当前位置:首页车友圈车也有国籍,你更爱哪家?
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宁波虎跃吉利汽车
爱上拍视频
御汉者贝塔
我的车有国籍,是中国。我爱自己的祖国,我愿意花钱支持我的国家造出的车。我没有小客车指标,买不了红旗,红旗有新能源车,但是红旗的新能源车不适合我,我要家用,我只能去买其他的国产品牌,而在新能源车领域中国最强的就是比亚迪,所以我选择了比亚迪汉。 中国人的红旗情节是非常严重的,作为一名90后我也有这样的情节,不知道这样的情节是从哪里来的,也许是近些年来中国给我的自豪感,我能生活在这个幸福和平的年代,要感谢默默守护我们的人,默默付出的人,哪有什么岁月静好,只不过是有人负重前行罢了,而我能做的就是把钱花在国产的东西里面,至少给国家了给国企了,给了我们自己的企业,他可以去搞研发,不至于拿着这个钱造导弹来打我。 也许我说的比较极端,但是国产的东西现在并不差,很重要的一点国家在发展吗?大的环境背景下,内循环起来了,世界上唯一能够做到所有工业体系自给自足的只有中国我们不支持国产,那国产怎么发展,比亚迪汉这辆车有他自身的问题,EV受限,方向盘歪,车内异响等等,我希望比亚迪可以出来去说这些事情,正式的官方的态度表明怎么回事儿。 红旗之间的发展也不尽如人意。但是自从hs5发布之后,红旗就改变了,hs5现在的销量真的很好,车也非常的好,我需要更多的年轻人去买这款车去试试,这款车开着红旗呀,舒服自豪。 Hs5是红旗拿出去非常全面的一款SUV比hs9更有性价比。而轿车上H9是顶端了,红旗H9是所有国产轿车里的绝对老大,国产任何一辆车在H9面前都是小迪,无论它是哪个品牌,没有谁能拥有这样的气场。 我希望未来有更多的人可以支持自己的国家生产出来的东西,你用了它才会发展,我用了他还会变好,当越来越好的时候,我们的下一代就会慢慢的转变中国人开中国车。 我肯定不能要求所有人像我一样,但我会从我自己这一点出发,继续向前。最后大家国庆愉快,后天就要上班了。
用户8006204536689
ES主动刹车翻车这事我来说两句。作为一台在为美国市场开发的全球车型,ES的首要任务是满足美国的碰撞要求并且对标美国竞品的水平。引进中国则是在美国的基础上进行当地的优化。在此过程中就会出现对整车的一些增减和调整,很有可能在这个过程中官方降低了要求。当然这是可以理解的,车企嘛都得算账。在此要表扬一下我国的电动车造车新势力排名头几个的那几位,在驾驶辅助和主动安全方面的表现是远远超过法规要求的,主要也是因为这是电动车现阶段的核心卖点。
镜花水月0911
我挺喜欢瑞典车的,很喜欢瑞典的够用就好哲学萨博和沃尔沃一直是我比较欣赏的的车,还有就是不得不提的柯尼塞克
用户6442466067198
美系最硬 动力最好 价格最低 更懂造车 德系和日系懂中国人
用户3585203153806
我个人觉得启辰D60这款车还是不错的,国产车使用着日产轩逸的三大件。优点就是外观了,启辰D60给我的第一感觉就是,外观大气,前脸设计的风雕美学比较好看,后尾部看的话有点不协调,但是家用还是很不错的。
开心的叶子哦
我觉得东风启辰D60这车不错,国产车有日产轩逸的血统。优点就是外观了,启辰D60给我的感觉就是,外观大气,非常高大上,前脸设计得比较好看,后尾部看图片差点,但是实车还是很不错的,有层次感。还有就是配置高,多媒体功能也很丰富,有导航在线,音乐还有联网功能等等的。外观非常漂亮,车身的线条也很流畅, 大灯设计很震撼呢整体设计不错,个人选择黑红搭配色系,我觉得的是比较耐脏的,整体质量还不错。 空间大小也很合适,尤其是后排的距离,坐着很舒服,不会很挤,坐着的时候很放松。 油耗的话,目前在6个油左右,还是比较低的,可以为以后节约很多成本。 总体来说的话还是不错的,启辰D60整体还好,价格和性能成比例,车内的配置也挺高,启辰D60买这个车的时候也是考虑了很久,这个车最令我满意的地方应该就是空间了,继承了日产的大空间,低油耗,适合一些出去自驾游的朋友们选择,途中不会感觉太累,而且智联系统也很方便,一句你好,启辰想做什么做什么,我自己很满意。
美系玩家boy
美系三剑客福特,别克,凯迪拉克这个还要问吗
九江小陈新能源汽车
不吹不黑,我就喜欢国产汽车。
探车小夜猫
作为普通老百姓来说车是代步工具,只要求省心耐造就行了,所以我更喜欢日系车,国产车近几年发展迅速,势头强劲,但三大件仍需进一步提升,我期待国产车超越合资车!
我喜欢绿色宝马1系
我喜欢日系车!日产GT-R。和喜欢德系车!保时捷911。和喜欢英系车!硬派SUⅤ!号称!越野之王!的坚固无比!非常漂亮!和非常耐撞的全新一代路虎卫士!车也有国籍,我更喜欢德国车!保时捷911
一往无前旅游达人
我认为 德系车三大件要比日系车好!说德系车烧机油漏油就是因为德系的发动机总是用最领先技术!
瑞典🇸🇪沃尔沃,萨博,柯尼塞格,斯堪尼亚!最安全的,最快的
烽138130075
当然是日本人懂车!
