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大众吐槽大会话题封面图

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大众吐槽大会

你的车有哪些让你“抓狂”的缺点？你是怎么解决的？

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灵巧星空gy8

迈腾车主·车龄半年

大众迈腾b9最不能忍受的几个缺点

车机系统问题太多了，卡顿是常事，上次导航去一个陌生小区，走着走着车机突然卡住，地图不动了，只好靠边停车重启，耽误了 10 多分钟。天热的时候更离谱，夏天气温30多度，车机反应慢得要命，点个音乐要等好几秒，还死机过一次，音乐突然停了，怎么按都没反应。最让人无语的是音乐软件被锁死，只能用酷我，我想听网易云的歌单，只能用手机连蓝牙，特别麻烦。故障码乱跳闹，SOS 呼叫系统受限、前方测距受限等红字警示隔三岔五就蹦出来，有一次跑高速时，突然亮起一片红灯，当时吓了我一跳，还以为出了大问题，也不敢靠边停车，等了一会又好了，虽然不影响开，但每次看到都膈应人，心里总不踏实。市区油耗太高了，官方说综合 7个油纯属理想状态，我日常市区通勤，早晚高峰能跑到 11-15 个油，堵车严重的时候，油耗居然飙到 17 个，加 95 号油，每次加油都要花 500 多，一个月油费就要 1000左右，钱包有点顶不住。充电速度太慢了。手机只剩 20% 电，放上去开了 1 个小时车，到目的地才充到 45%，还发烫严重，摸起来特别烫手，生怕手机坏了Type-C 接口充电也慢，我用它充平板，充了一下午才充到 60%，还不如家里老车的点烟器转接头好用。倒车影像太模糊。影像分辨率很低，广角畸变严重，结果根本看不清细节，差点蹭到旁边的花坛，还是靠老司机的直觉才停好。再多说一嘴，20万的车了，竟然没有360影像，这谁敢相信雷达又过于灵敏，倒车时，离后面的车还有半米远，突然自动刹停，我直接被吓了一跳。这个不光我觉得有问题，好多车友也反应过这个问题，看来这是一个很大的问题。自动落锁时灵时不灵：好几次下车走了一段路，突然想起车好像没锁，回头一看果然没锁，在商场停车场这种人多的地方，心里特别慌，赶紧跑回去锁车。

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前天 12:21

悠闲扑克gtG

速腾车主·车龄1年

速腾这车，真就属于看着还行，开久了全是槽点的典型。外观就是标准大众套娃脸，跟朗逸、宝来放一块儿，不看尾标根本分不清，毫无辨识度，开在路上跟没开一样，毫无回头率可言。内饰更是一言难尽，一进车里全是硬塑料，手感廉价得不行，中控设计老气横秋，屏幕小就算了，车机反应还慢，每次操作都得等它缓一缓，跟用老年机似的。隔音也拉胯，跑快一点风噪胎噪全往车里钻，说话都得提高音量。动力起步肉乎乎的，踩油门反应慢半拍，想超个车都得提前酝酿半天，悬挂又硬，过个坑洼颠簸得厉害，舒适性基本没有。最让人无语的是配置，同价位国产车都卷上天了，速腾还在扣扣搜搜，很多实用配置要么没有要么得加钱，性价比真的很一般。也就空间勉强能看，除此之外，除了一个大众标和所谓的耐造口碑，真没太多能拿得出手的地方，开着没乐趣，看着没特色，纯纯就是一台没感情的代步工具。

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14小时前

用户5852998519379

朗逸车主·车龄3年

10万元的大众朗逸，除了三大件，啥也不是

一，合资还是自主品牌说的好听点，买合资车是买的技术、调教、品牌，买的坚实可靠的三大件，说的不好听，买合资车就是买个标，抠了那个标啥也不是，同样的价格区间，车子小一圈不说，配置方面要啥啥没有，就连个最基础的倒车影像可能都要选配。二，性价比分析朗逸作为10万级别的家用轿车，无非就是拿捏了国人的保守、爱面子、传统从众心里，要么怎么说大众把国人研究的通透，10万还只是挂着大众标的中国特供车，在人家德国根本就没有朗逸这一车型。三，同级别对比有人说朗逸空间大，其实作为车主实话实话，当初买车时，试驾了同价位的吉利星瑞空间都跟帕萨特一样大了；又有人说朗逸油耗低，现在10万左右的比亚迪根本不要油啊；还有人说，朗逸经久耐用，可以开个十年八年，现在车子哪个不能开个十年八年，关键是到那个时候，就朗逸现在这个配置，都已经是古董级别的了，现在路上亮着小蓝灯的车子越来越多，当你还在被堵车而一脚油门一脚刹车烦恼时，别人的试驾都已经代替人去操控汽车跟车行驶了，所以说醒醒吧，不要再被20年前的大众光环给迷惑，更不要说是家里长辈，父亲爷爷的建议买大众的，那是他们那个年代，现在时代已经翻篇了。

