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为什么头铁选天逸话题封面图

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为什么头铁选天逸

法系在品牌、参数、售后都不占有优势的情况下，为什么你依然选择了天逸？要求300字以上，图片三张以上，文章最后备注感谢圈主推荐，符合条件的月底抽奖。

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天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年

给爱驹上身份证

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2022-09-02

lordkong

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

新款天逸静态观摩

闲来无事到4S店看看新款天逸了，正好现在标志和雪铁龙4S店合在一起了，去年买车的时候还要跑60多公里外的4S店去，今年3月份这家店就开业啦，这下也就7公里左右的距离了，所以没事就爱到店里逛逛，我的车是三月份做的首保，也是在这里做的，这马上就9月份了，也快到了做二保的时候啦，为什么总是喜欢去店里看车呢，一是个人就是喜欢，二是了解最新车的资讯，因为可能有购第二辆车的打算，我是比较喜欢还是法系，给老婆也购置一台，现在我们上下班都是顺路，基本都是我开。可能不久换工作后就不顺路啦，所以有了添置新车的想法，不过也是个人想法，还没正式提出来跟老婆商量，先看看新款天逸吧，展厅一辆红色的新款天逸，外观改动挺大的，尤其是前大灯，更加的犀利。一改老款笑眯眯的感觉，不过最吸引我的还是中控大屏，跟老款比大了不少啊，据说车机系统也跟凡尔赛差不多，车身侧面变化不大，因为老款看起来已经很协调了，尾灯换装了新的横向造型，与前大灯遥相呼应，属实漂亮。内饰布局跟老款差别不大，保留了原有的舒适设计，但在颜色搭配上更加精致，更加有家的感觉。三大件依然还是很给力，1.6T/1.8T配合8AT的变速箱，兼顾动力，稳定性，油耗更加经济。内饰用料还是一如既往的厚道，新车坐进去味道很小。遗憾的是今天没有试驾，下次来试着开一下，看看跟老款比有没有变化 #感谢圈主推荐精华

