当前位置:首页车友圈海豚用车小槽点
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运钞达人
💔爱车吐槽 入手海豚一个半月,总体感觉还是很香的,下面吐槽下小缺点。 吐槽一:因入手的是时尚版,和骑士版有一定配置不同,但对于车窗只能降不能升这个功能根据车型区别对待着实让我无法接受,你都给了解锁降车窗,为什么车就不能锁车升车窗?这个功能懂得都懂,是可以解决的,就是不给你。真心无法接受。这也是我最想吐槽的。 吐槽二:天气10度左右或者以下,车上有人车后窗很容易起雾,每次都要开除雾,雨天后雨刮也没有,十分不方便。 吐槽三:海豚没有前雷达,车友群里有好几个车友车头不同程度剐蹭,表示很无奈。 吐槽四:方向盘有轻微右倾的问题,一开始没有注意,每次等红灯时,方向盘总会不经意间往右边轻微倾斜才发现这个小问题。 吐槽五:后备箱开口那特别容易积灰,尤其雨天,后备箱那个脏真的是无法形容。对于有洁癖的我来说十分不友好。 吐槽六:海豚的制动能力有所欠缺,可能和轮胎有关,尽量不要跑太快,保持车距。 吐槽七:海洋网保养十分不方便,对于在上海的我来说,保养要跑30公里左右到很远的地方去做十分不方便。 最后总结一下,总体来说海豚是辆不错的代步车,城市里充电方便,根本没有里程焦虑。吐槽一下也希望比亚迪能越做越好。
氧气oOZ
朋友说油价涨的厉害,让我借车开几天,我这几天也没用车,以前也有问他借车用,所以就借了,借车给朋友开了几天,能耗一天天的往上飚啊,是咱开车太温柔了吗,还是开惯油车的都是一脚踩到底的。有点心疼。 千里眼功能大爱,可以远程看看车环境。
德发大哥0513
有一说一有二说二!比亚迪海豚确实是一辆不错的电动小车车,在城市里开开活脱脱一个小精灵,那叫一个自由穿梭啊!五分钱一公里,真香!反正我感觉只要比油车省的多,那比别人多那一点点的电耗,其实也就无所谓啦! 这个车槽点也是有的! 首先,他的充电口位置在车头这就导致有时候在外面快充,要把车头朝里,开到吃完上。然而有时候车位挤一点的话,车头朝里很难停! 其次,冬天真的太容易起雾了,不知道为什么!那就没办法开除雾呗,耗电! 第三,只有主驾驶门外把手上有解锁车按钮,为什么就不能在副驾门外把手上加一个呢?太差劲了! 第四,都顶配的车子后视镜不能折叠,停在立体机械停车位,你还要下车,去掰后视镜,哎。。。
岁数不大的老同志
🙋🏻♂️情况介绍 转眼圈这辆海豚已经在家里超过一个月了,最直的感受是用车的时间比原来汽油车长了很多,一方面是因为日常消耗的费用比油车低,另一方面就是总体的动力感受比油车好的多,特别是在我们这样的江南小城,平时不上高速,只在城里转转的前提下。周一到周五基本上是单位和家里两边跑,周六,周日频繁的往返于父母家、补习班和商业综合体等地,上高速的机会不多,在城里跑的平均车速不会高于80。平时我都是开crv,只有到周末的时候才有机会把老婆的海豚抢过来开。这个车子我是真心喜欢开,但是实事求是讲,槽点也不少。 🗒 真实感受 1.动力好,那是真的好!红绿灯起步,我肯定是第一个😂。 2.隔音一般,悬架偏软,整体的调教和感受和飞度很像。 3.现在的保有量非常大,借我同事的一句话:“自打你买了海豚,我看外面满地是海豚。” 4.自动车灯很聪明。光线明暗的判断很灵敏,在转弯过程中还会自动的交替闪烁近远光。 5.最近江阴的气温有所回升,一般在10℃左右。城区内平均时速为80km以内的时候,电耗很经济,基本在10度每百公里以内,但之前气温在5℃以下的时候,电耗基本在13左右。 6.高速公路环境下车速在120km左右的时候,气温在5℃以下,电耗基本在18~20左右。气温回升到10℃左右的时候,高速电耗基本上在14~15左右。 🔎 槽点反馈 1.车机小迪还算聪明,为了防止误触发,可以给小迪取个别名。但取了别名之后,用“小迪”依旧可以唤醒。这一波操作我实属没有看懂。 2.车窗玻璃可以设置为锁车之后自动升起,但是天幕也会随着玻璃升起之后自动关闭,并没有独立控制选项。