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3天前

七舅脑爷的途观L

途观L车主·车龄3年

分享我的途观L的糟心缺点

开途观L也挺久了，今天只说缺点和怎么解决一、第一个最闹心：车机 ⚠️上车偶尔卡顿、切界面延迟，自带导航搜不准、隧道容易丢信号，语音喊半天不搭理，要么识别错。 🧰我的解决很简单： 1️⃣、先长按中控电源键10秒强制重启，经常卡就去4S免费升级最新系统； 2️⃣、日常直接用有线CarPlay/CarLife，比车机稳十倍；嫌导航差，就装个高德车机版，路线准、更新快。二、第二个：低速顿挫+共振 ⚠️330车型明显，60-80码、1200-1400转时，变速箱为了省油拖档 🧰解决办法： 1️⃣、去4S店免费刷变速箱程序，优化换挡逻辑，顿挫和共振明显减轻； 2️⃣、平时开车稍微给点油，别长期龟速低转，既舒服又不容易积碳。三、第三个：高速噪音大 ⚠️速度上100码，胎噪风噪一起来，说话要提高音量，听歌都得开大。 🧰解决不花大钱： 1️⃣、先换一套静音胎，路噪直接降一档； 2️⃣、车门、后备箱加隔音棉，A柱、轮拱做简单隔音，高速安静很多； 3️⃣车窗尽量关严，缝隙漏风也会放大噪音。四、第四个：内饰异响+塑料感，颠簸路吱吱响： 1️⃣、中控台、车门饰板过烂路就响，时有时无，越听越烦；车内硬塑料多，手感廉价。处理办法： 2️⃣、去4S紧卡扣、塞植绒胶带，异响源头多是塑料摩擦，贴一圈就消； 3️⃣、经常碰的地方贴软质贴片，既防响又提升手感，几十块搞定。五、第五个：后排中间地台太高，坐三个人太憋屈 ⚠️后排空间看着大，中间凸起快一拳，中间乘客脚没地方放，短途都累，长途更难受。这个结构改不了，🧰尽量少坐三人，长途让中间乘客坐前排；买个中间脚垫+靠枕，稍微缓解腿酸；实在在意，上车前提前安排好座位。六，第六个：自动启停烦死人，每次都要手动关 ⚠️堵车反复启停，抖得难受、还伤电瓶，车机里又不能永久关。 🧰一劳永逸：网上买个启停关闭模块，对插安装，不用破线，上车自动关闭，想开启再手动按，几十块解决大烦恼。第七个：天窗容易卡顿、排水堵，漏水 ⚠️天窗开关不顺、偶尔异响，时间长排水孔堵了还会漏水。 🧰日常保养：每半年用毛刷清理滑轨、涂专用润滑脂；每年疏通一次天窗排水孔，避免堵塞漏水；不常用就少开，减少故障概率。 📝总结一下：途观L是台好开耐用的家用SUV，但小毛病确实不少，车无完车，知道缺点、会解决，开着才舒心。

