当前位置:首页车友圈摩卡DHT-PHEV/唐DMi/理想ONE怎么选
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那兔的科技日志
看来长城老板对WEY的表现相当不满啊,尤其是摩卡PHEV。30w还嫌贵?李斌懂个啥,李想懂个啥,何小鹏又懂个锤子🔨“蔚小理”那么烂的车,都有人花30多万去买,凭什么拿我和比亚迪唐比啊,一切都是营销部门的错。不知道大家对魏总的怒吼有什么看法?
双车择
摩卡插混版为什么敢卖这么贵,因为没有对手,它和插混比油耗,和增程比续航,和纯电比加速,和bba比豪华舒适,你会发现摩卡太全能了,市场短期没有对手,所以它敢卖30万,至于摩卡它值不值30万,我说的不算,市场说的算。 1.插混纯电续航200公里,目前市场独此一家,没有对手,即使是比亚迪唐dmi,也仅仅110公里,和摩卡200公里的续航不是一个等级。 2.插混没有对手,那我们拿增程车来对比,理想one 180公里,岚途140公里,问界150公里,他们纯电续航都不是摩卡的对手,而且他们的价格也都是30万左右。所以,你完全可以把摩卡当成增程车,依旧没有对手。 3.和电动车对比,特斯拉modelY长续航版,34万,百公里加速5.0秒,而摩卡的加速是4.8秒,加速水平半斤八两,都是秒天秒地秒空气的存在,现在你知道摩卡插混是多么无敌了吗?摩卡贵是因为市场暂时没有对手。 4.目前混动技术专利过期,技术公开,看看摩卡的表现,突然发现比亚迪的三电技术不过如此,长城,奇瑞都推出同样甚至更强大的插混,比亚迪只不过抢了个早,占了个大便宜,还有就是自己生产,成本更低。但是论造车机械水平,比亚迪还是差长城一截!
MolotovPPSh
摩卡PHEV和2018年上市的唐DM踩了同一个坑,就是有个外形几乎一毛一样但是便宜十万的燃油版在同时销售。 个中滋味自己琢磨。
溪下水声长88
📒等车日记 说着是对标理想one,但5座车和6座车区别很大,虽然摩卡phev动力 空间 油耗 续航都比理想one好,但是有一点理想one可以秒杀摩卡PHEV,就是第二排乘坐舒适性,三联座做得再好也没有单独座椅坐的舒服啊!!! 要是摩卡能出6座版的,才算是有的一比 目前只能和一些大5座SUV能比,比如岚图free 问界m5 合资的途观L等车型,和比亚迪唐dm都不好比,毕竟唐有7座……
标45238923
别扯唐dmi了,就算出了awd版预计价格也在26万左右,摩卡的四驱要31万了,多了整整5万,果然dmi全靠同行衬托。 所以魏派还是聪明的,直接对标理想one,但是别人是6座或者7座,也不好搞啊,不过亏电油耗应该还是比较舒服的,去抢占理想one剩下的市场,一个月卖个2000台左右也不是不行,当开路先锋吧
淇泽旭666
这么重视,这么想冲击高端,摩卡phev比轻混版贵了10万,除了插混系统,就没有什么独占的配置?外观就不能稍微改一些,进气格栅、尾灯,哪怕稍微改一点?中控加个屏幕,座舱设计稍微改一点,哪怕是颜色,结果与十几万那几杯咖啡一模一样?为什么? 这么重视,这么想冲击高端,我突然发现,后排空调只有一个出风口,不是说好的豪车吗?脚踩比亚迪理想,比肩百万级豪车? 这么重视,这么想冲击高端,发视频与那两个躺枪的对比爬大坡,强调动力性能,结果最小离地间隙150?这是啥操作,是啥定位?
九华山毛尖
深圳这暴雨,怕他胡来有怕他不来。这不西乡的水淹过这纯电车的底盘了。 重点来了,咱牛逼plus的 唐dmi,记得底盘还能看到接插件。这底盘电气部分能扛得住这么水里泡一泡吗,欢迎懂车帝的大神来指点迷津,
ψ白纸的天真
你们的理想one,主动刹车理想嘛?
