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新奇新视界
奇骏更换变速箱油一定要遵循原厂变速箱油,日产奇骏的变速箱油规格很高,如果更换其他品牌的变速箱油,一般会达不到原厂的技术标准要求,要放了旧油,拆洗油底壳,换滤芯,再加注新油。
风风成
我们最常遇到的就是换机油了,其实这换机油看似明白,里面猫腻还是很多的。只要我们买了车,基本上都会遇到一个问题,那就是他们会热情的提醒你,首保是多少,之后每多少里程需要保养,要是不定期保养得话,汽车会出现什么什么问题,反正就是对你进行一个心理暗示,来让你觉得自己如果不保养车子就会出问题。当然他们这样说也是出于对顾客的关心,不能片面的看待这个问题。那么当我们跑了4.5千公里的时候放出来的机油真的不能用了吗?到了一定公里数当我们放机油的时候如果放出来的机油是暗红色的,那么这个时候是完全可以继续使用的,那么什么时候机油要更换那?等我们去换机油的时候,我们可以在一旁看着,如果机油的颜色是暗红色的,那么说明还能跑,我们就可以延长换机油的时间,当我们延长后发现机油的颜色变成了深黑色的时候,这个时候就要更换了。
狐狸5120
修车必须要找个认识的朋友修车,水分太多!去年下冰雹把前挡玻璃砸了,我在4s店换的走的保险花了报的1000多!我哥找的朋友500多就修好了!
开平老黄啊
危言耸听 去到汽修店,只要你表露出一点点小白气质,那就会开启危言耸听模式。 暗度陈仓 给你看你要换的东西都是正品,让你安心等待休息室休息,然后各种副厂部件撞上,谢谢老板
亚奇是我
修车行业参差不齐,可能是入行标准太低的原因吧。这也导致了人们对汽车维修担心的问题。一般汽车维修的潜规则就是能换不修,能问题说的越大越有道理越好,这些都在网络上曝光不少,懂车帝中都可以详细了解。这就是修车行业的潜规则。都知道去4S店修车贵,而且配件也一般。在汽修厂修车如果不是特别了解,也容易被坑。建议车友们一定要自学汽车知识,再交一位知心的汽车朋友,这样以防上当受骗哦。
星空45992
维修站在维修过程中的过分要求:对于小小故障,直接要求车主更换新配件。 很多维修站都有维修配额,车行管理人员为了达到盈利目的直接给维修站下任务发放配额。这一现象直接导致了维修风气的不良现象滋生。对于汽车维修来说,某一固定故障所需要的维修费用是确定的,但为了完成维修任务,一些不负责任的维修人员就把这些费用直接转嫁给进厂维修的客户身上。原本只需要花费数十元维修的故障问题,他们直接要求车主更换零件,这样就大大增加了维修收入,但也让车主在维修过程中吃尽哑巴亏
谈车帮
【谈车帮】爆料维修保养潜规则 买车容易修车难,无病小修,小病大修,以次充好...等等让人头疼的问题接踵而至,汽车维修和保养对于新手小白来说真是遍布陷阱。今天我们就来聊聊那些汽车维修和保养中的“潜规则”。 现在大家买车都会上保险,不过有时的小剐小蹭走保险不合适,会影响第二年续保的优惠力度,所以小的修车店就成了处理小事故的地方。当然还有少数不买保险的大哥,自然成了小修车店的主要客户。 每个行业,都有自己的赚钱的一套潜规则,修车店也不例外,其实就是汽修店耍的一些小把戏。当然,这些对于老司机来说不叫事,能分分钟指出出猫腻。可对于新手小白和女司机来说,还是比较容易吃亏的。 修车店会趁你不在或不注意把你车内的油抽出个5升10升的出来,用来清洗发动机零件或者直接存到油库;有时还会背着你或者以试车的名义开着你的车去办他的事。 修车店还会虚报故障,故意把故障说的很严重,增加需要更换和修理的零部件来获取利益。没必要换的换,没必要修的也修,既坑你钱还浪费你时间。还有些保养时需要更换的机油或空调滤芯等,说给你换其实根本就没换。这都是经常会让新手小白吃亏的地方。所以到修车店修车一定要盯紧你的车,千万不要留车在修理店过夜,最好能找个老司机朋友帮你盯着。 修车店的潜规则就先说这么多,其实这些只是冰山一角。各位新老司机们,你们还知道哪些修车的潜规则?争做热心车友,我在评论区等你来分享!
