当前位置:首页车友圈23款凡尔赛C5X你怎么看?
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神马东锡2022
相比很多两三万公里的大佬们,我开一万多公里并不算多。但是我对凡尔赛的热情,以及我对这辆车付出的心血绝对不比任何车友少。凡尔赛是我第一辆车,因为我的高审美,我的凡尔赛一直处于边开边改的状态。对于凡尔赛的细枝末节,我都是非常关注,所以和大家聊聊最近我开凡尔赛一些感悟。 一:凡尔赛值得夸赞的几个地方: 后备箱:今年端午节,是我们最近几年唯一一次端午回老家拜望家中长辈的端午。往年都是春节才回去。因为提车了,往返更加便捷,让我没有失望的就是凡尔赛的后备箱。虽然是轿车的姿态,却有着轿车无法比拟,堪比SUV的后备箱空间,而且后备箱的布局规整程度要高于很多被轮拱入侵的suv后备箱。更加合理的空间布局,造就了凡尔赛非常能装的后备箱,旅行露营,走亲访友,后备箱的载货和载重能力都是出色的。轿车的操控+SUV的后备箱+掀背式尾门,是我选择凡尔赛的最大因素。 离地间隙:今年我一直纠结要不要去装一个短簧,纠结的不是改短簧带来的操控感提升,相反PHC自适应的悬架确实很柔软,很舒适。但是改装了短簧之后,最吸引我想要改变就是车身姿态的提升。但是端午节前后上海下了一周大暴雨,近十年未见的大暴雨,将整个上海都泡在水里,过膝盖的积水在下班路上,可以看到一些轿车熄火趴窝,还有很多不敢开叫了拖车。相反,我的凡尔赛因为有着20公分的,堪比SUV的离地间隙,在涉水路段有惊无险的到家。回家后我第一时间查看了发动机和排气管。这次大雨给我一个提醒,南方多雨水,改低趴还是有限制的,需要权衡利弊。 二:操控感: 既然是跨界旅行车,犀利外观设计+性能车的基因在里面,凡尔赛肯定有着一定的操控快感在里面。不用比小钢炮,同价位的合资车里面,凡尔赛的1.6T发动机还真的是不拉垮,不论是城市道路还是高速飙车,加速都是非常给力,油门踩着就上,档位匹配很顺滑,凡尔赛的方向盘也是很轻便灵活,转向很精准无误,这就给操控增加了更多的安全性。 三:舒适性: 凡尔赛舒适性不是单单某一个功能设计所赋予的。而是一整套的系统配合得到了结果。其一就是4805毫米的车身长度带来充足的内部空间,宽敞的环境也会使人乘坐舒适度提升,后排甚至可以跷二郎腿。其二是全系标配的皮质座椅,座椅海绵有记忆属性,柔软舒适回弹性好,久坐不变形,可以很好的保持座椅的颜值姿态,皮质柔软触感丝滑对皮肤也很友好。其三就是魔毯悬架还是有点东西的,PHC自适应悬架确实很柔软,有些人说的太柔软也会晕车我不用去考证。但我的母亲和孩子是晕车的人,不论是大巴还是轿车,还是SUV,还是公交车都会晕车,但是坐我的凡尔赛就不会晕车,对我来说,这就够了。 四:关注健康: 有家有孩子的家庭买车更关注什么?不是动力,而是健康和安全性,这一点绝对不是“小钢炮们”会在乎的,他们甚至不在乎后排狭小的空间能不能坐人。凡尔赛定位很准确——有颜值的家用跨界旅行车。有孩子肯定在乎车子用料如何,凡尔赛没有让人失望。因为改过电动尾门,倒车雷达,换过空调滤芯,凡是拆开的地方,都是用的白色隔音棉。在看不到的地方用料厚道,妥妥的就是良心。
