当前位置:首页车友圈宋pro DM-i有多香?
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廖新平1
21年底计划要买车,因为深圳限牌,摇号几年至今无果,所以想到现在很火的新能源车,于是开始了解,因为预算有限,15万左右,看了几天最终确定了宋proDMI,到店里看了展车,一眼就看中了,外观时尚大气,内饰看起来也有豪华感,尤其是15.6寸的中控大屏,车机也很智能化,更重要的是可以直接上绿牌,油耗还低,我老婆也看了很喜欢,于是立马就订了,现在已经等了快一个月了,希望能早日提车!
粤A711丰成
由于去年底刚换了住处,上下班通勤距离一下子从12公里变70公里了,以我老宋的油耗算,一个月的油费需要1200往上走!一年下来油费不少,所以换个省油的车势在必行!作为比亚迪死忠粉,一路看着成长,在当初L3换老宋的时候,就立下了下次换车,必定是比亚迪新能源,当时由于只有dm_p车型,所以没有考虑!而现在出了dmi,完完全全符合了我当初的愿望! 省油+绿牌+造型+口袋票子就是要订宋prodmi的充分必要条件!
西藏天空云
我们一起探讨下宋prodmi到底有多香,从第一次看比亚迪的的车有4-5年了,今年终于提上车了,首先车子是混动这一块最吸引人,比丰田的混动更实用,油耗比燃油车更低,而且还能有电车的驾驶感毕竟可以插电,其次比亚迪得外观比以前更漂亮,内饰的豪华程度,包括辅助驾驶也都不输合资车。
作为两任比亚迪车主(L3+大胡子宋),又是前比亚迪员工,我对比亚迪是知根知底的!哪里好,哪里坏,我很清楚!当dmi发布的那一刻,就隐隐觉得我快要换车了!最早发布的秦Plus属于轿车,无爱,放弃!宋plus呢,老婆不喜欢,且等车时间4-6个月,太久,无法拿到以旧换新补贴!放弃!好在跟进推出了这个宋pro,合计合计就订了!肯定有人说为什么不考虑唐和汉呢?奈何囊中羞涩啊!!!!! 目前等车第53天,希望3月初能交车!我就阿弥陀佛了!!!!
宋prodmi好帅
提车三天了,很香。 驾驶证已经期满换过一次了,孩子也老大不小了,车却一直没有一辆,有多少人和我一样? 身为八零后,上学,工作,生活,所有的苦水真的都靠自己趟。 每一个男人都有一个汽车梦,不信你看那些一男孩,个个都喜欢买很多汽车玩具,看到挖掘机干活就挪不走脚。 我一样,一直想买一个自己的车,无奈银子一直感觉不够用,有点钱总想着要用在更必需更合适的地方。还有一个重要原因,在深圳这个限牌城市里工作,没有深圳牌,买一个汽车,使用起来有太多的限制。还有深圳的交通比较方便(自己开车费油+停车难,觉得不划算)。总结这么多,其实还是钱不多,要不然不用考虑这些,毕竟很多豪车百公里二十多个油,有钱人照样趋之若鹜。 综上所述,我买车有几个条件都要满足:牌照,油耗,价格。一直没有遇到满足自己的条件的车,直到比亚迪超级混动这几款车的发布,终于找到了自己的真爱。 经过多方面对比,找了一家店,等待等待等待,终于2022年后提车了,终于有了自己的第一辆车。 因为还没有上铁牌,这几天断断续续在熟悉车的设置,各种功能都试试。 总之一句话,很满意,推荐大家买。
哈哈十方
从开始从网上看到的宋PROdmi宣传的时候注意到这款车,很靓的外观,安全的刀片电池,能载入清华教材的dmi超级混动技术,但是我们本地四S店没有展车和试驾车,只有燃油版的pro,简单看过后,结合网上的prodmi照片觉得这款车肯定很香!2021年12月一1日就下订了,开始说的年前可以提车,到现在的下订四S店陆续到了试驾车和展车,还在继续等待中,相信比亚迪会越来越好
本森宋