湘军团005
今天跟大家讲讲发动机清洗,4s经常推荐大家做的项目,到底要不要做? 所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示,由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。但现在小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成巨大的浪费,完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的,但在车辆使用正常状态下,一般要3万-5万公里才会考虑。
我可能是盐吃多了
一般情况下,自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次,或者遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。 自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油,它的作用除了润滑降温,更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。ATF油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油的质量要求很高,还必须保持清洁。温度为自动变速箱(AT)首要杀手,自动变速箱油(ATF)有正常的工作温度,需要在指定温度范围内更换与检查ATF。而这些都是维修店不一定会告诉你的。
用户2414180621364408
有很多啊 比如说最常见的 4s店动不动就让你做发动机清洗 根本没开几万公里就做 浪费钱 还有就是就是车撞了直接给你换件不休 那换下来的件进谁的手里了呢 嘿嘿
老郭玩车
【图一】应该是我见过最牛逼的改奔驰G63几何多光束大灯接线方式了,直接把原车灯电源线剥开,用电烙铁焊上,也不用胶带包一下直接塞进去[允悲][允悲],完美安装方式是用转接插头【图二】,直接和原车插头对接,绝无后患!
啊成哥儿
我个人认为:一 以次充好:修车市场配件繁杂,如果不是专门从事修车行当,可能很难了解每种配件的价格。此外,一些汽车配件产品存在原厂和副厂生产的区别,比如一个汽车检测器,原厂产的价格约400元,副厂产的价格不到100元左右。 两者有两三倍的价差。这种现象目前比较普遍。 二 能换不修:目前多数汽车维修厂对汽车进行维修时,大都采用以换代修的方式。 如在车主保养时,工作人员往往会让车主把机油、三滤换了;如果车主抱怨油耗太高,还会建议更换火花塞、清洗节气门和喷油嘴。 其实,汽车上的多数配件损坏都可以修复,并不需要更换整个配件。 三 重复维修:部分车辆初次进修车厂时,更换的配件就是旧产品,也就是从其他车辆上更换下来的旧零件,稍微加工后又继续使用,因此,车辆难免出现故障,然后再次进入修车厂。
【谈车帮】爆料维修保养潜规则(2) 上次咱们说了修车店里的潜规则,当然,不只是修车店有潜规则,4S店在保养和维修上也有他们的潜规则。新手小白进了4S店基本就是“人为刀俎,我为鱼肉”,即使有了保险也不耽误吃亏上当。所以几个潜规则需要新手小白们注意。 首先是夸大毛病,说服你进行“套餐维修”,免费检测却检查出一堆毛病,他们会提供套餐修理方案和折扣,这恐怕是4S店捞钱最快的方式了。其次就是车配件只换不修,明明可以修理的配件非要换新的,有时甚至换的不是原厂件。除此之外还有很多诸如保养时提前要求你更换各种未到更换期限的配件,如汽油、机油、空气和空调滤芯、电瓶、起动机、发电机、压缩机,散热器等等。 新手小白去4S店保养或维修一定要注意这些潜规则,最好能提前了解一些配件保养和更换方面的知识,检测和维修后索要检测证明和维修服务清单,更换的配件仔细对比是不是所承诺的原厂件,尽量保证不被潜。各位新老司机们,你们还知道哪些修车的潜规则?争做热心车友,我在评论区等你来分享!
21世纪房车
房车家族亚欧之旅车友慕恩:我们大白(车)空调,在意大利去往威尼斯路上坏了。找当地修理厂没有配件无法修理,17号决定在国内发来配件,上海大通交流群群主(轮胎)隔空在线的视频诊断,空调离合器总成坏了,18号轮胎把配件用顺丰发往上海机场国际部,今天下午在德国朋友收到了,真是没有想到,这么快,本来想在德国玩一圈7-10天到科隆,正好装完再去法国,我们还没到科隆空调配件已经到了,真是太好了,看来世界已经变小了,感谢这一路帮忙的朋友。哈哈😄赶紧装空调可以往南面走了。感谢了!也感谢我家那口子人缘好总有人帮忙。
相宜荟
在一些不正规的维修店修车时,汽修工用旧件、假件以次充好安装到客户车上,这是常有的事。有时,汽修工还把客户车上的新件换下来,更换为旧件,再把新件倒手高价卖出。而消费者将车交给修理厂进行维修,一般不会全程监督。如果是进口高级轿车的发动机配件坏了,有些修理厂甚至会采用“猫狸换太子”的办法,从汽配城购买原装的旧发动机进行更换,进价只需两三千元。“因为国外发动机的报废标准很高,所以国外报废的发动机拿到国内还能接着用,
姐姐最懂车
有的男性朋友将爱车当作第二个“老婆”,对爱车的保养也是很用心的,但是一些错误的做法往往会加快爱车的老化和损害,一起来看看吧! 1、在给汽车做保养的时候,对于洗车身一般用抹布擦拭,车身内部不能用水冲洗。由于驾驶室内底部胶垫凹槽通孔非常多,冲洗后要么沉积在凹槽内,要么流到变速箱等部件,从而导致生锈。 2、不少盆友会给轮胎的螺栓螺母涂上润滑油,是防止生锈,这样做不仅是错误的,而且还存在安全隐患。螺母拧紧后,相互间有自锁的特性,涂上润滑油后自锁系数变小,性能下降,在汽车高速行驶过程,螺母螺栓很容易松动脱落,容易引起事故。 3、不同的冷却液的化学成分是不一样的,所以它的化学性能也有所不同,因此冷却液不能混合使用。在更换防冻液的时候,最好选择同一品牌同一型号的。如果更换不同品牌的,最好先把之前的冷却液排空,并且清洗干净所有冷却管路再添加。 避开这些保养误区,减少对爱车的伤害,才能延长汽车的使用寿命!
