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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
lscashei
我感觉这个车高速的能耗要高一些,我自驾游沈阳到江浙沪一共开了4600公里,感觉高速大半路程都是在上坡;我全程也没怎么充电,电瓶没电的时候发动机介入充电的时候,发动机既要给电池补电、又要供电给前后两台电机驱动四个轮子(我是四驱的)那时候的油耗我估算油耗超过10升了;全程4600公里,其中燃油里程4300+,车速一直都是110-120,开的巡航定速行驶,回到家计算加油和高速偶尔充点电的费用和里程数,得出每公里0.65元的结果;说实话,这个能耗我还是很满意的,毕竟相比于两驱的,我这要多一台驱动电机,能耗要高出3分之1;燃油只是提供驱动的时候表显油耗只有6.5,就是电瓶缺电才会出现高油耗。
从11月下定一直到2月14日提车,我是等的花儿都谢了;没有加装露营套装的12月就都开上了新车,因为我是加装6999露营套装的四驱版,硬是等到过年前三天才提到车。 说一下选它的原因 当时选车的时候就是想要一辆插混的suv,目的就是自驾游,当时看了新款捷途L7、看了起源Q07、看了哈佛枭龙max,纠结之后想着东北还是需要四驱的,可以不用,但是不能没有,最后就剩下蓝电和枭龙;看到蓝电的宣传海报和实际去店里看了实车,感觉这车的露营套装太香了,直接就拍板App下定
开简轩的蓝电
不知不觉,提车已经个多月了,从计划买车在网上对比,到线下试驾,对小蓝很中意,不管是外观还是性价比,当之无愧的王者,试驾小蓝半个小时直接下订签合同,第三天提车,目前一个月行驶5000公里了,春节回家来回3000多公里,满载5人,加油1200,高速全程保电没充电,之前开油车基本得1600左右的油,这个油耗很满意了,空间大,我176的个子坐着很轻松,不压抑,后备箱也足够大,正常城区行驶电耗13-14左右,对于suv来说,这个电耗很合适了,也有车友说他平时电耗8左右,真的黄金右脚啊,官标230纯电续航,我感觉是有点虚标了,反向虚标,36度电池随随便便跑250公里还有富余。总结来说,这个车,很满意,这个价位,这个配置,无可挑剔,特别是高速L2辅助驾驶,很稳定。除了没有智驾,这车真的无敌,但是话说回来,咱不能既要又要哇,毕竟价格摆在这里的,厂家也很听劝,车友群里入驻工厂了领导,有什么问疑问当场解答,很多车友有其他附加需求,工厂也会积极配合开发,前几天还送了后排娱乐屏的游戏手柄,等到货了立马用起来给你们分享。之前很多人对这个车有误解,买车的时候我也有跟朋友同事交流沟通,他们都劝我不要买,说东风小康你也买,无所谓,买车买自己喜欢的。真正开了一个月,自己心里才会明白,适合自己的才是最好的。以后有朋友换车我也会推荐,有爱的车企,有爱的蓝电。好人一生平安。
用户5566605123945
不知不觉我的蓝电E5已经3年多了,这两年因为工作需要,用车比较频繁,我讲一下我行驶8万公里的真实感受,首先是油耗,都说插混高速比较费油,我一般高速和国道路况较多,我平均亏电油耗在7个左右,虽然说没达到工况油耗,但是我觉得也可以了,比较是个7座的SUV,其次就是行驶质感长时间开车,这个座椅还挺舒服的,比我上一台油车要舒服些,就是高速时噪音稍微大一些,但是也可以理解,毕竟价位在这呢,不能既要又要,最后就是这8万公里,除了正常维保,基本没有啥问题,质量这一块赛力斯把控的还是稳稳的,最后总结一下,除了高速时噪音稍微大一些,剩下油耗,品控,质感,在这个价位还是挺香的,想换个新能源的SUV,我还是比较推荐的,可以看看蓝电E5。
忆倾城569
提车刚好满一年,算笔实打实的用车账,家用SUV这个成本是真的香。一年跑了18000公里,日常通勤纯电开,跑了14000公里,电费总共花了2000元;周末旅游、长途高速用油电混合,燃油跑了4000公里,油费刚好用了2000,油电加起来才4000,比燃油车省太多。 保险第一年花了4200,最省心的是保养,厂家免费政策直接用,0花费,4S店常规检查也到位。 作为家用车,油电混动没续航焦虑,纯电通勤成本低,这么大的车一年总花销八千多,这个用车成本日常开着还是省钱。
鸿鹄蓝电
我2024年11月底提的第二代蓝电e5plus165公里纯电续航,到现在已经一年了,跑了快15000公里了,这车真的太香了! 平时我基本都在市区开,纯电模式完全够用,开着安静又顺滑,跟以前的油车比简直是两个体验。全年跑了14000公里,充电费才花了598块,算下来一公里才4分钱!以前开油车,一年油费至少一万块,这一下省了大几千,太划算。 我开车还爱猛踩油门,就算跑高速开混动,油耗也就6到7个,这么大的SUV,这表现真没话说。现在不管是日常通勤,还是周末带家人出去玩。选这车真没后悔,妥妥的生活好帮手!
