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嘻哈车
#小龙买车记#买车之后的生活,丰富多彩!
#小龙买车记#论一名汽车销售的自我修养
威兰达到底“香不香”?场地试驾体验“黑科技”,能打动你吗?
全新一代捷途X90要来了,将在下半年正式推出市场,全新车型的外观你觉得怎么样?细节方面进行了全面的进阶,使得其更显年轻化。
老岳父要送女婿一辆车,纠结买什么车?高手指点一下。
外观时尚跨界的合资车,购车仅需8万起! 你开着它不香吗?
刚刚,上汽通用五菱对外宣布,五菱汽车旗下首款四座新能源车型宏光MINI EV共有3款配置车型,预计将于5月正式开启预售。作为继承五菱宏光“神车基因”的重磅新车,宏光MINI EV在安全与实用方面的表现可圈可点。宏光MINI EV配备了多项超越同级别的安全配置,包括ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等,并针对车身结构设计、三电系统进行优化,为用户带来更周全的安全保障,时刻守护行车安全,同时,宏光MINI EV还在后排设置2个儿童安全座椅接口,全方位保障家人安全。在实用性方面,宏光MINI EV的表现也十分突出。新车采用四座设计,为四口之家出行提供了全新解决方案,轻松满足家庭日常出行需求;前排座椅可四向调节,后排座椅采用20度靠角设计,打造更舒适的乘坐效果;后排支持纯平翻折,放倒后后备厢空间可扩展至0.74立方米,足以放下4个大尺寸行李箱,空间灵活多变,无论是上班通勤、买菜购物、或是周末出游,多样出行场景一一满足。宏光MINI EV拥有卓越的便利性优势,车身尺寸为2912/1492/1597mm,轴距为1940mm,还标配EPS电子助力转向系统,轻便灵活,转向精准,好开好停,让出行更游刃有余。综合来看,这款“宏光小神车”表现相当出色,其全面的安全防护、突出的实用性表现、卓越的便利性优势,充分满足了人民对城市用车的核心需求。相信随着预售时间的不断临近,宏光MINI EV还会给广大消费者带来更多惊喜。
平兄不平一声吼
2013年9月9日,购车的第二天,我第一次洋洋洒洒写下了世嘉购车作业,如今翻看,字里行间无不串动着青春的气息和饱满的激情。回忆往昔,展望未来,我觉有必要认真以待,完成我人生第二次提车作业。 于是我力求详实、客观的记录我购车的全过程以及原滋原味呈现购车的心理变化,以便让若干年后我再次换车翻看此贴时,也留下一段宝贵的回忆。当然如果有读者能从我的贴子里面受到些启发,买车时有点参考价值,这也是一举多得的好事。同时,我也在此申明如果发帖过程中,因为非主观恶意对某些车企造成不良影响,请及时联系我。文章中观点仅代表我个人所言,如有不妥或侵权之处,请联系我随即更正。废话不多说,正式开始我的购车”流水账“记录。男人血液里流的是”汽油“,对汽车的追求是男人永远不能停止的梦想。随着工作稳步提升,生活渐上台阶,我想要换车的念头已经萌生很久。此次购车我给自己设定了几个必要条件。因为第一辆车是轿车,所以我的第二辆车必须是越野车,第二牌子也要稍微过得去,外形也要马马虎虎(老婆是外貌协会),第三最好是新能源。有了这几个“择偶”标准,我就开始了漫长的”猎艳“。我想过蔚蓝的ES6、比亚迪的新能源唐,甚至奥迪的e-tron、奔驰的EQC.....反正看的挺多,要不就是老婆嫌牌子不够响,要么就是车子嫌我穷(哭泣),我就这样迷失在选择的过程当中。后来我甚至放弃了新能源这个标准,把购车范围锁定在了沃尔沃XC60、奥迪q5l、雷克萨斯NX300h、奔驰GLB、宝马X1新能源之中。从2019年10月到2020年3月,这期间我一有时间就逛论坛,逛车商,可以说基本对这几款车有了较深入的了解,优缺点也能说出一二。这些厂家的销售都对我再熟悉不过,客户接待也由热转冷(毕竟购车时间还没敲定,我理财资金要4月到位)。