当前位置:首页车友圈买小米你后悔了吗
参与人数168
阅读111W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
沃沃沃小柯
太后悔了,后悔没买头上带包的,后悔没买yu7出来,后悔没等新su7出来一代更比一代好,下次换车一定要抢首发权益
我是薇薇Vv
我是发布会当天盲订的,25年8月份提的车,大概也开了15000公里,稍微总结一下用车感受 1.驾驶感受:提车当天我们就开了高速,平时高速也不少,辅助驾驶真的很好用,很大程度能帮助驾驶员缓解疲劳,平时市区代步驾驶感也不错,至于说像是开船的那些,会不会是路不好走,或者打开运动模式,底盘调低,就会好很多 2.用车成本:现在基本上能耗在23左右,我们这平均6毛一度电,折合成本一毛四左右一公里,简直不要太香,(也正是因为太便宜了,增加了出门频次,反而花的钱更多了) 3空间:出过几次五六百公里的远门,三个大人两个孩子一条狗加上行李,够用,所以我觉得这个空间能接受,空间比一般油车和轿车大 4.续航:我买的max版本,加装了21寸轮毂,基本上高速500公里能到地方,但是车不休息人也要休息的,所以没有续航焦虑,个人很满意 5.车机:小米的车机用下来无功无过,偶尔响应不是很及时,也不算是很智能,我就是用来帮我操作一些指令的,复杂的超级任务添加比较少,这个没有深度使用,不太好发表意见,但是刚提完车有一次车机故障,后来重启之后好了,我觉得这个有待改进 说一下我认为的小缺点:车内照明有点暗,有时候晚上在车里找东西很费劲,得自己打开手电筒才可以,所以我打算安装拓展坞加装一个照明 总体来说是辆好车,它的价值配得上它的价格,大家千万不要吹毛求疵了,开着30万的车,恨不得给你达到300万的标准这不现实啊喂。
国际悍匪之父
既然选择了小米,不存在后悔,不是因为我是米粉,而是因为我是选择真正的造车的人而造的车。相比其他国产新能源汽车品牌,有的品牌铺的摊子太大,各种类型的新能源汽车都有,有的更新换代太快,甚至几个月就换新款,这都不是认真造车的体现。但是小米自始至终到现在,只有两款车,而且每一款车都看出来倾尽了心血,设计,车机,车漆,各个方面都体现了造车的严谨和用心。就凭这个,我不会后悔,而且车开起来很好啊,没理由后悔的。当然车无完车,缺点肯定是有的,但是最重要的是态度,小米的造车态度,我认定了
酒窝姐姐16878
我非常开心选了这款电车,养车成本确实低,每天雷打不动的接娃儿,学校门口车子超级多,人也多,为了更方便看到周围环境,每次停好车后我都会启动360,这样可以很方便看到周边车辆情况,不用下车看。
frogangel
十一去车展随便逛逛就正好赶上了一个减5000的活动就交了定金,今年1月赶上了购置税政策从减免改为减半,小米不但给了补贴还免费升级了零重力座椅,突然感觉中了大奖。躺在车里等孩子放学的状态舒适美好,躺在车里看漫天繁星的感觉浪漫唯美,体验感满满。买这辆车确实没有一点后悔的感觉。
无敌冰阔落
买小米yu7我一点都不后悔,因为它实在是太好了。可以说是所有车里面最智能的了。小米的车机流畅度也是在第一梯队,然后小黑同学也是非常非常的智能,可以操作绝大多数东西。车也非常的帅,给人很大的情绪价值。
米同学ly
冬天一般能耗要高一些,我开车基本都在18左右,有一点激进,习惯开运动模式,如果舒适模式会低不少,另外如果是夏天,我开车能耗都在14以内,一般就是12左右,感觉是所有周围开新能源朋友里最低的
生活游戏号
不知道车友们等了多久,我实际等了三百三十多天,差一个月一年。等待过程那是真的很漫长,但喜欢这个车没招了,等吧。然而在快要提车的时候是真煎熬,在25末12月份的时候小米给我打电话,说准备车要到了,准备付款事项,贷款什么的都准备好了,然后我就跟我妹说了,因为她要结婚,我也准备拿车给她当婚车的,然而是过了一个月,到了一月份又接到电话说准备首付的事说车快到了,那时候我妹已经准备出嫁了,中间也催了几次。结果是月底了我妹出嫁了,车没到,真没招了。又过了一个月,二月份了,又接到电话说车要到了,然后我就跟他们说,要到的时候在打电话给我,别和我说要到了要到了,等完一个月又一个月,我都等了10个月了也不差这两个月。结果是到了除夕前两天打电话给我说车到了,检查下后就可以提车,最后是除夕前一天提的车。看见车后心情没有很大的起伏,估计是被销售要到了要到了弄的激动的心都没了,但还是很开心。车开起来感觉很好,有时候开起来不知道不觉提速了但是自己感觉不到速度已经提这么高了,好在小米有贴心的车速过高提醒,才知道自己已经提速这么高了
用户7824304033655
整体来说非常满意,语音互动还不错,小爱基本比较靠谱,语音喊啥都能办,外观绿得晃眼,回头率超高,续航也不错。 有必要吐槽一下的是,车身太宽,对新手停车不友好,不过好在有辅助泊车。 整体来说,这个价位能买到这配置,真的没啥可挑的!