27岁的年纪拥有自己的第壹台车
新车主实锤反向虚标,跑了17.2km,续航掉电15km左右,40%城市道路,60%二级路,这电耗杠杠的,接受打假
今天咱们就来真实的聊聊蓝电e5plus油耗到底高不高?首先要看自己的用车场景,如果你是亏电跑高速,那油耗肯定会有所上升,大家还是不了解插混车怎么用,插混车虽说可以油电共同驱动,但是你亏电跑高速,发动机负荷过重,一边要给你提供动力,一边要给电池保电,那转速一直都在高转区域,那肯定费油,正确做法是跑高速前给电池补满电,直接燃油模式,发动机一直都是最经济的转速,刹车下坡也同时给电池补能,这样油耗不会太高。二是咱们看综合表现,我用车16000公里了,加油2500,半年一箱油其余用电,那你说这个综合下来,综合油耗是不是很低了。
作为蓝电E5 PLUS车主,车子开了快一年,里程表定格在14358公里。当时选插混第一是不喜欢油车的顿挫感,提速慢,第二是纯电有续航焦虑症,过年回家高速充电不方便,第三是图家用省钱,现在正好算笔明白账,给纠结新能源的朋友做个参考。 先...查看全文
一瓣大西柚
之前测试过驾驶蓝电E5plus日常上下班出行、回老家跑高速的能耗情况,这周末我们来看看有娃家庭蓝电日常出行的能耗表现如何? 出发前查看仪表盘有71%的电,显示可跑117公里,周末城市道路出行,红绿灯多,咱基本就是用纯电模式跑,主打一个经济又舒适出行。 昨天带娃去了山姆逛了一趟,买了一只小朋友看到就挪不动脚必买回家的汪汪队。周末山姆人多,随时逛逛后天太热了只能去商场溜达一下吃个午饭喝个甜品,完了累了直接在车上开着空调放着音乐美美的睡个午觉,有一说一,电车午休真的很方便也很安静,蓝电前排的舒芙蕾座椅躺着很舒服,小憩过后就送娃去上美术课完了就回家啦! 咱全天跑了4个地方,大概25公里,还在车上午休一个多小时,今早看电量还剩下52%可跑87公里,说明蓝电的能耗达成率还是不错得呦,你们觉得如何?
周末带娃从深圳出发,去惠州探亲。恰好遇到台风天,但是再大的雨也阻挡不了我出行的心呀,趁着雨小就出发! 从深圳到惠州,全程107公里,因为下雨路滑有点堵车走不快,全程需要2小时零7分钟,路况为城区道路--快速路---高速道路。出发前仪表盘显示电量还剩下88%可跑145公里,燃油还剩下86%可跑1008公里,全程选择了智能模式。 历经2小时到达目的地惠州惠城区,实际用时还缩短7分钟,电量用了61%还剩下27%,油用了3%,综合成本算下来107公里大概用了20多块钱,还是比油车划算哦!
#蓝电E5PLUS实测局 不得不说,这蓝电的混动系统是真牛逼了,混动状态下,百公里电耗2.6左右,这套系统可以边驱车边充电,一到红绿灯就用纯电跑,综合下来,油耗就非常低。以前用油50元跑100公里,每天上下班40公里,一个周200公里就要1...查看全文
上期视频分享了临时停车号码牌和脚垫,这期咱来分享另外三样汽车清洁好物分享啦! 第一个好物分享是无线手持吸尘器,充一次电可以用一段时间,作为日常清洁还是很方便,毕竟车辆不是经常洗,日常车上有些小角落或者地垫上遗落的小碎屑随手吸吸,便捷又干净! 第二个好物分享是清洁抹布和皮质清洁剂,清洁抹布日常清洁显示屏灰尘非常好用,而且不伤电子屏幕。因为我选的是内饰是便浅色的,而且有闹腾的娃,座椅难免容易脏,所以日常皮质座椅偶尔会用清洁剂喷一下简单擦拭就干净如新啦! 第三波的爱车好物分享就这样啦!
三十多度的天,出去吃饭是真要命啊,车位不好找,停好了还得暴晒,车里不知道多热。还好现在的车子有远程开空调的功能。 我记得刚买来的时候蓝电E5PLUS只能远程开空调,选择温度,后来OTA升级完现在座椅通风也可以远程一起打开了,而且两个座椅都可以单独调节设置。另外,如果怕会忘记还可以选择预约备车,提前设定好打开时间,就避免了吃完饭要走了发现空调忘了提前开的尴尬。
抵达繁星zz
据河南省气象局7月2日发布消息今天开始河南将开启“桑拿天”模式未来4天全省将持续高温闷热天气 最高气温40℃左右。 这种情况下,我们蓝电E5 PLUS车主应该怎么应对呢,当然是在上车前15分钟内,通过手机APP远程打开汽车上的空调,这样上车...查看全文
Leo琛
约战朋友局!实测结果让全场沉默:蓝电高性价比之王诞生?
