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    2025款比亚迪宋PLUS EV上市话题封面图
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    2025款比亚迪宋PLUS EV上市

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    大家好,我是阿木,今天跟大家聊聊2025款比亚迪宋PLUS EV的该如何选择,作为比亚迪海洋网的销量担当,这款车确实很有看点。今天就跟大家分享一下我了解到的一些信息。 1、版本选择: 2025款宋PLUS EV共推出三款配置:520KM豪华型(14.98万)、520KM尊贵型(15.98万)和605KM旗舰型(17.58万)。 优点是配置梯度设置合理,价格间隔适中,消费者可以根据预算和续航需求灵活选择。 缺点是顶配与中配价差达1.6万元,需要仔细权衡续航增加的价值。 我个人觉得中间那个尊贵型比较合适。虽然比入门版贵1万元,但多了些实用配置,这些如果后期加装可能还不止这个价钱。 2、外观设计: 2025款宋PLUS EV基于海洋美学设计语言,封闭式前脸凸显了新能源身份。 优点是造型流畅动感,新增的19英寸双色低风阻轮毂不仅降低风阻,也提升了视觉层次感。 缺点是整体造型改动不大,新鲜感有限。 我个人最喜欢的是它新增的车尾发光LOGO,夜晚点亮后辨识度很高。波光凌影组合大灯整合了位置灯功能,整体感更强。 3、内饰体验: 坐进车内,最显眼的就是那块15.6英寸自适应旋转中控屏。 优点是玄天色+砂石米内饰配色搭配31色氛围灯,品质感提升明显。 缺点是有用户反映新车内饰稍有气味,需要一段时间散去。 我比较喜欢车内的智能座舱系统,操作流畅度不错。全新DiLink 100系统基于6nm制程5G芯片运行,用起来确实顺手。 4、空间表现: 宋PLUS EV车身尺寸为4785×1890×1660mm,轴距达到2765mm。 优点是轴距长带来的后排腿部空间宽敞,后排轻松翘起二郎腿。 缺点是受SUV造型影响,高速行驶时风噪稍显明显。 我身高1米75,实际体验下来,后排乘坐三人横向不拥挤,纵向很阔绰。后备箱574L容积足够容纳婴儿车、露营装备和28寸行李箱,分层隔板设计很实用。 5、驾驶感受: 开起来的感受方面:优点是全系搭载八合一动力总成,最大功率分为150千瓦和160千瓦两种调校,动力输出平顺。 缺点是SUV车身在高速过弯时侧倾感比轿车明显。 实际驾驶中,起步加速十分平顺,零百加速时间和主流2.0T燃油SUV相当。电耗控制得不错,百公里电耗最低仅13.86kWh,这对于家庭用车而言成本十分低廉。 6、续航能力: 2025款宋PLUS EV提供两种续航版本:CLTC工况下520km和605km。 优点是续航表现扎实,实测续航达成率接近9成,高速工况下也能达到85%左右。 缺点是冬季低温环境下续航表现尚未经过测试。 实际使用中,支持最大140kW直流快充,30分钟内即可将电量从30%充至80%。安装家充后每公里成本最低只需8分钱,相比油车节省不少。 7、智能科技: 智能配置是2025款宋PLUS EV的一大亮点。全系搭载DiLink 100智能座舱系统,支持全场景智能语音。 优点是智能语音系统支持四区域唤醒和连续指令识别,识别精度高。 缺点是车上配备的音响音质一般,对音质有要求的用户可能会失望。 我最喜欢它的全场景智能语音功能,能够通过语音控制导航、调节空调温度,真正实现了“可见即可说”,让驾驶过程更安全。智能泊车系统也很实用,能够识别大多数画线的垂直和侧方车位。 8、价格与推荐: 价格方面,目前市场上已有一定优惠幅度。 优点是入门价格已下探至14万以内,性价比突出。 缺点是高配车型优惠后价格依然接近17万,预算有限的消费者可能需要权衡。 我个人最推荐的是520KM尊贵型,比入门版贵1万元,但配置更加丰富。如果是预算有限的朋友,入门版也完全够用,核心的续航和驾驶体验并没有打折。 👉🏼总结建议: 总的来说,比亚迪宋PLUS EV是一款特点鲜明的家用纯电SUV。 优点是品牌口碑良好,空间宽敞,用车成本低,智能配置丰富。 缺点是高速风噪明显,音响品质一般,内饰新鲜感不足。 如果你注重实用性和经济性,又想要一台开起来不错的纯电SUV,宋PLUS EV值得考虑。特别是家庭用户,它的空间和舒适性能够满足大多数出行需求。 建议有兴趣的朋友一定要去试驾,实际体验下续航表现和智能功能是否满足自己的需求。现在的优惠力度确实不错,但也要注意问清楚售后服务和保养政策。 大家选车时更看重哪些方面?是续航里程、智能科技,还是空间实用性?欢迎一起聊聊你的看法。

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    2025-09-17
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