当前位置:首页车友圈你的T8纯电续航里程衰减了吗?
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圣殿
2022年3月份提的长续航XC60,目前行驶18000多公里。充满电62去上班,16.3公里,全程空调22度,到公司停好车显示50的续航,从公司到家17.3公里,全程没开空调,显示还有31的续航。去上班多下坡,回时多上坡。
肖邦的自驾旅行与露营
21款t8 新车续航50km 用车两年三个月 行驶42300公里 表显续航里程为45km 重庆冬天10度的天气不开暖风 也只能跑35km左右 电耗水平比较差 电耗控制在18度电池版本上得到了提升
头哥说
去年2月底提的车,当时充满是显示64公里,一直到十月份,开B档,普通国道,基本都能70+续航,最高开过80+。 大概半年多开始,充满都是显示62公里了,入冬以来,同样开车习惯和路况,基本只能开60左右,最低(最冷的时候)是50+,还是想要续航更长的。其他还可以!
用车两年两个月,行驶了四万多公里,纯电续航由最初的表显50km缩减到46km,充电度数从原来的10.5至11度缩减到9.5-10.3度,我感觉是从软件的层面限制了,怕在质保期出问题,所以限制电池的性能,电池本来也不大,还锁2度电量体验会受影响。
阿噜哈胖
行驶了11000公里,续航始终是62,偶尔64
一定要相信咣
2022 late短续航版,平时充电桩充满48,过年在老家用家充能显示50,正常开空调实际续航30左右,最多一次关掉空调佛系脚法能开45(非常佛系)。 买这车主要是为了T6发动机、绿牌、安全,电池续航长短意义不大。
钱多多XC60T8
坐标北京市区拥堵通勤,23款,充满61,实际40,强力电加热和座椅方向盘加热开启
噬寒
现在天气冷,充满表显42km,实际行驶30km一大关,夏天充满表显48km,实际行驶还稍微长一点。也就是个欢乐表看看得了。
麦子0402
21年12月提车,行驶1.5w公里,满电表显46km,充电前剩余电量表显0~5km不等,充电频率每周4+次,充电度数约8.8~10.6左右。
Opticzoom
车龄1年10个月,行驶3w公里,表显纯电里程46km,冬季开强力加热,纯电里程大概20~25公里
蘑菇姑娘汤
日常开只有40左右 开空调还要缩减一半多
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