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3天前

用户莫大爷

迈腾车主·新提车

吐槽2026款迈腾不一样的地方

顿挫，异响，噪音，甚至连空调都有人吐槽过了，这里谈点说的比较少的地方:雾灯，异味，副驾手套箱，换挡拨片，座椅腿部支撑调节，黑色车漆划痕，后备箱垫没有挂钩。 1.没有雾灯看起来很不踏实，中网和大灯很突出，总感觉怪怪的。4s店加装收费2500，改装店1500淘宝件。有没有升级过的老板分享一下，影不影响质保和双保，有没有重庆的改装店推荐，价格如何？ 2.2个半月、4000公里，刚上车时味道依然明显，站在车旁边也能闻到新车味。按照老板们通风再通风的意见，周末有空就开去江边通风，开车时把天窗翘开通风，但是还是不够，开窗灰尘也重，只有等夏天晒太阳来加速散味了。上一个丰田车，可是到手一点异味也没有。 3.手套箱，关请了关不紧，要用力摔才能关紧。如果用力轻了，关上一会儿就会自己打开，这情况放在货车上可以理解，但是迈腾上出现这种，那是不应该的。 4.换挡拨片其实对迈腾很实用，换实体键方向盘后就没有拨片了，很可惜。这车升档很积极，转速不高，遇到需要动力提速时只有换s档或者换到手动模式后减档，高速和国道省道上减档频率很高，不如拨片方便。 5.前排座椅往下调时，屁股可以调很低，但是膝盖位置比较高，伸长腿时会有点挡腿弯。 6.黑色车漆不耐脏还容易有划痕，毛巾一擦就是划痕，远看还好，近看很明显，提车时洗了车，还以为是事故车闹了个误会，后来贴了隐形车衣全遮住，洗完车再用小辫子毛巾收水，基本不产生划痕了。 7.后备箱垫的提手应该有个挂钩，拉起时挂在后备箱门框上，现在只有一根布料拉环，只能拉不能挂，成本降了，品质也降了。以上仅为吐槽，虽然减了配，但毕竟也降了价。如果能够优化，体验感一定能更好。不知道大家意下如何？

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21小时前

超级无敌棒ya

朗逸车主·车龄1年

大众朗逸吐槽

我是2024年11月份买的大众朗逸1.5L自动五百万这款车，经过1年多的用车，对这款朗逸的优点和缺点都非常了解了，今天就先来说一说朗逸这款车有哪些槽点。一、发动机噪声如果说冬天冷启动的噪音大可以理解，但是最近天气升温了，每当加速的时候发动机的噪声就特别大就难以接受了，所以说朗逸的槽点第一，我认为就是发动机噪声大。之前刚买回来的时候，有一次在路上来了个加速，结果发动机嗡嗡的，我还以为车子坏了呢，专门停下车看了看也没找到毛病，后来经过在论坛里问大家，才知道朗逸的发动机噪声是出了名的大。二、车轮下方隔音棉少这个槽点是紧跟着发动机噪声来的，我也是在看轮胎的时候无意间发现的这个问题，具体表现就是轮胎上方的隔音棉不是圆弧形状贴合上的，而是剪的一块块的，给人的感觉就是故意偷工减料似的，虽说车轮上方别人看不到，也不需要美观，但是关键是如果是全覆盖的话，可能传动驾驶室的噪音就小了。三、后排中间凸起高这个槽点是老生常谈了，感觉都没得说了，每次别人问我这个朗逸有什么缺点没有，我就说后排中间做人不方便，中间那块放脚不舒服。不过这个槽点目前已经被我充分利用了，那就是每次我的小儿子喜欢坐在后排中间，他的小脚丫正好放到后排中间凸起这块，而这个高度对小孩子来说刚刚好，他把脚放上去也很舒服。四、氛围灯朗逸五百万是有单色氛围灯的，我觉得既然是单色的话，要么就不要这个氛围灯，要么就只保留副驾的氛围灯，这里要吐槽的就是主驾侧的氛围灯，就是在方向盘下方左右侧也有2条短短的等待，暖白色的光在晚上不是很亮，关键是方向盘下方右侧的氛围灯，正好被方向盘挡住了，完全看不见，这块区域的氛围灯简直就是浪费。五、建议其实吐槽了这么多，从车主的角度而言，我觉得朗逸五百万的氛围灯可以设置成多色的氛围灯，因为只有这一项是成本最低、效果最明显的。

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3天前

喵咔说影

迈腾车主·车龄4年

迈腾吐槽大会

首先是声音特别大，就是市区那种3-40码都很大声音（不确定是胎噪还是发动机声音，反正在停车场起步的时候很静音，比电车不遑多让，但一出去到马路上速度起来后就出现那种让人心头沉闷的声音），还有就是油耗高，14个油，比我之前的丰田足足多一倍油（这还是我脚法好，轻给油门轻踩刹车）。还有就是空调很难用，远不如旋钮来得直接。还有就是天窗，门板异响，好个救治其他都是优点了，比如方向盘非常轻，行驶质感好，动力猛，音响也好。

