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    快速改款,你支持还是反对?

    有车友夸赞产品升级是好事,有车友吐槽更新过快被背刺,你怎么看待此次极氪改款?欢迎一起聊聊>>

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    2025-02-19
    2024-10-22

    提车两个月,暂时跑了6次售后,24款001YOU版 1、车门先后出现异响,左右门的内部卡扣都换过了才解决,有同样问题的车主建议都去换一下。 2、右侧A柱饰板脱落,是明显的比左边A柱松动,售后说“都是这样的”卡扣已经卡好了,但轻轻一拉就掉,后面我只能自己氪服一下,不去碰它了。 3、快充后空调一段时间不制冷问题,这个问题比较隐性,很难发现。事情是这样的,因为我平时都是家里慢充,所以车内空调都能正常使用,但偶尔发现(贴膜送回,售后维护后会用快充充满电送回),送回师傅说,“怎么这车不制冷,不应该啊这么贵的车”。初始都不太在意,以为是偶尔软件BUG或者其他原因,但同样的问题出现了3次,而且都出现在快充过后(有一次还搭了一车子人,夏天热得要命,大家都问怎样不开空调了,哪怕开到最冷,一点都不制冷,之后把窗开了,经过自己测试,必须等过一段时间,2个小时左右,才正常运行,不要提有多尴尬了)向售后反馈,跑了几次售后,检测了几次和调出了后台数据才发现,可能是温控模块有问题,需要更换,新车两个月就出现了质量问题(可能出厂的时候已经有的问题,但你根本不可能发现,因为也是经过我的反复描述,厂家才检测出来的),首先不知道官方有没有补偿说法,虽然说质量问题官方会免费保修维护,但中间也是浪费了我很多的时间,目前可能需要订配件,问题还没有解决,不知道其他车主有没有遇到,欢迎讨论。 4、售后的服务是比较到位的,这里单独点赞一下,但也不能掩盖车辆种种的小瑕疵。 5、保留追偿的可能性,有没有懂法的小伙伴给个建议,我这种情况应该怎样相厂家追偿,感激。

    极氪001,质量问题担忧18133337872138331图片极氪001,质量问题担忧18133337872138331图片
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    支持极氪快速改款,难而正确1810097433646154图片支持极氪快速改款,难而正确1810097433646154图片
    2024-09-14
    2024-08-23
    一年内不会1808062039614531图片一年内不会1808062039614531图片

    2025款极氪001已经上市了,单从车子来看,大的配置都没动,就增加了电池容量略有下降而售价也略有下降的一款新车型,其他和2024款基本一样。 改款最大的变化来自于车机系统,以往被人诟病的智驾系统通过改用英伟达的两颗芯片而得到大幅提升,由于车机软件系统可能根植于芯片组,所以2024款及以前款的车子可能都不能获得升级到同样的系统。而这点正是被大家所唾弃的,特别是买了2024款的车主,感觉被背叛了。 其实一款车,他最终服务于能不能卖得更多这一目标,其他的对于车企来说都是次要目标。要想车子卖得好,质量这一口碑应该是放在第一位的,而极氪001正是因为前期以他过硬的质量、扎实的用料以及可信赖的安全性获得了广大用户的口碑,一直在同类型车中销量处于领先位置。 本次事件不管以何种方式结束,对极氪001品牌来说都是一种伤害。诚实守信是经商办企业的第一要务,企业既然在研发新款车,为何不直接言明呢?至于老款自有喜欢老款的人会购买,如果在外界咨询和讯问时,公司可以如实告知,并对老款进行一定的限时优惠处理,我想不至于影响太大的销量,毕竟有些人他对这些改变并不感冒,他只是喜欢这个车而已。 希望厂家能对本次事件给一个让大家满意的处理方案。我觉得其实如果是因为硬件不兼容而影响老款升级智驾系统,厂家可以组织人对老款的智驾系统也进行升级开发和升级,逐步能达到新款类似功能的智驾系统的话,大家应该还是能接受的。

    极氪这次改款升级带来的后遗症蛮多的18080049740432041图片极氪这次改款升级带来的后遗症蛮多的18080049740432041图片
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    2024-08-21
    车,我承认18077738438984351图片车,我承认18077738438984351图片
    车,我承认18077738438984352图片车,我承认18077738438984352图片

