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赛麟资产被查封话题封面图

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赛麟资产被查封

6月23日，网曝赛麟汽车上海分公司已被法院查封，知名车评人评价：一顿猛操作、卖了九部车、骗了十几亿、坑了几千人；对于赛麟这些事，你怎么看？

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2025-02-11

汽车网评官方号

血淋淋的手印，南通嘉禾是不是肠子都悔青了？

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2020-07-01

电驹

赛麟上海分公司被查封：一共卖出9部车 6月23日，南通市中级人民法院依法对江苏赛麟汽车科技有限公司上海分公司的全部资产进行了查封。查封原因是南通嘉禾科技投资开发有限公司起诉江苏赛麟汽车企业借债一案。截至目前赛麟汽车仍未对此事发表声明。

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2020-06-24

苏老师说车

唐DM车主·车龄7年

继6月9日王晓麟发布内部信引起舆论热议后，有员工再次爆料赛麟汽车已经发不出工资，内部管理层甚至集体离职，员工瞬间维权无门。据一位赛麟员工爆料，原本在6月10日应发的5月份工资至今仍未到账，员工2月份至今的社保也处于断缴的状态，员工不得不互助自救。同时，位于上海市静安区汶水路的赛麟办公室租金只支付到6月底，公司管理层在一夜之间几乎全部离职。据爆料人指，由于办公室租金只支付到月底，推断大概率无法在7月10日发放6月工资，因此约400名赛麟员工聚集在一起商讨对策。据爆料人描述，初步计划是如果7月10日仍然发不出6月工资，那么只能打算集体劳动仲裁拉横幅，如果还没有用，就同时去江苏如皋拉横幅反馈诉求。当前，员工的诉求就是希望能够结清5月1日至离职日的工资，并补齐社保应交部分和公积金，但是公司执行层也是无能为力。根据副总裁回复的邮件内容显示，以上诉求能否得到公司的支持无法作出明确的答复，高管层也是公司的员工，同样面临着巨大的挑战和压力，目前能做的十分有限。而据汽车行业关注获得的另一份劳资双方沟通会的录音当中，工会主席表示，目前人事部已经将相关的材料提交给劳动监管局，预计在本周内完成立案处理，预计下周初当面送达整改建议书，劳动整改的范围是5月份的工资，整个过程大概需要6个月的时间。当然如果觉得时间太长可以选择劳动仲裁，劳动仲裁的范围包括5月份薪资、十三薪等，但是建议劳动仲裁为备选方案，因为现在不清楚6月薪资是否发放，同时也认为目前公司工资的一些操作，是符合当前情况下的政策。工会主席建议员工尽快寻找新的工作岗位，不要对公司抱有任何的希望。早前2020年4月27日，赛麟汽车公司法务人员乔宇东在微博上实名举报董事长王晓麟，称王晓麟通过实际控制的4个外资“空壳公司”，涉嫌以“虚假技术出资”作价接近66.58亿元增资入股，取得公司控股权。江苏赛麟唯一国有股东南通嘉禾实际已提供资金，包括负担了江苏赛麟日常运营、工厂基建费用等数十亿元费用。赛麟汽车第一时间发布声明表示上述言论不实，但是这一事件的曝光还是让王晓麟和赛麟汽车成为了关注的焦点。 6月9日，王晓麟发布致全体员工的一封信。信中称，公司前法务员工乔宇东“诬告”内容为不真实言论。目前，王晓麟和公司管理层员工正在全面配合和支持相关调查工作。受乔宇东诬告事件影响，部分供应商通过法院全面冻结了赛麟汽车账号，如皋市政府已组织工作组就此事进行调查。王晓麟信中同时提到，由于乔宇东的“诬告”赛麟汽车遭受了巨大损失。过去三年多的努力，和即将获得的成功，都因乔宇东的“诬告”而不得不暂时告一段落。原本和投资人达成共识的30亿元融资本计划于今年5月分步到位，但因乔宇东的行为，导致投资人在政府作出调查结论前搁置投资的决定。目前，这一“超跑品牌”的背后操盘者王晓麟却身居美国，暂时因为疫情没有回国计划。爆料人无奈表示“这一切看起来都像是一个骗局，我们现在也是没有办法，只能希望通过舆论的力量，给公司施加压力。” 资料显示，赛麟汽车是一个美国超跑品牌，旗下新产品计划由江苏赛麟汽车科技有限公司引进国内投产，正式开启赛麟汽车的入华之路，由王晓麟任江苏赛麟董事长。目前赛麟在江苏南通如皋拥有两家工厂，但是江苏赛麟并不具备乘用车生产资质，而是借用了“金华青年汽车制造有限公司”的生产资质，最终实现了国内造车落地。 2019年7月20日，赛麟在北京鸟巢举办了品牌及新车发布会，宣布赛麟汽车旗下共有4款产品，包括燃油版的超级跑车赛麟S7、轿跑车赛麟S1和SUV赛麟迈客，以及纯电车型赛麟迈迈，但是由于销量不佳，赛麟迈迈也被传已暂停生产。现在国内造车新势力已经进入生与死的十字路口。对于赛麟而言，高管离职、员工欠薪，加之销量低迷，导致赛麟汽车陷入经营困境。无论是董事长遭实名举报还是30亿融资泡汤，从当前的情况来看，赛麟的结局充满悬念。

