当前位置:首页车友圈我眼中的MG 7
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乖巧叶子9VK
准25年名爵MG7,自动1.5T优雅版,BOSE音响,无边框车门,三种驾驶模式切换,无匙进入,换挡拨片,液晶大连屏,360环影,双电动座椅带加热,全景天窗,电尾门,电动尾翼,运动排气声浪,原始抵押,万把公里准新车,云户#墨绿色 #生活总得带点绿 #名爵mg7
梦里遇清清
在15万左右的轿跑里,MG7一直是话题度挺高的一款车,我平时没事就喜欢在网上刷相关的信息,今天就聊聊我对它的看法。 先说说最让人印象深的外观,这车的颜值确实对年轻人的胃口。整体是溜背造型,线条从车头顺到车尾很流畅,再配上无框车门,运动感一下就出来了。还有三段式电动尾翼,听说车速超过80公里会自动升起,不仅好看还能增加稳定性,仪式感拉满。前脸的宽体格栅和犀利的LED大灯,加上双边四出的尾排,光看外观就知道是主打运动的车型。车身尺寸是488418891447毫米,轴距2778毫米,在同级别里不算小,看着挺大气。 动力方面,它分1.5T和2.0T两种版本。1.5T发动机最大功率138千瓦,最大扭矩300牛米,配7速湿式双离合变速箱,日常通勤应该够用,WLTC综合油耗6.25升左右,相对省油。2.0T的动力更猛,最大功率192千瓦,最大扭矩405牛米,搭配9速手自一体变速箱,最高车速能到230公里,高速超车应该很有信心,不过油耗也稍高,WLTC综合油耗6.94升。另外高配车型还有mCDC智能可调悬架和E-LSD电子限滑差速器,操控配置看着挺实在。 配置上,这车的亮点也不少。全系都有33英寸一体式显示屏和12.3英寸中控屏,高配车型用的是8155车规芯片,车机反应应该挺流畅。语音助手支持90秒全双工交互,还能连续对话,日常控制空调、导航这些应该很方便。中高配车型有BOSE音响,高配是14扬声器的环绕声系统,音质想必不错。还有256色氛围灯、前排座椅加热、360全景影像这些实用配置,日常用车能提升不少舒适度。 不过网上看下来,它也有一些明显的缺点。首先是后排头部空间,因为溜背造型的原因,身高1米8以上的人坐进去可能会顶头,这点对高个子乘客不太友好。然后是隔音问题,无框车门虽然好看,但高速行驶时风噪和胎噪比较明显,影响驾乘体验。还有充电接口的设计,全车都是Type-C口,没有普通的USB接口,安卓用户得额外带转接头,不太方便。另外有车主反馈,低速行驶时变速箱偶尔会有顿挫感,尤其是起步和倒车的时候。 MG7是一款特点很鲜明的车。外观运动时尚,动力选择丰富,配置也比较均衡,在同价位轿跑里竞争力挺强。但它也存在一些妥协,比如后排头部空间和高速隔音,这些都是追求运动造型和性价比时难免的取舍。整体来看,它更适合注重颜值、喜欢运动风格,平时主要自己开或者偶尔带一两个乘客的消费者。如果对空间和隔音有更高要求,可能就得再权衡权衡了。
糯鸣
好喜欢这个车啊 不知还要等多久才能买呢
喜欢芒果Mango
上名爵MG4从容版已经一个多月了,这款车近期热度很高。结合自己的深度体验和众多车主的真实反馈说一下自己的用车感受。 性价比与价格来说的话,花A0级车的钱,获得A级车的空间和越级配置,公认的“性价比之王”。小车界来说动力强劲,加速有推背感;底盘调校有欧系车味道,扎实稳健,但高速时胎噪明显。 续航与电耗 续航扎实,春秋城市通勤基本可实现1:1;开空调对续航影响较小,高速续航达成率约75%,快充很得劲,充满用不了多少时间。 空间表现 后排腿部空间越级,后备箱设计巧妙且实用,但车身宽度有限,满员时中间乘客较挤,好评加一。
小H啊
提问尾翼异响,收起来的时候尾翼咯噔一下,昨天是咯吱的响声,是卡了东西还是,车位在树底下
2025势必买车
本人想买一个二手的25年mg7,有没有懂行的哥哥姐姐说说怎么避坑啊
安逸小羊d46
23年名爵7
莫失莫忘4947
我是23年提车的首批小白鼠😂。订车前也挺担忧会不会向网上说的“上修飞机下修表,名爵荣威修不好”。毕竟没有亲身体验过,所以也有些纠结。现在想想那些人无非是思想停留在0几年的年代,也许那时候国产车技术有些欠缺,处于发展中,给车主带来些许困扰。...查看全文
六寻一
mg7是我的第一辆新车,24年5月拿下驾照,6月份买了一个二手车进行练车,25年3月提了mg7。这是我经过很长时间的筛选,无论从外形,内饰,动力,驾驶感都很满意,希望小七能够一直陪我走下去。#MG创作者星辰计划
小恶魔丶IMP