请叫我天胖
说实话!后悔!为什么呢? 主要是因为盲订的,后备箱空间兼职太失望了不够用!谁叫我们是有婴儿的家庭,小宝贝的东西实在是太多了,放个婴儿车就基本放不下其他东西了。前备箱也没有想象中能装!主要是不规则! 如果i6早点发布可能会考虑i6。但是为了不让我更后悔一直没有去看试驾i6,只能爱屋及乌了。
微笑冰淇淋Ps2
不后悔,但优缺点很极端,准车主一定要看清楚再下手。优点:颜值高、操控好、加速爽快,800V快充补能方便;车机流畅、米家生态联动顺手,日常用车成本低,整体质感对得起价格。缺点:底盘低容易刮底,悬挂偏硬、后排颠;溜背导致后排头部压抑,家用舒适性一般;品控有小瑕疵,车机偶有小bug,智驾还在完善。真心话自己开为主、看重颜值与操控可以冲;经常载家人、追求舒适家用,建议多试驾对比。
小叶子0688
买小米汽车这件事,我是打心底里觉得不后悔,甚至觉得这辈子都值了。翻出手机里的照片,还是当初提车那天拍的,当时满心欢喜,现在开了这么久,那份满意一点都没减少。 车子到手到现在,已经稳稳跑了两万公里,日常上下班、周末出门、偶尔跑长途,全都靠它。说实话,开了这么久,我真找不出什么大毛病,各方面都特别合我心意。动力开着轻快,市区代步灵活,高速上也稳当,坐着舒服,隔音也不错,关上车窗就很安静。车机系统好用不卡顿,语音控制也灵敏,平时开车用着特别方便,完全不用手忙脚乱。空间家用足够,坐着不挤,储物也顺手,整体做工和质感都超出预期,越开越喜欢。 如果非要说唯一的缺点,那就是底盘有点低,平时走城市柏油路、高速路完全没问题,但要是遇到坑坑洼洼的烂路、乡间非铺装路面,就得格外小心,慢慢开,不敢像 SUV 那样随便造。不过对我来说,大部分时间都是城市和铺装路行驶,这点小不足完全可以接受,根本不影响日常使用。 两万公里开下来,这辆车给我的感受就是踏实、好用、省心。没有糟心的小毛病,没有让人失望的设计,每一次出行都很安心。当初选择小米汽车,现在回头看,是特别正确的决定。不夸张地说,这车买得太值了,不管是开着还是坐着,都让人觉得舒服、放心,真心推荐给和我一样注重实用和体验的朋友。
微笑只是掩饰我的不安
一个可靠的“搭子”是真的会很可靠, 它的耐久性不会半路丢下你 它的续航是真实准确不虚标的 它的售后是令你感到踏实的 不论是高海拔、还是冰天雪地,都是游刃有余 让每一次出行都不“后悔”
用户5793400550146
以前就有攒瓶子的习惯,现在更好了,有了前备箱,瓶子都有地方放了,攒了许多瓶子,一起给环卫工人,开心,从来不后悔买小米。
用户3877419333318
作为一个加价提了准现车的车主来说,小米这半年的使用体验给我带来的乐趣已经远超了这个价值,坐在车里静谧座舱的隔音性和690匹马力带来的乐趣对于我这种常年开车通勤的人来说都是一种很实用的东西,加上超帅的外表 每天回家停到地库都得回头多看两眼 雷总造的车是真的帅
海跟我
我主要是考虑通勤哈每天都要开皮质太硬感觉在坐牢通勤来回来一个小时感觉会僵硬不适合上班通勤的一款车内饰说实话很塑料确实像一个大玩具转弯确实丝滑也很帅实用性上确实一般 适合买来玩
baimaqishi
发布会结束后第一时间下定了小米YU7,经历了半年的等车时间,期间还遭遇了全国大范围的补贴暂停。可是回头看看。相较于现在买,首发权益是“早买早享受” YU7发布前就纠结零重力座椅的问题,要是标准版没有零重力就得考虑pro版本或者选装了。结婚发布会上说零重力作为首发权益免费送。 可是之后呢,零重力座椅被作为推销的政策反复拿出来用,现在就像是一个标配一样依然送着。 昨晚的发布会小米总结了YU7碰到的各种问题,首发权益也是诚意满满。仔细回想,yu7好像没有什么实在的首发权益。 我依然是米粉,希望小米能考虑首批支持yu7的用户。
