当前位置:首页车友圈十代雅阁还敢买吗
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嘎拉蚂蚁
提问准备分期提雅阁最低配,首付百分之50 雅阁车主们给点建议最低配怎么样?
爱葡萄的球球
近日,外媒《Car and Driver》评出了10款年度车型,包括了本田雅阁、保时捷718 Boxster/Cayman、雪佛兰-科尔维特、Jeep-Gladiator、保时捷 Macan S/Turbo、马自达 CX-5、RAM 1500、丰田-Supra、起亚-Telluride、大众GOLF GRI/ Jetta GLI。看来只有本田雅阁是我们最容易买到手的,但是海外版雅阁燃油版还有2.0T动力,国产只有1.5T,太可惜了。不过不得不说的是,全新雅阁在国内的销量也是很高的,今年前11个月已经卖出204287台,成为卖得最好的日系B级车。
车主报告
我们来看下雅阁的后排出风口
夏杨杨925
混动的,这个系统真的是接连故障
陈铂心
行人保护装置有必要屏蔽吗?
H42027668
48升油,700公里(县城农村)☺️
相宇349
此地无银之前一直是本田黑,我看过他的10代雅阁对比阿特兹的视频,雅阁完败,就连空间都说阿特兹好,他说的话不能全信,视频里的雅阁油耗到了13个以上,说实话能把雅阁开到13个油以上,肯定是非常激烈的驾驶。而且他们在封闭场地究竟是如何虐待的雅阁,谁也不知道。
东方红vi
敏感的本田1.5T发动机,你敢买么?反正我是不敢买,本田雅阁这个车在国内市场,在消费者心中还有有一定地位,但是1.5t本田crv机油门事件闹的沸沸扬扬,所以十代雅阁 不建议买1.5的,要是喜欢雅阁还是考虑2.0混动的吧,个人意见,欢迎讨论。
我爱猕猴桃33
我现在开的就是十代雅阁,没有你们说的那情况啊,而且开起来非常的给力,动力十足,而且很省油,你们反应的估计就是部分车吧,你们说的我也开始怕失速了,好担心啊,以后不敢上高速了,呜呜。
雅阁这款车自从上上个月爆出失速门以后,许多本田粉顿时担惊受怕起来,不敢再买雅阁,说花那么多钱买个害怕,可是其他车又不喜欢,真是进退两难啊,所以只能再等年后再看看其他人的反应,如果本田厂家解决了这件事情,还是可以购买的,毕竟b级车销量冠军不是吹出来的,雅阁年轻大气适合年轻人开哦。所以我还是等等吧。
亚奇是我
许多网友看了此地无垠的小视频后都吓的不敢再买雅阁了,担心雅阁变速箱漏油,失速等情况再次发生。但是这个都不是问题。因为机械产品,他无论是多么完美,都有可能会出现一小部分质量缺陷的问题。那怎样去把握产品百分之百的出厂合格,那这个就是厂家需要考虑的问题。而作为像这种老汽车品牌、有工业基础的汽车品牌,它肯定也会考虑到很多方面。但的确像雅阁前段时间比较火的变速箱漏油、失速门事件,对它品牌有很大负面的影响,但是它的销量一直都还在,而且价格很坚挺,那说明它的汽车品牌总体的质量评价,人们还是很认可的。虽然我对日系车不是特别感兴趣,但觉得这种汽车品牌的调性、耐用性还是挺厉害的,至少在目前的大多数国人认为它的质量是值得信赖的。
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首先10代雅阁最大的改变在于他整车风格以及动力系统方面的改变,10代雅阁的动力换成了1.5T涡轮增压发动机,它的优点是中低速的加速能力表现的更好,油耗更低。 而且它的外观、内饰、底盘方面也倾向于运动化风格的打造。更加符合年轻人。 之前“机油门”事件,这个问题确实是困扰了本田很长一段时间,现在厂家说已经做到了基本解决,发的报告中已提出了一些售后的措施。 最近本田雅阁又闹“失速门”事件,着实让车主们提心吊胆,当红车型第十代雅阁再次出现的威胁行车安全的故障。 