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体验问界M8

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

专业做牛的木木先生

领克06车主·车龄2年

问界M8对比同级的领克900，优缺点如下

前几天我去试驾了问界M8，而问界M8相比较同级的领克900，优缺点如下: ☞（1）优点 ①智能辅助驾驶我觉得应该会比领克900的好，虽然领克900的智能辅助驾驶没有体验过，但是按目前公认的就是华为ADS算第一梯队，另外端到端以及提前设置自行驾驶到指定位置接车设计也是非常实用的。 ②车内噪音表现会比领克900好些，领克900底盘特别是第三排胎噪声音会比问界M8明显些。 ③顶配车型问界M8会比较好玩，毕竟有隔空开门这个功能，领克900不能做到，这点领克确实会有些许不足。 ④后备箱空间问界M8会大些，而领克900会小些，估计相差一个20寸行李箱的宽度距离吧！ ☞（2）不足点 ①价格因素，问界M8价格35.98-44.98万，而领克900是30.99-41.69万，价格还是会有几万区别，如果预算有限，因为领克900价格低些，选择领克900的可能性非常高。 ②车内空间问界M8明显存在不足，其第二排虽然舒服了，但是第三排前后排空间就不行了，我本人179cm，腿都挤不进去，而且其第二排过第三排通道设计的有点窄，个人是觉得通过不是特别顺畅的，而领克900会好很多，不会觉得拥挤，这点就是问界M8的主要不足。 ③第二排屏幕还是问界M8设计的差了点，因为它是投影幕布设计，相比较领克900的后排屏幕设计，清晰度还是差了点，而且也不能触屏设计，不够便捷。另外，因为它比较薄，所以空调风吹的时候它会晃动，很影响观看体验，而且问界M8第二排的屏幕太靠近第二排人了，这里建议坐第三排观看，也就是二排体验会差些。 ④问界M8相比较领克900的政策还是差了点。问界M8目前只送地毯和首保或者其它物品，贷款没有免息政策，而且目前只有省补15000元（一定要置换）。而领克900除了问界M8赠送的东西外，目前有2万的购车权益（保险5000元，现金5000元，限时超级家享置换金10000元），相比较下，问界M8的政策还是差了点，感觉少了些吸引力。 ⑤第一排主驾腿托太短了，支撑性不够，基本连膝盖下部分都没法支撑到，这个配置作用不大。 ☆所以大家是愿意选择智能辅助驾驶更高的车型还是选择车内空间更大，购车成本更低的车型呢？我欢迎大家在评论区留言！

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2025-06-25

来自北方的方向盘

福睿斯车主·车龄6年

今年最后一个周末用来体验问界M8

2025年最后的一个周末再次来到了华为店里体验一下问界M8，总结了最满意和不满意的几点供各位车友们分享一下，先说最满意和最不满意的地方。最满意的：这台问界M8最吸引我的就是外观设计的好看，车身线条干干净净的，没有复杂的设计元素，不仅耐看而且看着还很大气，整车的比例也是很协调造型，特别是展车的这个青色在灯光下看着很深邃的感觉，前脸大灯也很好看，贯穿一体式造型搭配这个小蓝灯灯带点亮后很有辨识度，而且这个AITO的Logo标点亮以后也很炫酷，整体外观就是豪华大气中又带有新能源的科技范。最不满意：首先是后备箱的空间不是很大，感觉能装的东西不多，特别是六座版坐满员后后排就不能放倒了，储物空间就有点紧张了；另一点就是价格优惠差点意思，在同级别都降价的情况下问界M8依旧没搞什么活动。其余维度：乘坐空间方面，我体验的是六座版本，按我175的身高，驾驶位调整好舒适坐姿后，二排腿部空间可以富余1拳半的距离，然后第三排在这个基础上还能剩一拳的距离，所以对于第二排乘客来说空间是舒适够用的，但是第三排如果长时间乘坐就显得局促了，并且二三过道窄一点，我150斤的体重过去有点小小的费劲，估计体重更大的腿粗一些就不适合了。智能化方面，问界M8的鸿蒙智能座舱确实在同级别中表现的比较亮眼，而且现在越来越多的车企选择用鸿蒙的系统，基本在车内的任何功能指令都可以直接呼叫语音助手，响应速度也很快。另一点比较好用的是华为的乾崑智驾ADS4系统，高速和城区辅助驾驶导航很智能，自动泊车辅助对新手司机来说也是帮助很大。不过不支持carplay，对于苹果用户来说不是特别便利。内饰做工方面，车内的环抱式设计挺有家用氛围感的，各种功能按钮也比较有质感，内饰用料也都是真皮和环保麂皮触碰起来高级感十足，15.6寸的中控大屏显示效果也很好评，试了车机的功能比手机操作简单，不过这个屏幕挺容易留下指纹的，需要经常清理要不然显得脏。驾驶感受方面，虽然M8的车长将近5.2米，但是开起来一点也不像一台大型SUV，感觉很灵活，感觉如果是日常使用来说动力绝对够用了，我体验的纯电版的，起步动力来的很直接，没有顿挫感，中段加速响应也很足。底盘的滤震也表现的挺好，得益于这个双腔空悬，过个减速带或者小坑洼地段车身晃动不明显，这样的好处就是对后排乘客友好。但是车身太大也是有缺点的，一些窄路会车掉头还是挺费劲的。以上就我对问界M8的全部体验感受，希望能给车友们带来帮助。