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2022-08-30

天逸悦享赵闪闪

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年

想要把这个话题说得透彻、觉得真实、聊得意味深长，那必须要从讲故事开始… 2011年，好朋友阿韦毕业进入汽车销售行业，逢年过节时的聊天会聊到工作的事，于是便听到了他对雪铁龙这个品牌的解读和一些玩笑话，而那时的我对它了解却很少… 2013年，阿韦销售业绩甚好，成长为雪铁龙销售部长，估计是应邀，又一位好朋友超哥加入到了他的销售团队。 2014年，我顺利从重庆念书毕业，应该说是我与雪铁龙真正的相遇。那时候，阿韦和超哥在成都金沙车站的一个小区一起租住，因为阿韦女朋友的原因，阿韦就自己出去重新租了一个房子，于是我和超哥就住在一个屋檐下，每天下班回来，我们仨都会在一起吃饭，耳濡目染，听到的都是他俩公司卖车的事情，自然开始对雪铁龙有所了解了… 然后就会在周末，参与他们俩策划的一系列车展活动中，我现在都还记得什么“质攀珠峰”“全新爱丽舍”等活动，自己也亲身去试驾了很多雪铁龙的车型。在这，不得不夸奖一下我这两位好兄弟对市场的把握，14年开始，雪铁龙车型在成都市场上的渗透率比以前高出很多，虽然比不上武汉，至少在成都三环内看到的雪铁龙车型真的多！同年9月，姐姐也说买个小车车代步，成功从超哥手里买了个“爱丽舍”，至今都没退伍…当然，我也会偶尔开开，对雪铁龙的车子也就越来越熟悉了。 2015年，我被公司外派到新疆克拉玛依（油田），次年7月调回成都，外派期间在井场开过的车子就更多了，以普拉多、帕杰罗和大皮卡居多。回成都后，又拿姐姐的车开了不少里程，对这辆小车真的是夸赞，从来没有大问题，也没有把我们扔在路上。辗转三年，应年迈父母的要求，在2018年还是终究回到宜宾，回宜后，开过公车帕萨特、雅阁、H6、艾瑞泽5、炫界pro、Model3，考虑到通勤路途较远（25km），很多时候接爸妈也不方便，在2019年的时候，在经济实力范围内，我自己又去买了一个雪铁龙C3-XR，这个时候开车就更多了（有女友的魂动红东瀛宝马），直到我今年结婚的时候，已经接近5万公里。到这儿，我应该跟大家总结一下了，也是我在婚后又选择了蓝胖子的原因。一、用料厚道（安全）。我相信看我文章的车主都应该看过解剖车吧，这个就不多解释了，我只是提出这是我选天逸的原因之一。二、底盘扎实。开过这么多品牌的车，我个人认为雪铁龙的车，坐上去的时候就能感觉到“稳”这个字，当然哈，是同级别比较。三、材质环保。我对这个真的是感触很深，我们单位的艾瑞泽5和炫界pro，买了一年多的车，平时员工开的也很多，我每次坐上车都想吐，味儿太难受了。四、油耗便宜。单位公车2.0T帕萨特11个油、2.4L雅阁15个油、1.5T H6 12个油…我姐的1.6L爱丽舍7个油…不用多说了吧，像我这种开车多的人，买其他车开个三五年，油钱怕比车贵了吧，划不来。五、麋鹿成绩。2020年麋鹿测试，雨天通过成绩3.369秒，时速最高成绩81km/h，雪铁龙它还是那么低调！“埋头造车不营销、苦练自我气自傲”，横批：要“球”你管六、外观可爱。这个算我自己加的一条，毕竟圆滚滚的蓝胖子，我就喜欢。七、空间超大。C3-XR换天逸的又一个原因，家里现在多了个女主人，在不久的将来会多个祖宗，想想还是一步到位吧…… 一入法系，终身法系！其他的原因，各位看官评论区补齐…… 还是那句话，在天逸的路上，你和我都是风景！感谢圈主大哥推荐精华。

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2022-08-24

lordkong

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

聊聊天逸那点事

拥有爱车天逸已有十个多月啦，开了也有一万两千多公里了，马上就要做二保了，当时购车时4S店送了5次免费基础保养，估计二保时也花不了几个钱了，严格按照手册的说明进行保养，总体来说还是非常省心的，具体聊聊整体的用车感受吧【选车经历】去年6月份开始有了换车的想法，主要是原来的国产三箱车也开了有七八年了，也到了故障率高的时间了，说实话这么多年来还没太大的问题，主要有大灯，水箱，门把手，刹车灯等一些小的配件，总体来说还是比较满意的。再加上有了二胎所有想换SUV车型，空间能大点，所以就在网上各种研究车，看相关的资讯和汽车节目等，最后在几个差不多的车型里面选择，第一轮入选的车型4008，5008，福特锐际，本田CRV，丰田威兰达，别克昂科威，雪铁龙天逸，其它的车型就没怎么考虑了，我的选车要求以安全舒适，环保为主，再加上油耗经济，基本就排除了福特锐际和昂科威了，昂科威同事有在开，综合11个多的油耗，相对其它几款油耗应该算比较高的了，丰田和本田当时看的展车，主要还是里面味道太大了，有点受不了，而且价格也贵些，最后就剩4008和天逸，经过了解，两个都是同平台的车，就是调教有差异，一款偏运动，一款偏舒适，当时购车时两个4S店不一样，而且离我住的地方都挺远的，说实话这两款我都看好了，对我来说哪款都合我的口味，但买车还得听老婆的意见，试驾时老婆做在后面，感觉舒服一些，而且性价比也高，最终就选择了雪铁龙天逸C5 【油耗】目前已行驶12000公里，综合油耗8.4，高速油耗6.2。都是实测的数据，自己非常满意。【感受】这个不用说啦，开起来非常的舒服，尤其喜欢听过古力盖的声音，干脆利落，高速非常的稳，法系底盘不是盖了，雪铁龙不亏百年品牌还是有一定功底的【亮点】刚才提到的内饰环保，油耗经济，驾乘舒服应该都算吧，来自一位真实车主的感受，欢迎交流【吐槽】再好的车也有不完美，吐槽一下期待后期改进。车机系统有点老，使用体验差点意思，刚开始开时刹车点头，后来慢慢掌握刹车力度了就好多啦，车胎偏软，容易扎钉子，都补了四五次胎了。方向盘异响，目前只听到过两次，看论坛里不少这类问题，看来我买的是正品的天逸【综合感受】车无完车，选择了自己喜欢的爱车就要接受它的不完美，毕竟带给我们的是更多，不是吗？【建议】给准备购车和准备换车的人一些建议：1.选择自己喜欢的车，不要选别人喜欢的车，从个人的用车需求出发，大范围海选比较。2.加价的车绝对不买，不能惯毛病。3.车的三大件选择。4.试驾，或者有机会可长时间试驾，问自己的真正感受。5.内饰环保材料和安全配置等优先选择。以上的分享希望能帮到大家，多交流感谢圈主鼓励推荐精华

