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买断VS租电谁更划算话题封面图

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买断VS租电谁更划算

购买乐道绕不开的话题，租赁电池VS买断电池谁更划算？欢迎聊聊你的看法>>

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Mimo换电车了

蔚来ES6车主·车龄2年

乐道的baas看起来不合适，这么理解

电池钱20.69-14.99=5.7万月租金599，四送一，599*0.8=479.2元，5年成本就是599*48=28752元 60度租电，这个价格优势不大，但是对于得到的产品力来说，一箱油的钱，全家都很舒服，续航也挺好的，这就看个人价值观了五年租电，基本上等同于一半电池钱了，但是14.99的起售价，5年二手车还能有多少价值，目前说不好，买二手车的人能不能再去花租金，这个有待商榷。所以。后面出免息，贷款买断电池，去买85度的更合适我觉得！其他的我感觉竞品还是各有优势。看中电池健康的去买断吧，别租了，这个和蔚来还不太一样，用户群体还是有差异的

乐道的baas看起来不合适，这么理解18106426653122591图片

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乐道的baas看起来不合适，这么理解18106426653122592图片

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2024-09-20

噢哪啊哈哈

蔚来ES6车主·车龄2年

乐道的baas和贷款利率的比较

baas本意是降低购车门槛，算上补贴，13万出头的价格，获得一个不错的车子，家用，省心，省钱每个月480的租金，60电家充充满30块不到，市区可以跑450公里的愿景，那么2000公里的电费，也就2000/450*30=133元，再加上480的费用，一个月600元从蔚来目前的模式，五年租金599*0.8*60=28752元，第13个月开始每个月可以补贴买断费用460（蔚来）/728（蔚来75度租金）*599=378元（预测），那么5年买断套用蔚来公式59000-(60-12)*378=40856，需要多花40856+28752-59000=10608元 10608/59000/5=0.0359593这个差不多就是如果贷款的利率吧？3.59%的利率，感觉还行吧？买断的话，贷款利率比这个高还是低呢？

乐道的baas和贷款利率的比较18106939695216681图片

乐道的baas和贷款利率的比较18106939695216681图片

乐道的baas和贷款利率的比较18106939695216682图片

乐道的baas和贷款利率的比较18106939695216682图片

乐道的baas和贷款利率的比较18106939695216683图片

乐道的baas和贷款利率的比较18106939695216683图片

2024-09-20

新能源小班课代表

先说结论，有桩直接买断，没桩租电比去外面充电更省钱，起步价20.69万，租电池14.99万，一个月最少599元，一年7188元，6年43128元。这个时候电池还不是自己的，需要买断或持续租电，我用豆包AI查了一下，大概在第60个月转买断会比直接买断多花18384元‌。

先说结论，1810634127572996图片

先说结论，1810634127572996图片

2024-09-19

车友圈管理员小葱

乐道L60整车购买20.69万起，租电购买14.99万起。租赁电池VS买断电池谁更划算？聊聊你的看法>>

乐道L60整车1810631349205066图片

乐道L60整车1810631349205066图片

2024-09-19

lomozc

纠结要不要租电，大家怎么看后续政策？

20.69万的价格说实话比我预想的价格低了一点点，我以为会比预售价降1万。再算上目前北京1.5W的补贴还有定金的2000抵6000，实际裸车入手应该在18.79W，算上保险估计19.5W以内吧。之前还担心座椅通风还有副驾驶腿托这些还不得选装一下，这点倒是还算厚道，以我的要求来说不需要加任何选装的钱，符合我20W以内落地的预期。所以现在主要就是纠结要不要租电了。电池给算了5.7W，减掉的话车价就剩13W出一点头了，这个数字本身就比较有诱惑力。现在就看租电的钱最后在买断的时候能抵扣多少了，我尝试和销售打听了一下，说是会抵扣的，只是现在最终的政策还没出来。我自己分析了一下，第一，我觉得参考蔚来，并且考虑到厂家还是希望大家租电的，所以必须要给一个相对合理的，有竞争力的抵扣方案，否则不会有人使用租电。其实大家基本都能理解租电就等于把电池那部分钱按揭了，所以最终都是算利息账嘛。第二，电池升级的问题。这次买车我是打算尽量多开几年的，考虑到电池不断升级，长远来看觉后续不同电池的租赁价格买断价格也会调整，没准过个五年599可以租个更大的电池，或者到时候可以用更低的价格买断一块更先进的电池也不一定。要是现在就全款买断，感觉后续的折损只能自己承担了。第三，转卖价值的问题。这个确实看不准会有什么影响，我是感觉如果是只想短期持有的二手车主，肯定是愿意租电，开几个月换了，没必要多花电池钱，降低入手门槛。长期的不知道会不会更想要买断电池的。我也问过银行的朋友，为什么银行愿意补贴车贷，还允许提前还款，怎么看都是个亏得买卖，但朋友那意思说银行赌的是很多人按揭之后养成习惯就懒得提前还款了，反正每个月也没多少钱。所以以上这段话是说个乐道的人看的，既然想让我们租电，最后后续给个有竞争力的方案，厂家要看得长远一点，挣长远一点钱