提车一周啦,刚刚好今天到了1000公里 一周内从广州去了从化,东莞,珠海外加黄埔 这样的能耗表现(重点省钱!!!油电还没焦虑) 大大稱讚吖!!! 過多幾天發分享文^_^
图个吉利买吉利
回来后发现宋pro dmi 次顶配的价格跟05的顶配价格一样,好纠结啊,大佬们建议下选哪款好? 目前基本情况:平时上下班就两个人,还有5个月就出生的宝宝,上下班路程15公里,其中10公里左右走的高速,一年回老家两三次,单边170公里,偶尔回媳妇儿娘家,单边300多公里 家里没有买车位,我感觉车位太贵,不划算 我觉得宋的空间坐起来要舒服些,毕竟坐姿也要好一点 05还没有试驾车,所以我没有试驾,我上周试驾了的宋plus ,感觉挺好的,就是刹车太容易点头 求大佬们分析下,到底是05还是宋pro
一筐猪的旅行
价格:见仁见智,价位相当的情况下,只能说宋prodmi同级别难觅敌手。还有就是你都买电车混动了,考虑的就是电池稳定性,你不会不相信BYD的电池吧。 外观:外观嘛,对比宋plusdmi我还是比较喜欢这个pro,更硬朗一些的感觉。底盘相对plus而言也高一些。买了白色,不喜欢以后再改,白色百搭。其他颜色也很好看,但是感觉我hold不住啊,黑色目前无产。 油耗:油耗如图所示,脚法不一样,开法也不一样。非常满意目前油耗。 动力:动力随叫随到,市区等红绿灯第一排无敌,旁边只能看我尾灯。(注意行车安全) 隔音:电量多发动机不介入的时候贼安静;电量略低时发动机会介入,那声音也控制得不错,对比了自家的昂k威。
就是喜欢喝雪碧
买车之前就没有想着这车能到底省到什么地步。结果买回来以后才发现原来省到想哭的地步。我前两天算过这个车的每公里行驶费用,再加的95油和充的高价电的情况下,每公里的费用是0.43元。如果按正常92油和自己家充电的话,费用大概能到0.3元每公里。你们说香不香?这么大的车,还可以有1000k的续航,行驶成本又这么低,这完全就是个香饽饽车型啊。。。说这么多自己觉得自己都要成水军了。但是,仅仅从用车成本来说这个DMI确实是结合了油车和电车各自的优点。平常市区里通勤,EV模式来回上下班的费用比坐公交车还要省。周末带家人出去放松,HEV可以打消续航焦虑,想去哪就去哪。以上仅是从驾驶费用上给大家分享了我的一些感受和想法。欢迎讨论。
ong紫兔兔
一开始在网上,看宋王朝系列的车型,觉得还不错,到店了之后看到了实车,觉得更好看了。从看车到下合同,花了有两个小时吧。从外观,颜值包括内饰来看,总体设计的比较年轻潮流。在车机方面也运用到了比亚迪最新的车机系统,比起宋plus高一级车机系统,虽然网上有很多说法,说宋pro不如宋plus,但我觉得在这个价位上,相比其他厂商,这车还是是很有竞争力的。可用油可用电,现在油价这么贵,以后可能还是用电多吧,期待到车!
柯基芝芝
自从普拉斯上市之后,就一直留意dmi车型啦,直到网上流传pro dmi车型也要上市,就一直关注,等我看到展车那一刻,真的爱了,内饰看起来不错,能摸到的地方都是软的,车机也不是我想象中那么难操作(以为没有实体键会很麻烦),而且它不仅空间大,关键它还省油,真的不得不喜欢它,今天销售跟我说还有1个星期到车,我也快开上自己的爱车咯,车友们,慢慢等吧🤩
从木木开始
一月底涨价前去定的宋pro-dmi,原本是打算去定秦55旗舰的,去了展厅一眼就看到了pro,马上改变注意了这个价位这个尺寸的省油suv没有第二个了 试驾过以后,感觉真的很棒,可能跟我以前没开过啥好车有关系,真的是各种满意。我个子比较高,之前开的轿车,开过这个车后,我感觉再也回不去了轿车了。加速丝滑安静,外观内饰我都蛮满意,辅助配置也很足,感觉性价比挺高的!图片是展车和我开过的试驾车!
