当前位置:首页车友圈比亚迪去年累计销量超460万辆
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行舆记A
刚刚,比亚迪发布了其2025年全年累计销量,突破460万辆,同比增长7.73%毫无悬念拿下自主车企销量第一。其中乘用车为454.5万辆,乘用车以及皮卡海外销量为104.9万辆,同比增长145%。 整体以及海外销量表现数据很漂亮,尤其海外销量完全进入自主品牌第一梯队,直接撼动奇瑞在出口方面的地位。 12月份销量超42万辆,虽然略低于市场预测50万辆左右的数据,但依然是巨无霸的存在了! 除开整车,比亚迪还有个关键数据很漂亮——动力电池装机量。根据公开数据统计,其2025 年累计装机总量为 285.634GWh。其12 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 27.352GWh。
帅帅是帅天下
高端市场稳中有增,钛7大爆,腾势热销1.8万,均价来到31万,都说明高端成了。 豪华车上仰望U7、U8是很多人的梦中情车,U9这种顶级超跑也成了,只差一个仰望爆款。 海外市场逆袭爆发,卖出了132万,今年肯定是继续高歌杨帆,毕竟手握三电,到哪都是硬通货,这当然也离不开船夫哥自建物流货轮的高瞻远瞩。 中低端产品的低价营销策略虽有受挫,产品节奏略有脱节,但已完成了转折和调整,只要船夫哥拿起大棒,敲打弗迪一番,呵斥他大胆敢制裁比亚迪?无论增程还是纯电,都在长续航上再发发力,2026年销量超过500万应该不是难事。 最后说下钛7的出圈,这至少说明迪子一直被诟病的营销,不是那么重要,好看的外观设计跟上来了,再配上硬核的产品力,才能在消费者心中一击中的。 汽车是交通工具,也是第二个移动的家,简约流线性的设计是灵魂,机甲的炫酷、盾牌的力量、宫殿的庄重元素才是高端感,这或许也是大家最希望在腾势上看到的改变。
8D车社
比亚迪2025年销售4602436辆,海外年销量首次突破100万辆,同比增长145%。
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