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2025-12-29

半山腰拾颗穗

轩逸车主·车龄9年

M8这车到底怎么样？

想入手问界M8的兄弟，我给你们唠唠实打实地开下来的感受，尤其是那些让人有点膈应的地方，供你们参考。先吐槽缺点，再夸优点，全是大白话，听着不费劲。先说几个让人不太爽的点： 1⃣这车是真宽，老小区那种窄道会个车，手心都能攥出汗，技术差点都不敢动，生怕蹭一下心疼。 2⃣空气悬挂坐着是得劲，但往后想，保养维护可不是小数目，钱包得扛得住才行。 3⃣无线充电的地儿藏在中控台底下，拿个手机得猫着腰够，特别不方便，急着用的时候能急死人。 4⃣第三排放倒后，地台不是平的，想塞个大箱子、婴儿车啥的，费劲得很，怎么摆都不得劲。 5⃣售后这块，虽说首任车主三电终身保，整车5年15万公里，增程版一万公里一保养，小保养800来块，比那些豪华牌子便宜，但问界的4S店网点太少，三四线城市的朋友，想找地方修修整整可能得跑远路。再说说它的好： 1⃣动力是增程式混动，踩油门加速挺稳当，方向盘也轻，底盘调得偏舒服，过减速带不颠屁股。就是车太大，快速拐弯的时候，侧倾有点明显，也能理解，这么大个家伙呢。 2⃣配置是真全，座椅能加热、能通风还能按摩，后排有独立空调，甚至带个小冰箱，音响是华为21个喇叭的，听着得劲。全车6个Type-C充电口，前排还有50W无线快充，带平板、手机多的人，再也不用担心没电了。 3⃣空间方面，第二排是真宽敞，我178的个子，座椅调到最后，腿前面还有三拳多的空当。不过第三排就有点挤了，成年人坐短途还行，跑长途能累瘫。全系都是2+2+2的六座，第三排能电动放倒，后备箱从357升能扩到1367升。不放倒第三排的话，塞两个24寸行李箱勉强够，在同级别里算中上游水平。总的来说，问界M8优点缺点都摆在那儿。要是你信华为的技术，家里人多需要大空间，想要智能点的车，那可以琢磨琢磨。要是对智能驾驶没那么大需求，或者更认牌子，那还是再瞅瞅别的车吧。

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2025-08-18

灿烂明月PTe

问界M8提车心得

本人2025年12月底购买问界M8max＋增程，购车仅两个多月，日常城市通勤使用，无任何不当使用、事故或改装。近期发现车辆排气管大面积表面生锈，作为新车，此情况明显不符合正常品质预期。到店沟通后，4S店未能给出合理解释，仅以“正常现象”推诿，告知无质量问题，答应出纸质无质量问题文件（有通话记录可证明）。说完立马不承认，翻脸不认人推诿扯皮，把客户当傻子忽悠。打了无数次的400热线，厂家400推给4s店，4s店来回车轱辘话在扯皮。本来冲着信任的心态购买的问界，没想到花钱买来的糟心。确实体会到了什么叫店大欺客，大厂服务。对赛力斯这么大公司来说，一个车可能不算什么，一个客户你们可以不管不顾。但是江河湖海由水滴汇聚。发文仅分享下这一个月的遭遇和处理过程，分享对问界还在观望的朋友请自行体会，望慎重避雷。

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新车密探966

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