丽派铝业
在网上看了这么多车友在等这车,应该是我比较幸运,销售叫我今天去去验车交车款了,上好牌就取车去啦,再加一句车辆生产日期是3月8号的
一丝不苟云朵Gnd
心心念念的宋pro dmi终于到手了! 还没等到家先拍照留影 我个人总结了这个车的几个优点和心得 1.加速平顺 这辆车虽然是混动车型,但是也有着电动车的优势,加速平顺且动力响应及时,线性感受特别好,因为它没有传统意义上的变速箱,所以也没有传统燃油车的加速顿挫。 2.续航优势 在拥有纯电车的特点下,在续航上也不再焦虑,标的里程是满油满电1090公里,但还没有实测过,不过目前还没充过电,已经跑了五百公里,还有半箱油。 3.动力十足 无论是高速超过一百以后的提速,还是山路上大坡的加速,都不会感觉到吃力,特别是0到100的前端动力,真的是随叫随到,推背感十足。 其实一辆车的好坏,人各有定论。哪一款车都不能做到让每个人都满意,所以我的观点仅供大家参考。 外观不愧是艾格设计,很大气,而且时尚,车前脸设计理念,好像是采用龙的元素来设计的,所以说它的前灯,就是龙眼,前格栅就是龙嘴,侧面增加龙冲刺贯穿腰线,我们中国人都是龙的传人,以龙理念来设计这款车,确实很有中国元素,4米7左右的车身,在城市suv车型当中来说,宋pro Dmi确实是同级别当中最大的。 这款车的底盘悬挂支撑不足,市区驾驶感受不明显,高速状态尤其明显,底盘稍有跳动。 亏电状态,程序设定soc智能保电70%与25%没有区别,强制保电充电慢,噪音大,发动机声音明显,需优化控制程序。 连续急加速,刹车控制感差,对新手驾驶不太友好,此车不适合激烈驾驶,需要一个适应的过程。 车内的音响效果不太好。 最后总体来说:比亚迪宋plus dmi 性价比非常高!尤其是在限牌城市,这款车无论是颜值,空间,动力,安全性,舒适性都在同级别里表现突出,如果后期能在底盘,车身细节,刹车调校等方面下足功夫,相信比亚迪一定会更强! 谢谢大家的支持!
不懂车的十二少
动力家用足够,不管是高速120码超车,爬长上坡能应付自如。驾驶舒适性,无限接近纯电动车,又没有纯电动车的焦虑。价钱还在16之内,毫不夸张说同级别插混suv没有一个能打过dmi的。 动力十足、外形经典、内饰高端,越来越年轻化,尾部的龙鳞板也是给我我最深刻的印象。 1.内饰配色不错,空调出风口有奔驰的高级感 2.车门设计很高档,门把手的质感很棒 3.大屏达到了15.6英寸,车机也升级了 4.电动尾门很灵敏,还支持手机遥控 5.座椅柔软舒适,通风加热一应俱全 6. 中控按键区域不会留下指纹 7.安全带高度可调,扶手处带有挂钩 8.引擎盖采用了两根液压撑杆,按两下可以自动打开 9.带有快充转接头,完全不用担心充电问题,去哪都能充电。还有外接输出功率可以达到最高3.3kw ,准备拿来低峰充电,高峰卖电 10.电池是比亚迪刀片电池 安全方面 杠杠滴 真是一个香饽饽宋pro DM-i
我在等快递
刚开始预算准备也就15以内,试驾了plus由于价格问题出门就去王朝店订了pro。灰色一直是我中意的,提车开了一个星期也有五百多公里了,除了高速噪音确实有点大,城市内还是很OK的,毕竟价格在这里。没测试过油耗,截图了几个app里面不同里程的数值,加速体验很好,电子驻车确实香。
等B等到我YD