23小时前

我爱好老婆敏敏

速腾车主·新提车

这些点让我抓狂！

什么车都有优点和缺点，那我作为一个驾驶5000公里有余的老司机，我来聊一聊首先第一个，我感觉大众的前面中网进去垃圾或者树叶以后，非常不好清理。还专门买了一个夹子，但是有的树叶会卡在里面。你要是不小心的话，会把冷凝器整坏所以一定要小心，而且咱们也不能自己拆，这点希望能改进一下然后就是这个轮胎。我发誓，一定要换一个好轮胎，胎噪声音太大了最后吐槽一点，就是这个后视镜。我咋感觉怎么调都别扭？能不能再稍微宽一点？当然了，以上都是个人的感觉。如果你也感觉有的话，评论区评论一下吧，兄弟们

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4天前

进击的鱼shockfish

速腾车主·车龄2年

23款速腾车主吐槽：这些问题大家遇到了没

23款速腾车主真实吐槽这些问题，不知道大家遇到了没？ 1.车机不好用，无线直接断联，很多次断联。然后改成无线链接，无线链接有时也会突然遇到车机重启的现象，上次去徐州玩，因为当地不熟悉嘛，肯定要开导航，就担心无线链接容易断，改用的有线链接，中途还重启车机了一次，搞的有点烦躁。还有车机就是地图有时像延时一样，不知道咋回事？ 2.主驾a柱异响，音乐声稍微开大就会引起a柱共振异响，虽然是小问题，但是开车时老听见异响也是比较烦心的。 3.蓄电池漏液，不过现在还能用，没有提示蓄电池故障，已经漏了很久了。 4.后排三角窗胶条开裂，整个竖直胶条都开裂了，不知道要不要索赔？听说索赔要换掉整个三角窗？有车友需要这个问题的吗？有没有索赔更换三角窗呢？有的车友说索赔了换新的以后还是要开裂，然后还容易搞坏车漆更换新的三角窗时。大家怎么看？ 5.方向盘重，这个也不算问题吧，就感觉大众的方向盘是不是比较重？这个也不能算缺点可能是大众的特色，也就是稍稍吐槽一下而已。 6.原厂韩泰轮胎质量不行，一年左右就开裂了，两个前轮都是这样，不过已经索赔。车友们也可以看看自己的，有需要的可以去索赔。这点大众还是可以的，没有说什么联系厂家索赔的。

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前天 18:33

Justin715

途岳车主·车龄3年

大众途岳吐槽

1、刚开始车机容易黑屏，后来去4s店升级了系统，就好多了； 2、手机链接现在用的小米的carwith，据说vivio的也可以，这样就不用非得用苹果的carplay了。 3、异响：刚提车就听到异响，结果去4s查了一下，是扶手箱放的造物造成的，后来玻璃异响，4s拆了门说是有螺丝卡口送了，最近又开始响了，但过了质保期，就懒得管他了。据说异响是大众的标签？ 4买车送的膜果然质量不咋滴，后窗起泡泡严重，最近得换掉他了，看后视镜太影响心情了。

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昨天 11:54

仰头弯腰

途岳车主·车龄6年

大众吐槽大会，这些缺点车主真的忍很久了！

来咱们今天也别光说那些虚头巴脑的吹捧话，开一个属于咱们自己的大众吐槽大会。作为曾经的合资王牌，大众这几年虽然还是卖得不错，但真要聊起来，老车主们一肚子的苦水估计三天三夜都倒不完。我也不用那些花里胡哨的比喻，咱们就唠点实在的嗑。第一个必须狠批的，就是那个车机系统。这哪是2025年的智能座舱，这简直是把十年前的老人机塞进了车里。就拿ID系列来说，开着开着，中控屏和仪表盘突然给你来个双黑屏，你慌不慌？时速看不到，电量没数了，连倒车影像都直接罢工。更气人的是，买车时厂家吹得天花乱坠，说什么支持OTA终身升级，结果老车主等到花儿都谢了也没见着推送，最后还得靠自己上网找民间大神分享的刷机包，这事说出来都让人笑话。很多开老款油车的朋友也吐槽，那自带导航根本没法用，屏幕反应慢还卡顿，界面设计土得掉渣，现在上车唯一的作用就是连个CarPlay，不然这车机跟摆设没区别。再来说说那个让后排中间乘客坐到腿麻的凸起。这是大众全系车型的祖传手艺，无论是朗逸、速腾这种家用轿车，还是探岳这样的SUV，打开后车门，地板中间那道高高的梁从来不会缺席。要是车里坐五个人，中间那位老兄的腿真不知道往哪放，只能尴尬地劈着腿，坐长途简直就是活受罪。现在很多国产车甚至日系车后排地板都做到纯平了，就大众还守着这个设计不放。别跟我说什么为了底盘平整度或者排气管走线，对于咱们普通老百姓来说，后排舒服地坐下三个成年人，比什么都实在。除了这两大硬伤，还有不少细节也挺膈应人。比如双离合变速箱，低速堵车时那种顿挫和拖拽感，尤其在二三档来回切换的时候，车里的人跟着一晃一晃的，所谓的德系高级感瞬间就没了。另外有些车的座椅也确实偏硬，坐垫还短，对大腿的支撑不到位，跑个长途下来腰酸背痛。怎么说呢，大众在底盘扎实度和高速稳定性上确实还有两把刷子。但现在这年头，消费者眼睛都是雪亮的，如果还在车机和这些基础舒适性上这么摆烂，再厚的家底也经不起这么折腾。希望大众往后能多听听咱们老百姓的真实声音，把这些老毛病好好改改，别让情怀最后真成了绝情。

