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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
凯文丶不翘头
现在车子更新迭代也太快了,目前还没有换车的想法,毕竟钛7买了不到半年开了不到7000公里,各个方面都比较满意。如果非常换的话我还是会选择方程豹,豹5!毕竟豹5的中控是我的意难平。到时候肯定会有超长续航的版本。
伏等巍峨
更新换代太快了,我看过一个文章,里面有一段话:“速成”之所以在行业内成为一个问题,与汽车的特殊属性相关。汽车直接关乎驾乘者与行人的生命、财产安全,以及整个公共交通体系的运行效率。一款合格的车型,在上市前必须经历严格的三高测试、耐久性测试以及无数的碰撞安全模拟,这些都需要以年为单位的时间积累。所以,当汽车变得越来越“速成”,部分消费者也越来越存疑:一些质量问题是否就源自“萝卜快了不洗泥”这样一个通俗道理?这使得一个本就复杂的系统性技术问题,被简单归因于“企业不负责任”。 所以 以后代步工具 量力而行
小迪0909
比亚迪老款车型所谓车机系统虽然不算复杂,但好在基数较多,虽然几乎没有ota过,网上各类软件插件等第三方应用还算不少,可改造的空间不少,比较适合喜欢折腾的车主。 如果后续换车,计划考虑纯电里程更大的混动车型或者纯电车型,车辆基础素质较好的同时,车辆整体配置较高,尤其是舒适性配置,提高车辆驾驶的舒适度。 同时会更多的了解车辆的车机流畅情况和可玩性。 最后,也得考虑车企的生产经营情况。
跟聋子说悄悄话
这俩车其实完全就是两个路子,真没啥好纠结的,看你是想“悦己”还是“顾家”就完事了。 奥迪A5,说白了就是买那个“范儿”。你想想,无框车门一降下来,溜背线条一摆,那颜值绝对是碾压级的,开出去面子十足。而且德系车的底盘调教确实牛,跑高速那个稳劲儿,过弯的支撑性,开起来特别有信心,这就是所谓的“驾驶乐趣”。不过你也得接受它的短板,比如后排空间确实一般,要是家里人个子高,坐后面容易顶头,而且内饰虽然精致但科技感确实不如国产车那么炸裂。 再看比亚迪汉,这车就是妥妥的“过日子神器”。空间大得离谱,后排能翘二郎腿,配置直接给你拉满,什么大屏、按摩座椅都是标配。最香的是省钱啊,能充电能加油,平时市区代步用电,一公里才几分钱,保养也便宜,开起来还特别顺滑安静。 所以我的建议特简单:如果你年轻,或者家里已经有一台大车了,买A5就是为了自己开着爽、看着帅,那别犹豫直接冲A5,那个机械素质和品牌光环是汉给不了的;但如果你是家里第一辆车,得考虑老婆孩子坐得舒不舒服,还得算计以后养车贵不贵,那汉绝对是更理性的选择,毕竟省下的油钱和带来的舒适配置是实打实的。 所以呢,如果是我话,下一辆应该会选择奥迪A5啦,毕竟他太帅了。
大西瓜啃小西瓜
当前,我开的是方程豹钛7,对这车目前比较满意。但如果未来几年后,非要换车的话,我还是想要一辆方程豹的suv。因为已经习惯了方程豹的车机系统以及对车的调试。但我的下辆车电池续航第一要增加,让我没有续航焦虑。第二,内饰不能太多硬塑料,不然太影响车的整体质感,而且车内硬塑料的堆积欠缺了温馨感。第三,音响要提升,不能白开水类型太平淡。第四,驾驶室一定要增加上下车的扶手,作为一名女车主,深感没有扶手上下车的困难和无奈。总之,未来我的下台车,希望能照顾到女性更多的需求,真正成为一辆男女都很满意的神车~
鱼之足
目前没有换车的想法。 毕竟我的钛7也才买了半年,开了7000多公里,使用也满意。 如果说非要换,可以给我换闪充纯电钛7不 直接置换就行了,实在不行我再加点我可以商量
神秘咖啡nxL
我觉得下一次的选车应该还会主要围绕着这几个方面“外观、空间、座舱、动力、智驾、续航”去选吧,毕竟科技与市场都在前进,可选择的品类也是与日俱增,既要又要早已成为常态。 也是刚置换了钛7不久,适应过新能源汽车之后,应该是很难在回到传统油车了,无论是在动力还是智能化体验上,驾驶体感上都相差巨大;现阶段我是已经满足了,毕竟软件可以通过OTA升级,硬件磷酸铁锂电池的技术也基本已达到了瓶颈,日后最期待的就是固态电池的平民化量产了,毕竟续航才是新能源汽车的重中之重。
