当前位置:首页车友圈小米SU7是拉完了还是夯爆了?
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余先生讲堂
问小米su7换一块电瓶多少米
执着的云朵rHS
对于雷军的产品我还是抱有怀疑态度,但营销确实是厉害,无论时间节点,还是产品介绍,撞车事件令雷子沉寂了这么久,现在正值油价上调阶段,马上推出新款,确实厉害
懂车帝彭豫晏
先说结论吧,这次苏七可以给到夯了,属于是听人劝吃饱饭的那种。一是最重要的安全方面,保命的事不含糊,微动开关换机械门把手而且给上了三道安全锁,而且增加了后排侧气帘,总气囊数从7升级到9个;二是动力和电耗,电动机马力、功率、扭矩都得到提升,而且垫层容量略降低的情况下,优化了耗电量,提升了续航里程,缩短了充电时间;三这是智能化方面,全系标配了激光雷达和英伟达700算力芯片。最重要的价格方面,排除掉国家新能源补贴政策的影响,比老款贵了4000元,但优化了那么多的短板,我觉得算是加量不加价了。昨天34分钟锁单超1.5万台,不知道小米提前储备了多少产能,提车会不会像新上市时等上那么久。
懂车一影帝
小米一次中期改款搞得跟更新换代一样的阵仗,打补丁的改款说实话没什么新意,但是雷总宣传权益的时候确实很有热情,毕竟免费的才是最好的。但是小米很多的权益都是要选装的,而且是很鸡肋的配置,就比如迎宾灯选装竟然要1000 元,电动调节方向盘要2000元后视镜防眩目要3000元,就是BBA来了也要喊大哥。 🚕 再说隔音材料,双层隔音夹胶玻璃很多20以下的车子就标配了,咱就不要说自己刚装上的吧。 🚎 最后说充电,大家都在宣传1000V甚至1300V高压充电,咱这700多V与800多V实在是有点拿不出手了,比亚迪10万的车子都可以做到充电10分钟行驶500 公里,咱们这20分钟到80%真不好意往外宣传。 🚙 性能方面小米也是避重就轻的宣传,只说自己的性能多么强,加速3秒,刹车30米,刹车45次不衰减,没说使用的是四驱小米SU7MAX做测试,更没有直面说后驱版本的性能,所以小米并不诚实。高配用布雷博刹车,后驱版本印的是小米的图标。 🏎 还有一个重点:小米SU7已经卖了20多万辆了,生产成本已经摊的差不多了吧,有必要涨这4000 块钱?是给老车主的心理安慰吗? 🚗 小米SU7只不过是把自己的短板补齐了,挤牙膏一样把自己的配置与竞争对手扯平了,并没有突出的亮点,所以小米SU7真的拉了,小米是做性价比的,并没有太多的溢价能力。
Tracy麦克格雷yang
这次真的夯爆了!虽然价格比之前贵了4000块,但你看看这配置,简直是全面起飞,完全值回票价啊。雷总这次是真听劝,大家心心念念的机械把手终于给安排上了!这诚意,没得说。多花点钱买个顶配体验,心里还挺舒坦,这波操作666!就看下定情况如何了!
叫我大可爱1
小米SU7今晚定价21.99万起,全系小涨4000元,配置全面升级,毕竟雷总说硬件成本高了2万,权益也给足,有人说加量不加价,诚意拉满;也有人觉得涨价就是割韭菜,产品力确实顶,续航、安全、智驾都在线,但价格没惊喜,尤其是面对华为系列接下来的动作,更会让su7站在风口浪尖上了!
用户8281402196588
军儿让我多花6500,不开森,不想要喇叭、零重力、后置控制屏,就不能送hud 吗
骰子摇到七
刚看完发布会,新SU7这波绝对是夯爆了!21.99万起售,比老款只贵4000块,但全系标配激光雷达、全系902公里超长续航(Pro版)、全系9气囊+2200MPa超强钢。雷军这是直接把豪华配置打成标配了,Model 3估计得连夜开会。Max版2.78秒破百、835公里续航,才30.99万,性能控直接冲吧。累计卖了38万辆,反超Model 3,这次换代感觉又要屠榜了。你们下单了吗?
