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    长安UNI-V试驾感受

    首批意向车主已完成动态试驾,感受究竟如何?值不值得买?一起聊聊吧!

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    2025-09-28
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    2024-03-01
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    哈喽,大家好!我是在2023年初提的长安unv燃油版到目前为止行驶也有6000km了,也算一名老车主了,前两天接下来我就来分享一下我前两天试驾IDD的真实感受吧! 情况介绍: 我生活在一个非常小的小县城,从家到公司需要半个小时的路程,所以因为工作的因素,准备入手人生中的第一台车,买车主要就是为了平时的工作需求,以及在闲暇时可以带着家人一起去自驾游! 🚘选车对比: 我是一名90后,所以在选车时喜欢运动的外观,十足的马力,因此在选车时就把目标定位在了运动型轿车上。当时也想过新能源车型,但后也因为预算只有15 W左右,和我生活在重庆主城比较拥堵的缘故,以及没有属于自己的车库,对于充电桩的安装也是一个问题,所以就放弃了新能源,选择了燃油车型。 因为工作繁忙,所以大多数看车时间都是在手机上看的,看了新款的思域,也想买过广汽的影豹,也了解了名爵6!最后无意间看到了unv这款车型!外观一下吸引到了我,所以也在我的选择试驾范围,因此在闲暇时,我就去试驾体验了各个车型! 经过对比后,我发现unv的中和表现特别优秀,它可能不是这几款车型里速度最快的,也不是最保值的,但长安的安全性却是这几款车型没法比的,以及内饰的豪华性与车辆的功能!不论是思域还是影豹与名爵,内饰都没有unv有质感 💰之前的提车价格: 因为时间匆忙,所以只去了一家4s店,因为在网上做足了功课,所以也不怕被坑。当时没有优惠,当时unv尊贵116900的指导价为,在所有费用以及优惠都加上后,最后的落地价为:12.4W!送了脚垫,玻璃膜等! 🌱用车感受: ①车辆外观与车内内饰: 独特的外观设计风格非常的有辨识度。分体式大灯配合双层黑色进气格栅特别的运动!车侧的腰线也非常的具有连贯性!来到车的尾部,能量晶体式的尾灯配合双边排气运动气息满满,这辆车的外观直到现在我都爱不释手,但也有一些人会很不喜欢设计,毕竟比较前卫,喜欢的人会爱不释手,而不喜欢的人也真的是一点也没兴趣! 内饰可以说在当时15W左右的预算属于最顶尖的了!标配液晶仪表与多功能方向盘。前排一体式的运动座椅坐着很舒服,急转弯的时候也有很好的包裹性!这也是内饰我最喜欢的地方了! ②车辆动力与车内空间: 虽然是1.5T版本,但也有着180的马力,在日常行驶中马力也是非常够用的,急加速车辆动力响应很快,换挡时没有任何顿挫感,就算在公路上车辆高速行驶,动力也是十足,而且车身也非常的平稳。 车内空间对于我这个1米76的人来说还是很舒适的,后排空间也算可以,不过我1米83的朋友坐,还是会感觉有一些拥挤!后备箱空间也足够我们一家人旅行时的需求,能放两个行李箱,与一些零碎物件。 ③车辆功能与车辆油耗: 其实配置功能不论是对比同价位的合资车,还是国产车都是顶尖的存在!360°全景影像与透明底牌是任何新手都无法抗拒的功能,而对于经常跑高速的人来说,自适应巡航功能是每一位车主的福音!unv–IDD更是省之又省,满电满油拒收可以行驶1100公里。 ④车辆缺点: 1:unvIDD是一款混动车,在启动的时候和低速的时候还是会感觉到电机嗡嗡的叫,但在城区和高速上跑起来了,有油的加入,这个声音就没有了! 2:unvIDD内饰还是燃油版无差异,但是唯一个缺点,没有红色的版本,我个人非常喜欢红色的,之前也一直打算买红色的。 3:第三个缺点就是所以人都吐槽的车机,车机缺点还是很明显的,落后的老版本高德地图,应用商店里软件少的可怜,目前我也只是用车机听听音乐而已!也是希望车机会在后期更新吧! 4:虽然现在知名度很高了,但保值率这块却没有提上来,也可能是国产车的通病吧,但身为90后的我也不是太在意保值率,毕竟喜欢,也没想过换车! 💯总结: 买车其实是除买房之外最重要的事了,还是要综合考虑,不单单考虑省油这些,还是要根据自己的实际情况,买一辆适合自己的爱车。