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2022-08-23

逸切从常

因为你胖、丰满，所以选的就是你

因为喜欢，因为喜欢，因为喜欢所以选择了天逸。其实不是我喜欢是家里领导喜欢。小的就不敢反驳了，那就从了吧！从决定换车到购买上户，做功课、参考、纠结，逛店足足半年有余。横向对比了领克01和锐际，也去看过星途，但是最终还是选择天逸。当然车无完车。外貌：走进4s店，着实看着圆润的身材，丰满而又韵味的线条所吸引。一对眯眯眼，分体式灯组布局，看着挺神气。双8字尾灯寓意不错。车顶行李架，月牙弯似造型，配以和天使眼一样的颜色相得益彰。这样一比锐际的青蛙似的造型，感觉不够。外貌在我们看来就是上。车身大小及容量：4510mm车长，2730mm轴距，在紧凑型suv里还是能够打一下的，就是牺牲了部分尾厢的空间，有得有失。如果一家三口出去自驾近些的地方，空间及装载还是够用的，远了就得购入车顶行李箱。相比领克看似小一点，实则不一定。从车身尺寸上来说，领克是要大一些的。但是小车身不一定不会有大容量，有容乃大嘛！空间中上。用料：以上几款车型都在主打安全上下了功夫。a、b 柱等关键受力点钢材基本都是在1300兆帕以上，笼式车身在钢材用料上可能是最下本的，星途在抗扭力和车顶承受力应该是几部车中最强的。而天逸在环保材料上做的挺好，其次是领克。所以要选择既安全又健康的用料车型。用料中上。驾驶乘坐：几款车型里说操控驾驶感好的要数天逸和锐际，毕竟百年车企的底蕴和调校还是需要我们加倍追赶的。这些年汽车领域的飞速发展，领克和星途其实也很不错。在指向上指哪儿打哪儿，路感过滤可能没有锐际好，板悬和独立悬挂的区别。特别是转弯过转速带时，速度稍快有一种横向甩尾的感觉。对小烂路体验挺好，似有一种坐船的感觉，但是期望不要太高。小烂路发挥了phc 该有的作用，但是起伏交叉洼地，一定得小心驾驶。所以总体乘坐感受在四部车中可能算中上。高速驾驶时候天逸主观感觉得是越开快越稳，在安全路上试过一次170km/h速度，车身很稳，一点不飘还可以适当修正方向。方向盘是随速增加沉重感，这样会给驾驶员带来更多的对车子的信任。并不是随着车速方向盘会轻的容易晃动。悬挂及支撑性：四部车中只有天逸采用了板悬（按照好听的说法是，可变斜截面扭力梁，中间弯弓状，悬架两头向前后延伸，成型后进口到国内，和马自达的蝴蝶板悬一样），其它车型都是独立悬挂。总体来说板悬车型能够更好的使车内后排及尾厢空间利用率更高，独立悬挂在舒适性和转弯支撑性上强于板悬车型。配置有phc 车型的天逸，由于phc结构决定了受力压缩前段会很软，刹车过猛会点头，好处就是之前讲的高速稳，小过滤好。当然钱不到位，对我们普通车主来说，尽量选择综合表现。phc 过弯时侧向支撑压缩到中后段后会很足。而独立悬挂的车子独自控制压缩行程不会和另一半产生共联影响，在转弯和侧向支撑上按理会更好，但是再好的悬挂要看设计和调校。板悬的好处是能够节省空间，坏处嘛上面已经阐述。悬挂和支撑算中上。动力和操控：动力对我来说是完全够用的。211匹马力，涡轮增压发动机，说还是高转速发动机。at变速箱，虽然在动力衔接上没有双离合那么直接，要晚个秒左右吧，但是转速到了涡轮介入了，还是很给力的。平时超个车，正常家用车够用了。操控准头还是有的，动方盘的时候，车的随动性还是很准确的，大概也是有个1或者2秒传送指令的感觉。要在操控还动力上超过天逸的只有锐际。领克01记得老款我买的时候是190多匹马力，星途20t 发动机还没有出来。所以动力和操控中上。综上所述，我选择了各方面比较均衡的天逸。当然美中肯定有不足，比如其它三部车同样价位都有acc、主动刹车、独立悬挂，当时都是我心心念念的，男人嘛都喜欢新奇的更科技的东西。可是决定权算是在领导手里，科技配置可以不要，但是外表一定要喜欢，就是看胖乎乎的外形顺眼。这就是我在客观对比后，为什么还是主观的听从安排选择了天逸。因为胳膊拧不过大腿最后感谢圈主推荐加精！🙏🙏🙏