年前突然有了买车的想法,第一时间先去懂车帝做一下功课,然后去看了几个品牌4儿子店后,最终还是被宋PRO-DMI的性价比吸引了(对于广州摇号要了两年都不中的人来说,绿牌是致命的诱惑啊,哈哈哈)试驾,下订,一气呵成,然后就是最煎熬的环节了---等车,看着车友圈每天都有人提车,然后要买什么,要改什么,好痛苦啊(那我只能把痛苦分担给我销售了,三天一小催,一周一大催) 目前来看,对于我每天上下班通勤来说,这车足够用了,偶尔放假去周边玩一下还不用担心里程焦虑,最最最香的还有外放电功能,露营郊游神器啊,十来万的车你还想怎样?因为本人还没提车,所以还不能发表客观的用车体验,图片是盗图的 最后我想说,等车快2个月啦,辣鸡BYD快交车
Gamei娃娃
估计喜欢开 SUV的女生应该很少吧 我就是其一。喜欢 SUV的空间但是又很纠结SUV的外形,来来回回看了好几款,最后却被新出的宋ProDM打动,一眼喜欢,从看车到下定一个半小时 对男生所关心的性能却是在下定后再去 了解。不许笑 女生就是那么简单。 特别喜欢中控和座椅的设计,一体型爱惨了!经过了解,感觉比亚迪的DMI系统真是香的不行,110公里的纯电续航广州市区里足够了。
下个红绿灯等你
用车已经一个月了,今天说说用车心得。首先,就是EV模式行驶下加速,隔音完美,几乎听不到噪音。其次就是与油车对比下,经济性明显,本人实测充电1块1km的情况下,可以做到1毛钱一km,有点担心油箱的油过期啦。。。第二点,我和很多车友一样的担心续航虚标问题,经过多次实测,110版本在正常城市道路保电25%可以行驶80km,也就是说厂家没有虚标里程。第三点,造型设计更加符合贴近年轻人。
夏亚007
这油耗,这提速,哎……在油价飞涨的今天,不得不说混动有多香。纯电车担心电不够,油车担心油价贵,而混动就没有这个顾虑了,提速相当丝滑,油耗超低。另外配了Dilink4.0车机系统,用起来还不错。个人觉得在国产车里已经相当不错了,这个价位的车。
我心依然YF
已订车,等车中,个人感觉首先是绿牌,在一线城市,只能选择混动车,而且混动车一样可以跑长途,而且还比油车省油,市内还可以用纯电,而且今年还有最后一年不收购置税的补贴,在这个价位,真的很能打,这个价位的SUV,奇瑞瑞虎八dht没宋婆配置高,荣威没宋婆经济性好,对比宋puls少了万把块钱,少了隔音玻璃和隐私玻璃,尺寸小了几厘米,我觉得都不太需要,就这样刚刚好,而且15.8大屏,用了肯定很爽,十六万你想要的配置他都有了,而且是22年新款不用怕比亚迪改款来背刺老车主,这么说虽然有点不道德,但是买新不买旧嘛
小边牧姐姐
2021年12月试驾了比亚迪的唐、宋系列的3辆dmi车子,宋pro dmi的驾驶体验感让我深深爱上了♥️ 1.内饰浅色系真的跟别的牌子车的爸爸车内饰感不一样,很年轻很让人有视觉感!! 2.驾驶感很轻,没有油车的厚重,油门也不会很重,让女司机开起来很轻松 3.可油可电让人想怎么开都行。对于上下班只要10公里的人来说,纯电的里程足够开一周。周末来个短途旅游也还会有充电焦虑 4.自动驻车功能简直是女司机的福利!! 总之,等车的第36天,没有后悔过。
泛黄书包
最开始关注宋proDMI这个车也是机缘巧合,我总结了下我的整个过程,18年来深圳搬砖,开始还是打算买个燃油车,毕竟燃油车便宜不少,那个时候交社保一年办了居住证就可以参与摇号了,这摇号真心难,一开始还关注期待到最后直接死心放弃。这期间了解过宋pro燃油这款,也去4S店试驾过,当时觉得性价比挺高的,奈何没证只能把这事放在一边,混动咱也买不起也就不考虑了,纯电因为回家距离远怕充电麻烦直接pass。后面比亚迪出来了dmi,记得最开始的时候都是吹这吊打燃油车,价格便宜,油耗低。