我的使用习惯是天幕可以平时开在那边需要的时候再关闭,但车窗在锁车之后自动关闭,我倒是觉得是很有必要的。 3.中控屏幕下的托盘平时用来放手机,眼镜儿是很方便的,偶尔可以放个抽纸。但放抽纸的时候需要关闭屏幕的自动旋转,否则屏幕旋转会被抽纸阻碍,完成屏幕卡死。但是如果那里不放抽纸的话,车里还真的没有一个比较合适的地方。 4.中央扶手下面的空档有点尴尬。用来放女人的鞋子和包包,开口有点小。用来放抽纸的话,平时取用又不方便,而且如果光用来放抽纸的话,有点浪费空间。 5.左右两侧的后视镜是有电加热功能的,但是通过语音没有办法独立控制。最后发现,语音控制命令是后档加热。 6.原厂配的朝阳轮胎打滑严重。暂且不说起步的时候油门重一点会打滑,连在行进过程中突然急加速也会有打滑。 7.车道中间保持功能形同虚设,特别是在高速上不建议大家使用。打开了之后手扶着方向盘的时候会感觉变得非常的轻,车子会和手不断的左右抢方向,导致车尾不断摇摆。也试着打开之后把手放开,但很快会提示要求双手扶着方向盘。用了一会儿,迷茫了,马上取消。但实事求是讲,跟车和定速巡航的功能还是很方便的。 8.车灯的自动化程度很高,近光的高度是可调的,但设置选项藏的比较深。远光的亮度跟没有一样。 9.车子的前后左右都有摄像头。但目前只具备前摄像头的行车记录仪以及低速行驶过程中的周边情况展示使用。完全可以增加哨兵功能以及行驶过程中的前后左右的同步录像功能。 总体来讲车子是好车子,外形很讨喜,动力很突出,目标受众应该是年轻人的第一辆车。也非常适合作为家里面的第二辆小车。在城里穿插走动非常灵活,机动性很强,转弯半径小,停车也方便。 各位大神,不要跟我讲ID3有多好,特斯拉有多棒,蔚来有多牛。海豚的顶配价格现在只有12.4万,其实家里日常使用的话11万左右的那个时尚版也完全胜任,还是那句话,对得起这个价格。喜欢的别纠结,早买早享受。反正我是觉得自打开上了电车,我就有心把家里的车都换成电的了。 最后感慨一下自己的孩子们生在一个如此好的时代。回想作为80后的我们,小时候是谁用进口谁牛逼,现在咱国产货比国外的还牛逼。 咱大中国...牛逼!!!!!! 以上总结纯属个人意见,大家不喜勿喷。 另外补充一句,照片都是在行驶过程中老婆坐在副驾拍的,没有涉及危险驾驶。
漫游家
兄弟们看图,倒车影像基本上看不到后方有障碍物,雷达也没有报警,后视镜几乎看不到后方有障碍物,幸好平时经常停这里,知道有几个石桩,要不然又得出事故了!海豚的倒车影像严重失真,建议兄弟们倒车切记不要太相信这个倒车影像,你看图,影像都变形了
我和比亚迪海豚
骑士版换轮毂,换轮胎,yokohama的v552轮胎,规格225 45 17,疯狂打滑情况下跑进7s
用户6567147309486
一月底的新车,最近天气热,都在开空调。 关主驾驶车门的时候,靠近副驾驶出风口直接震掉了,售后说是外力因素,不能换。 我真的拴Q了,太脆了 一个小零件都如此推辞,真不知道以后电瓶坏了,曾经保证过终身质保的电瓶,会用什么理由来搪塞车主
米小圈之海豚
海豚刹车距离小吐槽,海豚提车已经跑了快2000多公里了,在行驶使用过程中,感觉刹车距离相对较长。经常在市区快速路行驶,道路上车辆速度相对较快,特别工作日早晚高峰期间,车辆非常多,有时为减少插队车辆,车辆相互之间跟的都比较紧,造成常常需要急刹车。在刹车过程中,感觉海豚刹车距离有些长,从踩刹车到停下来,特别速度快的时候,需要的时间和距离与以前的油车相比,制动距离较长,感觉制动方面不够好。大家在行驶过程中,特别是快速路或者高速路上,为了安全,一定要和前车保持安全距离,行驶过程中一定集中注意力,沉着冷静,反应迅速,确保安全。
penhol