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2022-08-22

国际方的天逸

为啥头铁选天逸，还不是随了心意

以前上下班通勤骑小毛驴，经常看到一辆墨绿色的雪铁龙的SUV，从我上下班那条马路上开过，下雨天的时候它的颜色看起来是那么的生机勃勃，就像我们家乡苍翠的茶园跟远处的苍山，晴天看它又那么的丰润温婉。就像一位曼妙端庄的少女。顿时觉得，这街上熙熙攘攘看过去的车没有一辆车及它，美如碧玉，温如翠璋没办法，始于颜值。后来买车提上议程，自然也是去了解了这款车，后来才知道，人家这颜色叫冰山蓝，再全面了解过雪铁龙的品牌调性，历史背景，现状问题，还有这款车的一些软硬件配置之后，觉得她不仅外观让我着迷，内在更是跟我不谋而合啊！就是价格不太合超预算了。简直失落到极点，无奈，沮丧，看一圈其他车，始终都提不起啥兴趣。因为驾照才考到科三，也就没怎么着急，看车就搁置了。因为在懂车帝里面关注了这辆车的动态，后来刷到即将出新款天逸，老款优惠力度会加大。我突然又觉得自己行了。又开始去找4s店结果本地压根没有店。最近的在200多公里外，结果还是懂车帝刷到隔壁省最近一家4S店有现车，价格还能谈，欣喜若狂，喜极而泣，喜出望外，讨价还价了半个月，坐高铁，带着司机，拿下，落地16.7万1.6悦享，实现梦寐以求的理想，其实吧，前面只是稍微渲染了一下，没那么夸张，也确实是觉得天逸好看，颜色独特，没有一家车企的蓝色像法系的冰山蓝这么吸引我的。法系的各种尿性优缺点也知道，家里有人有法系车，比如扭力梁啊，烧机油啊，不保值啊，这些我也都不在乎，毕竟人生匆匆啊，取悦自己。活在当下。为啥头铁选天逸，还不是随了心意。其他的不用太在意。圈主快推荐我 📒选车心路

