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15万级小钢炮，谁是最优选话题封面图

15万级小钢炮，谁是最优选话题封面图

15万级小钢炮，谁是最优选

年轻人的第一台小钢炮，海豹06GT、大众ID.3、海豚、高尔夫等车型，你会怎么选？原因是？一起聊聊>>

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用户9845860941460

提问啥时候能够降价1W啊，预算有限想买605的，除了这个还有零跑C10 06GT刚好卡在预算上，零跑还能节约一点，但是计划开个8-10年零跑感觉不稳当 06GT又感觉现在性价比不高，能降价1万就好了😁😁😁😁😁😁不知6月底行不行？

2025-04-07

wuccc23

18年高尔夫，车况精品，七万多块钱，有喜欢的朋友联系

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2025-02-27

知行动力

这价格，两厢纯电要洗牌了！

埃安UT预售价为8.98-10.98万元，正式售价预计还能更低。这个价格你就能买到一台空间媲美大众ID.3，并拥有AI语音助手、倒车AEB自动紧急制动的小车，还是挺划算的。

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2025-01-06

噜噜看车

蔚来EC6车主·车龄1年

海豹06GT 年轻人的第一台小钢炮

我刚看到海豹06GT的价格的时候，我是抗拒的，因为在我看来，这个配置是不值这个价的。但是当我今天看完实车后，我改变了我的看法，15万内，也许真的可以把这辆车作为第一选择。展车为14.68万的505plus版，也是我最推荐的版本，下面的分析都是以这辆车作为样板。 1.颜值海豹06GT的颜值绝对是在线的，经典的两厢小钢炮造型，配上圆润饱满的线条，同时兼具力量和美感。弹出式的隐藏门把手还是很协调的。整车设计透着一种轻灵的感觉，精致而又透着一些青春气息，虽然不豪华，但是胜在干干净净的运动感。 2.空间 4米6的车身，轴距达到了2820，绝对是越级的表现了。而从实际表现看，前排的空间对于我这个175身高来说是很宽裕的。而当我调节好座位后，后排乘客膝盖到前排也能有一拳的距离。整车一体化程度较高，因此还是有一个空间尚可的前备箱。后备箱开口一般，空间属于同级普通表现。后备箱下部有个工具箱空间。 3.内饰内饰用料一般，基本和同级一致，不过给人的感觉还是比较干净整洁的。座椅是仿皮，前排还是比较舒适的，但是后排我觉得偏硬。车内整体质感还是偏塑料的，顶棚也是很一般的织物。方向盘和中控台比较漂亮，设计感很好，功能也齐全。氛围灯只有前面一条和前排内门把手的两个位置，比较一般。主驾有一个50W的无线充电。 4.舒适性前排座椅有通风加热，而后排没有。前排加上电动调节能调到一个比较舒适的位置。后排坐姿会较低，大腿的支撑一般。后排左右位置尚可，中间位置很硬。电子遮阳帘好评，对于所有大玻璃顶的车来说，我觉得都应该是标配。 5.操控由于不能试驾，这部分只能从理论上去分析了。双球头麦弗逊加上五连杆悬架，这一套对比亚迪来说是驾轻就熟了，我相信会有一个很不错的调教。加上两厢车，短车身，仅有1.7吨的重量，各种有利因素结合看，操控必然应该是这辆车的优势。海豹06GT后驱极速能达到惊人的200，属于同级非常出色的了。而这辆车能否有一个好销量，也是取决于操控性这一部分内容了。 6.智能化实测车机速度尚可，在语音辩识指令时对于多指令是按照顺序分开执行，速度只能说一般。车子还提供了L2级智驾和自动泊车功能，虽然不算强，但是也算是都有了。这一块并不是这辆车的强项。 7.弱点电池偏小，而且是伪400v平台。动力输出一般，对GT二字有点言过其实了。虽然用上了3.0e平台，但是实际对用户体验并不会影响太大。车子的售价偏高，我认为目前的价位应该是还有一万左右的空间的总体而言，在我看来各方面表现都比较均衡的海豹06GT若是能够提供很好的操控性的话，会成为15万级小钢炮中的佼佼者！唯一的问题可能是，目前的性价比还不够突出吧！

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2024-10-19

球球ol

问界M7车主·车龄1年

现在汽车市场打的火热，以前20W以上的市场是红海，但是这下半年以来，20W以下的市场，也逐渐处在了水深火热之中了，再者说到纯电两厢车的汽车细分领域，本身用户基础就不大，再加上消费降级的整个市场行情，我觉得要打开纯电两厢车市场，谈何容易？海豹06GT的硬件配置，在我看来，只有顶配可以考虑，也只有顶配符合这个GT的标签，恰好也是让消费者眼前一亮的配置。尤其是外观的改变，要比海豹06要霸气的多，并且腰线也斜向上了，给人一种更加冲动的感觉，正好呼应了这个产品定位；车屁股却是是个小翘臀，自带一个小尾翼，整体背部看上去给人一种丰满的感觉。再说这个底盘，带上的fsd可变阻尼调节器，就可以调节悬架的软硬状态，但是我唯独有一点质疑：既然前轮有足够的位置，为什么前悬架不用双叉臂悬架，而是选用了双球节的麦弗逊悬架？要知道，能把麦弗逊悬架玩好的，也就只有宝马，麦弗逊悬架的一大弊病就是起步翘头严重，刹车点头严重，不管你是双球节还是四球节，这是物理特性决定的，只有优化无法改变。如果用上了双叉臂悬架，我觉得18.68W的售价还是比较有诚意的，但是现在来说只有自动安全和各种辅助功能，是无法支撑起18.68W的价格的，越是昂贵的汽车，越重视底盘调教和底盘用料，好在这款车的后悬架用了五连杆，比起以前经常吐槽的筷子悬架，这次堆料还是比较有诚意的，除此之外，06GT在内饰设计和用料上也有了很多高级感，比如那个杯架，丹拿音响，还有座椅边界的走线，镂空等，这些都是看得见摸得着的技术更新，并且下放到了20以下的各种车型中，我觉得也得益于比亚迪在整个生态链中的消费者角色。所以这辆车真的能让两厢车市场焕然一新，重新换发活力，我觉得还是存在一些困难的。但是不得不说，这是SUV满天飞的市场中的一次很有意义的尝试。

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2024-10-19

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