用户3689066
检修避震异响,可能是某次不小心颠簸撞击了一下,避震在遇到颠簸就会发出响声,到朋友修理厂检修,结果确认是轴头发出的响声,不是避震坏了不用换避震,看来平时驾驶要注意,如果发现问题还是要到可靠的修理厂。
忘南心不归
小弟祝各位哥哥姐姐身体健康,万事如意,大吉大利,发大财。,小弟请教个问题,2013款,自动挡,菲亚特菲翔,平稳加速,正常行驶,没任何问题,但是只要急加速,会出现耸车的问题,汽车一顿一顿,特别严重,之前也出现过,这种问题,可是经过,全面更换,火花塞,点火线圈,变速箱油,正时皮带后问题得意解决,而且急加速不再顿挫,这种完好状态,保持了了五千公里后,又出现了急加速耸车,实在不知道什么原因,有没有了解的,给小弟指点指点,修车修到身心俱疲。
小七一爱乐
之前后视镜出问题了,更换了一个新的,左后视镜更换后镜头竟然是反的!后来用设备一顿调节,调节之后还是没有原厂的好,画面不吻合。售后说只能这样了,咋整!虽然更换不收费但是修不完美也是纠结啊!
南宁安辉精品车
如果汽车在正常行驶中,出现以下几种图标,请尽快找到附近的修理厂确诊和维修,否则一旦出现车辆故障,将影响你的正常使用。 一、机油压力指示灯。 二、水温状态指示灯。 三、充电系统警告灯。 四、转向系统警告灯。
用户1059578668132055
作为行内人员就简单的说几个就行了,说深了怕你们都不敢修车了! 第一偷工减料,无论是在4s店还是修理厂做保养的时候一些不守规矩的技师为了挣到外快而做手脚!机油不给你抽或是排放干净,甚至只抽一升而给你添加的时候就可以少添加好多!而机滤或是空滤不给更换在擦拭吹干净以后继续让车主使用 第二维修方面!现在的趋势都是不维修只更换配件进行修车,除了有的时候问题特别难缠需要逐步排查更换外其余的都是关键的不管是不是问题所在都会给你更换!这个也跟提成还有给老板创造利息有关!这个最常见的,说了你们也避免不了,除了你自己会修车! 第三无端生有!有的心特别黑的店家会故意给你车辆制造问题!比如不是他这儿换的机油可以往机油里加红糖,往空滤进气口里塞卫生纸,排气管里塞清洁球,以上这些最多车辆有故障造成点经济损失!最可拍的是往刹车油壶里加酒精,这个可是会出人命的!以上这些很多年没出现过了,所以不会碰到了! 第四个以次充好!这个多出现在钣金喷漆等外观维修方面!而差价最大的就是大灯了,会以翻新大灯或是拆车大灯来冒充新配件,不过真用拆车的你运气还不错,毕竟原拆的配件质量都比较好! 以上只是大概说几个小点,以示提醒!
小文子8290
有个同学搞汽车维修的,从他那学来一点经验分享给大家,如果你是大修发动机,很多的配件都是需要用汽油来清洗的,但是很多修车店的老板都不会花自己的钱去买汽油,怎么办呢?那就抽事故车上的汽油来清洗配件了,一般都会抽出5-10升的汽油,清洗之后剩余的,当然就是加到汽修店的“油库”里了!有时候去保养,一些没有配件或者车主不注意的地方,比如没有机油或者滤芯的话,客户没看着,那就不换了!有的时候自己去换机油,发现换了和没换一点区别都没有!修车师傅有时候真的不能一眼就看出故障,遇到一些不能解决的问题,那就要上线监测的,然而有些故障根本就算不上故障,于是修车师傅跟 你说有问题,把一些零件拆下来又原封不动的装回去,硬是要多收你两三百的修理费!还有就是有时候会私自把车挪用出去办事什么的,提醒大家!真的千万不要把车留在修理厂过夜,你真的不知道你的车会遭遇什么!
