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比亚迪汉DM车型评测

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汉堡包Voq

汉DM车主·车龄5年

比亚迪汉20款开了五年的真实感受

21年一月份买的这台车，四驱的最低配落地还要23万多，加了两千块钱选了个当时主打色赤帝红，很靓很喜欢，当年上市太火爆了，等车等了1/2个月，这个车是比亚迪第一辆定价超20万的中大型国产新能源汽车，我就赌他比亚迪第一辆车造的一定不错，赌的没错，唯一一点就是纯电续航81公里，有点少，少就算了还没有快充，充满要2.5小时，这是唯一不足的地方，其实筷子悬架没有网上说的那么垃圾，完全够用，滤震和侧倾控制的都还可以。在过去的四年时光里，比亚迪汉 2020 款四驱豪华版成为了我出行的忠实伙伴，给我带来了丰富而独特的用车体验。从外观上看，比亚迪汉 2020 款四驱豪华版有着令人惊艳的设计。其流畅的线条和大气的造型，无论是在城市街道还是高速公路上行驶，都显得别具一格，彰显出一种优雅与力量融合的美感，吸引了不少路人的目光。这种独特的设计风格，不仅满足了我对于车辆外观的审美需求，同时也展现出了国产车在设计领域的卓越进步。动力性能方面，四驱系统为这款车带来了卓越的驾驶体验。无论是起步还是超车，都能感受到强劲的动力输出。在加速过程中，那种推背感给人十足的信心。四年间，车辆的动力系统一直保持着稳定的性能，从未出现过明显的动力衰退现象。无论是在平坦的城市道路，还是应对一些稍有坡度的路况，它都能轻松应对，展现出优秀的适应能力。内饰部分，比亚迪汉 2020 款四驱豪华版更是体现出了对品质的追求。车内的材质选择精良，座椅舒适，长时间驾驶也不会感到过度疲劳。中控台的设计简洁而不失科技感，各种功能按键布局合理，方便操作。车内的智能互联系统在这四年的使用中表现出色，为驾驶过程增添了许多便捷和乐趣。导航系统准确可靠，多媒体娱乐功能丰富，无论是长途旅行还是日常通勤，都能满足我的需求。说到续航，在这四年里，车辆的续航能力虽然随着电池的老化有一定程度的下降，但整体表现仍然在可接受范围内。最初，它的续航里程能够很好地满足我的日常出行和一些短途旅行的需求。即便在使用多年后，合理规划行程的情况下，也依然能够胜任我的大部分出行场景。在安全性上，比亚迪汉 2020 款四驱豪华版配备了一系列先进的安全配置。这四年间，这些安全配置多次发挥了重要作用，无论是主动刹车系统还是车身稳定控制系统，都在一些紧急情况下保障了我的行车安全。这些安全配置让我在驾驶过程中感到无比安心，充分体现出了车辆对驾乘人员安全的重视。然而，在这四年的使用过程中，也并非完全没有问题。例如，车辆在使用一段时间后，部分内饰部件出现了轻微异响，但经过简单的维修处理后便得到了解决。另外，车机系统在使用较长时间后，偶尔会出现反应稍慢的情况，但并不影响整体的使用体验。总体而言，比亚迪汉 2020 款四驱豪华版在这四年的使用中给我留下了深刻而美好的印象。它在外观、动力、内饰、续航和安全等多方面的表现都展现出了其作为一款优秀汽车的实力，虽然存在一些小问题，但与它带来的便捷和舒适相比，这些都微不足道。它不仅是一辆交通工具，更是一位可靠的出行伙伴，已经跑了6.3w公里了，见证了我5年的生活点滴。

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2024-11-09

哥昂哥昂

车子是汉dmi 尊享版，电池是121km版本。买了一年，作为上下班通勤用，跑了1.5w左右里程。每天都走一样的路，最近发现每天需要的充电度数变多了，预算特意记录了一下，结果太令人失望了，记录如下：今早上班：使用混动模式，总行驶距离22公里，消耗了43里程，实际效率只有22/43=0.511628。昨天上下班往返：使用纯电模式，往返距离是50km，实际消耗里程为113-37=76，实际效率为50/76=0.657895。损耗多了这么多，是不是欺骗消费者啊

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2024-01-24

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