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懿懿懿懿懿懿。
桑塔纳的卖点,在于它的空间和性价比,并且桑塔纳在国人心中的地位也是长期积累的,是一款标志性的车型值得购买
VQ37VHR
我觉得新桑塔纳最大的特色就是实用性很强。它的外观十分简约,新车一改老款车型方方正正的设计,并且穿上了大众最新家族式制服。整体来看,新桑塔纳的设计理念以简单、实用为主
搂着嫦娥烤玉兔416
说实话新桑塔纳质量绝对杠杠的,为什么呢?因为这车是在上汽集团扬州仪征工厂生产的,仪征的造车质量要求比宝马奥迪要求还高,所以买这个车子代步肯定没问题,皮实耐操。而且价格适中实惠还很便宜
大奉先13
虽然是中国式的拉皮加大众套娃 不过底子还算是一款大众车,质量还说得过去 毕竟很多地方都是新桑塔纳出租车了。
关公面前耍蝴蝶dao
再有就是配置极低!大家最想买的低配车型没有前雾灯,没有大灯透镜,更没有LED日间行车灯,没有铝合金轮毂,那难看的钢圈十分廉价,而且还是前盘后鼓式刹车,并且没有倒车雷达和影像(中配只有倒车雷达)、没有天窗、没有多功能方向盘、没有皮质座椅、没有液晶仪表、没有中控屏、只有2喇叭扬声器、主副驾驶座两个安全气囊,看起来十分寒酸,不过配备了胎压报警还有ESP车身稳定系统这点值得肯定!
朱旭东的试车记录
皮实耐用、省心省油是桑塔纳的大卖点。外观设计好看,大气,车身不长不短,停车方便。从口碑上来说呢,可能桑塔纳已经是完胜了。
一只小德车
最有卖点的地方就是性价比高,便宜实惠,外观也比较时尚,我们这里的出租车和教练车,大部分都是桑塔纳,扎实耐用,用个十年应该没有问题,油耗也比较低,养护的费用也非常便宜。
外观不错。新款桑塔纳车身侧面的流线型车身,拥有从车头贯穿至车尾的高挑腰线,俯冲的腰线使得车身显得十分动感,并且时尚感十足,除此之外,车尾部的层次感强烈,多层次的设计很是个性。多幅轮毂的造型十分精致,略带豪华感。从总体上来看,新桑塔纳的整体外观设计给人带来的视觉效果时尚动感,这在很大程度上契合了年轻消费者普遍的购车理念。
桑塔纳虽然平台老,但是也是正儿八经的紧凑级。目前正儿八经的合资紧凑级轿车,也就捷达最便宜了,所以,捷达还是有他一定的优势的。而且老平台的优点就是经过了足够长时间的运营优化,已经没有明线的缺陷了。比如最熟知的方头桑塔纳那一代,至今还保持这耐用记录(100万公里无大修)。最新的产品一般都没有这么耐用了,尤其是带涡轮增加的车,涡轮的寿命远低于其他部件
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内饰风格简洁,优雅型,整体硬塑料基材料,一般材料的触觉。没有电子仪表盘,但原来的机械仪表,数据显示清晰,看起来很习惯。在控制旋钮每个按钮也以实用为主,位置设计非常合理,便于轻松操作他们
ㄗㄘ
桑塔纳搭载了最大功率90马力、最大扭矩132.0N·m的1.4升自然吸气和最大功率110马力、最大扭矩155.0N·m的1.6升自然吸气和最大功率131马力、最大扭矩225.0N·m的1.4升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是5挡手动和6挡自动和7挡双离合变速箱
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价格便宜!虽然新桑塔纳售价区间为8.49--13.89万元,但现在4S店内有着大概2万元左右的优惠幅度,这么一来新桑塔纳最低配裸车只要6万多元,作为一台合资品牌紧凑型轿车而言,性价比还是很不错的,咱们普通消费者家庭也能够接受!