思钱想厚114030806
我也搞不懂为什么还有这么多人还在这圈子里给摩卡增加热度,脑子坏的营销部门值得我们浪费精力去争论吗?要我说等到6.7月份不降个10来万就换比亚迪就这么简单
饵块茂mao
定了唐dmi,等了4个月不到,于是去试驾了拿铁DHT。真的感觉挺不错,想着等等摩卡PHEV也是一个选择。定价出来直接惊了,居然那么贵。 不过转念一想,试驾过摩卡的油车,无论做工,底盘都比唐dmi要好很多,为啥理想one,岚图,甚至问界M5都可以卖到30+,摩卡对比这几位有过之而无不及(唯一不如理想的就是5座),为啥卖到30+就那么多人喷呢?果然是燃油版的摩卡跟插电差价太大了吧!毕竟开到报废也不可能多出10万的油费来。 最后说说,本人非长城水军,单纯因为试驾过真的觉得摩卡很不错。另外等了快5个月的唐dmi尊荣周二终于可以提车了
飞翔的太原人
本人去年10月末提车,22年3月换电第一次,22年7月换电第二次,返厂换电后,一直对电池续航未测试。 7月27日,快充充电到百分之99。然后清空里程表开始纯电测试,每日基本就是上下班,接送老婆。期间空调正常开启。座椅通风常开。日常快速路堵车。 今日得出第一个结果:开看一百公里后,电池剩余百分之17。其实,是可以开到百分之16的……但大差不差。 112的标称续航,用百分之87的电跑100公里。而且还是空调座椅通风全开……这个车的节能让我相当惊讶…… 顺带说一句,没电后启动发动机,也没有冬天那种巨响……比较满意。 过几日进行第二次测试……还请期待……
用户8392703022778
提问前天看到预售价格出来,一片茫然。昨天又到重庆金陵车市乱逛,来到广本皓影店,看了PHEVZ版本,试驾了一下。通通都一般,最掉价的是后备箱,他们裸车价24万多,怪不得摩卡MPEV要卖三十万以上,数据上都吊打理想ONE,内饰和空间差点,可能35万也能大卖,玛奇朵MPEV比皓影MPEV各数据都不差,价格调整到25万左右,可能也会象坦克这样大卖
LFY要FLY
如图,简直就是当年P8的翻版,价格都及其相近,最终都成就了唐
清汤火锅11
提问这车整体上其实还是可以啊,就是价格让人有点下不去手啊,油车顶配23万,哎,当时想4驱28,也可以入手。现在加得有点多,过了30,感觉还是理想one。虽然理想one技术不如摩卡,但车子造型、6座、内饰整体氛围感要好点。
熊猫小博
长城自己想的太好了,老老实实价格比比亚迪贵一点成本别贵太多,吊打比亚迪地盘。只要产量上去 成本就平了,结果走了条不归路。别忘了奇瑞和吉利也有同样技术,甚至比你更好。
一只轩轩247
分析归分析,但是30万这个价格,品牌间横向比较真的没有多少人会买长城,纵向比较比燃油版车型贵了9万,就算一年油费节省9千,开十年才能抹平差价,所以这个价格一出来就注定这个车型不会有好的销量。消费者之所以青睐混动,是因为混动车相比燃油车可以在售价只高一点的情况下,大幅降低用车成本,长城看来是没有搞明白这个道理。本来对这个车很感兴趣,看到这个价格失望透顶。
DerickJu
等待的跟焦虑,是否继续等待?求指导
哇哈哈哈哈啊啊我哦哦
唐dmi,提车一个星期,300公里,hev模式20%的电,提示动力受限,踩油门速度上不去。
明哥撩玉
电量从85%跑到24%能跑几公里
深圳市豪杰金属装饰
唐DMi灯光高低调节教程。一镜到底。
因为买了个什么玩意儿
又是女司机进山的一天。趁着还不是太晒。
唐包大人
唐dmi拖线板充电,农村没有接地,想了个办法
唐DMi大灯灯光调节教程,纯分享非广告。
ZJ晋神
1、外观、我相信任何人不会说这车外观丑,尤其是冰蓝色。 2、内饰、理想的内饰有个最严重的缺点,内饰容易脏。用的是比较细腻的真皮但无论远看还是细看总感觉皮子里全是黑色的污渍,之前我坐过一辆理想,脏的和货车一样,即便试驾车比较新,还是能给人若...查看全文
用户8323371760993
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