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    体验完新款A6L,老款就不香了?说点真心话! 刚去看了前两天预售的全新奥迪A6L(C9),看完之后有点感受给大伙分享下,不说憋着难受啊。 就当下来说,新款A6L上市之后,各位老板是选老款A6L(C8)还是新款A6L(C9),都说买新不买旧,我感觉老款依旧很香,你们觉得呢? 【外观比较】 新款和老款一块出个镜给大家看看,看谁的颜值更对你们的眼。老款A6L看着还是偏商务、稳重的感觉;新款A6L明显年轻、更运动了。 你们说买新款还是买旧款?着实让人纠结啊 现在看这俩车,给人的感觉真不一样。一个是大叔,一个是帅哥,各有各的灵魂所在。 新款A6L面世之后,网络上最大呼声就是变样子了,大家争议也比较大,大部分用户看了说新款丑、不好看等......实话实说,确实没有C8看着对味,你们觉得呢? 没有对比没有伤害,车头差距一眼就看出来了,新款用上了发光logo两侧还延伸了灯带。现在奥迪新出的车都是这个造型了,接受不接受都已成现实。 中网跟老款的比起来也变了,我要说这是A5L也有人信,新款A6L跟A5L身上有好几处相似之处,你们还别不信,大家都看看实车就知道了,车头和内饰,好比1:1复制过来的。 新款车尾看着圆润不少,同样有发光logo,还用上了贯穿灯带。 包括新款A6L车灯改动挺大,可以自动切换动态灯语,现场看还挺有质感,不愧是灯厂出来的,灯光造诣这块还得是奥迪会玩。车尾一比较,老款的屁股确实差点意思,不过老款奥迪A6L还是纯粹和经典。 【内饰比较】 老款A6L内饰没啥说的,车主朋友们懂得比我都多。相比之下,新款A6L内饰变化还挺大,主要是用上了大液晶屏幕,就这套内饰,跟A5L身上没啥区别,情绪价值的加分项,看着确实带劲,副驾驶也有屏幕,用不用不重要,但是得有。 大胆预测下,等新款A8推出时候,内饰也会用上这套内饰,主要还是省成本。隔壁奔驰E和奔驰S内饰区别大嘛,大家可以细品 新款A6L还带上了HUD抬头显示,估计不用加钱选装了吧。这可是老款A6L需要加小2万才有的配置。还有让新车主不爽的地方是,飞机档杆换成兰花指了,最后那个换挡的感觉也没了。 前排储物空间和老款没啥区别,除了中央扶手和手套箱和门板子有储物,其他也就那样,储物上确实没啥改进。 方向盘的手感也变了,新款变成平底方向盘了,跟A5L那套一样一样的,别嫌弃我老提他小弟,但事实就是如此。 后排给老板们看看,为了能更直观一点,新款A6L和老款A6L后排比较下。新款A6L后排老板座是坐着最爽的位置,有点奔驰迈巴赫的感觉。 长按门板上按键,副驾驶座椅就会移动到前面,顺手程度不比老板键差,副驾驶没有老板键。腿部空间老爽了,超出我对A6L的后排预期,看来轴距加上之后,空间确实大了不少。 新款单就座椅舒适度就要比老款坐着舒服,这是其一。其二,后排座椅新增了电动靠背,通过中央扶手上的按键来调节,需要长按才可以,靠背仰度挺大,不输新能源车上的同款配置。 重要是全车还加上了氛围灯,有点是坐着A6L,享受着迈巴赫的待遇,舒适度比大哥A8还要高,三款车我专门乘坐体验了,舒适度属新款A6L最好,还有新款车门也厚重了不少。 还有后排都可以控制左右车窗,跟老款一样配置。主要是新增了多段天幕按键,后排可以单独控制,这点还不错,用着也挺顺手,替代老款用的分段遮阳帘天窗了。 后排中间凸起依旧存在,这车就适合坐四个人,后排中间坐人属实难受,坐过后排德系车的都知道,跑长途一坐一个酸爽。 再来说说动力,新款A6L有2.0T低功率和高功率可选,还有3.0T大排量V6动力,quattro智能四驱同样不会缺席,跟老款比区别不大。 主要是新款A6L用上了华为激光雷达,跟之前看的电动A6L一样,都是华为智驾上车,这对后期喜欢辅助驾驶的老板可以考虑下,肯定是个加钱选配的配置,就看个人所需了。 【关于价格】 目前A6L有四款配置,预售价是32.3万元-43.6万元,这个价格BBA用户看了都得说句WC,这价格多少是拉低了消费者的门槛,不过也是好事,现在入手老款A6更是好时机,像45臻选运动二十八九差不多就能下来,算上一些补贴,还是很香的。 至于老款和新款怎么选?喜欢帅的、尝试新鲜玩意的可以看看新款A6L,还有电动A6L也快上市了,内外造型一样,主要动力差异。要是喜欢经典、沉稳的,逢年过节开回去能有面儿,还能出婚车的,闭眼上老款A6L没毛病,就看各位老板们需求。总之,价格都挺合适,可冲也可等,等新款A6L跌破30万入手也不晚。 接下来就等上市了,不过我去看车这家店,有一辆现车就可以提,早提早享受,晚买享折扣。

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