当前位置:首页车友圈高尔夫的信仰从哪来
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宝马4系作为轿跑车,现在正处于换代前期适合抄底的阶段,信仰的力量使人冲动,但现在这个冲动的代价并不大了。 1、这代宝马四系属于宝马上代家族产品,与上一代三系底盘、电子部件几乎相同; 2、一辆轿跑却用着变异式麦弗逊悬挂,真谈不上运动加精神了。英菲尼迪Q60做的都比它好。
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1983年,在第一代高尔夫取得市场肯定之后,大众对高尔夫进行了换代升级,也就是二代高尔夫MK2,二代高尔夫轴距加长,空间更大,更适合家用,但是外观基本无变化,因为一代的设计的成功,所以换代基本不敢动。 上市一年之后,大众又迅速推出来二代GTI,也是因为一代的成功,搭载1.8L直列四缸发动机,最大扭矩能达到156牛米。在这以后大众又相继退出了更多的衍生产品。 1986年,大众推出GTI的升级版,也就是高尔夫GTI V16,什么意思,就是直列四缸,每个缸体有四个气门,所以就是16V,性能更加强悍,最大功率102千瓦,扭矩能达到168牛米,普通GTI最大功率也就82千瓦。同年大众还推出了四驱版本的高尔夫,但是市场效果并不明显,这也是大众的一次大胆尝试。 1988年,尝到性能甜头的大众,又一次推出更爆炸的GTI G60,最大功率能达到118千瓦,扭矩为225牛米,这个高的性能普通高尔夫的模样大众觉得跟不上性能,于是第二年大众将G69外观进行了加宽,姿态更战斗,并且装上了四驱系统。这大概就是高尔夫R的前身了吧。 后期又推出越野版,就是将底盘加高,总的来说就是各种改改改,加个屁股又变成传说中的捷达等等。。 这就是二代高尔夫,大众在其身上各种尝试衍生产品,不断的加高加宽加长。。所以说大众只有一款车那就是高尔夫。
1973年,一款四门掀背轿车在设计师乔治亚罗的笔下一点一点展现出雏形,这就是第一代高尔夫。 1974年,高尔夫正式诞生,上市即成为汽车市场的新宠,接替了甲壳虫在大众粉丝心中的地位,一举成为大众汽车的销量担当,硬朗的车身设计,更好的车没空间,以及更便宜的价格让他从此成为大众汽车的灵魂选手,当时的时速已经达到140公里每小时,后来换装1.5升发动机后时速更是达到了160。 1976年第100万辆高尔夫下线,同年大众推出了高尔夫性能版本,大名鼎鼎的GTI,俘获粉丝万千的公路小流氓,110匹马力,时速能达180公里每小时,这在当时已经是相当高的速度了,让一部分追求机械速度的粉丝为之疯狂。 1983年换代之时一代高尔夫已经在全球有近有800万的销量,这在当时的汽车市场就是一个神话级的存在。。。
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