白皙丶柠檬
就这汉L这颜值,想不喜欢都难,1.5T的发动机足够90%人的使用了,外加这5米多的车长,我就喜欢长一些的轿车,看起来更加战斗,但是话又说回来了,20多万也不便宜,对于一个普通家庭20多万买个车已经很不错了,所以还得加油努力干,争取下一台就换汉L,但是最近这几年属实钱不好赚花钱太容易,所以现在这个海豹06还是要多开几年的,在此也告诫各位,不要头脑发热就买车或者换车,如果的非刚需还是再三考虑在入手,毕竟车这个东西你买回来他不动都要花钱的,不要光为了面子,也要看看自己的里子,祝愿大家早日开上自己心仪的车子。
大漠狼烟0951
下次换车还是比亚迪,但是是未来超级进化的三电技,闪充不用说了,其次电池肯定是固态电池,续航1500km,电芯更加安全稳定,电池抗严寒,冬季不打折。电机技术,可变磁通电机,和加更智能集成化电驱,热管理系统,电耗更低,损耗更低,车机及智能辅助L3-L4的级别,累了困了彻底解放司机,轻松送到家,上班路上还能专心处理一些事情,加更智能的交通控制系统,车辆智驾数据和远端大数据ai路况系统,合理控制整体城市及高速道路车流量,合理分配补能。
淡定熊猫9VJ
我的宋PLUS DM-i提车也快要两年了,日常家用是真的香。市区用电几乎零成本,跑长途混动也不用担心续航,空间、动力都够用,开着省心又省钱。虽说车无完车,有些小细节还有提升空间,但整体用下来很满意。下次换车还不知道是多少年之后了,不出意外应该还会选比亚迪。混动技术成熟,用车成本低,售后也方便,家用车图的就是踏实靠谱,用惯了这种体验,再换别的品牌还真不一定习惯。
老郑屋的小郑
老六是我人生中的第二台车,当时换车就是看到网上说的油耗很省,空间也够用。买车的时候也很快,当天去看车,试驾,当天就下定了。还是很满意的。如果非要问我以后换车的话,我可能还是会考虑比亚迪,个人觉得可能会方程豹的钛7。因为看着外观很硬朗,而且也是混动的,没有续航焦虑,通过性也不错。但是以后的事情谁说得清楚了,说不定以后迪子造车更加牛逼了,固态电池啥的都有了。
车胡侃
我提车那会,绿牌车很少,驱逐舰05算是性价比最能打的了,外观前贯穿式车灯,动力够不虚能上绿牌,当时基本就是唯一的选择。 但是今天……无语了小米SU7 Pro直接24.99,我反复看了好几遍配置,说实话这个颜值谁能挡得住。 标准版21.99万,动力配置方面就很不错,但su7也算豪车,空悬+CDC那是必须的安排上,然后更大的电池,更高效的充电速度……所以标准版这些就差点意思。 Pro版24.99万就不一样了,智驾拉满,座椅加热通风都有,空悬,大电池基本都拉满了,然后小米车机生态,澎湃OS那套跟小米手机平板甚至家电全部打通,如果你是小米全家桶,用着叫一个方便 对比我们驱逐舰05,比较定位性价比的车,好了不是一个档次,底盘调教质感更别说了。 不是说驱逐舰05不好,只是市场卷到今天这程度,当时花的价格放现在,加点钱真的能选到更好的东西 早知道多等等……吧。现在说这个也有点早了,我这实力要换车怎么得也要个三五年后了,到那时希望车企继续卷,我们随便选 哈哈哈
帅倒掉渣渣
现在开着比亚迪海豚,越开越觉得比亚迪靠谱,下次换车我铁定还选它,目标直接瞄准比亚迪的轿跑车型。 从海豚就能看出来,比亚迪的三电技术真的成熟,刀片电池给足了安全感,日常代步用电便宜,售后网点也多,保养维修都省心,用久了对这个品牌特别信任。现在的海豚小巧好开,完全满足家用,但心里一直惦记着更有驾驶乐趣的轿跑。 听说比亚迪后续会推出更炫的跑车类车型,不管是外观设计还是性能配置,我都特别期待。毕竟开过比亚迪的车,就知道它在安全、续航和智能化上的优势,换轿跑也不用再重新适应新品牌的车机和驾驶逻辑。 等以后有机会,就把家里的海豚升级成比亚迪轿跑,既能保留熟悉的用车体验,又能圆自己一个跑车梦,想想就觉得期待!