    极氪火星日历📅 ↖️2月27日 极氪发布全新极氪001,NZP宣传的天花乱坠,实际是个期货。 ↖️ 6月29日 极氪开发负责人叶瑾瑜说没开发新的智驾。 ↖️ 7月12日 极氪法务部辟谣出新款,极氪管理层澄清不会改款,还悬赏缉拿造谣者,极氪销售称极氪和me的合作协议2025年才到期,不可能改款,现款极氪001除智驾没有需要改动的地方了。 ↖️ 7月13日 看到了极氪全方位的澄清后下定。 ↖️ 7月16日 三天犹豫期到,自动锁单。 ↖️ 7月30日 提车,同天极氪出8月权益再次退坡。 ↖️ 8月初 极氪在权益基础上暗地里送轮毂,送原厂充电桩,太阳膜等等,然后大幅度降价出展车,各门店仍然持续辟谣只是正常周期性更换展车。 ↖️ 8月12日 极氪突然公布进化日为13号,并宣称升级电池、智驾、座舱。 ↖️ 8月13日 进化日宣布升级001智驾芯片,关闭评论,发布会后极氪安聪慧称极氪早在23年末就在研发新的智驾驶方案。 截止目前24款极氪的城市智驾仍然不能使用,高速NZP也不好用,这一系列的行为都证明极氪是主观故意且早有预谋的欺诈隐瞒诱导消费者!极氪最大的短板不是智驾,是公信力,是诚信,是傲慢,是无底线,是欺诈! 极氪这次升级换代是做了一次非常典型的对比实验教学。极氪001的25款只有智驾芯片,是唯一变量对比实验,极氪001的24款和25款智驾哪个好用?大家和极氪公司对此应该没有异议,25款应该有的很大改进,当然也是个半成品。24款001出来时极氪是怎么宣传NZP的大家可以去网上会看,时至2024年8月13日极氪001的25款发布,24款的智能驾驶仍然不能用。对比25款的唯一改动,说明24款智驾已经没有任何不改硬件的解决方案了,必须更换芯片。24款发布时虚假宣传已成为是事实。 回复一下一些汪汪队的谬论: 1、消费者自己的决定,自己说过不在乎智驾? 这话花钱的人可以说,看热闹的和水军有什么权利说?再者极氪把智驾捆绑销售,消费者有的选吗?是不是购买了这部份功能? 2、消费者购车前应该自己判断清楚。 消费者怎么去怀疑极氪在低算力下做不出好用的智驾?难道去怀疑极氪的宣传吗?买车自己判断没错,消费者可以判断车的行驶质感、操控水平、做工用料、甚至口碑,怎么预判车企的谎言? 3、现在闹事的消费者就是想拿点补偿,占便宜心理。 车都买了消费已经既成事实怎么还有人说消费者为了补偿?谁知道会发生这样的事?始作俑者是谁? 4、买车不让更新换代了吗,买手机也会升级,和买房子掉价闹一样,涨价了要不要补钱? 这类问题全部都是偷换概念,混淆视听不懂的逻辑分类,我们已经用实际购买方式支持了车企,尤其国产品牌。因为就业、完善的内循环经济、车机系统的维护都与消费者息息相关,毋庸置疑购买极氪的消费者希望它越来越好。手机、房子等无逻辑类比,中心思想是买定离手的赌博心态和消费者判断力问题,可以参考全文和问题2自行理解(对于真的这么想问题的人,希望能对你理解力提升带来帮助) 总结:极氪这家公司就是太傲慢了,傲慢之前他们一定也知道可能发生的后果。极氪内部企业形成内斗文化是管理问题,极氪现在一切行为可能都是为了提振股市,背后的金融机构和既得利益者只求利益。然而负面舆论已经掀起,股市必将遭受重创。极氪傲慢还体现在这次的升级换代对24款用户采用“极氪式羚羊避险”做法上。年中突然改款本可以有很好的方案。例如,增加付费智驾包形式包括硬件和软件进行过度。虽然欺骗隐瞒在先,但起码是有偿选购,能让24款车主心里平衡一些。从种种迹象表明,极氪大概率不会给24款车主任何说法,因为早有预谋一定会有所准备。这一场风波过后,车主与极氪将两败俱伤,极氪是这次风波的始作俑者。 最近,因为看见了很多不公正的评价,尤其是对本就受伤的车主们,我也有很火的回怼。公平正义需要公众维护,不然一定会遭到反噬,勇敢者争取的阳光一定会照耀到每个人。极氪加油!老车主们加油!我仍然会以实际行动支持正义之事。愿极氪能够友好妥善处理此事,在中国汽车史留下浓墨重彩的一笔。