纠结要不要租电，大家怎么看后续政策？18106830854604911图片

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纠结要不要租电，大家怎么看后续政策？18106830854604912图片

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2024-09-20

所谓BaaS不就是高利贷吗？

8.6万的电池，月租899，买4年赠1年，按照开满5年来计算，那就相当于899*48/60=719.2元/月，719.2*12=8630.4元/年，8630.4/86000=0.1003534884。也就是10%的年化利率，而5年，你已经支付了电池一半的价格，而85度的电池，何德何能卖8.6万？目前很多新能源车的贷款利率2.99%，年化在5.7%左右。所以所谓的BaaS也只是乍一看省了很多钱，仔细算一下，也并不是那么回事。说这样只是想说，大家理性购车，我们看到的“省钱”，都是经过很多数学家金融家帮我们认真“计算”过的，车企花大价钱请这些人不是帮我们省钱的。最后，就车论车，BaaS是变相高利贷，买断电池，完全不值这个价。其本质是资本家通过汽车做载体玩的一场金融游戏。

所谓BaaS不就是高利贷吗？1810639679500291图片

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2024-09-19

噢哪啊哈哈

蔚来ES6车主·车龄2年

租电这么算，好理解

电池20.69-14.99=5.7万一个月599 四送一，599*0.8=479.2，五年479.2*60=28752元，没说买断多少钱，不算了，按蔚来的风格会13个后给一个买断补贴整个车用5年，14.99+2.87=17.86万，这车5年保值率40，还剩6万，够粗暴了吧，一年成本2万，也不便宜其实，还没算保险和补能。不过5年换车的人来说，我觉得还行 5年收入增加了，孩子大了，换个大的，亏的钱也不多，不像买阿来一样肉疼！不过花这个钱买乐道的我觉得还是买断好，车价不高，那么二手租电再付租金让人不好接受了就

租电这么算，好理解18106406464983141图片

租电这么算，好理解18106406464983141图片

租电这么算，好理解18106406464983142图片

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2024-09-19

Mimo换电车了

蔚来ES6车主·车龄2年

理性看待租电吧，都划算

乐道的baas不是单纯的算数题，而是用户心理学乐道租电把购车门槛降低了，没错，14.99万起，搭配上地补，价格13+，美好的价格但是我想表达的观点，租电这个事儿，蔚来的潜在车主好接受，毕竟预算30+，觉得租电变成23+值得但是乐道的目标人群，能否接受每个月小500的租金？买电车就为了省钱乐道的baas，市场活动中的解释成本要远高于蔚来的baas 真的看中乐道的人群，大概率会去买断，我如果推荐朋友的话，也是觉得乐道买断合适买乐道的人，大部分是能省则省的人，买车多花的钱可以接受，花完了再花接受不了，会算换车时候亏了多少，二手会不会不保值，目前来看这些前景依旧扑朔迷离蔚来在乐道定价上的诚意在我看来还不错，但是没有掌握好20万预算用户的心理，一个两年免息可能比baas租金更抓人心，毕竟这部分目标用户，更喜欢算账的 85度，19寸轮毂，续航700公里，纸面上的观感，搭配23万的价格，是一个长期使用的选择

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2024-09-20

专业做牛的木木先生

领克06车主·车龄2年

价格出炉了！！大家觉得值得？

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2024-09-19

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