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3天前

用户3671131520411

凌渡车主·车龄2年

说到这个我可就不困了，一大堆想吐槽的地方！隔音效果不好，风躁胎噪明显，尤其是跑高速的时候，只能打开音乐给盖住。无边框的后排车窗玻璃只能打开一半，没有办法完全降下去。车门关门声音巨大，目前也不知道怎么解决。兰花指的换挡真的太小了，有时候杯架里面放了东西就不好换挡。

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3天前

6688阿奇

威然车主·车龄3年

威然车主吐槽：这些缺点太抓狂

22款大众威然入手三年半，表盘稳稳卡在近3万公里，当初冲着大空间和德系品牌下手，想着家用商务两不误，结果用车越久，越被各种小毛病逼到抓狂。不吹不黑，纯真实用车体验，聊聊这台MPV让我闹心的缺点，以及我摸索出的解决办法，给打算入手的车友避避坑。首先最闹心的就是电动侧滑门，堪称全车最娇气的配置。轨道稍微进点灰尘，开关就卡顿异响，雨天更是直接“罢工”，要么半天打不开，要么关不严触发防夹功能。有次接客户，侧滑门迟迟打不开，尴尬得我想找地缝。去4S店检查，每次都说正常，清理完没几天又复发。后来我自己摸索出办法，每3个月用专用清洁剂清理滑轨，再喷上液体润滑剂，异响卡顿问题能缓解大半，虽然没法根治，但至少能正常用，再也不用手动硬推。然后是车机系统，老旧到让人怀疑人生。22款威然的车机屏幕分辨率低，触控反应慢半拍，连蓝牙、切功能都要等半天，偶尔还直接卡顿死机，只能重启。语音控制更是摆设，说话稍快就识别错误，导航地图版本老旧，新修的路根本搜不到，跑长途全靠手机导航。现在我上车直接连手机蓝牙，车机只剩倒车影像能用。解决办法也很无奈，直接放弃车机智能功能，全程依赖手机，顺带买了个车载手机支架，比车机好用百倍。油耗这块，更是日常用车的“心头刺”。2.0T加95号油，市区拥堵路况油耗直接飙到14个，平峰时段也要12个左右，高速跑起来也得9-10个。每月油费比之前的旧轿车多花近一倍，长期下来是笔不小的开支。为了降油耗，我现在开车尽量避免急加速急刹车，拥堵路段切换经济模式，跑高速定速巡航，一番操作下来，市区油耗能降到11个左右，算是勉强减轻点负担。底盘和静谧性也完全不符MPV定位。德系底盘调校偏硬，过减速带、坑洼路面时，震动毫无过滤直接传进车厢，后排家人坐久了总喊腰酸。高速开到100码以上，风噪胎噪吵得离谱，车内聊天都要扯着嗓子。针对这个问题，我后期自己加装了四门隔音棉，换了静音轮胎，高速噪音确实小了不少，过烂路的震动也缓解了一些，算是花小钱提升了舒适度。内饰异响和空间憋屈也让人无语。车内大面积硬塑料，走烂路时中控台、门板不停传来细碎杂音，去4S店紧过螺丝、做过降噪处理，没过多久又复发。座椅看着上档次，填充物却很硬，长途乘坐腰臀酸痛。空间更是“虚有其表”，第二排调节范围小，第三排腿部局促，七座状态下后备箱放两个登机箱就满了。内饰异响我现在索性不管了，只要不影响安全就凑活；座椅问题靠加装腰靠解决，空间不足只能出行前精简行李，实在没办法。最后就是养车成本，小保养换机油机滤就要八百到一千，大保养动辄两三千，配件零整比高，很多配件只能在4S店换。三年半下来，保养维修费用远超预期。我现在小保养会选靠谱的汽修店，用原厂同款配件，能省下不少钱，小毛病能自己解决就不去4S店，尽量压缩养车开支。三年半近3万公里，威然没出过大毛病，但这些小缺点真的磨人。当初被外观和品牌迷惑，如今才懂MPV省心才是关键。写这些不是为了黑车，只是想给车友们提个醒，试驾时一定要多体验日常路况，重点试电动门、车机这些高频配置，算清养车成本，别像我一样踩坑。