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    2023-06-10
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    昨天提车了(uinv运动款),忙活了一天,已经开了已经200公里了,先说说购车体验,从下订到提车共用时40天,销售方面服务挺好的,家里不让农历7月份提车,最后几天销售各方面的安排赶在了农历7月份钱提的,算是抄上了!驾车第一感受,方向盘有点轻,后面调了一下转向助力(个人比较喜欢稳重点的方向)再说说D型方向盘,刚开始实属不习惯,开了一天也觉得还可以。 优点如下:可开关声浪阀门。动力足劲大。特别是运动模式下超级爽的。提速挺快,自动尾门很给力。后排空间也没有网上说的那么小,颜值超高。个人感觉够用了。车机功能挺强大,还没摸索透。 ✏️新车初体验 说说缺点:胎噪碰到不好的路真的好难受,脑瓜子都响得温温的,路面好的话没啥胎噪。(毕竟19寸的胎,胎噪根据路面来定)好像别的都还好。对了,不知道是空调不太好还是我本身问题,有可能是我还没贴膜的原因。上半身感觉不到凉气,下半身凉飕飕 📉能耗分享 油耗现在显示百公里10.1 刚开始开回来8个多,今天去市里溜达了,也试了运动模式,这个油耗还是能接受。 (目前没有发现漏水,车机卡死等……各位车友说的情况) 总体都还满意。 车子一学在提车当天就发生了,小屁孩开车门碰,掉了一块漆,底漆都看到了,请求各位车友给给意见,怎么整。 🤦🏻新车一血

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    分享下提车半个月的感受。 价格方面: 我是二线车行买的车,裸车价131900,没有优惠,5.20下定的,需要等车1个月左右,正好赶上购置税减半,全款141700拿下的,车友群的没有一个比我低的价格了 动力方面: 首先是动力输出方面,长安一直都是以虚鲸发动机著称,但是这次确实不虚,虽然没有实测过百公里提速,但是开启运动模式,推背感确实挺有感觉。 油耗方面: 还有就是油耗方面,高速平均车速90-120之间6.8-7.4之间,油表显示的就是这个油耗,虚不虚标暂时还不清楚,得多加几箱油测试才知道,国道表显油耗7.2-8个左右。 驾驶感受: 舒适度方面还行,我175的身高,不管是前排,还是后排,都挺宽敞的,但是后排要是185以上的高个确实会有点低,不过前排不用担心。后悬架是多连杆独立悬挂真不是盖的,过烂路或者路障确实不会太抖。我买的是顶配,配备了L2辅助驾驶系统,开高速可以解放双手和双脚,但是毕竟是辅助驾驶,并不是自动驾驶,还是得注意观察路况,还有自动泊车,这个功能对于我来说挺鸡肋,但是我老婆不怎么会停车,这个功能对她来说还是挺好用的。 外观方面: 外观没的说,KTV这三个车系颜值方面还是可以的,电动尾翼,隐藏式门把手,电动掀背式尾门都挺有科技感,加上原厂的改装卡钳罩,还是挺帅的。 内饰方面: 飞机档把,四联屏,隐藏式内门把手,包围式的运动座椅,挺有一种飞机座舱的感觉。原厂自带10个索尼音响,个人感觉一般,不过对得起这个价格,扶手箱储物箱空间是真的大,没见过这么大的,而且里面还有个空调出门口,夏天出去玩,里面就是妥妥的保温箱啊。车载语音系统反应速度特别快,还支持远程监控,远程泊车功能。 吐槽: 方面盘不怎么习惯,如果是D字盘可能会更好点。跑高速的时候,胎噪有点大,可能这个原厂胎主打是运动的吧,还有就是中控台异响,放在太阳下暴晒,上车以后打开空调,中控台卡卡作响,塑料感强烈。无线充电我觉得就是个鸡肋的功能,充电慢不说,手机还严重发烫。 总结:网上有人反应说A柱漏风明显,还有漏水,从提车到现在半个月左右,下了有10天的雨,倒是没有发现。目前暂时没有发现其他的问题,用车半个月,各个方面还是挺满意的,值得入手,建议购买尊贵版的就够用了。

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    关于国产A级运动轿车的竞争!17366148301906471图片关于国产A级运动轿车的竞争!17366148301906471图片
    关于国产A级运动轿车的竞争!17366148301906472图片关于国产A级运动轿车的竞争!17366148301906472图片
    2022-06-25

