当前位置:首页车友圈我对宝马S1000RR的期待
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醉文521
宝马S1000RR:每个男人的梦想之车 在每个机车男心中,都存在一台梦寐以求的宝马S1000RR。这款纵横赛道的传奇机车,凭借其狂野的外观和卓越的性能,成为无数人心目中的追逐目标。 它是速度的象征,华丽而威猛的造型彰显着绝对的自信。充满力量与动感的线条勾勒出强烈的运动感,仿佛在每一次加速时都能够感受到风的呼啸声。坐在S1000RR上,你仿佛可以掌控整个世界。 而更令人心动的是,S1000RR融合了宝马一贯的卓越科技,不仅拥有爆发力十足的引擎性能和卓越的操控性,还具备先进的智能科技系统。创新的液晶显示屏、智能巡航控制以及多种驾驶模式,宝马S1000RR都能满足你对速度和激情的追求。
Chandlerose
不查不知道,一查吓一跳啊,不愧是宝马,这颜值,这气质,这漆水,梦中情车啊。祝我早日飞黄腾达开上三十万的宝马s1000rr,不对,这车落地外加改装,估计得朝着四十多个W去了吧。但它贵不耽误我多看两眼啊,放几张美图给大家一起欣赏欣赏吧
卡瓦斯凯
哈哈哈,什么时候我竟对几十个w的车开始有了幻想,最近摩圈一直刷到,大致了解宝马1000双r的特点,动力,颜值,配置,品牌力个方面都是防赛天花板,无可挑剔,谁能不爱,此刻心中慢慢加深了对BM的喜爱。 梦想很丰满,现实很骨感。BM1000RR价格让我们普通人望而却步,期望有一天价格能亲民点😃,刚让自己能有机会拥有这辆公升级防赛,现在感觉每天搬砖都多了几分力😃,慢慢来,努力才有希望。要有自信😃
日渐消瘦的啤酒肚
宝马水鸟见的不少,路上还真没见过一辆宝马S1000RR。车好价更好,25.78w的起售价不知道何时能被我收入囊中。但已拥有火忍和杜卡迪的我,好像对S1000RR有了更多期待,期待可以有幸骑上宝马S1000RR,在蓝天白云的加持下体验肾上腺素飙升的感觉。
黑金犬牙
记得小时候对各种赛车、摩托车很感兴趣,特别是各种各样的公路机车很喜欢,那时候还没有普及电脑,更别提网络,手机了,所以经常去书摊上搜集摩托车图集,上面有各种各样的摩托车,印象最深的就是蓝天白云宝马标,那时最希望自己以后也有一台,随着年龄的增长...查看全文
꧁ღ偏爱ღ꧂
买不起 想拥有还能说啥
Sameal.
每个人都有自己的梦中情车,我觉得人生少不了一台宝马s1000rr ,拥有了它,就仿佛浩瀚的蓝天白云眷顾着你,照亮着你的前程,一路没有坎坷,没有深夜的酒,只有清晨的粥 宝马S1000RR是一款超级摩托车,首款车型发布于2009年,它采用四冲程直列四缸水冷发动机,总排气量达到999cc,采用铝合金车架,汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。 宝马s1000rr现如今在售的共有三个版本,都是最新款的,分别有运动版、竞速版和M版,其官方报价分别为257900元、259900元和297900元,以宝马s1000rr的M版为例,落地价格大概为35万元! 我要提前谢谢老公送的S1000RR,虽然还没买,可能是忘了,但是提前谢谢,总不可能真的不买吧,肯定不可能,毕竟你是我最好的老公,怕你要给我惊喜看不到我的感谢,所以,提前谢谢全宇宙我最爱的人!
沉着星星pvU
如果说男车手都有一个四缸梦,那么宝马s1000rr绝对是男人的梦中情车,这款跑车搭载一颗四冲程直列四缸水冷发动机的超强心脏,满油啊时车身重量仅为206.5kg,真的是太厉害了,不知道设计师怎么设计的能让一台性能强悍的跑车同时这么轻盈。 这是...查看全文
怒怒娜娜
试问谁不想拥有一辆宝马双R呢,一档就一百多了,稳稳的碾压我的小踏板啊! 2023款就要上市了,配色选择还挺多有五种呢,虽然没有了以前的大小眼, 但是经典的版画还是依旧抢眼!金属风暴黑也不错! 什么时候能感受一下速度飙升的风和自由呢!