春野小花喵
其实发布会之前我就在门店看到新款的小米SU7的新款配色了,就是这个号称卡布里蓝的。实车的颜色比图片要有质感很多,还有这个卡钳居然是布雷博的,红色的布雷博帅炸了,配上这个蓝色居然毫无违和感。 轮胎前窄后宽的设计居然是全系标配,这点必须给好评,门把手改成机械式的了,看样子去年的风波还是有影响的,不过这样的设计挺好的。
海的那边人
这次全新的小米苏七能给到夯,外观上新增了九种配色给大家的选择性多,内饰做的更加简洁更显档次,同时优化了座椅座椅更有包裹性,更舒适。 安全配置提升多,三电池设计挺不错,哪怕遇到碰撞也有多一份冗余,确保车窗和车门能快速打开。 当然了,价格也挺惊喜,配置提升了这么多,起售价21.99万,感觉到了诚意。总体评价给夯。
PlannerL
小米新su7发布会大家都看了把,新款升级了不少东西,续航更顶了,智能方面的配置也不错,最重要的是价格,基础款21.99万,一出来全场哇塞!现在估计已经有人摩拳擦掌准备研究下单了,估计友商今晚都要睡不着,还没推出的一些新款车型,类似尚界z7估计都不知道怎么定价。不过对消费者来说是好事,把价格打下来,让大家用更低的价格享受更智能的出行体验,这波操作确实是夯爆了!
张冰与
看完新一代SU7发布,SU7外观还是老样子,但全新标配了激光雷达啊,之前是中高配才有,对应辅助算力也更高,特别是辅助驾驶过程中可以语音输入了,识别并处理跟车距离这种交互性。全系标配9个安全气囊。 然后~新一代SU7门把手安全设计,①车外机械拉手,碰撞后自动解锁,可从车外应急开门;②门锁冗余备份电源,碰撞后仍可正常解锁;③车内应急机械拉手,车内无需解锁即开门。不过PRo版有点价格拉高了些。 只说新一代的标准版这价格不错。要是定价还是保持原来的21.59绝对赢麻了。
胡渣大叔爱玩车
看完 第二代SU7 的发布会,没法单纯说拉完或夯爆,得拆开来看看。 优点确实显眼:全系标配的 18 向座椅坐起来肯定舒服,还有 9 个气囊加后排侧气帘,全家出行的安全算是到位了,环保软包摸起来也挺有质感,不是光喊口号。 但是让人摸不着头脑的也很明显:固定卡钳高低配看着就不一样,还有那个语音控车变道加减速的功能,说实话有点冒险,万一中途识别出错,风险谁担? 并不是黑它,就是希望别光靠噱头吸引人,实车能跟得上宣传的这些本事,这才是真本事。
车友圈管理员西俊
新小米SU7 的上市价格出来了,三个版本分别是21.99万元、24.99万元、30.39万元,从他的配置和价格上看来,你觉得SU7夯爆了还是拉完了?
帕岛的月亮
看完了发布会,我的感觉是内部舒适度升级,价钱也很有吸引力,包括配置也给得很足,包括软包,分区全景,安全碰撞,智能驾驶升级,诚意满满,20多万性价比拉满了。但是那个语音变道的安全系数还有待实践。总的来说我觉得还是挺棒的,至少价格让我觉得有惊喜,看得出这次发布会也是用心准备的,ppt卖车也卖出了诚意~
乘风破浪彩色体
今天的是绝对的本款,小米su7新款,爱了爱了这个价格然后破防。20万车中的精品,冲刺一波。新款和旧款外观配置还有配色有个很大的提升选择性让我们更多,尤其是尤其是这款蓝色和紫色比较亮,适合我们年轻人的群体30岁以内驾驭。
沃沃娟
说真的,小米SU7的设计是真长在我审美上了,那个靛石绿,白天像绿宝石晚上像黑武士,座椅看着就感觉舒服,香氛也不是那种呛人的味道,安全方面也还不错。 不过说到性能吧,还是有点小遗憾。我看网上好多人都说续航打折有点狠,还有底盘偏硬,过个减速带都咯噔一下,跟它那个优雅的外形不太搭。 但话说回来,21.99万的价格,颜值在线、配置拉满,还要啥自行车?反正对于我这种颜控来说,喜欢就是最大的理由,那点小毛病,我忍了。
用户925044817629
我猜中价格了,还好哈哈哈,夯爆了
TR300车友小鬼
新su7发布的21.99万这个价格,智驾,双层夹胶玻璃,高低音音响,运动舒适座椅,底盘,动力全面升级,续航都来到了将近900km,当然真实的话我估计能跑个700km应该也就差不多了。这些配置全部堆到一起只要20万出头。这个时候真的是能喊一句还有谁???!!!
kkdspkk
发布会也完了,大家觉得怎么样?这4000块的升级值得吗? 如果要入手的话,哪一款更值得?
新款小米su7的价格惊艳到了每个人这次的销量突破1,100,000是不需要两个月三个月就做到了对比了旧款的小米在底盘,还有续航动力都有很大的提升,新龙骨新配色更适合年轻人的群体😀。非常看好雷总的演讲。和车型
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