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2020-06-19

Day

据说赛麟迈迈现在低至三万是真的吗

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2020-06-18

苏老师说车

唐DM车主·车龄7年

“虚假技术出资，以及涉嫌贪污巨额国资”，2020年4月27日，一封来自江苏赛麟前法务员工乔宇东对江苏赛麟董事长王晓麟的实名举报信，让江苏赛麟成为焦点。虽然江苏赛麟第一时间发布声明称为不实言论，但该事件也让江苏赛麟备受质疑。质疑声不断，网传王晓麟其给江苏赛麟全体员工发布了一封内部信，称公司过去三年多的努力，因乔宇东的诬告而不得不暂时告一段落，如果股东之间不能达成一致解决公司的运营资金，公司将无以为继。王晓麟在信件中称，受乔宇东诬告事件在网络传媒发酵的影响，部分供应商通过法院全面冻结了江苏赛麟账号，如皋市政府已组织工作组就乔宇东的事项进行调查。王晓麟称自己身处美国，几个月来买了十多张机票回国，均被航空公司取消。今年4月27日，乔宇东发布实名举报信，称王晓麟实际控制的江苏赛麟4个外资企业股东，系以“虚假技术出资”作价66亿取得江苏赛麟股份。而江苏赛麟唯一国有股东南通嘉禾实际已提供资金，包括负担了全部江苏赛麟日常运营和工厂基建费用等。天眼查显示，江苏赛麟汽车科技有限公司注册资本为100亿元，大股东为南通嘉禾，以货币认缴方式出资33.4187亿元，并持有约33.42%的股份；王晓麟旗下的上述4家外商投资企业以知识产权作价出资，合计持有约66.58%的股份，成为公司实际控制人。据了解，王晓麟66亿元“技术出资”的评估依据是万隆评估及中环松德的评估报告。在上述评估报告中，积泰电动汽车有限公司作为技术出资的车型“积泰·迈迈MyCar”估值为11.0692亿元，其余三款注明为赛麟品牌的车型估值分别为18.8042亿元、18.9452亿元及17.7627亿元，总计估值价格为66.5813亿元。针对此事，江苏赛麟在一份声明中表示，乔宇东确系公司员工，在职期间因严重违纪被公司批评警告，此后乔宇东不思悔改，故意破坏公司与第三方的合作关系，公司于2019年9月25日解除与乔宇东劳动合同。鉴于乔宇东持续捏造散布虚假消息，公司已经依法通过刑事控告、民事诉讼等方式追究乔宇东刑事责任及民事责任。举报事件发生后，江苏赛麟陷入舆论风波，公司经营也存在极大困难。王晓麟在内部信中表示，乔宇东诬告的任何一点，从出资、到关联交易、到个人费用报销，没有一件是真实的。但受到事件影响，公司过去三年多的努力，不得不暂时告一段落。“根据江苏赛麟的合资协议，由外方股东提供车型、技术和品牌，由国资股东提供基本运营资金保障，并由双方共同融资支持公司的发展。原来和投资人达成共识的30亿元融资本应在今年五月分步到位，由于乔宇东的诬告和他直接致电投资人破坏融资的行为，导致了投资人在政府作出调查结论前搁置投资的决定。” 王晓麟称，“尽管四家外资股东即刻同意召开股东会，直至今日我们一直没有得到国有股东的回复。因为国有股东拥有对公司重大决策的一票否决权，没有国有股东参加的股东会将不能作出任何重大决策。”如果股东之间不能达成一致，解决公司的运营资金，公司将无以为继。赛麟汽车是一个美国超跑品牌，被王晓麟引入后，在此基础上成立江苏赛麟。2019年7月20日，赛麟在北京鸟巢举办了品牌及新车发布会，宣布赛麟汽车旗下共有4款产品，包括燃油版的超级跑车赛麟S7、轿跑车赛麟S1和SUV赛麟迈客，以及纯电车型赛麟迈迈。目前，只有赛麟迈迈已上市销售，该车定位微型电动小跑车。由于销量不佳、公司陷入困境，赛麟迈迈也被传已暂停生产。有内部员工在媒体采访中表示，工厂自4月底复工以来一直还没生产，主要做一些设备调试、打扫卫生之类的工作以及内部培训，什么时候正式复产还没有通知。 “如果股东之间不能达成一致解决公司的运营资金，公司将无以为继”，江苏赛麟汽车继续运营下去或是就此解散，我们将继续保持关注。但经历此事后，无疑对江苏赛麟来说是严重打击。