最近官方表示,本次的召回的原因是:由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因,车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时,可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集,在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火,极端情况下可能使发动机进入保护模式,从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况,存在安全隐患。本田厂家将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置,以消除隐患。 劝大家买车的时候一定要擦亮眼睛,毕竟谁也不想买到不合适的车型,如果真的喜欢本田雅阁这款车,可以等一段时间,看看市场上对这款车发动机的反响,如果新版的车主没有再暴露出问题,那我觉得到时候再选择会更稳妥。欢迎大家留言共同探讨
Simms324
本田无论是“机油门”时间还是后续出现的十代雅阁“失速门”事件,厂家虽说找回以及公布了原因,但我觉得目前来讲还是要抱着谨慎态度选择。
小邢3333
【9月销量高达2万】失速门事件早有苗头,本田迟迟没有召回,直到8月8日才决定召回。网传雅阁之所以雨天失速是因为冷凝器偷工减料导致发动机进水。而且不仅是失速门,今年2月,本田汽车在北美宣布召回43.7万辆车型,原因是高温将失去动力导致发动机停止。具体原因则是:因为燃油泵的问题可能会失去动力到车辆熄火的程度,从而增加了撞车的风险。暂时不知道燃油泵的问题在国内雅阁上是否会出现。 此次事件可能会对雅阁的销量带来一定影响,但是影响不会很大,一是因为本田的召回措施基本得到了雅阁车主的认可,不会造成负面舆情的再次爆发;另一个是因为本田雅阁在中级车领域的性价比不会因为失速门受到影响。
十代雅阁因近日媒体测试中出现变速箱严重漏油而再次引起热议。媒体汽车画刊在做十代雅阁耐久性测试过程中,变速箱漏油始终未得到解决,4S店先是解释出厂油加多了,放油解决,再而给出漏油属正常现象不影响使用的说明。 最终,雅阁在后续测试出现失速,原因是变速箱故障且温度过高,不能修复需要更换,给予索赔。如果出了质保期更换变速箱总成和液力变矩器,费用大概是4-4.5万元。 该媒体通过分析推断,漏油只是变速箱的现象,真正的原因是“变速箱容易过热”,还可能是导致失速门的原因之一。其发现雅阁变速箱油出厂时已加多,原因或是厂家出于可缓解出问题频率的考虑,同时雅阁燃油版CVT变速箱维修保养周期较短,期限为两年或4万公里,其他品牌大多在8万公里。 关于变速箱过热、漏油原因,网上舆论不断发酵,希望广汽本田能够正面回应,同时解释失速成因不同的现象。
帕克126
雅阁,凯美瑞一直是咱们国内b级车销量的佼佼者。同样也是以故障率低,成熟可靠著称,所以在消费者中也有固有的印象,逐渐成了家用轿车的首选。即使是现在老的雅阁还很保值。新的雅阁现在出了这个失速的故障。也让人很意外,我们可以给他机会,但是得看看厂家究竟是什么态度,最起码得对得起消费者,尽快解决问题。这样才会支持你。
相宜荟
雅阁在国内的口碑是相当好,到二手车市场你就深切感受到这句话。十代雅阁相比九代雅阁,在外观、内饰、配置上,有了全面升级。是由上至下、由内到位都发生了翻天覆地的变化,摒弃了以前商务兼家用的形象,迎合当前运动化潮流,整体更显年轻、运动。还是值得的
十代雅阁的失速事件,以目前厂家没有公布明确的答复之间,我们只能推测是进气口进气传感器误判,导致了发动机启动保护措施,从而产生失速,在已经购买十代雅阁的朋友,在厂家没有给出答复和召回之前,在雨季经历少开,尤其是高速,对于预计购买十代的雅阁的朋友,如果可以能就能厂家召回后再买,或者可以选择同级别中的其它车型,毕竟在同价位区间可选择中型轿车依然很多。
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