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2022-08-20

易何园

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年

合资紧凑Suv性价比第一

初看，比较喜欢天逸敦实的外观。给人信心。外观仁者见仁智者见智，有人不喜欢几个孔，有人不喜欢正脸。初看确实不怎样，看的多了，就跟中毒一样，越看越耐看。感觉还比较适合中年人。其次合资车里面，性价比非常之高。最喜欢的品牌是别克，如果老款昂科威还在销售。也许不会选择天逸。人无完人，天逸车机功能很单一，一旦上车，调好音乐空调，基本上不会再有操作。但换过来，就把更多的时间花在安心驾驶上面。对于法系，人们一直诟病它的扭力梁后悬架，同价位比如大众，大都独立悬架，舒适性很好。但是参看懂车帝紧凑型suv，舒适性排名，你会惊讶地发现天逸居然排第一，这反而说明法系车它独到之处。车身材料方面，看到的全是优质材料，看不到的是一些萝卜白菜的简配。非常直观看到它的好。操控上，方向盘指向精准，各种大小修复都能在车身上有所体现。应急操控，车身都能及时跟上。1.6T动力，初断感觉油门比较重，待速度上来后，轻抬再踩，感觉动力输出就很线性了。当然，它也会有缺点，但肯定越到后面，缺点都会被逐一改善。比如现款对车机进行了重大升级，可玩性大大提升。副驾驶座位改成了电动调节，这些不正是它听取市场呼声进行的改良吗？所以，爱它就该包容它。听我的，选择天逸，准没错。

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2022-08-18

五星水军上将麦克阿色

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年

天逸beyond发售有感而发

2022年恰逢神龙三十岁生日，三十岁，对人而言立身、立业、立家，意味着从懵懂走向成熟。三十年对企业而言，立根、立本、塑魂，意味着从厚积走向薄发。十五年前初识神龙是从人生第一辆车开始：萨拉-毕加索，都说钟情于法系车的男人都顾家，并且注重生活品味，可能我是个倒外，我就是喜欢这车的造型，哈哈。车如其名，天马行空的水滴造型设计褒贬不一。当时选择它就是喜欢上了它的造型和超大视野以及贴心实用的设计。十五年的风风雨雨我们一起走过了23W+公里，见证了我从青涩到成熟，见证了孩子成长的点点滴滴......关于毕加索还是一笔带过吧，廉颇老矣，尚还能战。 2022年的6月再次与雪铁龙结缘，人生第二台车-天逸。提起法系让人爱恨交加，褒贬不一，当然是我爱它的哪个.....有人说我是铁粉，我不这么认为。从第一台法系开始，十五年的时间让我慢慢读懂了法系车的独道韵味，钟情于它不光是良心的用料还有哪超凡的设计。由于家里二娃的出生，毕加索不论是从空间和动力上已经适应不了这个家的节奏了，随之有了换辆SUV的想法。关于车这个问题，媳妇是外行一切我说了算，她只负责财务审批。有几天时间根据预算查来查去，各种车型对比，思来想去大腿一拍，还选法系。 6月5号趁着周末，一家人收拾出门直奔当地的雪铁龙4S店，看到新车时媳妇拉门坐进去，第一句话就是这车不错，新车没有一点味道，又带媳妇看了4S展示的解剖车，告诉她这个车用料多么扎实....多么良心，媳妇看完后也很满意。由我比较喜欢法系，从当年上市之初就关注天逸，全程销售基本上全听我在说，哈哈。当时试驾了凡尔赛和天逸。说句实话，我个人很喜欢凡尔赛，无论是从外观还是配置上，我都迷上了凡尔赛。但是回到现实，天逸更适合这个家。试车完毕后媳妇说天逸坐起来更舒适一些，我俩一拍板，当即刷卡，一套操作行云流水。本来当时想办置换的，置换补贴很诱人，思索再三没舍得拿毕加索置换，毕竟十五年了，它也算这家里的一成员了。平时上下班我还能拿来代步，新车交给媳妇开，即显的我疼老婆，又满足了我买新车的愿望，哈哈，战术奸笑心中泛起。由于当时店里没有现车，经过几天漫长的等待迎来了大白，带着一家人去提车时，新车接回家后铺地胶、上牌、贴膜.....开启了全新的体验，关于新车的心得体会，后面我会专门再写一篇帖子。希望大白能顺利的陪伴我再走过人生的下一个十五年，毕加索见证了我的成长，天逸见证孩子的成长，让天逸车主共同见证它的成长，期待神龙越来越好..... 最后感谢圈主推荐。