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前天 08:17

6688阿奇

威然车主·车龄3年

威然车主吐槽大会，3年半3万公里的真心话

大众吐槽大会，我的威然也来凑个热闹！22款车主憋了三年半的心里话，全是真金白银的血泪教训，不吹不黑，只讲最让我抓狂的那些坑，顺便聊聊怎么硬刚解决的，给各位准车主提个醒！ 2022年入手这台22款威然，图的就是大众的牌子和MPV的大空间，想着家用商务都能拿捏。结果这三年半跑下来，将近3万公里的路程，开心是有，但更多的是被各种小毛病磨得没脾气。今天就借着吐槽大会，把这些糟心事全倒出来，也给大家避避坑。一、车机系统：越用越“卡壳”的糟心日常这台车最让我抓狂的，绝对是车机！刚提车那会儿还凑活，用了一年多就开始频频出问题，现在基本成了“摆设”。最常见的就是卡顿重启，高速上导航正关键，它突然黑屏重启，等恢复过来，导航路线早偏了，好几次差点走错路；还有触控失灵，点半天没反应，只能盲操作，接个电话都要手忙脚乱；更离谱的是语音控制，喊“你好大众”半天不搭理，偶尔还会误触发，开着车突然切歌、调音量，吓出一身冷汗。解决办法：试过重启车机、恢复出厂设置，根本没用；去4S店升级系统，说是最新版本了，没啥可更的；最后花了200块在外面汽修店换了个车机模块，才勉强稳住，算是暂时解决了大问题，就是心疼刚用没多久的原装系统。二、车窗与座椅：小毛病磨人还费钱除了车机，车窗和座椅的毛病也让我够受的。先是车窗升降，主驾驶位的车窗偶尔会“卡壳”，升到一半突然不动，得反复按开关才行，有时候还会夹玻璃，吓得我赶紧松手；去4S店检查，说是升降电机老化，换一个要800多，嫌贵没换，现在每次升降都得盯着，生怕夹到手。再就是座椅异响，二排座椅跑烂路的时候，总发出“咯吱咯吱”的声音，特别明显；一开始以为是座椅脏了，擦了半天还是响，后来找师傅拆开，发现是座椅卡扣松动，拧紧螺丝后好了一阵子，现在又开始响了，只能凑合用。三、车门与漏风：高速行驶的“安全感刺客” 这台车的车门和漏风问题，真的能把人逼疯。电动侧滑门是威然的一大亮点，但我这台偏偏问题多，有时候按键没反应，得手动推才能关上；还有一次，门完全打不开，只能从里面应急开门，急得团团转；去4S店修了两次，说是电机接触不良，换了电机后好了，但没过多久又复发，现在基本靠手动开关，不敢太依赖电动。高速漏风更离谱，车速上100之后，副驾驶位能明显听到漏风声，像有个小风扇在吹；一开始以为是车窗没关严，检查后发现是车门密封条老化，换了密封条，花了500多，结果漏风问题还是没彻底解决，现在只能开空调内循环，勉强能忍受。四、油耗与保养：MPV的“养车压力”谁懂啊作为MPV，油耗高我早有心理准备，但实际油耗还是超出了我的预期。市区堵车的时候，油耗能飙到14-15个油，加满一箱油，跑不了几天就空了；高速巡航能降到9-10个油，还算能接受。最让我肉疼的是保养，大众的保养费用本来就不低，威然作为中大型MPV，机油、机滤、空滤一套下来，要800多，比我朋友的日系车贵了快一倍；而且4S店还推荐各种清洗项目，不做又怕伤车，只能硬着头皮掏钱包。五、后备箱与小异响：细节处的“崩溃瞬间” 还有两个小细节，也让我挺抓狂的。后备箱经常积水，雨季过后，打开后备箱能看到明显的水渍，问了4S店，说是密封条密封不严，调整了密封条，还是没解决，现在只能每次雨后擦一遍，怕发霉；还有车内的小异响，中控台、A柱、车门，到处都在响，跑烂路的时候，叮叮当当的，特别影响心情，找师傅拆了好几次，都没找到根源，只能忍了。总结说了这么多，不是为了黑威然，而是作为真实车主，想把这三年半的用车坑全摆出来。这台车空间大、动力够用，家用确实不错，但这些小毛病真的磨人，尤其是对于我们这种普通家庭，修一次车、换一次件，都是一笔不小的开支。也给准备入手威然的朋友提个醒：提车时一定要仔细检查车机、车窗、车门这些细节，别像我当初一样，只顾着看外观和空间；后期保养能在外面做就外面做，能省不少钱；遇到小毛病别拖着，及时处理，不然越拖越费钱。你们的威然都有哪些让你抓狂的毛病？评论区一起吐槽吐槽，看看谁的问题最多！