Mortai凡人
第一次见宝马1000RR是去北京安四遛弯的时候,4岗1000cc排量,离老远就能听到这车的声音,而且一听就是豪车的那种,最迷人最喜欢的是它涡轮增压的声音,浑身期鸡皮疙瘩的那种感觉。远远就看到一辆版色版画的公升级赛车骑过来,离近了看菜发现是蓝天白云大宝贝,再看机车板换1000RR,瞬间感觉队伍里的F900不香了,机车各种模式就不说了,没有亲测过不好评价,但功能是真滴多(雨天模式、道路模式、运动模式、赛道模式等),标配直列四缸发动机,邮箱容量总计20L,13.3的压缩比推荐价98号汽油,百公里接近8个油,真是烧钱机器啊,速度方面真是没话说,轻轻松松到200,极速估摸着到300了吧,公升级车辆的价格方面普遍偏贵,最新23款高配售价29.8w,落地价大概在35w左右,喜欢的小伙伴们可以冲一下!
骑慢点等等我啊
身边确实有s1000rr的车友,先说外观吧:超强的运动气息,流线相当哇塞,其实有好多车模仿这个😂,车身配色阳光,整体紧致又不失大气。 配置方面:搭载1001cc四缸发动机,我骑过800,一千多的不敢想象,而且是16气门,最大马力达到205匹,百米加速2.6秒,据说极速能达到300,哦买嘎。。。 售价方面:据车友讲,裸车下来近30w,这不是我这种工薪族敢想的,但是价格匹配价值,肯定也是很棒的。 改装方面:据车友讲,需要加装车衣,风挡,分离手把,升高脚踏,法律允许的话还可以改排气(嗡嗡嗡) 场景使用:那当然是上赛道了啊,期待跑一次曼岛tt。
掂268
我对宝马s1000rr的期待:人生少不了一台宝马S1000RR,愿浩瀚的蓝天白云眷顾你。照亮你的前程,一帆风顺。电控之王,铃木大R小弟,操控性的天花板, 宝马双R。宝马的汽车和摩托车我都是比较喜欢的,希望自己以后可以买得到这一台重型机车。外观比较好睇,宝马的发动机应该也不会差吧。没有骑过宝马的摩托车。如果以后有钱了争取买一台。
火腿村Bin仔
终于见到您的真容啦,s1000rr。可以说它是一款超级摩托,个人观点,不喜勿喷。据说这里对于车架、电子辅助设施、悬架系统、极空气动力学配件,类似于运动套装都进行了升级和改进。这个rr风翼看起来更大,还有前挡玻璃也比以前更高了。期待期待。zzz
♚ 心在海岸
梦想如果能拥有一台蓝天白云车s1000rr,就真的太棒了。看过很多短视频机车博主都在骑这辆车子,颜值真的是没得说,经典配色,太帅气了,声浪也尊贵,出门回头率绝对百分之百。不同于其他的跑车,它的操控性很好,十分顺滑,给多少跑多少,适合处在各个阶段的骑士们。
Cq石头
有幸接触过s1000r,当点火状态下空档转速达到5000转的时候,整个人都被声浪迷住。但s1000rr一直是我心中的主角,不管是车身线条、大小眼的特色等都能让人虎躯一震。不过自从宝马M部门开始涉猎摩托车之后,所推出的第一款车型便是M1000RR,作为S1000RR的进阶版本,M1000RR有着更加强悍的性能输出。314km/h的最高速度,212匹的马力,夸张的原厂碳纤维定风翼,不到200公斤的整备重量,一切都是那么极致。对于宝马的忠实粉丝来说,M系列的缺席确实是一大遗憾,但是从这一次的新车专利,再到之前上海车展亮相的M1000RR,足以看得出来,M系列引进只是时间问题。
上官怡夕
蓝天白云的车哦!看这排量就知道有多劲了吧! 宝马S1000RR是德国宝马汽车集团柏林工厂生产的直列四缸四冲程、油冷+水冷、排量1000cc的跑车。其最大马力可达到206.6Ps!搭载国际6挡变速器,标配ABS。 座高824mm,整备质量19...查看全文
懂车帝最懂你