老婆首先排除了Q5L,觉得太大,像暴发户开的(不知道什么心理),她比较喜欢XC40、NX300h,而我喜欢XC60和Q5L,至于奔驰GLB在看过一次后被共同排除。而宝马X1新能源这时还不是我们的首选。一次偶然的机会去我们城市的宝马4S店看了看,对X1系能源2020款的外观、空间和内饰还比较满意,里程也升级到了110km,于是新能源的初心又开始荡漾。可是很遗憾,这家4S店,没有试乘试驾车,当时只体验了燃油版X1 2.0版,体验真差,三缸抖动厉害,颠覆了我对宝马的认知,觉得所谓的BBA应该不是这样(可能是我期望太高)。于是乎,刚燃气的新能源烈火,又几乎被浇灭。眼看就要与X1新能源失之交臂了,一个偶然的周末我们与这款车的缘分再次续上。我们心血来潮,想着反正高速过路费也免了,不如上成都去看看新车。说走就走,可是快到成都的时候才发现没有目的地啊,去哪里看?看什么车呢?心里没谱!我对老婆说不如还是看看宝马新能源吧,不买也试驾一下,填补下内心的缺憾。于是百度导航输入宝马4S店,结果弹出了好几个经销商,一看离我最近的是成都宝源行宝马体验中心。那就去吧,跟着导航就到了店里,才发现这里离我原来在成都上班的地方不远,这难道就缘分的味道(哈哈,后面还有我自以为的缘分,至少我佛系的相信一切都是缘分最好的安排)。进到店里才发现这完全颠覆了我对4s店的传统认知,只能用“我cao,高大上”来形容。 与销售简单直接说明来意后,开始了试乘试驾体验。试驾后就是与销售顾问长达一个下午的砍价过程,最后价格差强人意吧,冲动的代价。后面回想起来,可能我价格还能压的更低,不过买车就图高兴,达到心理预期了,自己满意就行,不必计较太多。因为是异地购车,办理手续要往返多次,于是专门请了年休办理这事。这期间我把首付款、保险购买、按揭贷款(这也是冲动的结果,原本可以再多等半个月,不用这么麻烦)、上牌、车辆加装、贴膜等等事宜全部办妥,就等提车。当然协调小区物管、供电局安装充电桩也是非常重要的环节,因为有朋友有前车之鉴,我们提前把物管、供电局协调好了(一句轻描淡写背后,只有我知道困难重重)。万事具备就等提车。接下来就直接上图(字写太多,大家不一定定看) 最后总结下这车的优点缺点: 优点: 1.插混车里程最远。 2.后排空间大。 3.用电平顺、动力家用足够 4.宝马,新能源,不香吗? 5.优惠力度还行! 缺点: 1.没有鸡腿把,宝马味差点 2.轮毂不好看 3.不是防爆轮胎(职业顾问说是,有人说不是),且没有备胎 4.20款没有赠送随车便携车充
使用领克02的9个月里,我有过爱不释手、有过打抱不平,也有过恨铁不成钢,但一切都源于对它的喜爱!每天关注着许多准车主对它价格、油耗、保养、故障率、保值率等各种维度的问题和顾虑,是时候分享一篇完整的用车体验给大家了。...查看全文
东风悦达起亚3月份销量来了!2020年4月8日,东风悦达起亚发布3月份销售数据,3月份实现销售17,626台,同比下滑43.7%。一季度累计实现销售43,152台,同比下滑48.3%。 值得一提的是,受疫情影响,一季度销量虽有所下滑,但3月份东风悦达起亚全新一代傲跑、全新一代K3、新一代智跑、新一代KX5等10万元以上战略车型销售占比从去年同期的53%提升至74%,产品销售结构调整举措取得明显成效。面对新冠疫情带来的影响,东风悦达起亚持续加码客户关怀政策,还在3月31日国内首推“爱新不断”计划,致力于为消费者打造安心无忧的关怀服务。 “爱新不断”计划由“爱新置换”和“月供不断”两部分组成。针对疫情后客户的购车需求和顾虑,前者为客户提供了保值回购“开新车”权益,后者旨在为暂时丧失经济来源的分期购车用户提供保障。
RAY4FUN
在各国车企开始改变生产线制作口罩的同时,兰博基尼也开始了口罩制造,可最大的不同是:兰博基尼的口罩手工缝制的。布料选择的颜色也是Urus车型内饰可以选择的深棕色! 尊贵的兰博基尼车主羡慕不来!