车界嗨少
从各种渠道获悉,凡尔赛于2023年4月17日推出2023款。 包括懂车帝、汽车之家、太平洋汽车在内几乎所有媒体平台都在对2023款凡尔赛的亮点和售价进行了分析和推荐。 先看照片。 从外观来看,2023款的凡尔赛变化不大,此次参展的车型颜色还挺多 比较吸引人的估计是下面这张的小告示牌吧 为什么加价1元?而且只加价一元,我们结合下面的2023款凡尔赛的配置就大概知道一二了。 从图片上的配置单来看,2023款凡尔赛全系加装前门双层夹胶静音玻璃,四个级别同时还有其它加装的配置。 如享不凡还加装了后超声波雷达,势不凡还加装了360度全景泊车影像、前超声波雷达、带脚部感应开闭的电动尾门。 高配的领不凡和耀不凡加装的配置更多,如领不凡加装的Claudia打孔真皮座椅、前排座椅通风、10扬声器HiFi音响系统,耀不凡加了整套欧洲版装饰套件(行李箱卷帘、行李箱地毯带导轨、行李箱内后排座椅一键放倒、行李箱不锈钢门槛装饰件、行李箱12V电源、4门迎宾踏板)。 以上加装配置,统统加价1元。 不禁要说出那两个字,**,买早了! 真皮座椅+通风+10HiFi所声器+前门双层夹胶玻璃,不说加1元,就是加1000我也愿意! 现在感觉,那个小告示牌是不是太小了? 东风雪铁龙:加1元只是象征性表明态度,主要是想和大家交个朋友。 这个广告创意个人感觉挺好,就是要广而告之才行。 另外,内饰一如既往地低调。 倒是有一款白色的内饰,感觉档次一下子提升不少,忘了问是哪个配置的内饰。 上海车展除上面的凡尔赛外,还有天逸以及雪铁龙的两款概念车,跟各位车友分享下。
星語座
心情如题,没想到新款增配这么严重,几乎我想后加的配置都有了,从早上看到一直到发文心情都没平静,别说一年,就是半年之后增量降价也就那样了。 还有十次保养,在4s墨迹那么长时间才给一次,4s态度很好可能确实没什么空间,但是厂家这么弄确实挺恶心。现在新车保密做这么好不就是怕压库存割韭菜,还不想降价。 提车前在网络上看到各种对凡尔赛或好或坏的测评,因为是家里出钱,我说了很久才选的车。18万虽说不上什么负担,但是对于我们这种小县城都够半套两室一厅新房的价格也是一笔不小的支出,一旦出了什么问题就会自己感觉有压力。 参加工作人生第一台车,各方面都挺满意,兴致勃勃的研究开工资后加装点什么,为此甚至都破坏了攒钱的计划,现在再看公布的新款增配与这一块钱简直就是对新提车车主赤裸裸的嘲讽,就像再说一群韭菜你们喜欢法系的心也就值一元钱。 最后也只能希望厂家给加装一些政策。就像看到其他车友说的,别说一元,就是拿1000你能给补上差的配置也可以。 水平不足,要是我有语文老师那输出功力我是真想喷你这营销,纯纯心情逼出来的文字见谅。 附本人打算加装配件与大致估算价格 360全景 3600 前雾灯雷达 2400 脚感 300 前+后隔音玻璃1670 安装费还没装未知
糖圈圈YANG
增加那么多配置,只加1块钱66666
keepor
我有个疑问,顺便也算稍微(聊胜于无)地安慰一下二三级老车主:2023款凡尔赛二三级车的副驾座椅减配了4向腰部调节,是因为座椅工艺相对耗费人工工时吗?