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    35天变老款,谁受得了!1807605619312643图片35天变老款,谁受得了!1807605619312643图片
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    借极氪事件谈一下为何电车喜欢偷偷迭代?74035530068405458421图片借极氪事件谈一下为何电车喜欢偷偷迭代?74035530068405458421图片
    借极氪事件谈一下为何电车喜欢偷偷迭代?74035530068405458422图片借极氪事件谈一下为何电车喜欢偷偷迭代?74035530068405458422图片

    极氪001在2024年2月更新了动力系统与车机芯片,车子动力更强,从544马力增加到789马力,但是车子跑的更快,能耗更低,这样车机就有了更强的续航能力,再也不是被称作电动纳智捷。同时车机芯片也换从8155换成了8295车机芯片,跑车机更丝滑,反正更快,也有了更强的语音识别能力,可以说极氪车企是诚意满满,让消费者有了更好的选择。 同时价格更低了,配置也升级了,这是对消费者来说是一件好事,没有所谓的背刺不背刺,只不过是产品的更新换代而已! 产品的更新换代就是为了增加市场竞争力,我们不能要求车子永远不更新换代,那样车企止步不前,我们消费者也没有好的产品,就像现在的传统车企,很多科技配置跟不上电车的脚步,这就是止步不前,也造成了销量下滑。 就算是不更新换代,降价销售也是增加市场竞争力,比亚迪的方程豹5,一次性降价5万,迎来了一波销售热潮,在表情竞争力不足的情况下,低廉的价格也是一种销售手段,既然我配置不如你,综合性能没有竞争力我就用低价格跟你竞争,这是一种竞争手段! 只不过是领克这更新速度太快了,不到一年就改款三次,半年改款两次,可以说是换代式更新了,其实领克001不如直接来一个大换代,或者出一个新车型,与老款同时销售,慢慢的给老车主一个缓冲的机会。 极氪001可以算是换代了,不知道为什么只做个更新,出个换代车型,跟上家族设计,那样不是更有竞争力吗? 只能说毫无预兆的更新,让新车主惊喜,老车主难受! 如果极氪能给老车主一些补偿作为安抚的话,也算是大厂风范了

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    改款的本质是面对快速发展的市场环境,需要通过改款来提高产品力进而获取订单的手段,这本身无可厚非。 导致众多车友引发众怒的是,在7月极氪高管们集体向车友明确没有改款的消息,紧接着8月直接发布新款。这严重违背了买卖的契约精神。 对于消费近30万的大宗商品,欺骗甚至说是欺诈不过分。这对于品牌的伤害是巨大的。 不仅仅对于已经提车的24款车主,随后发生的一系列公关手段(无补偿,平台禁言,关闭评论),让更多老车主,以及还在观望的潜在消费者如何看待这个品牌。 我承认极氪001是一款好车,但是品牌经不起折腾。当同价位友商出了一款与你旗鼓相当的产品,被你背刺以及观望的客户还会选择你么。品牌的价值是企业最为宝贵的财富,希望每个企业都能好好珍惜。 另外在发布前,应该充分考虑24款车主的感受,如果推出25款这款车已经到了不得不发的程度,是否可以在发布会时多照顾一下老车主,提供相应的补偿福利。或者新款的价格稍微抬高一点,待后续通过积分/活动将溢出的部分返还新车主。让客户能够看出来品牌是有在为老车主着想的,哪怕一点点。 但显然,极氪完全一丝一毫都没有顾虑到。当下最应该做的就是,将营销策划团队集体更换,不行就挖人,多跟优秀的友商学习。永远需要记住,客户才是最重要的财富,这台车可以不赚钱,但是当客户不认你时,一切都凉凉

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