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图说好车TSHC
这一期又是各种重磅新车,问界M8、比亚迪唐L、汉L、秦L 等,有你喜欢的吗?
Burning伯宁
看一下全新ModelY的证件照! 这是最真实的样子! 怎么样,还是你的菜么? 看这车头 真的绷不住啊! 这不是小鹏么? 好的设计 果然是心有灵犀!
爱车晓吾
焕新版特斯拉Model Y刚出来的时候感觉很丑,现在,再看感觉顺眼了点,越看越好看,大家有没有同感?
魔法海风0yx
长续焕新Y是涨了5万!不是涨3万! ①车款直接涨价1.3万。(能接受、能理解) ②立减1万没有了。(能接受、能理解) ③5年免息没有了,相当于多花了2.7万利息。(完全不接受!不理解!) 综上,总计相当于涨价5万! 而且还要等2个多月才有可能开上!首发版那点小东西,毫无什么价值。一辆新车你涨价10%以内都能勉强接受理解,但你却涨了16%+。除了外观以外,其他配置基本上都是焕新3平移。电池容量!等了2年,电池提升就2度!2度!度! 就这些,特斯拉,你好意思涨价5万! 不知道特斯拉这么锚定定价,是不是出于为了最后一波卖现款的目的? 不管如何,去年特斯拉全球销量已经倒退了!但大陆是唯一增长的大区,销售增长8%, 欧洲、美国,都下降4%。但美国、欧洲,你特斯拉给了他们多少优惠!什么油漆限免、什么引荐奖励、什么fsd免费、什么超充免费、现金补贴。大陆一样都没有,大陆人照样给你顶着销量!!!结果,你特斯拉可好,新款直接涨5万! 我直接不定了!没兴趣付1000订金,可退也不订。大陆人也是有尊严的,你的定价不尊重大陆,大陆就就不定你。
小王不是大王lou
今天,继续蝉联全球销量榜的冠军车型,江湖人称邪恶大鼠标的ModelY终于换新了,作为一个最近一直在关注新能源车的日系老车主来聊点自己的看法,这次的换新Y真的有诚意吗?相比老款的售价甚至还涨价了一两万,外观改变不小,前脸改成了贯穿式尾灯(老实说真的很像小鹏)尾灯甚至也改成了贯穿式尾灯,mmm怎么说呢?这个大弓背+硕大的贯穿式尾灯,让我想起了绝命毒师中老白开的庞蒂克aztek,实在是有一些欣赏不来,当然颜值这个东西大家见仁见智,我一个人的审美代表不了大家。说到特斯拉,其实还得再提一嘴智驾,虽然FSD依旧是没有进入到国内,但是马总已经说了,今年第二季度要推出无监督版FSD,甚至比人类驾驶员开的还安全,那国内目前最强的智驾是华为系应该是公认的吧,拿车身尺寸和售价更便宜的阿维塔07来说,这两台车我是都有去看过的,也都实际体验过,前排加热通风按摩零重力,后排座椅加热,这种都是标配的呀,为什么看到大家说换新Y标配了前通风加热+后排加热很良心。。。这点其实很多国产车早就做到了,真没啥好说的,再来说说续航。。。好多人觉得Y车型都这么多年了,不至于还在用那块60度的铁锂电池吧。。没想到依旧是这块。。都2025年了还在用60度电池,有人说特斯拉电控好,能耗低。就我个人来说,我宁愿是电池大一点,还有这个充电15分钟补能250公里,乍一看很快实际上对上现在的国产车真没优势,继续拿阿维塔06来说,纯电82度神行电池,充电倍率4,5c。。。别说15分钟补能250公里了,10分钟阿维塔07都能从30充到80了,舒适配置就更不要去比了,要啥没啥,我在商场里第一次看到modely,去后座试坐了一下,嗯。。。这确实没有让我想长期使用的欲望。虽然一直说Y是拖拉机,拉货拉人都没问题,但是怎么说呢,这玩意的后排简直就是老年人刑具!!!我可不希望跑长途的时候父母坐这玩意,阿维塔07就软很多了,包括皮革包裹也更多,等到新Y出了之后我会再去看一次,如果改观不多,那就放弃了,其实更让我百思不得其解的事情是,modelY的销量的确是硬啊,非常硬,和他的座椅一样,他的魔力到底在哪呢?不过话又说回来,这次的换新,我觉得诚意严重不足,升级点聊胜于无,那就那么几个点还在被人吹爆,马总再这样搞下去,今年2025年能不能依旧完成销量目标呢?
电动猩球KONG
焕新版ModelY上市,26.35万起,长续航30.35万,配前后贯穿灯,手握20几万,你会等新款还是提老款?