讲一下我的提车过程吧 研究生在上海读的,当时实习在临港,女朋友在松江,周末的时候需要临港松江两地往返,坐公交地铁需要从市区绕,单程两个多小时,在郊区没车等于没腿,所以毕业后就想赶紧买一辆代步车。 因为考虑到每年行程不到1w公里,又是人生第一辆车,因此只想买油车。23年毕业后,正好刷B站看到MG7的发布会,直接就被MG7造型吸引住了,然后上网了解这辆车的参数配置,了解到动力也比较强劲,没有过多犹豫直接就定了2.0顶配。 提车两年,这辆车陪我度过了最快乐的时光,江浙沪基本都玩了个遍,最远自驾到过福建。得益于L2级辅助驾驶,全程1000公里一个人开基本没有问题,要说最后悔的就是没有加上智驾选装包(希望后期官方能出一个付费加装选项哈哈哈) 说一下油耗吧,这辆车市区油耗较高,基本在10-12个,高速油耗6.5-7.5之间,实测纯高速一箱油可以跑1000公里,考虑到这辆车是2.0T,这个油耗也可以接受。 驾驶体验方面,非激烈驾驶的情况下,整体发动机变速箱匹配比较平顺,但是激烈驾驶情况下,变速箱反应较慢,有轻微顿挫,变速箱3000多转才会换挡,感觉变速箱变档不够灵敏。0-40速度下ECO模式的感觉最舒服,40以上ECO模式变速箱换挡不灵敏,NORMAL模式换挡最舒服,希望官方能够优化NORMAL模式0-40的变速箱逻辑。 说一下个人比较介意的几个点。 1.转向灯声音太小,车辆提示音开到最大的情况下,稍微放点音乐,基本听不到转向灯的声音。 2.无线充电发烫严重,我用的是iphone15promax,平时不带手机壳,无线充电基本充不进去,而且手机像要炸了一样的烫,我现在非常希望能拆掉这个无线充,因为手机没其他地方可以放 整体来说,只考虑产品力的情况下,这辆车绝对物超所值,适合刚毕业的有激情有梦想的年轻人,如果你也想买一辆纯油轿跑,请放心选择MG7,预算充足的情况下,请直接选择最高配带智驾的版本,他不会让你失望。
赵宏民
上汽名爵All in,2年要推13款全新车型,新能源汽车奇点已来。
琪雪超
对于我使用的mg7来说 这个价位的轿跑非常不错 咱也没啥文化 也不知道怎么来 说 来句实在的 名爵确实不错 我的是2.0t的从2023年4月4日提车到现在一点问题没有 希望咱上汽集团越做越好 越做越年轻 👍👍
Max充
又是下雨的一天,一到雨季就必须除油膜加雨敌才行,有没有什么好的雨刮推荐?
快乐风铃xh
购买MG7(尤其是2023款全新车型)前,建议从以下多角度综合考虑,结合车主真实反馈和车型特点做出决策: --- ### **一、购车前需关注** 1. **车型定位与需求匹配** - **运动轿跑**:主打年轻化、运动风格,适合追求颜值和驾驶激情的用户。 - **配置选择**:1.5T(188马力)适合日常代步,2.0T(261马力)+9AT+电子限滑差速器适合对动力有更高要求的用户。 - **空间表现**:虽为溜背设计,但后排头部空间可能受限,建议实地体验。 2. **预算与性价比** - 价格区间约11.98万-16.98万,对比竞品(如UNI-V、星瑞),配置丰富度较高(如电动尾翼、无框车门、BOSE音响等)。 3. **试驾重点** - **动力响应**:2.0T车型低速换挡偶有顿挫,需体验平顺性。 - **悬挂调校**:偏运动化的CDC电磁悬挂(高配),过弯支撑强,但滤震可能偏硬。 - **隔音**:无框车门设计可能导致高速风噪明显,试驾时关注NVH表现。 --- ### **二、用车体验反馈** 1. **优点** - **颜值与配置**:溜背造型、电动尾翼、四出排气等同级罕见,内饰三联屏+8155芯片车机流畅。 - **动力强劲**:2.0T版本零百加速6.5秒,同价位表现突出。 - **操控乐趣**:X-mode驾驶模式自定义、转向精准,适合喜欢驾驶的用户。 - **实用性**:掀背尾门开口大,后备箱装载能力优于传统三厢车。 2. **缺点** - **油耗**:2.0T市区油耗约9-11L/100km,高速7-8L,经济性一般。 - **车机系统**:部分车主反馈偶有卡顿,语音识别准确率待优化。 - **后排空间**:溜背设计压缩头部空间,高个子乘客可能局促。 - **细节做工**:部分接缝处工艺一般,内饰材质易留指纹。 --- ### **三、维护与保养** 1. **保养成本** - 小保养(机油+机滤)约500-700元,大保养(含空滤、刹车油等)约1200-1500元,与同级合资车接近。 - 建议按手册5000公里或6个月保养,涡轮增压发动机需注意机油品质。 2. **常见问题** - **电子故障**:少数车主反馈电动尾翼偶发卡滞,需检查系统更新。 - **异响**:无框车门在颠簸路段可能出现轻微异响,密封胶条需定期维护。 - **轮胎磨损**:高配19英寸轮胎胎壁薄,过坑需谨慎,更换成本较高。 --- ### **四、竞品对比参考** - **长安UNI-V**:价格更低,配置相似,但动力和尺寸略逊。 - **吉利星瑞**:空间更大,2.0T油耗相近,设计更偏家用。 - **传祺影豹**:混动版经济性更优,但动力输出不如MG7 2.0T。 --- ### **五、购买建议** - **推荐人群**:追求个性外观、强劲动力和驾驶乐趣的年轻用户。 - **避坑提示**:建议选择中高配(如2.0T中配),标配L2辅助驾驶和电磁悬挂更值;提车时仔细检查车身装配工艺。 - **长期使用**:若年均里程高,1.5T版本燃油经济性更佳;注重省心可购买延保服务。 --- **总结**:MG7是一款优缺点鲜明的运动轿跑,适合愿意为设计和动力买单的用户,但需接受相对较高的油耗和部分细节瑕疵。建议结合试驾体验与个人需求权衡选择。
张筱晨瑜
提了车之后,就装饰了一下后备箱向心爱的女孩求了婚,有时候车还是很必要的,至少去她家的时候拎着大包小包方便多了,直接放后备箱就可以了,带着父母去她家也方便多了,不然要打车来回,很不体面也不方便,带着父母去哪里想去就去,过年也不用等着蹭亲戚的车。而且小七的颜值还是蛮好,被几个亲戚说这造型不错。
从发布开始就觉得这个车好帅,好漂亮,尤其是那无边框车门,那三段式尾翼,那大天窗,在23年的20万以下油车里面可以说是独一份,但是23年用车需求不大,去咨询之后还是没有购买,终于到了24年的8月份开始考虑购买一辆车,去看了艾瑞泽8,领克03,UNIV,还是觉得没有名爵好看,最后还是考虑买名爵7,配置的话肯定要2.0啊,虽然费油一点点,但是动力足,想要上最顶配又想加包,最后还是只选了中配加包,毕竟油车里面的NGP还是少的,用起来确定很舒服,但是还是想要红内饰,但是女朋友打死不给选,怕麂皮的难打理,因为加包可能要重新生产,所以等了20多天才到,销售通知可以提车的前一天晚上激动的睡不着觉,嘻嘻嘻,提回来后隔一会就想在车里坐一下,研究研究功能,还买了好多好多小配件和配饰,嘿嘿嘿,好喜欢。
jaywalk5
提问请问此车夏天跟冬天续航情况如何,另外售后跟换轮胎成本高吗
1024周公解车
颜值即正义,mg7和ES5好不好看?
星辰218312
名爵7 23款1.5t双离合至美舒享版 车身贴膜 ,非常炫酷
新司机吴
周一的时候提车啦,然后上班都没开,一直停地下室,这两天周末练练,越看越喜欢,买车还是买自己喜欢的好
有趣的橙子11M
说不上来的感觉,就称它为喜欢💕
松山陌
提问mg7有必要买那个12,000的选装包吗?我看有些配置在顶配的车型里面都有重复。
用户44434973
提问那个智能包有必要加吗?(新手上路)
江津城吴彦祖
提问有刚提mg7的车友吗1.5顶配想问问现金优惠是多少
用户6710720548763
MG7 2.0T提车两个月,用车感受! 提车快两个月,跑了1000多公里,说一下用车感受。 市区开过,不堵情况下平均9个多油,拥堵一般11-12个左右,eco模式开的比较多,深踩油门也有不错的加速; 高速也上过,平均7-8个油,高速用sport模式跑小踩一脚就窜,油门响应迅速,简直泰酷辣!如果想更省油推荐开自适应巡航,还能解放双手(还是要握紧方向盘,脚备刹车) 目前没有任何大毛病,其中有几次用车车机导航没网,即时联系4s店,去了店里升级了车机系统解决问题。大问题没有,总体表现很不错也很好开,售后处理也很及时,给个好评。 我是翡冷翠色,缺点就是不太耐脏需经常洗车,要不然车上灰多不好看,如果有家人们想入手我建议白色或者灰色更耐脏一些。对动力有追求就上2.0T中配或高配,如果日常代步家用1.5顶配绰绰有余。
用户1588826877279
提问提车的大哥们可以回答一下吗 2.0中配和顶配 差那个差滑器和调节悬挂差距大么 还有那个12000的智能选装包 有必要吗。 感谢
帕拉梅爵MG7
MG7已经卖出1万多台了,要不要卖这么多呀,大家选一下其他车型吧,别再买MG7了。
薄荷味辣条i
之前想无脑冲MG7的,但是看完今天深蓝s7的发布会我犹豫了,本来订金都交了的,现在却犹豫了,关键是s7增程并不弱,而mg7却很懂年轻人,圈友们,给个建议吧
用户993304581193
买车还是买自己喜欢的好不要管他多少钱自己喜欢就行
不不不懂车帝
兄弟们,一直在纠结,哪个颜色比较耐看、耐脏啊?
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