PikachuChen
选车心路历程:我们是一个四口之家,我有一辆丰田SUV,我老婆有辆奔驰轿车,随着电车趋势越来越大,我们考虑置换一辆电车(其实是因为我车实在太费油了,要13-16个油,每个月开的也多。再加上开了十几年了,就想着换车了,男同胞应该懂这种心理的,哈哈)。其实最开始特斯拉出来的时候,我去看过车,只是没试驾,那时候就是想想,还没急迫的想换车。后来极氪001出来了,也第一时间去嘉里中心和南山路看了车,真喜欢啊,可惜老婆没给换,后面001又出现了一年换三代的事情,老婆就更加不准换车了,唉。同年3月吧,小米Su7 上线,那时候也关注了,但那时候还是偏向极氪001的,哈哈,在商场也看过几次车,样子真不错!但还是没下定决心换电池,于是就搁置到了去年Yu7上线,这次是夫妻俩首次觉得可以换车了,而且俩娃也喜欢小米(我估计是因为看到展车后面有两个pad),当年我们考虑的范围肯定不止小米YU7这一款,还有看的最多的极氪001,蔚来ET5T,对了之前甚至还看了油车的阿尔法罗密欧(对,就是这么小众),最终我们在YU7上市前一天,也就是6月25日去试驾了su7(YU7还没上市,只能看不能试),看了YU7展车的外观,透过玻璃看了内饰,觉得Yu7的打动了我们,就决定去盲定Yu7。6月26日晚看直播,本来准备买个标准版就够了,选配置老婆大人就觉得我这个也要那个也要,不如直接max,真好啊!等到可以预定的时候一直点点点,还是因为人数太多出了点小bug ,身份证信息提示错误,重新输入,付款卡住不调整,结果就是1分54秒才确认了订单,显示等待17-20周,天都塌了。接下来就是长达三个月的等待期了,中间去试驾了YU7,去商场也试坐了N次,等啊等。 提车过程:9月17日,左盼右盼终于等到了下线消息,3-7天运输过程,23号提车!!在DY和XHS上做了很多攻略,说找到小问题,可以兑换积分。可真到了提车那时候,只想快点开走,压根没看。就这样拍了几张交付照片,听交付人员讲解功能,然后拿着钥匙卡片开车走人!再说一句,我那销售人美心善,提车那天她人不在,还给我点了2杯裕莲茶楼的奶茶,非常感谢~ 费用清单:小米的费用都是很透明的,统一通过小米app支付的,MAX车价是329900,选了寒武岩灰7000,21寸轮毂12000,珊瑚橙内饰3000,冰箱2000,首发权益还送了主副驾零重力座椅,碳纤维后视镜和迎宾踏板等等,保险是APP上选了人保费用8855.87,无忧保1499,充电桩加立柱一共花了3823,线用了50多米,购置税减免后交了1318.58,参加了置换补贴-15000,上牌费用130,提车最基础的就是这些钱吧,后面就是研究车衣和配件了。 补上后面的费用,车衣选了Xpel 6180,小米的充放电枪599,香氛机399,充气宝2pro 279(米家的三样东西都用了安全驾驶送的积分抵扣了一部分,现在这活动已经结束了),另外就是脚垫前后备箱垫内饰垫各种硅胶垫防虫网牌照框头枕腰靠各种一大堆东西花了大概3000,目前就是全部费用啦。 用车体验:小米的热度还是可以的,提车回来,同事女生也都来看,说好看,哈哈。开起来真的舒服,运动、运动+模式,推背感很强,有点猛,不愧是零百3.23啊,还有个弹射模式一直没用,感觉废胎,哈哈。