🙋🏻♂️ 情况介绍 本人是海豚车主去年11月中旬提车,以下描述属实,仅在懂车帝车友圈进行用车咨询与求助!五一后将到4s店售后处检测!坐标深圳。 💔故障描述 第一回提车不久11月22号,g107辅导进主道,猜油门加速时,没有了动力,方向盘动不了,仪表盘出现刚启动时候全部故障码,有一声熄火嘟的一声,很快又恢复继续能跑,整个过程进行1秒钟。随后又能正常驾驶了。当时提车不久以为对车不了解。(未加装电池、电机护板) 第二回是昨天4月30号,大热天启动后坐在车里等人,下主驾驶窗说话,再升窗发现升不了了,反复再扣2回升窗键也无(升窗)反应,车子仪表盘故障灯全出,嘟的一声,慢慢灭掉故障灯,又恢复能升窗了。后来正常开车外出回来。第二次出现就感觉不对劲,特来懂车帝海豚车友圈求助。 🎺严正声明 如果有车友有同样情况可共同分析原因,【车子从未对电部分任何改动(未改装)】;仅加装电池护板,电机护板(第一回出现故障在未加装护板前),加贴车衣。 再有,本人本着配合主机厂解决、排除、偶发性故障的目标发帖求助!不存在诋毁、抹黑任何人的意图! 配图为最近一次充电,与第二回出故障跑路上拍的照片。 版权提醒:本文为真实原发!本人原则上只认同海豚认证车主的说法!所以只在本车友圈发表,转发请注明意图! 本文最终解释权归本人所有!
你好松哥2025
正常保持在110-115码定速巡航温度室外29度空调开24度2挡能耗在15左右,100-105码能耗在14左右,加速162码跑了20公里,能耗升到19.8,100以下高速就没试了不安全,我车换成205/55/16自修复防扎轮胎,原来195/60/16拐弯和抓地力太差,建议换掉。经常晚上用车前面最好装个防虫网,喇叭换一副电装蜗牛的就行喇叭不建议网上买的质量没有保证,海豚车大部分都是小姐姐开,对防晒隔绝紫外线要重点关注玻璃膜建议贴4代以上隔热防爆防紫外线的4S送的太差,带天窗的最好也贴个天窗膜。 📉能耗分享 满电出发来回950公里都是外面超充和高速国家电网充的1.2-1.8一度电,高速充要下载e充电软件市区用壳牌或者特来电中国石化里的国家电网也比较不错充的快网点多不用等而且不用下软件微信小程序就行退费也比较快,跑高速到外地建议提前规划好高速充电和目的地市区充电,服务区能充就充点电顺便休息一下,只有电足够的情况下才能飙起来,不要听所谓大神告诉你跑个80,90的省电,高速大货车就是跑80-90,能省多少钱我不知道你危险系数高出太多了,钱和命我还是觉得命还是重要。不接受反驳,电车跑高速你不要想着和油车一样。 💔爱车吐槽 高速风噪有点大,不是胎噪声音已更换静音低滚阻轮胎,不过这车跑高速也不多, 其他方面问题随时可以咨询我,本人是做汽车售后维修的,车是我老婆开的。
浩賢V
购车需求: 我工作在深圳,今年由于油价从年后就开始处于高位,用车成本居高不下,另外还有深圳限牌,工作需要,所以决心要买一辆新能源车,刚开始看中的是长安奔奔,301公里的NEDC续航可以足够我回到老家江门,但后来听说等车需要半年,立马就不考虑了,看了很多车型,要么就是像五菱一样的小型车,要么就是没听过的造车新势力,功能什么的先不说,担心的是品控不行,最终还是看中了海豚,毕竟买一辆车要用很久,该有的功能不能少。最重要的是能拿到深圳牌,不用限行了。 等车历程: 我从5月15日付了定金,就开始了漫漫等车路,原本以为一个半月就能提车,最后还是足足等了两个半月,直到7月30号才能提到车。刚开始看的是双色的时尚版,6月底的时候销售跟我说后面只有纯色的了,那也只能接受了。公司上班也要用车,我后来是每个星期催销售好几遍,最终还是要花两个半月的时间提车,这点有点不爽。 外观: 现在时尚版的只有嘟嘟粉纯色的,个人感觉不怎么样,不过外形设计还是可以的,我更看重的是实用性。 内饰: (理工男)这里我需要吐槽一下,这嘟嘟粉配的内饰真的太女性化了,我只需要它纯黑就行了,搞的花里胡哨的,一点都不好看,另外就是它的软包的一部分皮革做成了那种类似磨砂的表面处理,感觉很容易脏,而且不好清洗,如果能做成光滑的那就更好。 车载功能: 在12W的车里面,这车的功能是我见过最合适的: 1.钥匙靠近后一键开关门 2.手机NFC开门 3.