神车家族再添新成员,五菱首款四座新能源车正式命名为“宏光MINI EV”。今日,上汽通用五菱正式对外宣布,五菱首款四座新能源车型命名为宏光MINI EV,作为宏光车系新成员加入“神车家族”。随着经济的发展,汽车已成为每家每户必备的出行工具。但激烈的车市增长,带来了城市内出行成本激增、交通环境拥堵、找不到停车位等难题。都市家庭对于车辆易出行、好开、易停放的需求进一步放大,希望以更高效的方式满足日常出行。对此,微型电动车成为了破解城市出行难题的关键。“人民需要什么,五菱就造什么”,面对中国老百姓的家庭轻出行需求,宏光MINI EV顺势而来,继承五菱宏光系列高品质、好口碑的“神车基因”,四座轻松满足二胎家庭使用,车辆小巧好开易停放,且使用成本低,能够轻松驾驭多样用车场景,为用户带来更便捷、更舒适的出行新体验。作为融汇五菱宏光“神车基因”的全新产品,这样一款 “小神车”内核面面俱全,在同一级别的小车中,将以超乎消费者的期待值面世。关于这款新车更多的消息,我们将持续保持关注。
吉利博越PRO四驱版,本月26日正式上市。近日,吉利汽车透露本月26日将上市一款四驱车型——博越PRO四驱版。新车在博越家族“好看、好开、好智能”的三好品质基础之上,搭载一套四驱系统,产品力更强,越野性能大幅提升。此外,博越PRO四驱版还将标配真车规级“CN95”高效复合空调滤芯,提供N95口罩级的出行安全防护。博越PRO自上市以来与2020款博越实施双车战略,打造的博越家族不仅以月均2万+的速度累计销量接近百万,稳居紧凑级SUV市场第一阵营。同时还强势抢占海外市场,是2019年自主品牌海外销量第一车型,在马来西亚、白罗斯、俄罗斯等全球多个地区市占率第一,是2019年马来西亚中高端SUV销量冠军、白俄罗斯最畅销C级SUV,俄罗斯最畅销中国品牌SUV。基于对紧凑型SUV市场和近百万用户需求变化的深刻洞察,吉利汽车此时推出博越PRO四驱车型,将满足更多对越野和性能有要求的消费者的需求,进一步提高博越家族的市场竞争力。
吉利首款多功能大空间SUV,近日,吉利汽车曝光了一组豪越的内饰设计图。中控大格局的贯穿式设计以及灵活多变的超大空间布局,尽显这款多功能大空间SUV对前瞻科技与装载空间的极致表达。内饰布局方面,豪越处处体现大格局与大空间。贯穿式设计的中控台与“∞”造型的空调出风口相互呼应,拉宽了豪越座舱内部横向空间。中央通道则采用了吉利独具特色的双层设计,下端留有储物空间。从曝光图中也可以看出,豪越将采用悬浮式中控大屏与电子挡把。据了解,豪越主推大5座,另有7座可选,车身尺寸分别为:长4835mm×宽1900mm×高1780mm,轴距达2815mm,超越了汉兰达。当后排座椅放倒后,豪越的纵深空间可达2200mm,车内装载空间最大可拓展至2050L,能够轻松容纳四开门冰箱、洗衣机、液晶电视等各种大型家电,为用户提供巨能装的承载空间。此前曝光的外观车图显示,豪越整体格调大气硬朗,充满了力量感。豪越前格栅承袭了“扩散的宇宙回响”家族设计语言,搭配全黑车标,如同星辰自宇宙中心向外扩散。车身侧面,平直刚劲的腰线与翼子板处锋利的雕刻线,共同勾勒出强健凌厉的硬派车姿。动力方面,新车将搭载吉利第三代1.8TD发动机,在动力性、节能经济性方面均有不错表现。作为吉利首款多功能大空间SUV,豪越不仅丰富了吉利品牌SUV产品阵容,填补了吉利汽车在B级SUV市场的空白,也有望凭借大空间高科技配置树立中国品牌B级SUV市场新标杆。
