当前位置:首页车友圈2026款北京越野BJ40家族上市
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风趣钢琴zwZ
动力充沛,野性十足!
西门吹嘘店
大家好,我是开了十几年车的老司机,最近看到2026款北京越野BJ40赤兔标准版上市了,指导价27.98万。这车定位硬派越野,看着还不错,今天我就跟大家聊聊这款车,看看咋样,不吹不黑,给想买这车的朋友提供一些参考。 1⃣动力猛,但纯电续航和充电速度拖后腿 👉这车用的是1.5T增程混动系统,双电机四驱,系统总功率403KW,说实话这动力绝对够猛,越野爬坡啥的应该不成问题。纯电续航150KM,日常通勤勉强够用,但要是长途自驾或者偶尔短途郊游,就显得不够用了。 👉电池是40.3度的三元锂,电芯品牌是中创新航,不是一线品牌,可靠性和耐用性有待市场验证。快充速度也一般,充电从30%充到80%得半小时左右,着急赶路时可能耽误事。还有就是3.5KW的外放电功能,露营时烧水做饭还行,但要带大功率电器比如电磁炉或空调,就可能不太够用了。 2⃣安全配置厚道,被动保护有点抠门 👉主动安全这块配置挺足,车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警全都是标配,主动刹车、并线辅助、车道保持和居中这些L2级辅助驾驶功能也有,日常开高速能省不少心。不过自动变道辅助是支持的,但匝道自动驶入和导航辅助驾驶没有,跑长途还得自己盯着点。 👉最让我担心的是被动安全,前排膝部气囊和中央安全气囊都没有,万一真出事故,保护性可能打折扣。这车连前雾灯都省了,雨雾天开车视线不好,得多加小心。 3⃣越野底子硬,但细节差点意思 👉底盘是非承载式车身,前双横臂后多连杆悬挂,看着像硬派越野的底子,但具体调校还得等真实车主实测。前后桥都有差速锁,但中央差速器锁止功能没有,这点对喜欢越野的人来说可能不够纯粹。 👉好在这车标配了坦克调头、蠕行模式和涉水感应系统,泥地脱困或涉水时能帮上忙。无边框车门设计挺潮,但越野车讲究实用,这东西的密封性和耐久性可能不如传统车门,野外风沙大时得注意。涉水感应系统是亮点,能实时监控水深,避免趴窝。 4⃣价格值不值,看你的需求 👉27.98万的价格在硬派越野混动车里不算便宜。亮点像动力猛、标配L2辅助驾驶、哨兵模式,还有那些越野功能确实吸引人。但不足也不少:续航短、电池品牌一般、快充慢、被动安全缺项、无雾灯以及差速锁的缺失。 👉如果你主要在城市开,偶尔轻度越野,这车可能够用;但要真玩极限越野,可能得掂量下可靠性。建议等等后续车主口碑,尤其关注电池和底盘悬挂的实际表现,别冲动下单。 5⃣总结 👉总之,车无完车,北京越野BJ40赤兔标准版在混动越野上迈了一步,但细节还得打磨。作为老司机我建议大家买车多去对比试驾,别光看参数,实际体验才是王道。希望我的分享能帮到大家。
大樂的40E
越野车不改不如推下海
用户7001790331916
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