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吉利银河V900将于1月20日上市

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唐DM车主·车龄1年

吉利银河V900上市，值不值？老司机聊聊

大家好，我是开了十来年车的老司机，最近看到吉利银河V900上市了，指导价30.98-36.98万，限时价26.98-32.98万，有朋友问我次低配2026款1220四驱Max版值不值，这车指导价32.98万，限时28.98万，今天我就跟大家聊聊这款车，看看咋样，不吹不黑，给想买这车的朋友提供一些参考。 1⃣动力够猛，家用商用都合适 👉这车是增程的，用1.5T发动机发电，系统功率340千瓦，百公里加速6.5秒。说实话对一台5米3多长的中大型MPV来说，这个加速真不算慢了，市区超个车、上高架一点不拖沓。而且因为是电驱为主，起步应该很平顺，没有传统油车那种顿挫感。不管是家庭用车还是商务接待应该都没问题的。 2⃣纯电续航够用，但也不是特别高 👉纯电续航标称260公里，日常通勤一周充一次基本没问题。要是家里有桩，上下班基本可以当电车用。但和现在一些动不动标400多公里纯电续航的混动比，确实差了一截。不过话说回来，增程车的重点本来也不是纯电续航的长短，而是整体能耗低、补能方便。油电综合跑一千多公里问题不大，跑长途不焦虑，这点挺实用。 3⃣空间大配置全，细节有点抠 👉车长5米36，轴距3米2，坐7个人那是绰绰有余，六座或八座也能选，比较灵活，家庭出行或者带客户都撑得住场面。全车三排座椅都能电动调节，第三排也能坐成年人，短途没问题。但第三排没加热通风按摩，冬天冷夏天热可能就得忍着了。 4⃣安全和智驾不错，基础给到位了 👉主动安全这块很不错，车道保持、并线辅助、前后方碰撞预警、开门预警等都是全系标配，这些功能关键时刻能帮你一把。L2级辅助驾驶也标配，支持自动变道辅助、匝道自动驶入和导航辅助驾驶，并且城市路段和高速路段的导航辅助驾驶都是标配，这点很良心，跑长途能轻松不少。 5⃣底盘不错，门把手和灯光差点意思 👉这车标配的单腔空气悬挂支持高低软硬调节，过坑过减速带应该比普通悬架舒服，坐在后面不容易晕车，这点对家人很友好。但隐藏式门把手看着高级，冬天结冰可能打不开，雨天开门也不如拉手方便，实用性打折。更让我纳闷的是，这么大一台车，连前雾灯和转向辅助灯都没有，晚上进出匝道或者下雨天视线差的时候，心里真有点虚。 6⃣电池靠谱，外放电好用 👉电池用的是江苏时代的三元锂，50度电，一线品牌，质量相对放心。最让我喜欢的是6.6千瓦的外放电功能，露营的时候煮火锅、烧水、烤肉全靠它，这种配置看着不起眼，但喜欢露营的人用起来才知道多香。 7⃣老司机最后说点实在话 👉总之，28.98万买这么一台大六座增程MPV，我觉得价格算合理，不算便宜也不算贵。如果你看重空间、舒适性、智能化和家用属性，这车还不错。但它不是完美车型，有些地方能看出为了控制成本做了妥协，比如膝部气囊缺失、车联网还是4G、灯光配置偏低。 👉建议你去试驾一下，重点体验堵车时的辅助驾驶好不好用、第三排长时间坐人舒不舒服还有底盘的行驶质感怎么样。别光听销售讲，自己开着感受最准。买车是给自己用的，不是给别人看的，合适比什么都重要。希望我的分享能帮到大家。