用户661254255117
特斯拉Model Y 焕新版,就这么不声不响的发布了, 后轮驱动板的预售价26.35万元 和长续航全轮驱动板的预售价30.35万元。 官方2.5%,有点高 不要2.5 我方O熄 四大hang 合作 1.两年O熄,芬五年,前两年免熄, 提车次月反,到两年可以提前还,没有非用,省20000+ 2.五年低熄1.94 相对省10000+ 提车成功送车窗膜 全国200+城市可用,陆续开放中 有需要可以私信我
Tesla用户001
提问列举新款 model Y 最大的优势
车魔王
焕新Y说来就来了,26.35万起步,外观很特斯拉,赛博风格,漫反射尾灯挺好看,虽然网上又是各种质疑的声音,但是销量上肯定差不了,就像是当年的苹果手机一样,而且还给出了尽管对比的宣传语,这句话相当特斯拉
wjl110车主
🚘 车型名称 特斯拉焕新Model Y 🔎 内外造型 第一感觉 重复、单调的设计 这种感觉就像是特斯拉整体的这种设计很早之前就已领略过,小鹏、理想标志性的前脸和贯穿式设计,已经将第一波类似设计给用户呈现了出来,所以在未看到更新之前预测会是Model3的锐利造型,但目前来看Model3的设计会更喜欢,贯穿式车灯是趋势。 由于前车灯较窄,实际的车况体验和夜间视野与前代相比,是不是会有一定的影响,预估会有矩阵式变化行车灯,有利于来车司机的视野安全。 车主上车、放灯光秀等应用场景,贯穿式车灯可能会有更多可能性,期待一下… 同时新增了,贯穿式氛围灯,给乘客出行增添了新的活力。车尾灯也设计为了灯带样式,车标改为字母TESLA,整体形象设计类似于特斯拉无人驾驶出租车Robotaxi 其次是新配色:蓝色 看上去特别像比亚迪的劣质感,不太像一款高端车型的配色。 前排登仓标志被改为LAUNCH,寓意登仓发射已就绪 首推的悬架系统 希望不要像老款一样硬梆梆,毕竟平民化就等于舒适化,而非像专业拉力赛那样,悬架特硬,虽提高了操控,但对长时间乘坐的用户来说,是一种折磨和打击。 加入了辅助驾驶硬件AI 4 推测应该是归属于辅助驾驶芯片,更好地去做车道识别,车道保持等功能。 📏 空间体验 与前代Y拥有相同的空间和乘坐体验 📝总结内容 大部分数据都是高配版的数据,相对于老款来说,依然更新最大的就是外观设计,内舱延续了Model3的设计风格,总体来说中规中矩,升级和创新孤独幅度不是很大,驾驶感受任然需要试驾过后才能给出回答。
天马行空聊车
汽场全开# 1月10日,特斯拉焕新Model Y于中国大陆开启预售,同时上线首发版车型,预售价26.35万元起。新车拥有更长的续航、更低的能耗、更强劲的加速性能、更舒适的座舱,更安静的驾驶体验、更多更便捷的用车细节,同时安全、智能等硬核产品实力进一步提升。除了功能配置做了一系列升级之外,最大的变化是能耗和续航,通过提高空气动力效率,重新优化的动力系统齿轮及润滑油泵,减少摩擦损耗、并搭配更低滚阻的轮胎,结合整车多项优化,实现超30公里的续航里程提升。焕新Model Y能耗低至11.9kWh/km(CLTC工况),这个指标为同级车型最低的能耗表现,甚至比大部分轿车能耗还要低。单次充电,最长续航里程可以达719公里。你们愿意为一辆更长续航的ModelY买单吗?
莉卡电车姐姐
焕新版Model Y来了!谁最不服
行舆纪
起售价涨1.36万,九点快速看透新款Model Y! 新款特斯拉Model Y这次推出两个配置,后轮驱动版售价为26.35万,长续航全轮驱动首发版售价为30.35万。 此前,国内销售的Model Y指导价区间为24.99万-35.49万。可见,新车配置有变化,但起售价也涨了1.36万。 1. 新款Model Y采用扁平化车头,配备分体式灯组和新样式轮辋。 2.新车配备分体式灯组,中央带有贯穿式日间行车灯带。另外,新车前包围两侧带有进气口,新增冰河蓝车漆。 3.整车风阻系数优化至0.22,长宽高分别为4797/1920/1624毫米,轴距2890毫米,长度略有增加。 4.内饰采用新款Model 3同款方向盘,方向盘后的拨杆被取消。灯光、转向、雨刷等功能集成于方向盘左右两侧,且为物理按键控制,这很好。 5.全系标配AI 4硬件,全车配备8个摄像头,支持OTA升级。 6.全新标配远端安全气囊、基础版辅助驾驶功能,还有一大亮点是,这次车顶采用镀膜防晒隔热处理,不用再晒太阳了! 7.后排座椅也支持电动调节,重点是后排坐垫加长15毫米,坐更舒适了! 8. 后轮驱动版电机最大功率220千瓦,零百加速5.9秒,最大超充功率170千瓦,CLTC纯电续航里程分别为593公里、559公里。 9.长续航全轮驱动版,前、后电机最大功率分别为137千瓦、194千瓦零百加速4.3秒,CLTC纯电续航里程分别为719公里、662公里。 特斯拉Model Y
老李帮选车
新款特斯拉modely详细解读
板儿姐聊电车
你们要的特斯拉ModelY换新版来了。
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焕新版特斯拉Model Y 你会选哪款?
舒克玩电车
特斯拉焕新model y和阿维塔07比就比,这一波真是玩坏了#阿维塔 #阿维塔07 #焕新model
霹雳游侠说车
特斯拉ModelY
大得传奇
特斯拉新ModelY我感觉这里有瓜可吃!
乐天派熊猫TYL
2025年1月特斯拉四驱长续model3+续航公里713公里 L2辅助驾驶 准新车60公里
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