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2022-08-16

尚尊zzq

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年

买法系也是因为周围有朋友买了c5，坐车感觉底盘扎实得很，然后就在心里种草了。之前打算买奇瑞的，奈何小毛病太多，再加上购车中的不愉快就直接pass了。然后去4s看天逸的时候被这个车得用料打动了，铝合金的防撞梁，扎实得做工，纯白无污染的隔音棉，清新无异味。准备买之前朋友问打算买啥车，我说雪铁龙天逸，他说法系车不保值啊。买这车就没考虑过保值，我看中的是安全性，环保，和操控，麋鹿测试都上80了，再加上phc得舒适性，简直完美。优惠力度也是很大，就下决心买了

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2022-08-14

我来自弯道857

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年

你只需努力，剩下的交给天逸👊🏼

跑了四年半的百年汽车品牌斯柯达明锐在动力，操控和舒适度上已经渐渐满足不了我的需求了，春节过后就考虑换坐姿高的SUV；不想随波逐流的我很早就知道法系车的操控与用料厚道，在网上看完了大飙车拆天逸，欧洲KM77的麋鹿测试就基本上心有所属了，不巧的是疫情期间配件不能及时供应，交完定金等了114天，生日那天4S告诉我天逸车身号出来了，意味着我很快就能拥有它啦，果不其然车身号的后两位是我的生日号码，车牌号依然保留着陪伴了四年半的857（也是我的出生年月），这样的安排让我越发期待；两年的时间里天逸陪着我跑了将近九万公里，从来没有把我撂在路上，而我对天逸的操控，油耗，颜值，做工都非常满意，后来给天逸换了原厂单元的音响，全车威固窗膜，也贴了保镖的隐形车衣，虽然被货车怼了两次，但有了车衣的保护，天逸依然可以全身而退；打算让天逸服役50万公里，让它和我一起见证更多美好的时光，四季的轮转，还有人情世故；哦对了，我表哥也有一台车身颜色和我一模一样的天逸，比我提车晚半年左右，国内的法系品牌在我眼里还是实打实做车的，虽然在营销和售后上有一点拉胯，车子本身还是很耐用的，就看每个人的需求点是什么了；现在天逸是我不可或缺的伙伴啦，愿它陪伴我一直勇往直前，乘风破浪！✌️ 感谢圈主！

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2022-08-14

lordkong

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

选天逸不后悔

为什么选择了天逸？这个还得从开始有换车的念头说起，之前开的国产三箱轿车，也算老司机了，开了9年了，加上家里有了二胎，因家庭需要所以换车提上日程，因个人比较喜欢看车相关的信息，之前在之家有注册账号，没事就在上面逛论坛交流车讯，慢慢的多少对车有了一定的了解，说实话，买第一辆车的时候还真不太了解，就冲着价位，三箱选的，连试驾都没有，最后就定啦，当时也是刚拿驾照，不太会开，所有也没怎么试驾，只有一次机会试驾206，还是坐在副驾驶感受，当时觉得还不错，后来因为空间和油耗放弃啦。这次换车就自己对这方面比较有主见了，连品牌文化我都在考虑范围内啦，雪铁龙百年品牌，专业底盘技术，且有多项专利加持，不是一般小厂一年两年能比的，造车技术也需要很多的技术沉淀，慢慢积累起来的，所有一开始就对这个品牌有好感了，其它的街车某众，某田等，越了解车越提不起兴趣来，所以换车时也没怎么看，就对比了现代胜达，起亚KX7，斯柯达科迪亚克，也看过CRV 和皓影等，同样价格的配置也差多了，选车主要考虑的安全，舒适，环保，不太喜欢激烈驾驶，所以对动力，加速等够用就行。至于是否独立悬挂说实话，如果不是提前告诉你，大部分不一定能感觉的出来，其它不说，我第一辆车前后都是独立悬挂的，换了这辆车后也没发现差，相反比以前的更舒服了，驾驶起来也是非常的舒服，尤其是高速那是一个稳啊，现在是越开越想开了，目前已行驶了1.1万多公里了，综合油耗8.3个，一款非常适合家用的SUV了，现在也出了新款，感兴趣的小伙伴可以试驾，看看自己的感受，相信我没错的感谢圈主推荐加精

