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如果买车回来的话？你会考虑升级吗？话题封面图

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如果买车回来的话？你会考虑升级吗？

第一时间你会考虑升级吗？第一ECU程序优化升级，第二，车身保护膜，导航，音响，包围，轮毂，刹车等。我会考虑升级刹车。

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大魔王钟少

汉EV车主·车龄5年

你会考虑升级吗

🙋🏻‍♂️情况介绍 2020款汉ev老车主飘过自2020年10月提车至今，汉ev已经经历了2次硬件升级（花钱升级）。第一次在2021年4月，4999元升级625车机为665车机且赠送电尾门（目前电尾门已不在赠送），并且，车机内存也有提升。第二次是在8月份开始，+8000元新车旗舰款，可以升级到5G670车机+丹拿音响。目前老车主不支持更新。 🗒 真实感受对于这两款升级，我都在展车中进行了体验。首先要说的是，无论是665车机还是5G670车机，都要比初代625车机运行效率和运行能力上强不少。不仅运行流畅而且网速超快，当然了流量也是肉眼可见的下降。对于丹拿音响，播放无损格式音乐时，相比老款音响，低音确有提升！但是中音，高音，提升不明显。音响各类设定，比之前要丰富且准确不少。但相对于8000元的金额来说，还是5G车机更加实惠，丹拿的质感提升并没有想象中的大。 🔎 槽点反馈对于这两次升级，肯定还是比较划算的。但是最大的槽点还是，老车主能够上车的不是很多。625升级665其实意义不大。丹拿+5G比较值但是老车主目前还无法参加。 ✏️ 独家秘籍根据比亚迪官方宣传，汉ev这款车每年都会迎来新的升级，所以刚刚提车1年，我选择了暂不升级。如果后续的升级内容足够吸引人～我也会进行考虑。我得原则就是，先等等看，不要着急升级，否则，每年2个升级，那要花多少钱才能站在，时尚的风口浪尖呢？

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2021-12-14

御汉者贝塔

汉EV车主·车龄4年

主要看升级什么地方。

其实这个话题应该对应的是买了低配的车，或者说是有一个地方需要去升级。对于的是这样的车主，其实当我们在买车的时候也会去考虑配置的问题。如果只是简单的去升级一些内饰这些方面，像是氛围灯之类的，完全没有必要。但是有一点，如果你想换避震器想去换轮胎轮毂或者说是改变一下车辆的悬架。这些在合法的范围之内，你可以去看看自己的需求，如果是想那么就可以去尝试。在车友圈里抚司大人做的可能是对于比亚迪汉来说改装最成功的，那是独一无二的一辆车，那也是一辆让很多车主梦寐以求的车。如果你只是做一个简单的升级，像是加电位门这些，我认为如果你用得上完全可以，但是对于我来说我更相信机械结构，我买的这辆车当时是带有电位门，所以我没有特别的去纠结。还有就是对于车机芯片的升级，如果有这方面的渠道，完全是可以做的，毕竟比亚迪也出了对于比亚迪汉的车机芯片以及电网门的升级，这些都是来自于官方的渠道，如果能够找到货源找到4S店为你升级那完全是可以的，因为车机芯片的处理速度确实是有明显差距的。但凡是能够影响你体验，当然我说是车辆本身体验都可以选择去升级，没问题。

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2021-12-12

兔小白不白

汉EV车主·车龄4年

各位车友大家下午好，我是爱分享的兔小白，欢迎大家来听我一本正经的胡说八道。车买回来后，你会考虑升级吗？这个话题，我觉得用在汉ev上面，那是再合适不过了。众所周知的，汉在20年上市，到现在一年多的时间里，期间升级无数次。其中软件的小升级我相信大家都会做的，也就是根据提示点一点，每次升级，都会带来新的功能，比如第一次升级的自动泊车、后来升级的遥控泊车、还有氛围灯律动、千里眼增加左右视角等等。随着这些软件的升级。汉ev的功能更加的完善了。除此之外呢，汉ev还有一些硬件方面的升级，比如车机的升级、电尾门的升级、到现在推出的新车机5G版本、丹拿音响等等。这些升级呢，就需要我们额外的付费。然后到店进行拆车升级。我们这里聊的，主要是这些升级。到底有没有必要呢？当然了，这个是因人而异的，可能有的车友比较追求音响的品质什么的，会选择升级。但是我个人感觉吧，车机也就用来看个导航，音响用来听个语音播报路况，所以完全没必要升级，本来的就已经足够了。而且车机毕竟不是手机不是平板电脑，所以装那么多软件干啥，能用个导航看个电影听个歌不就够了嘛？5G我是没啥追求，音响更没有，所以如果购车自带，那当然好，如果没有，也无所谓。

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2021-12-13

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