提车回来第二天就去上牌了,不然没车牌下不了地下车库,只能在地面抢车位,还得天天开着哨兵模式,怕被开门杀...还好下线及时,杭州国庆节通知节后没有置换补贴了,立省15000有没有! 谈谈续航捌,10月1日先开了105公里去了老婆家,然后2号满载5人开着空调去了台州,全程开空调,竟然电够用!加起来1号2号开了500+的里程了,还全部是高速,感觉这个续航完全够用了!中间使用了一段路的智驾,由于第一次使用,还不敢全程智驾,还是有点提心吊胆的,事实证明还是可以的,不用过于担心,越是堵车,越是好用,不用油门刹车开会切换,一点也不费脚。 现在已经是动力回收开到100%,元旦开去景德镇也是高速不用补电,续航完全可以,中间还拍到了临安的雪山,上图~ 给车友的建议:开了半年了,跑了快7千公里,我的建议就是别等了,赶紧入手吧,早买早享受,在二三十万这个价位,YU7绝对是可以考虑的。电车的体验是油车不能比的,我现在已经不习惯开我老婆那奔驰了,哈哈。小爱同学实在太好用 了,还有无麦K歌,长途的路上可以和家人一起大声嗨歌。 说了这么多优点,最后说点缺点吧,寒武岩灰真的好不耐脏,感觉一天不洗就难受。接下来说重点,245的前胎虽然不算宽,但也真没有网上说的那样是面条胎。买了这个车,真的到处都有人攻击,各种黑,你发个提车贴下面都有人骂,甚至有人诅咒,你得做好心理准备。 不完美但也足够美。喜欢的继续喜欢,不喜欢的也请少点针对,就先写这些吧。
启文同学
说实话,如果没有昨天看到小米发布会里提到的6500元包含电吸门、麂皮绒车顶、防眩目后视镜、电动方向盘我可能真没啥,但是看了以后,我觉得花了30w买的yu7pro还不能选,内心有一丝丝凉意 而且有一点就是因为我刚买20天就换了轮胎,发现韩泰的轮胎要2000多,结果这次su7 的轮胎都是米其林 行吧,早买早享受虽然也没找到哪里去。
w961471797
老有人问我,买小米YU7后不后悔,我跟你说,我只后悔没早买!(纯属凡尔赛,但也是大实话)且听我细细分析。 1、用车成本: 最香的就是用车成本!我家装了家充,一度电才3毛1,这车本身能耗控制得又特别好,跑100公里也就花个五六块钱。 想想以前开油车,百公里10个油,随随便便七八十块就没了,每次加油都肉疼。现在开YU7,出门根本不心疼电费,比坐公交地铁都划算,随便造(原来油车1年就开5000Km,现在提车半年已经开了1.1万KM了,所用电费折合人民币才614!)。 2、舒适性: 再说说乘坐感受,零重力座椅不是吹的,软乎乎的特别舒服,加上车子隔音做得超好,关上门安安静静的。 很多人都吐槽只有顶配才能选变色天幕,但我实际体验下来,标准和pro的天幕,隔热率简直牛逼的没话说,只能看到太阳光射进来,一点热气都感受不到。无边框车门看着也高级,带家人出门,我家娃在后排一上车就睡,睡得特别香,打开防晕车模式,加减速(油门刹车)做了专属模式调教,完全没有大家说的电车晕车那种难受劲儿,这点太加分了,要说缺点那就是手摇方向盘、这个价位了竟然都不配备电吸门,拉爆了。 3、安全配置: 安全这块我也特别放心,该有的配置全给配齐了。最近系统更新完,AEB、AES主动刹车、盲区提醒全都有,反应特别灵敏。 开车的时候心里特别踏实,不管是市区代步还是跑远门,安全感直接拉满。 4、建议: 这车总体有点大于缺点,要是在能便宜几万块,那我说的那些缺点就当我在汪汪叫,哈哈哈。反正我现在开下来,越开越喜欢,颜值、舒适、省钱、安全全都占了。看中YU7的别犹豫,早买早享受!