    因为考证,有一段时间没去试驾新车了,近期空下来,专门去看了一下国产轿车杀手,长安UNI-V。 其实,国产轿车市场本身就被合资挤兑的很厉害,虽说这几年吉利星瑞,领克03以及近期出的传祺影豹,长安UNI-V确实不错,但是想和速腾,卡罗拉,轩逸等抢占市场,还得有一段路要走,这段路更多的是改变消费者心智的过程。 个人觉得,UNI-V的竞争对手还是影豹(国产之间)和领克,毕竟都是主打运动、赛道等去的,车主的年纪可能大部分在95后,相反,星瑞就偏向于家用,毕竟沉稳的外观,强劲的动力和不俗的空间表现,这更像是85-95这群人最看重的,当然了,这都只是我的观点,欢迎大家讨论。 简单说下,这次试驾的感受吧。 ①外观就不多阐述了,溜背+电尾翼+碳纤维(销售说是真碳,没查,就当是吧),总之就是很运动。 ②动力够用,运动模式,油门踏板响应很灵敏,双离合的变速箱,顿挫几乎感受不到。 ③配置方面,我试驾的是顶配,有L2级的自动驾驶辅助,主副驾都有电动调节,主驾的座椅通风加热.....说是没有的吧,没有HUD,没有座椅记忆,天窗不可打开,暂时知道这么多。 ④行驶质感,调教偏舒适,过一些颠簸路面,就感觉和我的3系一样,像是在坐船,另外发动机的轰鸣声能很清楚的传到座舱内,给我的感觉是有点聒噪。刹车和3系差不多,蛮线性的,不会给人一种稍微点刹车,就有很明显的制动效果。 总结:整体还蛮不错的,毕竟作为UNI系列第一台轿跑,我觉得对得起这个价位,如果我再年轻5岁,可能就会考虑他了,外观、动力都挺符合我的要求(15w预算左右挑车)。

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    国产性能车大家知道的应该是领克03、影豹,这次有新家了一个UNI-V;15万左右落地,科技前脸,溜背造型、酷炫升降尾翼、战斗气息中控设计,这个价位还有谁?长安这次可以说真的在拼命展示自己的能力;但是作为消费者是否真的原因为此买单呢,我们细细道来! 造型:没得说,任意角度去看这款车都是没得说的,外观设计高分、配上这款类似水泥灰的灰色咋看都是一辆性能车,但是细看的话前面这些塑胶造型还是有些显得廉价,新出的深蓝就不会有这些塑胶所以看起来廉价感会低很多; 内饰:没得说,15万落地这个中控设计和体验确实足以在这个市场上混了,车机体验也还可以玩儿起来是一个大家熟悉的安卓平板电脑,而且仪表盘这环绕式的几个分屏组成给人的感觉信息量满满的,UI界面也是很有让人充满激情的设计;不过在皮质使用上略显廉价感,皮革摸起来就很薄的一张皮革,中控的塑胶按键也触摸起来比较生硬,后续产品升级的时候但愿原厂可以花3000块给皮革、塑胶按键镀铬做一下升级提升质感; 动力:1.5T的动力可以感受到澎湃的动力输出、这调教水平和控制单元的反馈速度结合把1.5T的发动机做到这么牛,给长安研发团队点赞,我开了一圈整体感受动力随叫随到,深踩稍微有点儿延迟但是动力马上就窜出来了,刹车脚感也挺好,后续改装建议升级开孔的刹车盘,这动力输出需要更好的刹车系统; 操控:这个车子动力足提速快、开起来城市道路蛮好,高速应该120也是动力输出足够的,方向盘我是开圆的习惯了,这个方向盘造型我开起来需要适应下就好,掉头转弯半径小,开起来方向盘挺轻盈,驾驶感受确实可以的; 总结:如果是领克03、影豹、UNI-V、K3、308、轩逸、伊兰特、菲斯塔等这里面选其一的话我毫不犹豫选UNI-V,综合来看这车从内而外更感到物超所值;如果硬是要带上雷凌、卡罗拉、思域、型格这种车吹的话就看你是否愿意多花几万块钱了,毕竟15万落地买到的也只是一个外壳,而这个外壳还真没有UNI-V好看和酷炫 愿大家遵从本心,买自己喜欢的车,而不是将就!

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