幸运可乐说车
我现在这个车才开了3752km,2025年10月才提的,下一次换车还早得很,没怎么仔细琢磨过。 真到要换车的时候,大概率还是会选比亚迪的新能源车。现在这个海豚开着没出过什么问题,日常用着也顺手,品牌的售后网点也多,平时保养或者有什么问题咨询都方便。 换的话应该会选空间更大一点的车型,现在这个海豚市区开着灵活,但是之后要是经常带家人跑远路,还是空间大的车坐着更舒服。续航也会选更长一点的,不用总惦记着找地方充电。 价格也不会选太贵的,还是会挑预算合适的,能满足日常使用就行,没必要花太多钱在不怎么用得到的功能上。
驱逐舰大白
下一台车依旧比亚迪,比亚迪现在的做工已经非常的可以了,技术也非常的领先,推出的车型一年也比一年好,尤其是现在的闪充技术,9分钟就可以充满所有的车型,就像加油一样简单,所以,我人生中下一台车依旧选择比亚迪
盐井坝Loser
目前开的是比亚迪海豹06dmi,虽然说每个月比原来开油车节约了不少,但是架不住每个月还是要加4、5百的油,纯用电的话简直不要太香,腾势Z9GT,兆瓦闪充,1036的纯电续航,简直就是梦中情车,等我!!...查看全文
182****6627
最开始选车的时候,不想买比亚迪,总觉得网约车的标签很掉价。 后来实地了解了一下,觉得比亚迪还是有技术优势的。特别是去试驾了汉L,有智驾,有快速充电的兆瓦闪充,有独一无二的双枪充电,底盘好颜值高,所以果断入手。加上各类补贴拿到手软,觉得很不错。 买了以后,又听说比亚迪各种背刺老车主,终身免费ota可能是终身免ota,非常担心。 但实际上,汉L连续四次大的ota升级,智驾越来越好用。 特别是闪充技术出来,不仅在全国铺开闪充站,让我们老车主充电越来越便捷。船夫哥还送汉L老车主一年免费充电权益! 这种不背刺的感觉真好啊! 下一辆还准备支持国产,支持比亚迪,如果条件允许,准备买腾势系列了,z9gt真的帅啊!
辽A宋小黑
其实,这个问题我在换第二台车的时候,就想过,当时我第一台车是大众的宝来,后来换的现在的宋plus。 如果现在问我下一台车,说实话我也没什么目标,但是选择什么车?我会考虑这几点: 第一,纯电。因为我第一台是油车,第二台考虑我家在东北,所以选择的插混,再换车,那肯定是纯电了。 第二,6座或者7座。因为家里人多,五座满足不了家里人一起出行,一台车坐不下,两台车坐不满浪费。 第三,必须是SUV。本来想着是商务,后来合计,有些地方商务车可能去不了。 第四,方盒子,最好能越点野。这个不是特别刚需,毕竟没有那么多机会去越野。 说了这几样,好像除了6座或者7座可能满足不了,其他的,貌似有一款车能满足我的要求,那就是钛7 纯电(第二代刀片电池,闪充)。
发仔是只猫
开了这么久比亚迪汉,我对国产车越来越有信心。如果下次换车,我大概率还是会考虑新能源,毕竟用惯了电车的安静、省钱和好开,再换回油车真的不太习惯。 如果换车,我会更看重空间和实用性,最好是 SUV,通过性好一点,回老家、出门自驾游也更方便。舒适性、底盘质感、隔音和智能配置,依然是我比较在意的点。 品牌方面,我还是会优先看比亚迪自家的车型,毕竟开着省心,售后也方便,技术成熟放心。当然也会多对比同级别其他国产新能源,看看谁更适合家用、性价比更高。 总的来说,下一台车依旧会是国产新能源,实用、好开、靠谱,才是我最看重的。
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