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这些车辆“让行”原则,很多老司机都不知道,现在了解还不迟 相信每一位驾驶员在考驾照的时候,教练都说过这么一句话:“当你自己独自在公路上开车的时候,才是真正开始学开车”。确实是这样子,路上的车况千万种,很多在驾校是不能够接触到的。今天讲讲车辆行驶过程中的一些“让行”原则,许多开车多年的老司机都未必全部知晓,建议看完熟记收藏。 1,辅路让主路 不管是城市道路还是高速公路,随着车流量的增多,公路之间的建设拼接也越来越多。也就有着许多辅助道路链接主公路的位置。这种行车情况,主路车辆拥有行驶优先权,也就是辅路出来的车辆要礼让主路上行驶的车辆。在这种情况下一旦发生交通事故,一般辅路上来的车辆负全责。 2,转弯让直行 大多数司机在拥挤道路上行驶,为了抢道都是“斗快”,转弯的时候以为只要自己的车身过了直行车辆,直行车辆便会减速让行,其实这种驾驶行为是错误的,这种情况一旦直行车辆躲让不及发生交通事故,转弯车辆是负全责。同时建议,无论是主线还是直线都需遵循转弯让直行的原则。 3,让右原则 如图:黄、蓝,二车均行驶在主线上,蓝车是有优先行驶权的。如果经过没有红绿灯或者没有交警指挥的路口,无论哪个方向的直行车辆,都应该以自身车辆为基准,右侧的车辆都有优先通过权。 4,右转让左转 当车辆行驶在十字路口,不管有没交通指示灯,与对面车辆同时需要一右一左进入同一车道时,这个时候右转车辆要让左转车辆先行。原理是,因为右转车辆是转小弯,机会大,左转车辆转大弯,时间有限,容易堵住其他车辆通行,因此要秉行“右转让左转”的原则。 5,下坡让上坡 车辆在下坡的时候比较容易控制车辆,而在上坡的时候,尤其是手动挡车辆,比较难以控制。而且下坡让上坡会让彼此车辆速度都慢下来,上坡万一失控,也不容易影响到下坡车辆。所以在坡道会车时坚持“上坡先行”的让行原则。 熟记以上五种“让行”原则,主要是便于行车时如何规避事故责任,以及一旦发生交通事故时自己如何判定责任。但绝不是有理便不需要礼让,在行车道路上,事故造成的危害有时候是无法预计的,毕竟人员安全才是最重要的。千万不要有侥幸心理,不管任何情况,不管对方是否违规驾驶,在自身能够控制的情况下坚持“安全礼让”行车,是中国好司机的良好品质。
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