小骆向前冲
提问哪个颜色更耐脏更好看 求推荐 谢谢~
今天刚好要送车去4s店保养,又恰好周末朋友过来,就一起去店里看看到店的新款赛蓝电的新款,朋友见我开了半年不错也有意了解一下。 整体来说变化不大,外观跟我的差不多,外观多了一个颜色选择,内饰更加精致了,跟问界是越来越像,唯一让我这个老车主来说有遗憾的是新款多了L2。对于老司机来说无所谓,对于新手司机,特别是女司机来说,多了智能辅助驾驶还是便利好开很多。 整体价格来说还是很有性价比了,买问界预算不够的朋友可以去试驾这款看看,真的不会让你失望!
今年各大厂商都上L2了,可惜我咋没有赶上呢,真的是等等党永远不吃亏,我的内心在哭泣啊! 看了详细的海报,真是加量不加价,我喜欢的第二排座椅通风有了,方向盘同色也有了,座椅又升级了,音响升级又好看了,怎么办?我更喜欢这个版本了,主要是价格还没有更贵。厂家能不能给我们也升级一下啊
365装修邦
报名方式、蓝电官方APP活动界面
儒雅海燕p0V
我只是一个普通的车主,但买车的过程,钻研精神让我不知不觉成为了专家,不仅对车辆参数如数家珍,更是对背后的企业关系,车型关系有了全面的认识,如果感兴趣听我来说道说道 首先,赛力斯得到华为助力前,有过一段过去 “1986年,重庆巴县凤凰电器弹簧...查看全文
有一台小蓝
带你第一视角看蓝电
牛牛的车友圈
2005年3月11号蓝电官方随机招募100位蓝电车友启动纯电续航明星赛和巅峰赛。 💔 爱车吐槽 结果车友们大呼上当受骗,说好的官方165km续航,结果给车友实测成了300+续航。 📉 能耗分享 别人家的电车高速都是打5折我本人高速居然居然1.97个小时完成165公里续航,平局77码。这是妥妥的虚表王子蓝电啊! 第一天我跑的228.5公里还是第10名,第二天就变成14名了,唉这是高手在车友啊!今天是第三天了直接变18名了。 现在第一名纯纯电续航已经都是344.5公里拉,买电车,蓝电真个是不错的选择,我是买对了,你们买对电车了吗? 所有数据来自蓝电官方授权。
蓝电E5plus纯电续航虚标?经过这次挑战,没想到是反向虚标……
知行乘风
昨天为了能够达到标准续航。连晚饭都没有吃直接顶着蒙蒙细雨直接开测。功夫不负有心人,蓝电 E5plus 并没有让我失望。它的续航实测硬顶住了压力。为了能够测出标准数据,我上车就考虑到了,驾驶模式使用标准,并且动能回收也是标准,只有电量使用是用的强制纯电,这样是能更好的显示纯电续航的最终效果。刚开始离开城区驾驶上国道的时候速度一直保持在 50 码左右电耗慢慢掉到了 14。可是这样保持了一段距离后电耗始终维持在 14,并没有下降趋势,于是开始想办法降续航。 直到看见有车友说,需要减少破风阻力,才开始寻找对破风阻力有帮助的东西,本来国道上的大货车就挺多的,于是开始寻找目标。就这样找到目标后果然很明显电耗开始有明显变化直接下降 13.8。就这样一直保持到将路程跑了近 70 公里都快接近隔壁市了😂。 剩下吧一半里程没有规划好😮💨全是乡村小路,都导航到村嘎嘎里头去了,速度提不上来,弯道也多,晚上下着小雨,视线更别提了,行驶了近40公里,期间挡风玻璃还得除雾开着空调,电耗又上升到了14.6甚至15,生怕电量不够直接启动燃油发动机!😂一路上惊心胆颤!好在最后有惊无险的重新回到了国道💪,成功将速度提升起来并且也稳定住了,电耗重新下降到了14以内,甚至保持在了13.2。速度是一直保持在48-55区间。因为我这边并没有合适的高速路线和高架桥,这样实操我感觉更会接近实际续航里程。要是白天跑那速度会提升一二十左右。总之,这次的测试,将官方公布的续航里程是完完全全的超过了。不过犹豫是晚上开始进行的,时间耗费了整整4个半小时,太累了,远远不如在高速上个高架上测试的时间水平。不过为了争分夺秒,耗费这么长的时间,希望最后能有个好结果!
哈喽1212
作为蓝电车主,目前行驶接近1.5万公里,两个月的车子,无任何事故问题,驾驶感超给力。下面简单谈一下用车感受。 因为本人参加了黄金右脚的比赛,所以9点钟准时开始启动汽车,从昆明一直开车行驶到美丽的抚仙湖。抚仙湖全长94公里,路况一...查看全文
香车战士哥
过年回家开什么车实用又有面儿呢?
山海成66618
蓝电E5PLUS高速续航测试
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