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4天前

永远的68202

途岳车主·车龄半年

大众车机是最差劲的

大众的车机功能单一，没有太多的识别功能。在语音识别过程经常不能识别我说的话，很多时候还识别错误，更多的是识别了，但是识别的语音和我表述不一致。识别过程中也会死机，在驾驶过程中语音死机，又不敢分心重启。路上就无法使用了。音乐系统储存也少，一些音乐没有，好听的要单曲循环功能还没有，只能顺序循环。语音电话拨打过程也不能主动识别，还要手动选择接近的。

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5小时前

王先生和500W的Lavida

朗逸车主·车龄2年

朗逸500万这些缺点我必须吐槽一下了！

买朗逸这些缺点你必须提前知道，防止买上之后后悔，今天我以我两年多778天的用车体验分享下朗逸500万这台车子的8️⃣大缺点：缺点1️⃣：车联网很不稳定【问题】：车机天气经常刷新失败、短视频无法播放、在线导航无法使用、手机app上显...查看全文

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3天前

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

迈腾吐槽大会

为了避免误伤，先阐明一下我的立场。我是真迈腾车主，对这个车也是大体满意。今天这个吐槽，一来是因为看到了这个话题；二来是把最真实的用车感受分享给大家；三来是想看看有没有相同境遇的车友可以分享解决方案。 ⚠️槽点一：天窗异响这个不知道近几年提车的车友有没有碰到，我之前碰到的时候在网上一搜说是通病。第一次碰到这个情况是提车一个月左右，在乡下崎岖不平的左摇右晃的时候就听见天窗那里嘎吱嘎吱响，不过好在在店里处理之后就没有再响了。但是我想说的是既然4S店都轻车熟路可以修好，那厂家肯定也有这个能力，为啥不能直接在出厂的时候就注意一下这个问题呢。 ⚠️槽点二：车机互联之前用苹果手机的时候还觉得车机互联挺好用的，carplay直接投屏。但是现在换成安卓机之后车机基本上就是摆设了，虽然说支持百度carlife，但是那个连接稳定性、流畅度和界面布局实在不敢恭维，现在也就-蓝牙听个歌了。 ⚠️槽点三：触屏空调空调按键是触摸屏的，没法得到直观的反馈。上车的时候空调开凉一点，等温度降下来之后想调一下空调都不方便。那个位置本来就不是很方便，再加上触屏不方便盲操，开车的时候调控空调挺不安全的。 ⚠️槽点四：后排凸起虽然说迈腾轴距有2871mm，后排空间比较充裕，乘坐体验还算不错，但是如果后排满座的话，中间这个乘客就遭老罪了，后排凸起太高了，坐久了真的不得劲。无论是一边一个脚，还是两个脚都踩在凸起上面，时间长了都会不舒服。想到啥说啥，今天就暂时分享这四个槽点，其他的等想到再补充，也欢迎各位车友补充。

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6小时前

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