也是那个时候开始关注这个dmi,当时plus价格个人觉得还是有点超预算,轿车也不是很喜欢,觉得还是考虑看看别的。后面听说宋pro也打算出dmi,对比过燃油的plus和pro,觉得肯定pro会更具性价比,当时销售一说pro可以盲订我是直接就下订了,颜色选了天青蓝。后面因为价格出来确实也纠结很长时间,当时110公里和plus相差不到1万块钱,想一想plus排队半年,忍忍就还是订了pro。说下下定这个决心买pro的几点理由吧: 1、就是当时对比了plus的外观,配置这些,我觉得pro的前脸还是更加好看一些,更喜欢一些,plus这个大嘴还是感觉不如pro的耐看,个人观点哈; 2、整体的配置pro的顶配主动安全这一块比plus还是要多一些。虽然这个当时是自我说服的一个理由,但我后面拿到车我是真的喜欢这个,高速上开车太舒服了,我连续开十六七个小时脚一点不酸,完全解放出来了,尤其是堵车的时候,太舒服了,点赞; 3、整体开起来我觉得这个车比plus底盘更扎实一些,整个我觉得更稳,转弯和超车比较放心; 4、动力这块确实没的说,之前4S店特意试驾了下加速,动力是真猛,这感觉爽。 5、车机这块看了当时都说dlink4.0香,我看上的还是这个15.6的pad,有点霸气; 6、这个没事棕色的自己当时比较喜欢,觉得有档次高; 7、还有一个就是坐着不晕车,这也是我选它的一个重要原因。
想听实话的
今天下午又进店看看样车,又开哥们儿的plusev试了试,听听车友们说的,优缺点,我主要看看缺点,比如说水杯架问题,影响挂档我看了看,可以把水杯子放在驾驶位车门侧位就解决了,不是大问题。要是开长途应该比plusev还是有优势的,必定跑1000公里。后座放到基本是平的非常满意,后备箱小了点可加个车顶行李箱就解决了,也不是什么大问题。开着方向盘也特轻,要比我以前开的福特探险者轻多了,感觉小多了,开着特灵活,提速也快。
蓝色大熊v5
提车整整一个出月,使用下来感受就是这车真香。 首先动力系统用跟宋plus dmi一样的,但是车比plus慢出。这就很关键了plus把dmi这套动力系统先测试了一把,再生产的Pro dmi。相当于Plus把这套系统该踩的大坑基本都踩了,Pro是站在plus的肩膀上再出发的,还有车机4.0的系统反应灵敏,大屏幕就是爽。 接着这车的驾驶感受也很不错,提速很快也很平顺,没有顿挫感。提速快变道跟超车都很轻松,打灯后深踩个油门马上就有充足的动力,爽。 然后acc巡航功能能让你在高速途中解放右脚,设置好巡航速度和跟车距离,他就能自动跟车,瞬间有种坐高铁的错觉。 最重要的就是他能上绿牌,深圳地区一个牌顶多少补贴了。 早买早享受,晚买要涨价了
昵称不重要要
由于工作比较空闲,经常需要交通工具出行,做点其他小业务。基本上要在深圳全城跑呢!4月份经过比亚迪4s店得知dmi超级混动的诞生也被他深深吸引住。对比亚迪的混动也可以说是看着他成长起来的自从知道dmi的问世诞生,之后日子里久久不能忘怀超级混动的表现,9月份无意中从网上看到宋pro dmi就深深的被他那传统霸气的外观所打动自己也比较喜欢大气的车。加上因为当时网上传出一张14多顶配宋pro dmi的预售图片,让我毫不犹豫去选择4s店进行盲订。16万就可以买到一台大空间紧凑型suv,还搭载了刀片电池,以及最新的DM-i技术。配置你能想到的都给你配置上了,又可以上绿牌。对于限牌城市来说那是多香。希望我的宋Pro快点到车,越等越香。。。。。
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