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2022-08-13

河畔大头哥

因为性价比

六七年前标志3008 6AT2.0机头十万公里了…… 考虑换车，基本上各品牌都有接触。南京的标志就一个店了，偶然看到大飙车的视频，再奔波30公里试驾，到最终忍心把三胖置换隔了近一年，目前都OK

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2022-08-12

手动变速箱2021

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

头铁吗？我只是自然而然的选择而已。

虽然参与这个话题，但我觉得我并不头铁，真正头铁的应该是那些多花好几万还要天天跟熏人的车内空气作伴的车主吧？选天逸就是因为车内空气质量过关，这是我选择天逸的最大理由，而且，天逸没让我失望，人家车内空气质量控制就是好，暴晒以后车内仍闻不到刺激性气味，就这一点，已经甩了绝大多数竞品好几条街了。而且，天逸好开，乘坐舒适性也好，空间也大，内饰用料也舒服，这几方面一点不比同价位竞品差，甚至更好，这是我作为一名车主到现在为止的真实感受。前段时间有机会坐了别人近10年的Q5，仔细体会了一下，对比我的近一年的天逸，首先是车内气味，我对气味比较敏感，能闻到Q5车里有那么一点污染物气味，虽不明显，但确实能闻到，也许车主已经习惯了，他们一直说没味，但我还是能闻到。我的天逸没有这个气味，至少以我的敏感度来说我是闻不到天逸有这种污染物气味的。其次是后排乘坐舒适性，我坐Q5后排，主观感受座椅的舒适度真的很一般，对屁股和后背的贴合度只能说勉强合格，反正我坐着感觉贴合度并不好，比天逸的后排座椅舒适度要差不少。如果让我在这俩车里选一辆长途乘坐，我肯定选天逸，后排座椅对我身体的贴合度和舒适度明显比Q5好。当然，以上只是我自己的主观感受，不同的人感受也不一样，我也不是说十几万的天逸能吊打四十几万的Q5，完全没有这个意思啊。最后，感谢圈主推荐精华。

