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#下一辆车还会选现在的品牌吗大家好,我是2025款雷克萨斯ES200的车主,车是今年年初提的,目前开了差不多5000公里。今天不聊枯燥的数据,就和大家像朋友一样,聊聊这大半年来最真实的感受。 一、当初为什么选了它? 我这款是2025款ES200臻享版,看车时对比过34C(宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级),最后选ES200,图的就是它省心、舒适、质感好,免费保养也是个不小的诱惑。日常主要就是上下班通勤,周末偶尔去周边转转。 二、这用下来,满意和不满意的地方都在哪? ❤️先说说满意的,这也是它最打动我的地方: 1. 省心省钱,名不虚传。油耗是真的低,目前表显长期稳定在 7.5L/100km,加92号油就行,用车成本比很多普通品牌都低。免费保养期内,基础保养没花过一分钱,这种安心感很强。 2. 舒适安静,移动沙发。座椅的舒适度、车内的静谧性,还有那种平稳顺滑的驾驶感,在同价位里绝对是第一梯队的。内饰的做工和细节经得起细看,有种温润的精致感。 3. 质量可靠,无比省事。目前除了正常保养,没出过任何小毛病,连异响都没有。这种“开不坏”的口碑,真的只有长期拥有才能体会到它的价值。 💔当然,不满意的地方也有,主要是这两点: 1. 动力够用,但缺乏激情。城市里开非常轻快顺滑,但上了高速,尤其是想快速超车时,就能感觉到2.0L自吸发动机的“从容不迫”了。深踩油门,发动机声音上来了,但速度是线性地上去的。够用,但别指望有推背感。 2. 车机实用,但不够智能。屏幕和系统用起来很稳定,但反应速度和功能丰富度,跟现在那些新势力品牌比,确实有差距。我主要依赖CarPlay,算是解决了大部分问题。 三、如果再换车,还会选雷克萨斯吗? 大概率还是会,而且如果经济条件允许,我想直接上带3.0T发动机的高配车型。 👉原因很简单:这一年的相处,让我彻底接受了雷克萨斯的造车哲学。它提供的极致可靠、细腻质感和超低持有成本,完美契合了我对一辆家用豪华轿车的核心期待。我不需要它时时刻刻彰显性能,但我非常珍惜它日复一日带来的零压力陪伴。 👉之所以想升级到3.0T高配,是因为ES200让我爱上了雷克萨斯的“里子”,但偶尔也让我惦记更强的“面子”和“底气”。3.0T的动力能补上现在唯一的动力短板,而高配车型的马克莱文森音响、更高级的皮革和配置,能让那份我已经认可的舒适与精致,再上一个台阶。在我看来,那才是一台更“完整”的雷克萨斯。 ⭐️⭐️最后给正在考虑的朋友一点建议: 如果你追求的是澎湃动力和炫酷科技,ES200可能不适合你。但如果你想要一台能舒舒服服开很多年,让你几乎忘记“养车烦恼”的伙伴,那么ES200,乃至整个雷克萨斯品牌,都值得你重点考虑。它的好,就像细水长流,需要时间才能深刻体会。 建议你一定要去深度试驾,用心感受它的平顺和安静,也试试高速超车,看看自己能否接受它的风格。车没有最好,只有最合适。
#同价位新车低配和二手高配选哪个这个标题纠心!咋说呢! 问自己:到底想要什么。 如果想省心一些,对配置无所谓,就想出门不坏、养车省事,闭眼选新车低配。虽然配置寒酸,但车是你的第一任主人,有全程4S店记录,质保期内有啥毛病厂家兜着,不用琢磨前任车主怎么造的,这就是买的“新”和“省事”。 如果你是想要操控或者配置,皮座椅、高级音响、自动驾驶,同样预算新车根本够不着,那二手就是唯一选择。 “水深”必须面对:别光看车靓 1、花几百找第三方检测机构(比如查博士、茶博士)把车况里外查透,避免事故水泡;2、查清4S店维修保养记录。为“靠谱”花的这笔钱,能帮你避开大坑。
4.11
“优秀”
共1072人评价
25万-35万轿车总榜
NO.6
超过88%的同价位车系
4.11
综合
4.01
内饰
3.74
配置
4.09
空间
4.66
外观
4.12
舒适性
4.10
操控
4.06
动力
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