GrandeW
首先车本身就是一个工具,既不是理财产品更不是投资产品,何况就算是理财投资产品也有赚有亏,买了车就是为了代步,为了遮风挡雨啊,为什么这么多人看到23款加量不加价还破防了呢??? 说实话,看见23款凡尔赛加量不加价,升级了很多真的由衷...查看全文
Be a thinker
先说说缺点: 1.此车在陕西这边的优惠几乎为零,也不知道为什么,跟南方一些城市就不能相比较 2.车机反应有些慢,感觉再跟Siri 说话,反应有点慢,也有点傻,到是能用 再说说优点: 很赞的颜值,看下图 很赞的舒适度,买了就知道了,哈哈 很赞的内饰设计,个人不喜欢新时代造车的大连屏,没有按键的车机还是车机吗? 还不错的动力输出,本人不喜欢暴力驾驶。 油耗的话感觉挺低,我还没有试过运动模式,期待后面的开发
少数派报告1776
为什么所谓的“艾巴赫”短簧存在这么多争议,我认为有以下几点原因,有几条是咨询神龙自媒体老师(车言大师)得知的: 首先,安装这个短簧会让厂家的质保立即失效,意味着后期当减震器即使因为质量问题损坏时要自己承担高昂的更换费用,大概人民币四五千块。 第二,安装这个短簧会让中法团队数百名底盘调教团队工程师的心血结晶付诸东流,意味着车价里调校成本这一部分的钱你白扔了。 第三,安装这个短簧破坏了凡尔赛作为一款跨界车的价值,降低了凡尔赛的通过能力,负载能力,避障能力,在后排负重、路况不好时变得更容易托底,高速时遇到路面的障碍物时也更难避开,增加了车辆损坏的风险。 第四,安装这个短簧影响凡尔赛作为一款家庭用车的舒适性,特别是老人跟宝宝乘坐时,非常不舒服,增加了长途旅行的疲劳感。 第五,安装这个短簧破坏了PHC减震器的自适应调节功能,减小了PHC减震器的自由行程,加大了PHC减震器的负荷,加快了PHC减震器的损坏(PHC减震器结构见附图),可能会造成过早的漏油等等。 另外这个弹簧型号在艾巴赫中国官网跟欧洲官网是查不到的,怀疑是个别人自己的产品,所以个人觉得安装这个短簧实在得不偿失,属于赔了夫人又折兵。不知道大家有什么看法?
曙光-照亮黑夜227345308
这两款车应该怎么选,懂车的朋友帮忙分析下,凡尔赛的二级车势不凡和星越L23款两驱旗舰,两车落地价格差不多,都很喜欢,但鱼和熊掌不可兼得,纠结!
吃瓜看戏逛车圈
最惨车友应该是22年上半年购买的车友。 21年第一批车主基本拿到了不少积分,算作优惠。 22年下半年有购置税优惠。 23年前几个月旧款有现金优惠。 现在买的车友有+1元升级套餐。 凡尔赛作为法系目前的价格、颜值、销量担当,神龙还是有必要维护一下,建议给予22年上半年购买车主保养套餐折扣(至少5折)拟作补偿。 声明:本人系首批车主,非利益相关。略闲,仅凑热闹
攒钱凡尔赛
刚提车3天,车机激活还没有完成,还在审核中就改款了,加了那么多配置,主要是我买车还没啥优惠,说实话心里很不舒坦。早买早享受也行,主要是就享受了3天我觉得神龙给新提车3个月内的老车主补贴个5年10次保养也可以啊。确实也希望凡尔赛大卖,但韭菜别割太快啊
很6的心机之蛙
很想买凡尔赛的,外观和三大件都不错,去看了好几次车,22款的享不凡14.3左右落地,可是这个价格的博越L也不差有点纠结,这个预算到底是买旧款的凡尔赛还是新款的博越L呢,都试驾过,都挺不错的
peugeot1996
反正我是想要360啊,厂家听了老车主的话,该有的不该有的都有了,但是现在这个燃油内乱的时刻,活下去是最重要的!
包子爱吃塞肉
话说刚提车那会儿雪铁龙app出了个微改装的活动,我就觉得雪铁龙可以弄个黑武士,给突兀的银色镀铬贴黑。我就等到上完车牌行驶证弄完以后马不停蹄的在老家当地找个了汽车美容装饰店。价格是在网上谈好的,整车银色镀铬贴黑400元,两位师傅贴了2小时,手艺考究没啥槽点,效果也是出奇的好。我记得那时候网上也没有镀铬贴黑的凡尔赛,我是属于第一个吃螃蟹的。贴完以后颜值气质都没得说,见过车子照片或者实车的人都说好看,后来好几个小伙伴都去贴了,雪铁龙不改不如推下海。客官老爷请看图!
和你Lucky
我这是16年c4世嘉,开了好像2年多后门磨的那个门框漏出了原车铁皮,把漆面磨没了!两个后门都有的!然后前门限位器螺丝有点生锈这个问题不大!(4s店凡尔赛试驾车螺丝也有生锈,跑了1万多公里)就是后门磨的那个门框比较严重! 现在凡尔赛有这几种情况吗?后门磨的那个我估计是设计缺陷!好像是那个硬胶条磨的! 有来凡尔赛久的车吗?可以看下这两个地方怎样!