小米YU7日记
作为YU7车主实话实说,如果你不是看重YU7的颜值,就不要买这个车。如果你非常喜欢YU7的外观和内饰,可以入门标准版的,外观可以考虑影青色、流金粉、白色,其他颜色不要考虑,钛金属暗光非常一般。 追求家用实用和性价比,就买理想i 6,追求性能就考虑 极氪001
用户2548652495914
其实不后悔,但是昨天新款出来还是挺难受的,有种被刺的感觉,才提车三个月,就涨了4000块钱,我这个老车主,挺不开心的,还送了那么多东西,我们等车等了四个月,刚开上出新款了,出新款了很正常,但是这配置是真没给我们这老车主脸啊
自若小红花TVlzz
1.5万公里用车总结:我这YU7是max版,19寸低风阻,开了这么久,就是越用越觉得买的值。它完美平衡了家用与智能,没有明显的短板,无论是通勤的低成本、家人的舒适度,还是长途的智能辅助,基本都做到了同价位第一梯队。花30多万买台车,买的就不仅是代步工具了,更是提升生活品质的移动生活空间,确实香!
率真山丘Z2W
非常后悔提了小米 其实是标题党啦,听说黑小米有流量 小米真的太好开啦!家里的油车直接荒废了,全程开电车,现在在计划着开车去旅游,小米的超长续航,给了我远行的底气! 家里人本来不喜欢电车,但是把小米开回家之后,爸妈都夸它的外观!真的帅!
温柔熊猫qGC
为啥新su7首发权益能这么多。yu7车主跟笑话一样。还把补贴等没了。真是小丑...查看全文
用户3029191477478
昨天雷总发布了你的新兄弟,21.99,价格真香啊。配置提升那么多,起步价钱只涨4000块,太良心了。什么时候能给我们老车主ota升级一些功能?
用户2033614308881
提车一百天不到,总行驶里程9000公里。放在小米上面根本就是没感觉,过年回家一千三百公里一人开下来也跑的赢,智架一开监管车辆行驶就好。
神马都是浮云128136404
买小米你后悔了吗,说真的我后悔了,后悔怎么没有早点买,真的太香了,现在用车一个半月没有任何可以调提出来的毛病,坐在车里跟回到家里一样不想下车,哪怕不开就待着也很舒服
朱东♎
下定小米YU7 后,就进入了漫长的等待时间。 在等待交付的日子里,意外还收获了等候关怀礼,让我漫长等待变得不那么乏味。 合金车模,虽然不贵,但带着满满的诚意,搭配手写感谢信,瞬间消解了等车的焦虑。 对比其他品牌,小米没有忽视等待中的用户,用实打实的周边与贴心服务来回馈粉丝的信赖,这份人文关怀远超礼品本身。 这不仅是一份礼物,更是品牌对车主的尊重,也让我更加坚信自己的选择没错。
# 懂车帝的宝藏女车主
398人参与
448万阅读
# 买车不带脑子的表现,你中了几个?
104人参与
7071万阅读
# 问界M6全新内饰曝光!你怎么看?
3人参与
29万阅读
# 省油省电新能源
1万人参与
3146万阅读
# 我是节油大咖
129人参与
77万阅读
# 2019环塔拉力赛【官方】
109人参与
42万阅读
# 2019 GT SHOW国际改装风尚秀
688人参与
726万阅读
# Model 3用户赛道首试
232人参与
249万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
侵权投诉我要反馈加入我们广告投放