远程开关门 4.自动大灯 5.远程开空调(提前10-30分钟开空调) 6.前面4个气囊,后面2个气囊 7.电子自动驻车(行驶中停车的时候解放刹车的脚) 8.2年免费的4G网络 9.全车周边四路摄像头(位置窄挪车最好用) 10.一体的行车记录仪很方便 11.空间是真的还可以,后座比飞度好多了。 12.免费送了一个7KW的充电桩(免费上门安装) 13.不可开启全景天窗(个人感觉有比没有的好) 缺点: 1.我开车能耗基本在11度/100公里,不少也不多,已经是小心翼翼的开了,开高速的话能耗更高。 2.车内的灯太暗了,后座没有灯,太麻烦。 3.速度100公里以上感觉就有点飘,不知道是不是因为轮胎比较窄? 4.新车的味道还是有点重(个人闻起来的感觉) 暂时就这些,有想起来的再做补充。
①作为比亚迪海豚车主,根本无法理解比亚海豚整个内部设计,居然把中控台和前档玻璃出风口设计成三角圆形,尤其是凹凸的中控台设计,导致一有光就会在玻璃上投射一道上下分屏的光斑,严重影响驾驶和美感。 ②前档玻璃出风口,反光在玻璃上形成一道很恶心的图案,关键图案非常宽,只要有光,反射在玻璃会形成很很大块阴影,严重影响驾驶员视线。白天光线稍微亮点,就很难看清车辆前方,时间长了会让人感觉眼睛很疲惫,甚至时间长了还会导致人头晕目眩。这两个严重反光的问题,无论使用什么办法都无法妥善解决 💔爱车吐槽
🙋🏻♂️情况介绍 五年前驾照到手后就入了二手09款1.6丐版手动速腾并已驾驶超过4万公里。之前还对新能源车嗤之以鼻的我(续航里程,充电环境、冬季衰减、整车做工、三电技术、驾控感受、故障率、保值率等),先是看到新能源车逐渐由政策主导变成...查看全文
老方18964956
海豚🐬正常行驶时,发现仪表盘上这个图形,这是啥意思?故障么?请海豚车主熟悉的指教一下。
优点: 强大华丽的配置:八合一电器驱总成(其它品牌大多是三合一),刀片电池,热泵空调,永磁同步电机,405km夏季续航92.6%,全景天幕,全景影像,内置行车记录仪,主驾电动座椅,2.7米轴距,仿皮质座椅,12.8尺寸中控屏幕,6扬声器,6安全气囊,后视镜加热,首任车主终身三电质保。 10w出头太香了,没有对手。 缺点: 1.A柱左转有点挡视线。 2.原厂雨刮刮的不够到位。 3.行车记录仪通风孔反光明显。 总结海豚性价比十分高,希望海豚以后可以出更高续航的版本和配置更多实用功能,如后排出风口,主动刹车,自动后视镜折叠,自动远近光灯,自动泊车等。
good2226
求助:这个海豚弯弯灯怎么开启 ? 晚上路上看见其它海豚的这个弯弯灯亮着,我就打开的自动灯+日间行车灯,我的不亮,这是坏了么,我都不知道什么时候坏的,平时日间灯关闭的,还是我操作不对?灯的质保期多久啊,明天去四儿子店看看。
买电车的人越来越多了,规则越来越细腻了,原材料涨价,成品车涨价,政府补贴减少,保修范围也将越来越小,这是大趋势,早买早享受。。。 下面对比一下20w的燃油车毛坯屏幕,不及10w的电动海豚。 ---------------------------------------- 中国新能源汽车行业发展前景预测:2026年销售量将达到280万辆左右 在2020年11月2日,国务院印发了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》;《规划》指出到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显增强,在三大电领域取得关键技术重大突破。 纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新售新能源汽车达到汽车新车销售总量的20%左右,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,充换电服务便利性显著提高。