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幽默小宅女

长安欧尚X7车主·车龄5年

刚刷到消息，吉利银河V900明天（1月20日）就要正式上市了，预售价31.98万-38.98万，正好卡在腾势D9和传祺M8之间，我也来聊聊我对这台MPV的看法，纯个人感受。 ✨ 先说说亮点，确实有东西首先是定位，中大型MPV，车长5.2米多，轴距3.1米，空间这块儿是真的够。6/7/8座可选，我觉得这个设定挺懂国内用户的，7座适合大多数家庭，8座应急拉人也不用年年审，很灵活。第三排还能前后滑动，满员的时候后备箱也能塞下两三个登机箱，比那些第三排焊死的车型实用多了。动力是增程混动，纯电续航200km左右，综合续航1300km。这个数据对MPV用户来说太友好了，毕竟MPV大多是全家出行或者商务接待，续航焦虑直接给干没了。而且增程的好处就是没有纯电MPV的里程顾虑，也没有油车的高油耗，算是当下折中又务实的选择。配置上也给得很足，双15.6英寸大屏、银河OS 2.0系统，空气悬架这些都是卖点。空气悬架对MPV来说太重要了，过个减速带或者烂路，后排的家人能舒服不少，这点吉利是摸准了MPV用户的痛点。 🤔 再聊聊缺点，别光看宣传优点说完了，也得泼点冷水。首先是尺寸，车长超过5米2，平时开着是真的考验技术。我自己开欧尚X7有时候进老小区都得揉两把，这台V900估计得让不少新手司机犯怵。地下车库那种机械车位，基本就别想停进去了，实用性打了点折扣。然后是增程器的问题，虽然用的是1.5T四缸机，但高速馈电的时候，发动机的噪音和震动控制到底怎么样，还得等实车试驾才知道。之前有些增程MPV在馈电状态下，后排能明显感觉到发动机的动静，希望V900能在NVH上下点功夫。还有就是细节配置，我看目前的宣传里没提流媒体后视镜和后排小桌板。对MPV用户来说，流媒体后视镜能减少A柱盲区，小桌板更是长途出行的刚需，希望上市的时候能补上这些配置，不然就有点可惜了。最后说价格，31.98万起售，看起来有性价比，但MPV市场的用户品牌忠诚度很高。腾势D9有比亚迪的背书，传祺M8有多年的口碑积累，银河V900作为后来者，想要抢份额，光靠产品力还不够，后续的服务和用户口碑才是关键。 💡 总结一下我的看法总的来说，吉利银河V900是一台优缺点都很鲜明的车。它在空间，续航和舒适性配置上确实给了不少惊喜，适合那些追求大空间，长续航的家庭用户。但它的尺寸劣势，增程器的潜在问题，以及细节配置的缺失，也需要大家在选择的时候权衡清楚。我始终觉得，没有完美的车，只有适合自己的车。银河V900的到来，确实给MPV市场带来了新的选择，但最终能不能成为爆款，还要看市场的反馈。等实车到店了，我也打算去试驾一下，到时候再跟大家分享更真实的驾驶感受。

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敏锐宇宙PYp

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

吉利银河V900明天上市，我先唠点实在的

🔍 先说说我对这车的第一印象嗨，各位车友晚上好，最近身边不少关注MPV的朋友都在聊银河V900，眼看明天就要上市了，我也把能挖到的信息都捋了一遍。31.98万起的定价，明摆着是奔着腾势D9和传祺M8宗师这些热门车去的。最让我在意的是它喊出的“把空间还给用户”这个点。数据上看车长超过5.2米，轴距3.1米，第三排座椅能完全放平，后备厢塞3个28寸行李箱都绰绰有余。对我们这种拖家带口出门，或者偶尔需要拉点大件的人来说，纯平地板+双侧电滑门的设计，确实是戳中了刚需。看实拍图，贯穿式灯带+大尺寸格栅的前脸气场很足；内饰三联屏+怀挡的设计科技感拉满，第二排还有腿托、通风加热和小桌板，长途坐起来应该不会太累。 🤔 聊聊我觉得可能的短板当然，光看宣传肯定不行，咱也得说点实在的缺点。 1. 车机系统的顾虑我之前体验过吉利这套银河OS，流畅度是没问题，但自定义程度一般，比如想把常用功能挪到首页，操作步骤有点繁琐。如果V900还是这套系统，对追求便捷的用户来说可能会觉得不够顺手。 2. 第三排的实用性虽然空间数据好看，但MPV最怕第三排只是“应急专用”。从谍照来看，V900第三排的坐垫高度偏矮，长时间坐容易腿麻，而且后窗面积不大，长途容易晕车。如果是经常满员出行的家庭，这点可能要打个问号。 3. 底盘滤震的疑问目前信息显示它用的是前麦弗逊+后多连杆悬架，这种结构在MPV里不算高端。我开过同平台的SUV，过减速带时后排颠簸感比较明显，不知道V900会不会针对MPV的定位做专门调校，这点得等实车试驾才能下结论。 4. 品牌溢价的问题 30多万的预算，很多人会纠结选国产还是合资。别克GL8、丰田赛那这些车型经过了市场验证，而银河V900作为全新车型，后续的保值率和维修便利性还需要时间来考验。 💡 给关注这车的朋友一点实在建议如果你正在考虑这款车，我建议你： - 等实车试驾：重点感受第二排座椅的舒适度、第三排的头部空间，以及高速行驶时的隔音表现。 - 对比竞品：去试试腾势D9的魔毯悬架，或者传祺M8的座椅通风效果，横向对比才能发现差距。 - 看后续口碑：新车上市前三个月的用户反馈很重要，尤其是车机、异响这些小问题，别着急下单。 📝 总结总的来说，吉利银河V900是一款优缺点都很鲜明的车。它的空间和配置能满足大多数家庭的需求，但品牌沉淀和细节调校还有提升空间。买车不是小事，多蹲点真实车主的反馈，比看宣传稿有用得多。希望明天上市后，能有更多实车信息出来，让我们一起看看它到底能不能打。

