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腾势N9产品力解读

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逗爸逗爸

腾势N9的设计事倍功半…？

【不懂就问系列】腾势N9的设计不如配置用料好……？腾势N9的配置和用料没得说，实木是实木，真皮是真皮，大屏、冰箱、双桌板，还有老板键，全是都是好东西，舒适性也到位……腾势还是很厚道很下本的。但，不知道为什么，并没有给人一种很贵的质感？……盲猜还是因为设计的原因吧？90分用料竟然没能做出90分的质感？尤其是车里多处水晶配饰，明明是水晶，看着却有点“水”？设计师是不是该反思一下？

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2025-05-07

逗爸逗爸

腾势N9算不算高端性价比之选…？

【不懂就问系列】腾势N9算不算高端性价比之选…？与同级竞品相比，腾势N9在易三方的实力加持下，拥有了独一无二的动态能力，安全性和灵活性都是同级超群的存在…… 对了，N9还有同级唯一的双层前后冰箱，对于车主来说，使用体验明显会更好。关键，腾势N9还是同级竞品中最便宜的那个，38.98万的尊荣版选装一个电动侧踏板之后，都还不用40万！问题来了，论销量无人能敌问界M9，那么腾势N9的销量能超过理想L9吗？

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2025-05-08

冒泡的k

🚗买中大型SUV要看转弯半径

- 大型SUV车身长度一般都超过5米，车辆的转弯半径通常比较大，导致驾驶难度高、灵活性较差，开起来非常笨重。在面对出地库、窄路掉头等日常场景，都要反复倒车调整，还很容易剐蹭，对新手小白很不友好，所以买大型SUV一定要看转弯半径。 - 热销的大型SUV哪个操控更灵活，转弯半径最小？为了更直观地展现大型SUV的转弯半径和灵活性，挑选了市场上热销的五款大型SUV（问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和揽胜），挑战固定方框内绕行画8字，横向对比五车的转弯半径及灵活性。 - 其中，腾势N9凭借着“易三方技术”黑科技和大角度的后轮转向，没有压到边框，在固定场地内画出一个完美的8字，竟比3米海鸥还小！！这也意味N9在日常生活中，面对各种狭窄极限场景，也能更加轻松地通过。 #腾势N9大车拐小弯 #腾势N9又大又灵活 #suv #选车 #硬核车知识

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2025-05-08

搞机陈同学

领克10 EM-P车主·新提车

大型SUV宣传转弯半径？跟腾势N9同场画个8字比比开大车都会担心转弯不灵活，反复倒车调整，有木有同样的？大型SUV车长普遍超5米，转弯半径通常较大，开起来笨重、灵活性差，掉头还容易刮蹭，对新手小白很不友好，所以买车一定要看转弯半径。 5款热门大型SUV（问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS、揽胜），挑战固定方框内绕行画8，其中腾势N9凭借易三方技术，实现最小转弯半径4.65m，画的“8”完全在框内，整个过程相当灵活。看完对比，对于转弯半径比较在意的朋友，在选购新车时可以多个考虑。大车身，小车感，才是真正豪华体验。

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2025-05-08

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