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西瓜爸爸1105
刚刚上班路上瞄了一眼公里表,发现已经开了4000多公里,这个数据在车友圈里算是什么水平?😂
CameramanC
订车前2个备选,极氪001、325li耀夜。 俩车选好都接近40万了,这就是预算最高值了。 极氪001是我和我家姑娘的最初目标,但是这车吧,对于我家姑娘来说大了点,特别是宽度,比我的领克09都宽,停车很不友好,虽然这车方方面面的她都很喜欢,但是还得等两三个月的车,遂放弃了,到时候多赚点钱再买着玩吧。 325li耀夜吧,唉,看了下23款,优惠很少,配置,虽然说也有点,但是对于我这种配置流来说,少了。用料,虽然说能看,但是都是假的,总结,40万买个牌子。转头一想加几万上525了,再加几万上6GT了,再加点上730了……可怕,算了 原来老婆开台骐达开了5年,跑到朋友日产店里看看还值多少钱,碰到艾睿雅新到店 老婆觉得这车大小合适,外观内饰的颜值在线,顶配配置和内饰用料虽然说不像国产新势力品牌那么下本,但是,该有的基本都有,摸得着的地方都是木纹饰板和翻毛皮和真皮,还有90度电池,双电机4驱,全新的纯电平台以及高强度车身,在日系车里算很硬的,还有“重点来了”-日产的电池零事故(看多了电池起火,有点怕) 不满意的,没啥不满意的 顶配说是说34万多,算了补贴和升级配置加置换补贴,290800顶配裸车可以拿下。 总会有人说的,30万买日产,韭菜。 你说选啥吧? 买车吧,就是花自己的钱,买一台自己喜欢的,方方面面的,自己觉得值得的就行了。
jencocn
ARIYA四驱顶配版,提车不到一个月。充第一次电用到一半过点后,再次充满,算是在用第二“箱“电吧。近几天上下班路况的电耗有惊喜,基本上都是是15-16度/白公里(刚提车时是18-20度),推算续航560公里,再打个折500以上是一点问题都没有啊,高速也应该有400公里。使用标准模式,没有开e-PADEL,驾驶风格随意自由,能快则快,并没有刻意省电。这个电耗是相当满意了。
呼哧降魔现形掌
等了一个多礼拜,小哥突然告知:可以验车啦~ 周一去验了车付尾款。等发票收到,约了周四提车~哇,又是感觉还在懵逼就已经完成了的状态~ 关于之前说的膨胀金恢复的问题,也算是搞明白了,是恢复了重新购买一次的入口,结果我也不知道,总部也没说清楚,小哥也看不到我手机里状态验车那天小哥看了我手机才发现的。已经妥善处理,做了退回膨胀金抵扣金额,目前在等待打退款。 然后付尾款时候,是按照车子全额付款的,优惠补贴和升配的补贴,是付完款后等待退回,也挺快的,周一付的,周三到账。 周四提车做了隆重的仪式(因为是买车这家4S的首提),有点难为情也有点小激动~ 目前开了两天,感觉还蛮不错的~稳的一批~我在车头放了个抱钱虎,因为防滑垫还没到还担心会甩来甩去,结果至今纹丝不动,挪都没挪位一点突然想到了他们的拉面稳如山广告,看来诚不欺我! 不过有好多功能,目前我还没掌握 连车灯空调,我都是翻得说明书,小哥要教我都说会的会的,结果回头都是纳尼纳尼 车子的远程手机联机功能和车况监控,都要建立在日产智联APP里的提车完成之后,因为我有退膨胀金,所以有合同重签(因为尾款数额变动)导致目前APP没流程还没走完,还得再等等才能使用了。 续航里程好像没有如同我朋友说的那般大打折扣,目前最新一次更新后的显示是百公里13.5度,会根据每次驾驶后的状况来更新剩余里程,这点还挺不错的,不用担心突然的掉里程和缺电。 实车香槟金很漂亮,这个撞色费用付的还是值的虽然如果不用加钱我会更开心。
爆丝扣
话不多说,直接上图啦
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