吉利ICON版型配置曝光,据最新消息,吉利汽车日前曝光了全新SUV车型吉利ICON的版本信息,新车将用“i7、i9”来命名版型,提供1.5TD传统燃油动力和1.5TD+48V BSG轻混合动力多个车型选择,参考此前银河限量版的价格,新车售价预计在13万元。同时,吉利汽车宣布,吉利ICON将于2月24日通过5G直播线上上市。新车将全系标配车规级“CN95高效复合空调滤芯”,成为国内首个搭载该滤芯的量产新车。丰富的前沿健康、安全科技,将为用户打开数字生活的入口,引领SUV市场科技潮流。据了解,吉利ICON将新车版型以“i7、i9”来命名并区分高低配置,此命名与吉利ICON主打的科技标签非常吻合。回顾去年12月,首批2020台吉利ICON银河限量版已交付完毕,银河限量版官方指导价为132020元,以此推断此次上市的吉利ICON也预计会保持相同价位,相比同级别主流车型,极具价值竞争力。动力方面,吉利ICON搭载行业领先的1.5TD中置直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱,传统燃油动力版本最大功率130kW,峰值扭矩255N·m;MHEV轻度混合动力版本匹配48V BSG轻混技术,综合最大功率达140kW,综合最大扭矩达300N·m。操控方面,将搭载前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,并实现35m跑车级制动距离,动力操控性能全面领先同级。
试制成功!搭载行业首个“车规级CN95”吉利嘉际紧急加入“抗疫”一线!2月17日,记者从吉利汽车研究总院了解到,吉利先期投入3.7亿元的“全方位健康车”的首个项目取得突破性进展——行业首个“车规级CN95高效复合空调滤芯”(以下简称“车规级CN95”)已试制成功!央视《新闻联播》2月16日相关报道已实现落地。该滤芯现已批量生产,第一批试制滤芯已发往武汉、台州、贵阳、西安等地,将率先装配在158辆嘉际“抗疫车”上使用,给疫情防控一线的工作人员提供健康、安全的移动空间,为打赢这场没有硝烟的战争积极贡献力量。据悉,吉利“车规级CN95”采用活性炭、高效无纺布、多层复合介质等孔径更小的新型滤芯材料,不仅可以防霉除异味,除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质,还能实现对直径0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上,对新冠病毒吸附的通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%,并且能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒,拦截效率达99.9%以上,达到了N95型口罩级别的过滤效果。
全球首款量产无人驾驶纯电SUV GE13正式命名!2月14日,几何汽车正式公布旗下首款SUV车型GE13命名为几何C,延续了几何品牌几何+字母的命名形式。这款搭载吉利旗下最新智能网联技术的车型,将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV,吸引追逐科技、时尚的年轻群体。从同期曝光的黑棚图来看,几何C整体线条流畅、充满动感,辅以时下流行的悬浮式车顶设计,更显运动潮流范。从车身侧面的细节还可看出,新车或采用车身同色的隐藏式门把手设计,可有效降低风阻、增加续航里程,实现电动车功能与视觉美感的完美统一。此外,车尾处醒目的贯穿式LED灯组科技感十足,彰显新车时尚感的同时,也让双闪、示宽灯格外醒目,提升夜间行车辨识度。据悉,几何C脱胎于吉利纯电专属GE2.0全新科技平台,采用行业领先的ITCS3.0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术,有效提升车辆真实续航里程,在低温环境下能使续航里程提升20%左右,攻克了纯电动车低温续航难题。