一提到仿赛,宝马S1000RR绝对是现在最炙手可热的公升仿赛车型了,火爆到国内车友想买车,如果不加价基本不太可能在一年内提到新车。如今,2023款宝马S1000RR即将王者降临,不知订购2022款的车友有没有提到心爱的车子呢? ...查看全文
4个大脑门儿
作为知名的汽车厂商,宝马一直以来以其高档、豪华的车型而著称,但宝马公司也是世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一,其推出的摩托车不仅与汽车一样出色,而且有着更加悠久的历史。 整体来说宝马S1000rr的性能很好,任何操作都很畅顺。以新车来说,即使未完全磨合也很顺滑。 总的一点,虽然一般的报道都称宝马S1000rr带点日本车的味道,但宝马S1000rr的亲和力肯定比日本车更高。
青墨点点点
因为我希望有一辆摩托车可以让我在马路上跑的淋漓尽致,速度感和冒险精神是我对它最期待的部分。不仅如此,我还期待它的外观能像一颗亮丽的宝石一样吸引眼球,让人无法抵挡地对它投来羡慕的目光。我相信,一旦拥有它,我将成为街头的焦点,吸引来自四面八方的目光,嘴巴笑的合不拢。我迫不及待地想穿越城市的街道,感受风的呼啸和引擎的轰鸣声。宝马S1000R,让我体验快感的同时也成为我炫耀的摇滚明星!
活泼松鼠MAj
我会挑选这台车的原因不是因为特别喜欢宝马,而是我对于小改款的宝马S1000RR觉得失望,最主要的原因在于宝马为了让S1000RR符合美规规范而做的退让最喜欢的是宝马的电控,S1000RR有四种骑行模式,有雨天,公路,动态,比赛模式,并有滑动控制系统,并且期待S1000RR的电控再一次提升
热闹可乐3Z5
骑摩托车叶四年了,刚开始买了力帆v16,到三年以后换成了本田ncr125小踏板,越骑排量越小了,没有办法,生活琐事踏板更实用,但是,哪个男人心里没有个机车梦?没有对宝马S1000RR的期待?帅气的外形,1000cc的动力,四缸车的声浪,蓝天白云多少男人的梦想,可惜买不起啊😅😅😅😅😅,只能想想了。希望有一天自己也能骑上这样的机车实现自己的梦想,希望总是要有的,说不定哪天实现了呢😆
重度拖延癌晚期
说起宝马S1000RR这款车,最经典最令人印象深刻的就是曾经老款的大小眼外观和侧面鲨鱼鳍的设计了,而后来新款上市后,也就是现在的在售版,则取消了大小眼和鲨鱼鳍等标志性设计,改为了类似机甲风格的双鱼眼设计,当然,不得不说,作为宝马旗下的旗舰车型,S1000RR不管从外观、实力各方面来说都是顶级的。全新款的路试宝马S1000RR在车头侧部增加了定风翼设计,众所周知,定风翼是赛车级别才会采用的,虽然在国内厂商来说似乎成了仿赛的标配,但对于世界大厂而言,还是必要性的原则,这次宝马S1000RR加入了定风翼,说明更加注重空气动力学设计对车身的影响,这不禁令人联想到新款的S1000RR在性能动力方面有多大的提升。马力从206匹提升到了209,并且齿比从45提到了46,只能说这头猛兽越来越猛了,骑过朋友的大小眼,期待将来有天能拿到属于自己的一台rr。
梦幻小鱼3R8
看法:印象里蓝天白云的摩托车一定很贵吧,人家价格确实贵努力加油赚也赚不到的那种。 喜爱:蓝天白云唉,谁不喜欢,四缸发动机,而且属于经典车型,配色也很好看,男女都适用,破百更不用说了,秒钟的事,官方座高820mm,估计对小个子女生不友好。 感受:摸都没摸到过,我梦里感受下吧哈哈哈哈哈 改装方案:原版车型就已经很帅了,怎么改都是锦上添花了。 使用场景:市区还是郊区都合适啊,嘎嘎跑。
用户Magical