力争到2035年我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平。 纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用,高度自动驾驶汽车实现规模化应用,充换电服务网络便捷高效,氢燃料供给体系建设稳步推进。 展望15年内,新能源汽车产业仍是未来发展的趋势。其中,技术创新是新能源汽车产业必须攻克的难关,像是纯电领域中动力电池、操作系统、充电桩等;氢能领域中以制氢、储氢、运氢为主的低成本氢能体系建设等等。因此,前瞻预测2026年中国新能源汽车销售量将达到280万辆左右。
不凡百香果7F4
汕头出发去广州,满电出发,全程405公里到目的地。也就是是200㎞左右你就不敢再开了,表显剩下11%的电量,去程充电很快,不到60分钟充到96%电量顺利开到目的地。回程没在做记录因为心里已经有底了,不过遇上一个高速服务区4个充电枪全坏,下一个服务区两好两坏,不过不清楚为啥充电变得很难,一共1小时30分才充到百分之八十九。服务区遇到腾势遇到特斯拉,哈哈,反正是觉得比他们的车好看,实力劝退高速是真心不建议。全程都是3个大人一个小朋友,速度在100到120之间开,也有部分路段开80左右遇到了施工路段,广东高速懂得都懂!最后还是建议不要到电量太低了再去找服务区,还是要留有一定余地
琳周929
💔爱车吐槽 1、充电口在车头,这个我觉得是最大的槽点,新手因为没有判断好入库的条件蹭了隔壁特斯拉。小区车库满足头部入库的充电车位非常少,最后无奈冒着风险加了一根延长线,从此后备箱又多了一件必备物品。 2、音响出口在跟门板共振,在后门的槽里放了一个小东西,自此放歌重低音必有滋滋声音,还跑去4s店检查,最后发现是共振,可见门板塑料有多薄。 3、比亚迪车机还是有很大的提升空间,除了内置的几个,几乎没有完全适配的app,主要是不支持横屏,权限管理混乱,一个不小心就崩溃。 4、360视频四角位置有盲区,不要太依赖。 5、车头引擎盖跟挡风玻璃之间的缝隙非常积灰,落叶容易进去,且很难清理。 6、其他前挡容易起雾,扶手箱空间没啥实用价值,刹车不线性,A柱挡视线这些都切实存在。
姜筱余
海豚的两侧车身在行驶时是比较容易甩上泥点的。我平时使用时 在洒水车刚刚洒过水的路面或有积水的路面都会进行减速行驶,但还是会被甩的都是泥巴,尤其是刚洗过车后,还没有开一会就已经都是泥巴了。 这件事情解决的话也比较简单,只要花几十元加一个挡泥板就可以了。不过一个十万的车,连个几十元的挡泥板都不标配,而是让后期出钱进行加装就略显寒酸了。 不过当时我购车时比较早还不知道有挡泥板这个东西,现在也给各位圈友提个醒,在购车时可以问销售要一个,一般都会送的,我们买几十元,他们成本肯定会更低。
情绪的微笑
越来越多车友发现海豚仪表盘温度显示有问题,可能是个通病,这是其中一种故障表现及复现的方法
海豚历险记
有没有遇到一样问题的车友,这个要怎么解决呢
22年1月中旬提的海豚粉骑士,现在已经开了2700km了,说实话电车的费用是真低,感觉就像不要钱一样,哈哈哈。油车在家已经二十几天没有动过了,毕竟一公里八毛跟一公里五分钱差别太大! 但是也有要吐槽的地方! 第一,都是海豚顶配了,全车居然只有车辆尾部的三个雷达,虽然说还有四个摄像头,天气好还行,真的下雨天摄像头一脏那也就都看不清楚了!还是需要前后雷达发出声音来的有效果!强烈建议厂家给我们免费加装车头的雷达! 第二,海豚的A柱啊!A柱啊!A柱A!重要的事情说三遍!A柱挡视线啊!看左边我还能探探头看看,但是右边也就没有什么办法了!两边的小三角窗,我感觉也没有多大用处。
奔你个头奔
1月提的车现在开了刚好半年一万公里,今天自己洗车时才发现右后翼子板边缘车漆起皮了,如图所示无剐蹭无人为破坏痕迹,有明显的从内部突起的迹象,售后让我把车开回去看看是否真的质量问题,倘若是质量问题重新喷漆我的原厂漆也保不住了,似乎不管怎样都是我利益受损,这种情况能得到什么赔偿吗?