蘭陵書院
一台凡尔赛一台亚洲龙,想置换雷克萨斯es300拿哪一部去置换比较合适?各位大神给点意见
用户127493598067
提问关于21款三级车和23款二级车如何抉择 对比了一下配置,23款二级车比21款三级车多了前排双层夹胶玻璃,但是少了抬显、前排加热、副驾驶腰部以及几项灯光配置。 最近看论坛里在说21款清库存,如果21款三级车优惠能到1.5个的话,性价比是否更高呢,毕竟23款刚上市没有优惠 求指点
观点阅读
新用户购买可以车间直接原装,老车主可以根据自己的需求去店里加装。 如果老车主不能加装以后谁还买雪铁龙!强烈不推荐雪铁龙!
籁恩西装私人定制店
提问凡尔赛座椅有点儿硬,开个长途屁股疼。有好的解决方案么?乳胶坐垫儿买了两个有点儿厚不好用。
忘川7695
15号提的23款凡尔赛才十来天出现第三次了,电动尾门打开时按开关滴滴几声但是尾门打不开,关闭也是一样
呼吸ip
谈谈提车感受,其实选车订车也是经过了很久的纠结,之前有看过宋PLUS DM-i后来也考虑很久,原因嘛有好有坏。 后来看到凡尔赛的外观还是很喜欢的,无奈的是没有订到黑顶,加个黑顶确实帅, 自己一路开回来八十多公里的路,堵车三个小时,堵到不想开,回来以后发现车位不够长只能临时停在楼下。 喜欢的车总忍不住多看两眼
清风细雨水漂流
车友们23款,订车了!
MrTao285
22年9月底购车,平时在市区跑的比较多最远距离也不过几公里,车表显示评论油耗10个用的标准驾驶模式,就连跑高速也很少用运动模式,我个人开车比较温柔,从不暴力开车踩油门,从买车到现在油门没踩过到底,最近天气炎热的时候我都没舍得开空调,瞬间油耗飙升……1.6T的发动机跑出了2.0以上发动机的油耗,官方出来批判一哈……
佛系搬长
看了很多车各种对比,真的看看各种车评脑子都乱了,啥车都缺点,最后还是看自己喜欢和性价比还是选了凡尔赛,雅阁尊贵 亚洲龙 大众都看了要不功能少要不内饰拉了,连红旗都去试驾了确实豪华,但开起来不舒服感觉,我合肥这边雪铁龙4s有三家,一直在两家店来回谈车,前两个星期就听说今年出新款,然后等到今天有空就去谈了谈感觉合适也不想再等了(因为听其他店说可能月底还有政府补贴啥的)
一行白露赏天
去年看着购置税减半,12月中旬买的二级车,没想到不如今年划算 买了二级车就想着加装 360,前雷达前雾灯套装,盲区监测,就完美了。 4个月开了3300km,由于经常出差,自己开了300公里,家人开了3000km。 同事说:不急着用车,不要着急买车。 体会到了,不过还是被凡尔赛的颜值吸引了,买就对了 看了别人的车,还是感觉我的凡尔赛好看,开着也舒服,没选错(。・ω・。)ノ♡
爱车小雷欧
凡尔赛c5x还是这个价位还算不错
扎北德勒
提问理性讨论新款凡尔赛的轮毂19寸vs18寸,以及新款二级三级的选购建议:✍️ ①车身高度差异。 4S销售说19寸比18寸,车身高度会高大概三指宽度,四五厘米左右。真的吗?🤔 ②18寸轮毂vs19寸轮毂,离地间隙差异,有多大? ③当前,市面上适配凡尔赛19寸的轮胎选择是不是很少很少,大概有几款?相比而言,18寸就选择多多吗? ④假如入手新款2级,除了记录仪头枕车膜地毯,一般还可以跟4S店要哪些实用性的配置,比如:前雾灯(一般带不带“转向辅助灯”功能呢?)等等 ⑤假如入手新款3级,一般可以送什么? 好像也没什么实用性配置可以让4s店送了吧!
细雨微扬61085119
希望雪铁龙厂家能给五万多凡尔赛老车主一个免费加装包,那样的话雪铁龙会在国内走的更远!
# 新车主晒订单
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