宝马用新开发的S1000R加入强手如林的运动型街车市场真是让人捏了一把汗。第一眼从侧面看到这部车的时候,如果刻意遮住在侧板上的宝马标牌,真的也许认不出这是宝马出品的摩托车。车身线条非常锐利,油箱和坐垫下方的装饰板,结合尾部多层次的立体造型,颇有Kawasaki的味道。不过熟悉宝马的朋友还是能从大侧板的鲨鱼鳃造型和宝马标志性的不对称头灯上马上就发现这是一辆地道的宝马车。跟其他厂商的车型相比较,S1000R的体形不算小。把手更宽,高度更高。不过坐垫高度只有813mm,相对更平易近人。较低的坐垫配合把手的位置,驾驶姿势应该不需要非常战斗吧?这样想来,还没有跨上车,心里就轻松了许多......配置方面,加上选配的电热把手,巡航控制,动态阻尼控制(DDC)功能,更是让人从S1000RR的基础上展开联想,不禁跃跃欲试。虽然使用跟S1000RR使用相同的排量999cc的发动机,操控中能感觉到震动有点大。但是宝马还是通过调教使得动力在全段转速都能顺滑输出虽然使用跟S1000RR使用相同的发动机,操控中能感觉到震动有点大。但是宝马还是通过调教使得动力在全段转速都能顺滑输出。S1000R刹车规格非常之高, 事实上可以说因为太过敏感甚至有点影响到刚上手时是否可以适应如此强大的咬合力。高配版S1000R搭载定速巡航,电热把手等装备。同时仪表内容丰富,可读性非常好。 既然定位到了街车,那么想来宝马对舒适性的配置自然不惜工本。但是一旦启动起来,貌似缺少了平衡轴的发动机的震动控制的不是那么尽如人意。 尽管整车感觉体积不小,但不得不说宝马的重量在同级别同款型竞争品牌中是控制的最好的。从另外一个角度来说虽然重量有优势,但实际骑行中,貌似宝马的灵活性并没有让人感觉更清晰。一旦开始入弯,总让人感觉车身太长,弯道越急这种感觉越明显。这种感觉当刚开始上车不熟悉的时候也许没有那么明显,甚至觉得无比灵活。但当随着驾车时间增长,知道油门和刹车的特性后,操作开始随意和猛烈起来,这种感觉就会随之增强,慢慢的感觉有点笨,操控不是那么顺滑了。我们几个人试驾后交换了感受,最终结论认为S1000R的ECU会自动根据传感器的反馈和骑手的设置来几乎实时调节减震设置。因为DDC系统的原因,反映到最影响操控的减震动作不是那么敏感和及时,进而导致反馈上的脱节。我们的结论不一定是那么精确,仅供参考。如果按照日常的节奏,日常的路况,同时不是那么拼命的操作,那么可以说DDC动作非常贴心。一旦路况有稍许不是那么平整,立刻可以从减震感觉到DDC的动作和反馈不是那么及时,进而操控上会让人感觉一头雾水。说到底这几种动力模式反映在减震上也差别不大。各种路况试下来,弯道还不错,但一旦地面有起伏,减震总是不能有合理的反馈,让人信心不足。我们几个人对这个事情非常纠结,最后发现如果搭一个乘客上去,然后感觉就会好很多,不知道是不是软件部分的设置有问题。不管怎么说,减震这里让我们很不爽。希望往后可以有软件上的修改。 总结陈词,宝马的动力和传输系统毫无意外的出色,搭配快顺系统更是如鱼得水。还有丰富的电子辅助装备譬如电热把手也非常贴心。这次试驾需要吐槽的就是过于敏感的刹车对新手也许是个困扰。发动机动静太大也许会把一部分喜欢安静的消费者排除在外。另外不是问题的问题,就是DDC的动作有点不成熟。
gothaknigt
希望买了之后可以吃得上冰淇淋
1韶里尘烬1
从刚开始的大小眼的独特个性设计到新款的自然流畅设计,无论哪款都代表着一个时代的跑车对机车生活的态度,希望每个喜欢仿赛的骑士都能拥有自己的s1000rr!
红牛签约运动员
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