信手翻书
刚提的比亚迪海豚,牌还是临牌,手续还没办完,突然发现后备箱门关不上 联系卖车小哥,小哥跟我说这是通病,使大劲就成,但是劲使大了也不好使。 比亚迪社区里车友调侃说中奖了,这个奖挺恶心的。 比亚迪,说好的民族骄傲呢,谁能告诉我咋整?
用户2626338717441
💔爱车吐槽 凌晨一点左右在外地,发现车辆双闪无法关闭,尝试关闭电源熄车,可是就在这时发现车辆启动按钮没法关闭了,怎么按也无济于事,直接拨打了400电话,客服给了一个方式长按启动按钮15秒,经过多次尝试没有结果,客服说是否需要救援,我说先开到家,因为赶着回家(路程90多公里)。 到家后又再次拨打400,客服安排了救援4s店,不久4S店电话来了,一番指导,说用遥控重启,确实能重启,但是双跳还是无法关闭,(这个双跳的声音可谓是如雷震耳,90多公里听着真的是糟心到无法忍受),这期间竟然还让我找一个什么型号的套筒,我是专业修理的吗?我随身有什么套筒工具?最后4S店的售后人员给出的意见就是要么等白天,还要自己送店检修,那么我想了解“救援”这两个字的意义是什么 400客服确认很认真在处理问题,期间一直电话回访,只可惜最后4S店的“救援”不了了知……
阿璐吖
小胖豚的后排没有灯和空调吹风口。 冬天还好~毕竟上海的冬天还能扛一下,可素,夏天,热啊~ 前面吹得冷,后面才隐约感觉到凉爽,对于怕热的人来说,坐后排不是很友好 前面是北极,后面是沙漠,两极分裂~😄 再说一下后排阅读灯的事儿~ 本来想着后排没有灯,也不影响什么,毕竟我只开车,我又不坐后排。 后来呢,一时兴起,办了张健身卡,顺便给孩子报了个游泳课,好咧~这卡一办,就多了很多额外的事情。 回去晚了,就没办法让孩子学习了,只好在车子后排凑合一下,车就成了孩子的临时学习场所,没有后排灯,我只好弄个手机给她照明,怕光线太暗,影响视力。 可老用手机也不是回事儿啊,举着手可酸了,就在网上买了个可以粘贴在车顶的灯。 但是它不争气啊,粘了3个多月,它消无声息的掉了。嘤嘤嘤,我又没有后排灯用了。 现在我还在想着法儿的给它粘上去,发现,好像除了买胶水粘上去,其他没有办法了。啧,伤顶棚哟~
海豚吐槽 海豚提车2个多月了,行驶2600多公里,用电费用300多元,日常主要用于上下班和接送孩子上下学以及郊区出游,感觉非常棒。海豚穿梭于城市街道之中,款式颜色活波可爱,样子小巧灵活便于停放,节能环保出行费用便宜,性价比高,整体很满意。在使用过程中,也发现一些不足之处,比如没有本地广播等问题,作为一个习惯听广播的我来说,从提车日就在车机里找,找了好久也没有找到,后来问4S店,反馈说没有FM广播,只有一个什么云听,但是在云听里找了个遍,竟然也没找到本地的广播,每天行驶在路上,听着外地的广播,是不是有些搞笑,相信海豚在今后软硬件的升级过程中,能够解决这个小问题,不断提高用户的良好体验度,做的越来越好。
小奶牛的瘦肉粥
提车半年开了快两万公里才发现右后门外凸😂 这种情况要怎么办呀🤣
L直男
@BYD 飞度小型车中没有对手,唯一的对手就是海豚,可惜海豚没有混动版的,希望比亚迪能出个混动版海豚干翻飞度
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