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01-19

航拍菜鸡小徐

奔腾B70车主·车龄4年

车友们晚上好，最近被身边几个打算换MPV的朋友疯狂安利银河V900，都说它是国产新卷王。我自己还没机会去4S店看实车，但架不住好奇心，翻了一晚上的配置表和各路博主的试驾视频，今天就跟大家唠唠我的真实想法，优缺点都给你们摆出来。首先空间这块儿绝对是越级的存在，5215mm的车长加上3085mm的轴距，别说第二排能舒舒服服躺平，第三排坐个180cm的大汉也不憋屈，后备箱塞三个登机箱还能留不少余量，对多孩家庭或者经常带老人出行的朋友来说，这空间真的是刚需。然后配置也够诚意，中排航空座椅带通风、加热、按摩，还有腿托和小桌板，三联屏车机加语音控制，连第三排都配了Type-C接口，这些配置放在30万级别的MPV里，确实没啥可挑的。最后外观气场也到位，大尺寸镀铬格栅配贯穿式大灯，商务接待开出去绝对撑场面，不过家用的话可能就显得有点太严肃了，少了点温馨感。吐槽一下第一个槽点就是尺寸太大，停车太考验技术，车长超5.2米、宽度接近2米，在老小区或者商场地下车库找车位简直是地狱难度，侧方停车得来回倒好几把，新手司机真心慎入。第二个就是第三排进出可能不方便，从博主的试驾视频里能看出来，二排座椅滑动之后中间的过道还是有点窄，成年人得侧身挤进去，老人小孩上下车估计会费劲。第三个是内饰颜色太单调，目前曝光的车型全是深色内饰，耐脏是耐脏，但时间长了车里容易显得压抑，要是能出个浅色系或者双拼色，家用氛围肯定能好不少。最后就是价格没惊喜，31.98万的起售价，对比传祺M8、腾势D9这些竞品，性价比真的不算突出，预算有限的朋友大概率会犹豫。 📝 总结一下吉利银河V900从数据上看，是一台空间和舒适性拉满的MPV，适合商务接待或多人口家庭。但如果你只是小两口日常代步，它的尺寸和油耗可能会成为负担。云评毕竟是云评，建议大家还是要去4S店静态体验+动态试驾，感受一下实际的操控和视野，再结合自己的用车场景做决定。毕竟车是自己开的，舒不舒服只有自己知道。

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01-19

是安然吖6

宝骏510车主·车龄7年

朋友们，有没有跟我一样，每天都得刷几遍汽车圈的新消息，就盼着能发现点新鲜事儿。哈哈，还真让我盼到了，吉利银河V900眼瞅着明天就要上市了，我跟你们讲，我最近可没少研究这新车，越看越觉得有意思，今天就迫不及待来跟大伙聊聊。外观，个性十足，评价不一这吉利银河V900的外观，设计得确实有特点。前脸那封闭式格栅，配上独特的大灯组，看着特别前卫。车身线条流畅又硬朗，从侧面看，姿态舒展，轮毂样式也好看，跑在路上肯定吸睛。内饰，科技感满满，小瑕疵也有内饰一看，科技氛围就很浓。超大尺寸的中控屏，分辨率高，操作也流畅。车机系统功能老丰富了，导航，多媒体娱乐这些就不说了，还支持智能语音交互，动动嘴就能操作好多功能，方便得很。内饰用料也不错，好多地方都是软质材料。座椅坐着也得劲。但也有些小问题。新车异味有点大，得散好长时间味，车内有些储物格设计不太合理，放东西不方便，找个小物件都费劲。动力，多种选择，各有利弊动力方面，吉利银河V900有好几种版本。燃油版的动力，日常在城里跑，或者上高速都够用，加速响应也还行。混动版就更牛了，动力足还省油，经常跑长途或者在市区堵车路段开的，选这个挺合适。不过要是有纯电版，续航估计得让人操心。现在新能源车续航虽然一直在提升，但冬天或者高速上，续航打折挺厉害。而且充电桩也没那么普及，万一找不到合适的充电桩，可就麻烦了。配置，丰富实用，也有隐忧配置这块，这新车还挺丰富。安全配置上，主动刹车，车道保持辅助、自适应巡航这些都有，开车更安全。舒适性配置也不含糊，座椅加热，通风，按摩都有，坐着老享受了。但配置多也有烦恼。电子配置越多，越容易出故障，后期维修成本可能也高。而且有些配置对于不太会操作的人来说，可能有点复杂，得花时间熟悉。价格，期待性价比目前价格还没公布。要是价格合适，这吉利银河V900性价比还是挺高的，肯定能吸引不少人。总的来说，吉利银河V900就像一个刚踏入汽车圈的年轻小伙，有自己的优点，也有些不足。不过正是这些不完美，让我们更期待它的表现。1月20号马上就到了，咱就等着看它上市后的表现吧。说不定，它真能给我们带来惊喜呢。

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