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    晒晒极氪自动泊车话题封面图
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    晒晒极氪自动泊车

    晒晒你的极氪自动泊车表现!狭窄车位、侧方位、地库复杂场景下好不好用?成功率、速度、是否需要人工干预>>

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    极氪OS 6.7的自动泊车,整体是好用、省心、进步大,但也有小瑕疵,日常用足够靠谱。 先说优点: • 识别强、覆盖广:垂直、侧方、斜列、非划线车位都能认,窄车位也能扫到,地库暗光、标线模糊也基本不瞎。 • 速度快、动作顺:比老版本快很多,经常一把进,不用来回挪,打方向干脆、加减速线性,不顿挫、不吓人。 • 操作更简单:中控直接点车位就能启动,不用再进专门界面;还支持自主泊出,不用再掏手机遥控,窄车位被堵也能自己开出来。 • 记忆泊车大升级:地库S弯、锥桶、坡道都能稳过,速度控制在5-6km/h,不再猛冲或倒车,进出地库终于能用了。 • 安全兜底到位:360°实时显示距离,遇障碍会停,随时能接管,新手也敢用。 再说说不足: • 偶尔停不正、有点歪:标准车位还好,侧方或特别窄的车位,容易压线或偏一边,得手动微调。 • 极端场景偏保守:特别挤、有行人/电动车乱窜、路口复杂时,会犹豫、慢,甚至要接管。 • 还是辅助,不能完全撒手:得盯着,不能玩手机,遇到突发情况还是要人来救。 总结:6.7版自动泊车已经是同级第一梯队,日常通勤、商场、小区停车基本能搞定,大幅解放双手。对新手、怕停车、经常停地库的人特别友好;唯一要接受的是偶尔停歪、极端场景要接管。日常用,它就是个靠谱的停车小助手。

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    自动泊车还是很好用的1860103981796360图片自动泊车还是很好用的1860103981796360图片
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    23年提车那会儿,销售说自动泊车后续OTA就会推送。当时想着,行吧,等等呗。结果这一等,从23年等到了25年才推送。21年发布会上画的大饼,终于在25年8月端到了老车主面前。今天来聊聊没有激光雷达的自动泊车体验,到底如何。 先说结论:能用。 它确实能停进去,识别车位、打方向、揉库,一套流程走完,最后还能自动挂P挡。 但我平常用它的概率很低,因为等它停完的工夫,我自己早就停好了。 刚开始OTA的时候,我挑了个车位宽裕的停车场试了一下: 打开360影像,点左下角的“我要泊车”,然后慢慢往前开,让它找车位。识别速度还行,开几米就能扫到空位。 点“开始泊车”,手离开方向盘,脚放刹车上备着。来回揉了三把,终于停进去了,花了1分08秒。 下车看结果:左边稍微压了点线,右边离车位线还有一拳距离,整体偏左,位置算不上完美,但确实在车位里。 对于没有激光雷达、算力只有48Tops的老款车来说,能实现这个效果已经很不错了,识别车位的速度还行,不是特别挑位置。 停好后会自动挂P挡,不用自己操作,极氪确实没忘记老车主,四年了还记得推送这个功能。 不过就是停的慢,1分多钟停一个标准车位,后面要是排着车,喇叭早响了。逻辑也比较保守,不会像老司机那样一把进,就是来回揉,磨胎,看着着急。而且偏窄的车位,要么识别不出来,要么识别了停一半放弃,因为没有激光雷达,纯靠摄像头和超声波。 体验了几次之后,我觉得它的使用场景: 车位两边空空,后面没车排队 想给朋友展示自动泊车 自己懒得动,想在车里刷会儿手机 不建议用的时候: 后面有车等着,会被滴 车位偏窄,停不进去尴尬 赶时间,还不如自己来 老小区那种不规则车位,识别失败率高 总结: 这功能的意义,不在于它有多好用,而在于极氪没把老车主忘了。 21年的发布会画了饼,25年真给端上来了。虽然等得久,虽然体验不算顶级,但对于没有激光雷达的老款车来说,能实现这个效果,已经算是有交代了。 偶尔车位空、心情好、想偷个懒的时候,也会点一下,看着它自己慢慢停进去。那种感觉像是:也算没白等。 如果你是24款以后带激光雷达的新车主,自动泊车应该比我这个好用很多。 各位老款车友,你们的自动泊车体验如何?评论区聊聊 🚗💨

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