当前位置:首页车友圈蔚来ET9将于12月23日发布
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奇点智行
说实话,ET9没我想象中的惊艳,光看图片,感觉和EC7太像了吧。旗舰首先就要惊艳,就像当初ET7刚出来给人感觉一样!
蔚来ET9从今天开始接受预定,参考价80万。 2025年第一季度开始交付。 80万,你确定。
不塞车的Mazda
李斌开et7 150度电池包都能跑1000多公里,et9说是蔚来最高端科技的集合,表现肯定不能比et7差吧。就是据说一个150度的电池包成本相当于一台et5 那一台et9的售价估计得在3-4台et5的价格,近一百万的售价,不知道兄弟们怎么看,这车能卖得动吗?
今天的 NIO ET9 预告视频有个小彩蛋, 远处天空的星座应该就是 LEO 狮子座, 算是呼应了蔚来 ET9 的车型开发代号。
嗜车日志
ET9从设计、用料和行驶质感而言,它确实对得起80w这个售价。车内的设计个人感觉起码有了豪华的感觉,不再是简单的屏幕堆砌,从极简主义做了一些小回滚,回到了奔驰W222的S级时期,有科技感也有豪华该有的庄严与肃穆。 行驶质感这块也是ET9最大的卖点,无论是油车还是电车,行驶质感永远都是区分高低的重要指标。这次ET9的天行底盘亮点很多,除了常规的后轮转向,还搭载了主动悬架和线控转向,整体类似奔驰S的魔毯,提前预知路况动态调整软硬,所以在整体的而言蔚来的ET9在行驶质感值得期待。 而最后就是品牌背书,蔚来是目前国内为数不多有做高端豪华潜力的电车品牌,换电这个护城河就已经将蔚来和其他品牌做了区隔,有了豪华品牌该有的隔离感。 在ET9发布的时候还是由不少人觉得电车不值钱,还是处在电车技术很廉价没有油车来得复杂和高级的观念中。其实对于我们日常使用,用油和用电的目的都只是把你从A点移动到B点。油车的高低之别也不是简单的用98还是92来区分的,从品牌、设计、用料、做工、行驶质感等各个方面去评定它的高端豪华与否
百万豆浆
国内还没有哪些车要去对标奔驰s奥迪a8帕梅,在电车领域国产车推出行政级别ET9打响自己的品牌。妥妥支持啊
阿诺诺za
听各种小道消息,都说技术是炸裂级的,还能飞是咋的,如果是七八十万起步,还有人看好它的技术吗?等待周六发布
风尘石下忘尘风xhm
全新蔚来ET9发布啦~超稳定行驶,香槟塔叠四层,滴酒不洒~还有谁敢说蔚来没有技术?
Garry高岩
蔚来ET9的预告来了,采用了与劳斯莱斯同款的悬浮式轮毂标
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