在智能网联方面,几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果,搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“,它是国内首个结合车端、云端、场端,未来准备搭载5G,全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术,能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能,这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。作为几何汽车首款纯电SUV,几何C在吉利集团领先智能技术的加持下,无人驾驶技术按照L4级标准开发,且功能可持续迭代升级,它将引领汽车行业智能化变革浪潮,真正实现用户寻车、取车、泊车场景下的全自动无人驾驶新体验。
吉利汽车打响国内首个“车载N95口罩”攻坚战。力争20天达到量产标准,首批率先装配150辆嘉际抗疫用车。与时间赛跑,同疫情较量。吉利汽车今天率先打响国内首个真正N95口罩级标准的车载净化系统研发攻坚战,力争在20天内完成研发、并达到量产标准。据悉,首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上,给疫情防控一线的工作人员提供健康、安全的移动空间,为打赢这场没有硝烟的战争贡献力量。吉利汽车此次将充分利用全球化体系能力,整合全球研发资源,与国内外相关科研机构、空气滤芯企业合作,成立专项攻坚项目组进行技术攻关,研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载高效复合空调滤芯,打造吉利独有的G-CLEAN:吉利智能生态健康圈。通过开发行业领先的IAPS智能空气净化系统(Intelligent air purification system),实现有效阻隔和过滤细菌和病毒进入车内。吉利汽车将力争在20天内完成该智能空气净化系统的研发工作,达到量产标准,并将在30天内实现量产。该系统将采用N95型口罩过滤标准,采用高效复合空调滤芯,智能快速净化车内空气,除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等,对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上,活性碳化学滤料强效吸附甲醛等有害气体,滤除刺激性气味和对人体有害污染物;负离子发生器能够杀菌除味,快速净化各类流感、病毒、细菌、真菌、霉菌等,达到“N95口罩级”净化效果,这相当于给汽车带上了“N95口罩”。
零下40的体验,听闻远方有你,动身跋涉千里。
一辆汽车挑战39吨重大巴车,为中国车点赞!
裴不培
小弟平生第一辆车,买车时对比了一系列的A级车,还是觉得小明适中,做了一些功课,价格也能接受,就提了明锐。
好消息:众泰汽车与法液空氢世界的激情碰撞,众泰E200FCV开启燃料电池汽车新时代。作为中国新能源汽车产业的先行者,众泰汽车在注重电池、电机、电控“三电”的核心技术研发的同时,早在2016年初就开始布局氢燃料电池乘用车市场,将以氢气为燃料的新能源汽车为未来的发展方向,拟投资5个亿研发氢燃料电池汽车,提前储备了一系列前瞻性先进技术。近期,在法国巴黎的法液空总公司由双方代表,众泰汽车董事长金浙勇和法液空技术创新中心总裁 Mr.Benoit Hilbert在众泰汽车副总裁兼新能源汽车总经理马德仁博士和法液空技术创新中心总经理Mr.Philippe Fraysse先生陪同见证下,正式签订合作协议,共同研发金属双极板燃料电池电堆并应用于众泰车型。