自家占号用
完全按国别来分不太科学,有点像地域黑,不是骂河南,就是骂东北,其实都是以偏概全,戴有色眼镜说话。所以看人要看具体人,评测汽车也要评具体某款车,高低配车型都有差异呢,更何况是不同车型。
同尘143
意大利,菲亚特菲翔我卖的够久了,久到连张照片也没有,但他给我的印象依然强烈,可爱的菲亚特与粗犷的克莱斯勒的结合品,还略带有克莱斯勒与奔驰时期的设计,口碑跌破发行价,质量堪忧。但舒适度,底盘质感,发动机平稳度,转向和档位的手感,安静程度却是这个级别顶级的,一辆极左极右的车。我特别喜欢也特别讨厌它,感谢它在我年轻的时候陪伴我,肯定会被喷啦,不过只有车主才知道它的好,不接受非车主质疑。
扯扯爱车
没有爱不爱…只有更适合自己的而已,德系动力强性能强,同样马力,扭矩就是大缺点就是太会抓国人的心价格不低。欧洲车太小众,差不多的也就沃尔沃了这个没啥可说的,车标志都带安全带不敢随便喷…日系省油顾家也不错,国产实在,努力输在起步晚了品牌和产品力差点不过以后会很牛!我坚信!!!
508llllllll
中法混血!
玩车专家
我当然最爱自主品牌,就像当年吉利汽车发展初期车型美人豹,刚刚起步,谁还没有个豪车梦,再看现在的吉利汽车,已经是布局全球的车企。
80后141079834
看了楼上高能那么多评论,都不敢妄言了,哈哈就发表一下个人看法吧,借用销惯H6来说,为啥它卖的好呢?各项比较均衡,凑在一起就是老百姓最喜欢的车,大伙说是不是这个理
回家黑风
我喜欢美系车,扎实稳重。日系车虽然舒服但是长途累,车体比较轻,省油。
落下的海
每个人都有自己喜欢的车,每个人都有自己喜欢车方式! 请原谅我的贫穷,没有开过一辆豪车,甚至低端合资车都很少能开!但是国产车让我实现了汽车梦!让我拥有了第一辆汽车!不知道你们能否体会到我一个屌丝开到自己爱车时的激动!我不在乎你们看我的眼光,我只知道我的爱车是自己辛苦努力挣来的!省下的钱去投资不香吗???感谢国产车,感谢他们的坚持与努力!感谢他们让我们穷人也能拥有梦想的汽车!!!
张俊凌
我爱中国车。
言爵
美系吧,目前这个阶段和里程比较倾向运动风的,主要是囊中羞涩,几十万的车也买不起,买个十万,又中意的,动力,外观,空间,经济性都蛮不错,适合年轻人的第一辆车,等年纪大了可能会倾向中庸一些,商务一点的
猫先生的汽车
不说你可能不知道,其实车子的起源其实最早是在中国,我国是世界上第一个造车的国家,据史料记载,在公元前2000多年的夏初大禹时代,有一个叫奚仲的人,他发明的车由两个车轮架起车轴,车轴固定在带辕的车架上,车架附有车箱,用来盛放货物。这就是世界上的第一辆车 俗称“独轮车”。 接下来的就是指南车,在三国时期,有一位叫马钧的技术高明的大技师,他发明了指南车。指南车是一种双轮独辕车,车上立一个木人伸臂南指。只要一开始行车,不论向东或向西转弯,木人的手臂始终指向南方。 然后就是记鼓车的出现了,记里鼓车是早在公元3世纪时,中国最先发明的记录里程的仪器,可惜最初结构已失传,到宋代才由燕肃重新制造成功。 后到马拉车的出现 城市公交车随即出现最早出现于英国,1829年英国伦敦出现了第一辆马拉式公共马车,至今已有160多年的历史,其间经历了发展、兴旺、衰退和目前的复兴阶段。 接下来的历史可能很多人都知道我也不再多说了,通过这些描述与论证相信大家也了解了中国在创造方面真的非常的厉害。 然而,由于闭关锁国的政策,导致中国的技术水平,落后于其他国家,所以现在的汽车工艺也在很艰难的追赶着外国的造车工艺。 即使如此,我的第三辆车,还是选择了中国品牌的汽车,即使它不完美,它有缺点,但是3年来,十多万公里的路程里,从来在路上没有抛下过我。 从生活的理想状态,到现在的需要负债创业去偿还债务的过程,从来都是风里来雨里去,结结实实的如我的兄弟一样,可靠,朴素。 我要跟我的爱车兄弟说一声,我最爱的仍是你,中国品牌汽车。
车想Show
不聊那么多,多了也没用,德系车口碑产品品牌都是世界一流水准,没啥好讨论的!
凡事有杜1
汽车制造我最认可德国🇩🇪,一个匠心精神无与匹敌。德国人做事严谨到带板,第二个是日本,不用说其他的看看全球汽车品牌就能看出来。
梵高先生的汽车圈
心中永远的王者荣耀品牌就是德意志的梅赛德斯-奔驰,乘用车还有商用车,无数缔造传奇的车型谱系。更不要说现在称霸F1赛场了!!!
随心向阳麦冬
瑞典,真正的以人为尊,沃尔沃才是汽车该有的样子。发明汽车的初心就是安全,其他都是附加
乌鲁拉齐奥
以现在的经济能力更喜欢美系。美系车动力是同价格最好的,加速的快感是开车的乐趣之一,另外美系车在中国销量一直很一般,这样他们价格就同级别更低一点,性价比也就更高,美系车很多肌肉感的设计,这样也让外观看起来霸气很多。对比各系车型,你会发现美系总是把钱花在各种硬件上,实在,喜欢。
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