桑塔纳的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,桑塔纳配备了多媒体彩色屏和自动空调。综合来看,桑塔纳与同类车相比配置更丰富,科技感更强。
好好唠嗑别吵吵
我觉得桑塔纳最大的特色就是实用性很强。它的外观十分简约,新车一改老款车型方方正正的设计,并且穿上了大众最新家族式制服。整体来看,新桑塔纳的设计理念以简单、实用为主,并未有过于复杂的线条和多余的配置,属于典型的日常通勤用车。
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我觉得新桑塔纳最大的特色就是实用性,外观简约,新车摆脱了老款车型方方正正的设计,整体来看,新桑塔纳的设计理念以简单、实用为主,没有复杂的线条和棱角,属于典型的日常通勤用车。
桑塔纳的内饰和空间是一大卖点,空间充足,内饰简洁,在这个价位来说, 已经是相当对得起价格了,很有桑塔纳的风范
我是笑笑的大哥
首先就是外观设计没有新鲜感!经典的大众套娃风格,如果和新捷达放在一起,好多人都会傻傻分不清楚,虽然这种设计比较中庸、耐看,但现在的年轻消费者能够看上的比较少,他们想要的是那种个性、运动风格
首先就是外观设计没有新鲜感!经典的大众套娃风格,如果和新捷达放在一起,好多人都会傻傻分不清楚,虽然这种设计比较中庸、耐看,但现在的年轻消费者能够看上的比较少,他们想要的是那种个性、运动风格,开出去更加能够衬托出自己的气质
第一就是大众合资品牌身份,在人们心中合资品牌的地位是要高于国产汽车的,再说大众汽车有着皮实、耐用的好口碑,大家买它都会很放心!第二:售价便宜!虽然新桑塔纳的指导价格为8.69-11.59万元,但是现在的大众可不像前几年那么牛气了,4S店内对新桑塔纳有着很大的优惠力度,买辆低配车型,和我们的国产汽车价钱差不多
空间表现方面,“小帕”全新桑塔纳传承了新帕萨特领先同级的空间优势,全新桑塔纳轴距突破2.6米,宽敞的车身设计实现超越同级的后排头部及腿部空间,成就舒适惬意的驾乘体验。全新桑塔纳为每位驾乘者精心设计众多别致的储物空间,如全新桑塔纳在前后车门内板均有大容量储物设置和杯架设计,无论是停车证、驾驶证,还是手机、零钱等各有归处,还有466L 超大容量行李厢,甚至颇具家族特色的B 柱衣帽钩,一切都是按照中国用户的日常需求进行巧妙构思。
内饰方面,大众桑塔纳没有采用大屏,下部空调旋钮比较年轻,面板仿碳纤维材料提升了档次感,平底式多功能方向盘以及座椅上的缝线工艺颇为不错。
桑塔纳的耐用也源自于非常深度的本地化改造。可以观察下方头捷达的离地间隙,比现在的一大批suv的离地间隙都要高。(刚开始发展的时候公路建设速度跟不上,烂路较多)而且底盘的防锈处理做的非常厚。(泥土路,石子路伤底盘)还有非常大的油箱。(加油站较少)
外形方面,“小帕”全新桑塔纳与新帕萨特都采用了上海大众最新的家族式设计理念,整体造型大气时尚、成熟稳重,既满足了生活现代感,又不失商务感的气派。无论是公务出行、城市代步或是长途旅行,都显得品位十足。全新桑塔纳采用了水平横向进气格栅,使整车稳健有力;飞翼式立体前大灯,显得炯炯有神;充满立体感的腰线贯穿前后,打造出挺拔修长的侧身型面;双体式造型尾灯,呈现出一种硬朗感。
蔚蓝8188
卖点就是外形很时尚,年轻大众化,设计年轻时尚,属于越看越好看的类型,简洁得体,外观比较潮流,空间超大,家用绝对满意。省油,自动挡车行油耗并不高,一般都是城区内行驶,6-7个油吧。保养维修,超级便宜。
用户6864011894861
但是桑塔纳这个车子的确还是有不少缺点存在了。比如说作为大众品牌的一款入门车型,桑塔纳的配置方面相比同价位的自主车型来说是一点优势也没有的,而且造型也是大众的一个家族化设计,没有什么新意
从基础的机械配置方面看,桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机,虽然不先进,但胜在结构简单,更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱,这一点也很可贵
动力方面,全新桑塔纳有1.4L和1.6L两种选择,希望节省油耗的消费者可以选择1.4L的车型,而希望兼顾动力的消费者则完全可以拥有1.6L的黄金排量车型,它最大功率可达81/5800±200 (kw/rpm) ,最大扭矩155/3800±200 (Nm/rpm) 。全新桑塔纳采用EPS电子助力转向系统,驾驭轻巧灵便、油耗较低,能有效减少用车成本。
xiaolaob
新桑的买点主要还是大众的标,性价比比较好,车内空间大,油耗低
轻松好上手,而且还省油!虽然动力比较弱,但新桑塔纳的输出很平顺,而且很多朋友考驾照的时候都开过它,新手驾驶也无难度,另外我个人非常喜欢大众的5挡手动变速箱,不仅行程短,而且清晰,换挡时还带有一些吸入感!对于我们普通家庭和上班一族来说,油耗很重要,无形中就能降低养车成本,而新桑塔纳百公里平均油耗在6-6.5L左右,能够让人满意!
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