00后懂车小伙
奥迪是BBA中唯一首保免费的厂家,据了解只有国产奥迪才能享受,进口奥迪首保还是需要自己掏腰包的。小保养一次是980元,最贵的一次保养是2965元,保养周期为10000公里。按每年行驶20000公里来算,三年的费用就是到60000公里为止,一共是10151元,平均每年3383.7元。这个价格是撇除了买保养套餐或者代金券的结果,如果你有上述两项优惠方式的话,保养的价格自然也会更便宜一些。
蝴蝶603133
对于不懂车的小白来说,维修就很容易被套路了,前阵子洗衣服,不小心连车钥匙也一并给洗了个澡…出来就不能用了,给4S店打电话咨询说只能重新配一把,费用得300,这价钱也太贵啦!后来抱着试试看的心态在外面买了电池换上,用是能用了,但是坚持不了两天就又不行了。后来就琢磨放到家中窗台边通风处晒了几天试试看,结果好了…现在完全能用了!几块钱搞定!省了300大洋哈哈。所以遇上问题一定要多问多琢磨,才不容易被宰哦😊
小邢3333
潜规则一:事故车越修越伤 把事故车送往4S店,是要为其“疗伤”,然而没想到的是被4S店“手术”过的事故车却越修越伤。有车友还透露,被换上的旧件和残次件可能继续“留在”车上,那么事故车也将越修越伤。 潜规则二 熟人更易“被宰” “熟人好办事”,因此几乎所有的消费者都认为和4S店的相关负责人“混熟”是避免被“潜规则”的最佳方式。然而,在汽车4S店修理工面前,大家所谓的友情都会显得苍白无力。 潜规则三 维修清单和实际维修项目不符 某车主因事故大修过后不到一周,便发现其在经过不平路段时摇摆剧烈。拥有十余年驾驶经验的车主判断是车子的前避震有问题。可是,在之前保险公司的公估定损报告清单中,前悬挂被列在了保修清单里,属于要更换的部件。刚换过的部件怎么这么快又出现了问题?后拆车检查发现,前悬挂并没有更换。 潜规则四 夸大毛病进行“套餐维修” 信口夸大汽车毛病,让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方式之一。 潜规则五 配件只换不修 某车主的车钥匙因失灵而无法打开车门,《汽车使用说明书》上显示是由于钥匙电池电量不足所致,于是陈先生将车开到4S店更换电池,但4S店却坚称需要重新配换一把钥匙,而这需要3000元。无奈,某车主只好去路边一维修店进行电池更换,结果只用了2元钱便搞定。 很多4S店都有维修配额,但为了完成维修任务,一些不负责任的维修人员就把这些费用直接转嫁到客户身上。原本只需花数十元维修的故障,他们直接要求车主更换零件,大大增加了维修收入,让车主吃尽哑巴亏。
正直远山ax
很多汽车维修地方都喜欢小病大修,有些小故障也跟客户说的很严重,明明更换一个小零件就能解决的问题,会让客户更换总成,不仅耗时长,而且还会花不少冤枉钱,可谓相当缺德
Atfirstglance493
各位车友,我想问个问题,一直纠结了很久,懂得回答,不懂参考,事情是这样的,我对车一直是小白,今年五月份提的新车,在六月份犹豫自己看妹纸掉沟里去了😓当时也是运气好,那一段路全是事故,遇到了保险公司串串(身兼多个保险公司)阳光保险(大概是,没注意看😨)给我吊汽修厂出保,然而我并不懂,他只说按照原厂给我换新,我就答应了,后面我取车时也没多检查,因为公司有事就比较急,简单转了一圈就开走了,(因为我的问题是副驾门,右前叶子板)后面一直停在家里,在九月份的时候回来了一趟,去朋友那里洗车,他看了告诉我门,叶子板有问题(因为他是修车铺老板,挺专业的)而且所换的门,折合处螺丝生锈,漆面生锈,门上敲击感清脆。就明显是假的,不是原厂件,并且所有换过的地方螺丝垫片全部给我取了,并且全部都是假货,我向保险公司投诉,他说会有工作人员联系我,我就等,等了半个月(因为我公司事情比较多又叫我出差)才给我打来电话,说了情况,他说有空过来看,因为临时有事我就耽误了,没去,后面十月底那样子我突然记起,就问当初包办的保险员,我给他说这门有问题,他问什么车,我回答后了无音讯,一直得不到回复,马上年底了,请问各位大大,我该怎么办?小白一无所知被人牵着走😥在此谢谢各位了
谁盗用我的名字
车身上的小划痕,其实抛光一下就能处理,结果维修的总让你喷漆,那么相应的花费就高了许多,其实它可能真的就给你抛光就解决了,说白了就是小活大干,没毛病也得找点毛病
小彭值班员
修过车的人,其实对维修行业的潜规则多多少少都有些了解,普遍的做法就是没有毛病也得说出点毛病,小毛病说成是大毛病来,有些换个小零件可以解决的故障非得要求你换总成,让人多花了不少冤枉钱
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