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2022-08-11

武安用户

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年

因为一日法系，终身法系

2016年有了自己的第一辆车，C4世嘉，选中他的理由就是防撞梁实在，因为当时同款对比的宝来，想着车是自己开的，命是自己的，买个真材实料的车就行。儿子现在长大了，媳妇放暑假我们一家三口和兄弟媳妇和侄子出去玩，感觉后排空间有点小，就开始关注雪铁龙的SUV，最开始关注的是共创版，想要的配置基本都有了。后来知道要改款，就一直在等。新款天逸马上就要上市了，现在的心情就像高考前的两三天，充满了激动与紧张以及对考试结束后的自由向往。近期直播看到天逸和凡尔赛新疆之行，感觉雪铁龙的汽车真的是优秀。空间，动力，操控，舒适，外观，以及新升级的车机系统，满满的优点。外观方面，全新的贯穿式LED灯带更为精致。大灯组经过重新设计，动感，并且LOGO两侧的灯带平行排列的点断线结构，前脸超大双色设计的“双人字”LOGO，自带个性光环和立体感，格外醒目。车身尺寸方面，这款SUV长/宽/高分别为4,510×1,860×1,705mm，轴距达到2730mm。对于有娃娃的三口之家空间完全够用了。车机系统支持AI虚拟人智能语音交互、AR实景导航、在线音乐/电台/视频/K歌、多情景模式、手机映射（HiCar/CarLife）、车辆远程控制，以及OTA在线升级等，功能十分丰富，再搭配飞机控制杆造型的换挡杆，科技感瞬间被拉满。好多老车主想要升级新的车机系统，看来确实是有很大的进步了😁 天逸BEYOND装配了360°全景泊车影像+透明底盘，比我目前的C4世嘉只有倒车影像好多了，世嘉一手车刚开始把握不住把侧面蹭了好几次😂 ADAS高级驾驶辅助系统等安全实用功能，大幅度提升驾驶过程中的安全系数。也是和4008炫夜科技版一样吸引我的地方。家有儿女，汽车要环保。新车内饰座椅选用的是ALCANTARA亲肤环保材质，并且配备带电动遮阳帘的1.01平米超大通透全景天窗，一家人出去玩耍很漂亮。期待上市，积分换了个手提包，今天到货咯感谢圈主推荐加精

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2022-08-11

sjz墨墨

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄3年

选天逸的理由

理由很多，一条条说吧。首先说第一个理由：本人的前两台车都是轿车，媳妇说再选就不要选轿车了，选个SUV吧，已经开习惯了，想换个类型的，我答应了。这是第一第二个理由：说说情怀了，这个是绕不过去的理由，前两台都是法系车，第一台标致，目前大舅子还在开，没发现什么问题，开的很好。第二台是雪铁龙的世嘉，开了不到九年，也没发生过什么问题，除了正常的损耗，一切良好，就是后期油耗有点高了，外加开腻了，所以第三台依旧选择了法系，只在标致和雪铁龙之间选择，选车时最新的就是4008和天逸了，因为价格的原因选择了天逸。第三个理由：变速箱，原来的世嘉是4AT，开习惯了手自一体，所以只在AT变速箱之间选择，天逸2021款最新的8AT变速箱我很中意，省油，档把也很有个性，游艇式，喜欢。第四个理由：外观，第一眼见到天逸是2017年，当时看着好有个性，特别是前面的两个红色天使之眼，在大街上跑起来很吸引眼球。4个8的尾灯也是很漂亮，只要发动着车就常亮，一般只在某些豪华品牌车才见到过，喜欢。第五个理由：动力加操控，原来的世嘉是1.6自吸的，空车平路跑还不错，但人多了或者走上坡路就能感觉到不足，天逸的1.6T加8AT系统试驾后感觉完全满足我的要求，还省油，中间提速也非常快，满意。操控就不多说了，大家都知道法系的操控是出名的优点，原来的世嘉80多迈转弯道不用减速，有一次在高速上闲的没事还轻转了一下方向盘并迅速回正，竟然没发生事故，虽然有点后怕，但说明操控是真好，再加上天逸的麋鹿大赛冠军身份，毫不犹豫选择了天逸。最后说明一下，人无完人，车无完车，每个车都有不同的小问题，适合自己，自己喜欢能接受就好，选自己所爱，不必考虑别人的眼光。感谢圈主推荐加精。

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2022-08-11

爱丽舍天逸

爱车——超低油耗

夏天长途开空调，这个油耗，绝对爽！

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2022-08-10

天逸aircross

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄4年

说说我买天逸的理由（有奖话题）

先说需求：SUV，20左右，空间要够用，动力和变速箱都要在线，兼顾一定的舒适和运动，油耗和后期养护成本，不要烂大街的车。为什么选天逸？咱们一项一项说，20左右是合资车厮杀的主战场，大众、日系、美系可选车型非常之多，选车过程是比较艰难。 ...查看全文

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2022-08-10

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