众泰汽车经过3年持续不断地加大对氢燃料电池技术研发的投入,于2019年8月,众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计已完成,根据目前验证测试结果,整堆性能有望达到或超越 3.5KW/L, 达到国际先进,国内一流水平。性能方面具备高度竞争优势。通过合作开发燃料电池,掌握自主研发燃料电池关键技术,达到国际先进水平。并且,众泰汽车在今年的上海车展上,也推出了首款搭载氢燃料电池可量产的E200FCV汽车,并计划于明年上市。与此同时,众泰在氢燃料电池汽车的项目开发过程中,注重燃料电池系统与整车同步开发,目前E200燃料电池款车型改造已完成,明年将具备量产条件,全新SUV平台车型系统集成已完成台架测试,将于2021年具备批量生产技术条件。结合众泰燃料电池汽车量产规划,按照销量1万台计算,可实现销售收入22亿元。
超高颜值,领克05官图首度曝光!我们通过相关渠道了解到,该款SUV为CMA基础模块架构的极致力作,同时也是领克品牌都市对立美学设计理念的极致演绎。从这次获取到的官图可以看出,领克05外观保留了部分极具辨识度的家族式设计,但也做出了更多的突破与改变。发动机舱盖上平行分布的两条凸起的肌肉线条,与两端的日间行车灯遥相呼应。侧面平行的灵动双腰线力量感十足,轮毂设计强调了领克05的野性与肌肉感,和全车运动风格完美融合。跟此前领克车型的设计有所不同,领克05全新的尾灯造型分为上下两列排布,尾翼线条延长至尾灯两端,呈现出和谐的视觉美感。动力方面,领克05或将搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机,最大功率254Ps /187kW、峰值扭矩350N・m,匹配爱信8速自动变速箱。车身尺寸方面,领克05长4592mm、宽1879mm、高1628mm,轴距2734mm。同时,基于CMA 基础模块架构的FlexRay电子通讯总线的支持,领克05智能辅助驾驶系统多达21项,自动驾驶达到L2+级别,全车多项科技配置增加或升级。作为新时代高端品牌,领克品牌一直以来都走技术对标BBA等豪华品牌路线,与主流合资品牌正面竞争。其家族长子领克01就技术对标奥迪Q3,品质相当但配置更为丰富,价格更具优势。从目前工信部信息及领克品牌排兵布阵来看,估计05会主打高配牌,矛头有可能直指宝马X4。如此一来,领克05价格带会落在25-30万之间,如无意外,将于2020年上半年正式上市。
国产版“雷克萨斯”你心动吗?近期,工信部正式公布了威兰达申报图信息,从申报图可以看出,威兰达的外形设计和全新RAV4荣放有着明显的差异化,尤其是在前脸上,威兰达前脸整体更时尚前卫,分体式格栅设计让前脸更有层次感和豪华感,上半部的进气格栅采用了贯穿式的设计,并与两侧修长锐利的LED大灯组相连,下部的进气格栅采用了类似于雷克萨斯纺锤形进气格栅的样式,其内部为蜂窝状设计,整体呈现出精致优雅的视觉感受。 威兰达与第八代凯美瑞和雷克萨斯ES等车型一样都是基于TNGA-K平台打造,在车身尺寸方面,其长宽高分别为4665mm/1855mm/1680mm,轴距为2690mm,相比同级竞争对手有着一定的优势;车身侧面,黑色越野轮眉加上多线条的处理,让其看上去富有层次感,更显SUV应有的硬朗气质。车尾威兰达整体造型饱满厚实,一条镀铬装饰条贯穿车标和左右两侧的尾灯组,“C”型尾灯组的造型与前大灯组相呼应,修长且极具辨识度,尾部下方大面积的黑色保险杠提升了视觉重心,也彰显了一定的越野属性,从申报图信息可以看出,汽油版配备有“W”型五辐铝合金轮毂,与威兰达WILDLANDER的“W”相呼应,个性十足,相信不少消费者会喜欢。威兰达汽油版和混动版最直观的区别在于混动版车型的前后车标为加入了蓝色元素,以及前翼子板侧面和后备箱尾门右下角均有““HYBRID”标识”,非常容易区分。动力方面:威兰达将会搭载2.0L自然吸气和2.5L混动这两种动力总成,匹配的是Driect Shift -CVT变速箱和E-CVT 变速箱,并提供三种四驱系统,满足消费者的不同需求。威兰达的到来进一步完善广汽丰田SUV车型的产品矩阵,相信有着广汽丰田品牌和品质保障、TNGA-K的越级平台以及丰田的混动技术加持,威兰达的市场表现未来可期。
