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    试驾零跑B10

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    一直想买一台10万左右的电车,看有车友给我推荐零跑B10就去试驾了一下,外观内饰就不多说了,毕竟上市这么长时间了,直接说我试驾感觉的优缺点。 一、优点 1、配备了禾赛的128线激光雷达,可准确测量目标物体距离,对200米外的汽车和行人也能清晰感知,为车辆决策提供充足时间,实际的智驾体验也是挺好的。 2、车机操作挺丝滑的,没有感觉到卡顿,配备高通骁龙8650芯片,能够提供更强大的算力支持,以确保智驾系统的稳定性和安全性,比市面的8155,8259更强,。 3、配备大电池。入门版9.98w,10w以内做到续航510km,基本上是市面上的佼佼者,而且从30%充到80%只需要19分钟,,充电速度快。 4、配备自动泊车功能。试了一下,只需要轻轻一点,选择车位,即可丝滑泊入,女性车主的的福音,本来就是想给老婆买,就凭这一点有点心动了。 5、配备不错的驾驶体验。开起来电车的加速感都差不多,很窜很推背很刺激甚至很晕。跑了一段烂路,底盘悬架的调节偏舒适,没有那么颠簸,而且路感也比较清晰,转弯的侧倾感能接受,不算大也不算小。 6、配备大空间。看着不大的车身轴距居然达到了2735mm,比以空间大著称的CRV还大,家用也是足够的。 二、缺点 1、内饰白色色调搭配紫色点缀,能感受到一种简洁美。但是细体验一下,塑料感还是很强的,缺少高级感。 2、副驾驶前方的魔术孔,看着很不顺眼,虽然说是为了方便后期自己加装,仍然感觉不实用,差评。 3、后悬挂使用的是三连杆结构,很多人称为“筷子悬架”,比亚迪都抛弃了这个结构,零跑又捡起来了,还不如板悬结构。 4、后排座椅不舒服,特别是靠背角度无法调节,有点儿直,长时间乘坐不舒服,然后后排的坐垫有点短,我175感觉大腿有点悬空的。

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