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2020-06-10

车镜

江苏赛麟的王晓麟“虚假技术出资”大瓜又遇“实锤”，媒体报道称，近日署名万隆评估并发布在万隆评估官方网站上的一份《有关〈江苏如皋数十亿国资流失谜团四大疑点亟待厘清〉一文严重失实的声明》（下称《万隆声明》）表示：该公司从未出具过文中所述的《如皋积泰电动汽车有限公司拟以其持有的无形资产出资项目评估报告》，也从未对“如皋积泰电动汽车有限公司所持有的委估无形资产”出具过任何资产评估报告。且从未接受过江苏赛麟4个非国有股东（南通威蒙、如皋积泰等）的委托就“拟以其持有的无形资产出资项目”出具过任何资产评估报告。该声明表明了王晓麟此前以技术出资66亿占股超过66%，针对投入技术是否值66亿的评估报告是假报告或者来源不详的不实报告。

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2020-05-27

汽车公告板

【赛麟上海分公司被查封】6月23日，江苏省南通市中级人民法院一纸公告，宣布查封赛麟汽车上海分公司。查封公告显示，法院在执行南通嘉禾科技投资开发有限公司诉江苏赛麟汽车科技有限公司企业借债纠纷一案中，已依法对江苏赛麟汽车科技有限公司上海分公司的全部资产进行了查封。江苏赛麟汽车科技有限公司成立于2017年，由美国赛麟国际汽车公司与威蒙汽车工业集团联合国内多家企业共同投资，注册资本100亿元。而赛麟品牌是由退役的著名赛车手Steve Saleen（史蒂夫·赛麟）于1983年在美国创办，其主要以改装福特Mustang等车型著称。而江苏赛麟实际投产的车型只有一款微型电动车“迈迈”，该车型从2019年11月上市至今，根据国内媒体报道，其全国销量仅为两位数，今年一季度的销量仅为个位数。

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2020-06-23

汽车小ba

赛麟的上海分公司被查封了！对，你没有听错，就是那个请杰森斯坦森站台的赛麟。打着赛麟S7的旗号，卖着电动老头乐，一年销量9台车。真男人，玩赛麟？？？

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2020-06-24

车评社

宝马5系车主·车龄5年

【突发:江苏赛麟上海分公司被查封。网友:又一家新势力要倒闭了】赛麟要倒闭？ 6月23日，网上曝出江苏赛麟汽车科技有限公司上海分公司已被江苏省南通市中级人民法院查封，截至目前赛麟汽车仍未对此事发表声明。员工怎么办？就在刚刚过去的6月19日，近400名赛麟上海分公司的员工无奈聚集在一起，商讨赛麟汽车无以为继之后，怎样维护自身最终的合法权益与利益。面对一夜之间公司管理层的突然离职，以及办公大楼因为断缴问题即将面临关闭，员工内心谈不尽的悲伤和无奈。值得注意的是，一些中高层在一夜之间也离职了。高管去哪了？据媒体报道，目前江苏赛麟的董事长王晓麟等核心高层都"躲"在海外，即便是国内公司到了生死存亡的边缘，现在也没有回国的打算。有网友表示:江苏赛麟此前只生产了一台"老年代步车"迈迈，没市场没销量，现在停产了。这或许也代表着江苏赛麟已经出局了。

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2020-06-23

车评社

宝马5系车主·车龄5年

[cp]【赛麟汽车全面瘫痪：管理层集体辞职，办公楼即将被封，员工被迫主动离职？】赛麟汽车正在陷入全面瘫痪的状态。由于受到此前公司法务乔宇东的实名举报影响，赛麟汽车的经营每况愈下，随时面临倒闭的风险。在公司账户被供应商冻结、原本在5月份到账的30亿投资被搁置后，赛麟汽车账上的资金实际上已经无以为继了。尽管董事长王晓麟多次表示公司会全力保障员工的基本权益，但是没有给出具体的解决方案。原本在6月10日应该到账的工资，至今还没发出。员工1月和2月的社保也处于断缴状态。这些需要工资养家糊口的员工，正在酝酿着多场维权活动。 “董事长王晓麟不在国内、研发院院长马春野不在国内、财务副总裁于福忠不在国内，公司几大法人代表全都身在国外，而公司的办公地址即将于6月底到期，下一步该怎么办，没有人告诉我们。” 一位赛麟员工认为，公司现在的态度，就是要逼迫员工主动离职。

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2020-06-20

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