又一重“炮”,新一代智能商用大皮卡,长城炮商用皮卡上市,9.78万元起。此次上市的长城炮商用皮卡包括汽/柴油发动机、8挡手自一体/6挡手动变速器、两驱/四驱、标准货箱/长货箱、精英型/领航型共17个版本供消费者选择。外观方面,长城炮商用皮卡与乘用皮卡、越野皮卡各不相同,新车采用黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网,造型时尚前卫。长城炮商用皮卡可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的车型,长货箱(标准货箱)的轴矩为3470mm(3230mm),车身长宽高为5602(5362)×1883×1884mm。此外,该车拥有同级最深货箱,货箱尺寸为1760(1520)×1520×538mm,具有超强的装载力和无限改装的潜能,与各类商业场景高效适配。长城炮商用皮卡内饰采用了全黑设计,真皮方向盘、皮质座椅以及触手可及的软质材料包覆,9寸触控大屏可实现语音控制、车机手机互联等功能。长城炮在配置方面诚意十足,全系标配最新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置,具有明显的性价比优势,是一款智慧舒适之车。动力方面,本次上市的长城炮商用皮卡搭载2.0T柴、汽油两款发动机,均可满足国六B排放标准。其中4D20M的2.0T四缸柴油发动机,在1500-2500转时可输出400N•m的峰值扭矩,是目前所有满足国六B排放标准的皮卡中,升扭矩最强的柴油动力。GW4C20B汽油国六2.0T发动机,可在1800-3600转的区间内输出360N·m的最大扭矩,也是目前四缸机中扭矩最大的汽油皮卡。来自采埃孚的8挡手自一体变速器可提供标准、经济、运动三种驾驶模式,加上后桥差速锁、四驱车型所搭载的伊顿电子差速锁,以及最小离地间隙高达227mm,接近角29°,离去角25°,高达500mm涉水深度等,使得该车拥有较强的脱困能力,可满足用户在各种路况下的需求。在安全方面,长城炮商用皮卡配备了博世最新一代9.3版本ESP,集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能,同时搭载倒车影像、右前盲区监测、胎压监测等配置,最大限度防范意外发生,是一款安全可靠之车。
10月22日,2019年第六届世界互联网大会在乌镇圆满落幕,聚焦智能互联,现场“黑科技”云集,伸手凭空感受水流、AI穿越时空等真实上演。智能科技,便是未来生活的投影。而一直走在科技前沿的汽车行业,也已经出现未来出行生活的雏形,远程控制、人机互联等“黑科技”不再只高冷地存在于科幻世界的想象中,集聚“黑科技”于一身的新一代智跑,让智慧出行触手可及。所有关于未来的想象,都跳不过智能化带来的便利。新一代智跑的智能魅力,便在于科技与人性化应用的结合,让出行便利极大化。新一代智跑拥有搭载着百度DuerOS系统的智能互联系统,具备自然语音识别交互以及远程控制功能,和系统对话便能轻松满足你的需求。一句“你好,起亚”唤醒系统,和爱车直接对话。只需说出“帮我把空调温度调低点”,系统便会自动降低空调温度,此外,语音导航、天气查询、在线点歌、拨打电话、违章查询、查询股票等同样不在话下,动口不动手,驾驶不分神,用车更安心。夏天怕热、冬天怕冷?Take it easy,新一代智跑可通过UVO远程控制功能提前预冷或预热车内温度,让舒适驾乘从始至终;停车场找车难?UVO同样能够远程确认车辆位置,分分钟锁定爱车位置所在。高效精准的人机互联,让出行生活充满着科技的魅力,更带来了无尽的便利。现代人的驾驶焦虑,大多来自于对安全隐患的担忧。盲区、疲劳驾驶、前方障碍等因素都对驾驶安全形成了威胁,不过,搭载DRIVE WiSE驾驶辅助系统的新一代智跑丝毫不慌,智能科技赋予驾驶强大的安全防护性。击退安全隐患、摆脱驾驶焦虑,新一代智跑自有高招。当长途驾驶滋生疲劳因子,驾驶员疲劳提醒贴心上线,为你规避潜在风险;前方防撞辅助、倒车雷达则可帮你监测“看不见”的地方,轻松解决视线盲区,有效避免碰撞事故发生;加上六大安全气囊配置,新一代智跑为驾乘构建出了360度多位安全保障系统,让安全防护更有效、更安心。一场高科技与人文艺术完美融合的盛宴,让我们看到了未来生活近在眼前。而新一代智跑以科技为基调、以实用为基石打造出的智能出行体验,更让智慧出行触手可及。未来生活即刻出发,新一代智跑更有安心好礼送给你,新车礼、惠贷礼、置换礼、保养礼、团购礼等多重惊喜豪华上线,“二年开新·保值回购”让低首付、低月供、高保值服务一部到位。科技改变生活,新一代智跑为你开启未来出行生活。
抢先实拍广汽传祺第二代GS4,广汽传祺GS4定位于紧凑型SUV,曾经创造过百万销量的好成绩。第二代传祺GS4在车身尺寸方面较上一代有所增加,相信新车在上市之后会有不错的市场反响。第二代GS4基于全新GPMA平台架构打造,在外观和内饰方面有较大升级,动力方面沿用现款的270T发动机,符合国六排放标准,匹配爱信的6速手自一体变速箱。新车计划于今年11月正式上市。其主要竞争对手仍然是哈弗H6、吉利博越PRO、长安CS75、荣威RX5、比亚迪宋、奇瑞瑞虎7等车型。
日前,据长城皮卡官方透露,长城炮商用皮卡将于10月24日正式上市。此次上市的长城炮商用皮卡将包括汽/柴油国六发动机、8AT/6MT变速器、标准货箱/长货箱、两驱/四驱等多种版本。据了解,长城炮商用皮卡现已到店,其中汽油国六8AT两驱车型仅为11.18万元。长城炮商用皮卡采用2.0T汽/柴油发动机,其中柴油发动机最大功率为120kW,峰值扭矩可达400Nm/1500-2500rpm,2.0T汽油发动机最大功率140kW,峰值扭矩360Nm,值得一提的是,两款发动机均可满足国六B排放标准。传动系统匹配来自采埃孚的8速手自一体或6速手动变速器。底盘方面,新车采用了前双叉臂、后钢板弹簧的悬架形式,以增强其承载性能。与乘用皮卡相比,长城炮商用皮卡前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网。尺寸方面,长城炮商用皮卡长货箱(标准货箱)车型车身长宽高为5602(5362)×1883×1884mm,货箱尺寸为1760(1520)×1520×538mm。配置方面,长城炮商用皮卡全系标配新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、9英寸触摸显示屏、手机车机互联等多项先进配置,在性价比方面相比竞品具有压倒性优势。据了解,长城炮基于长城汽车全新P71平台打造,分为乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡三款不同定位、不同配置的车型。其中长城炮乘用皮卡全系采用2.0T汽油国六发动机+8挡手自一体变速器、L2级别自动驾驶以及多项乘用化配置,并首次搭载了多连杆后悬架,以增强其驾乘舒适性。长城炮乘用皮卡已于今年9月份的成都车展正式上市,官方建议零售价为12.68万元-15.98万元。
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