当前位置:首页车友圈风云A9L到底怎么样
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星河至霞
奇瑞风云A9L 保姆级导购教程|版本推荐 & 购车建议 大家好,上期我们聊了智界R7,这期我们来聊聊奇瑞风云A9L,一台被称为“芜湖迈巴赫”的中大型豪华轿车。 --- 一、市场表现:销量稳健,实力验证 风云A9L于7月上市,9月销量已达1万台,中大型轿车销量排名第5,连续两月销量破万。 同级主要竞品是银河星耀8 PHEV和领克10 EM-P,能与这两款热门插混车型正面对抗,已经说明风云A9L的产品力得到了市场认可。 --- 二、厂家权益:丰富但要确认延续 目前(原权益截至8月31日)包含: ✅ 车漆三选一(价值6000元) ✅ 充电桩(价值4000元) ✅ 智驾险(4000元) ✅ 厂家贴息:全系支持10万36期0息(较实用) ✅ 城市NOA智驾包(价值1万元) ✅ 首任车主整车终身质保 ✅ 升级礼:20寸马牌轮胎+副驾零重力座椅(中高配专属) ✅ 置换礼:1万元超级置换补贴 > ⚠️建议到店时确认是否延续这些政策,尤其是0息与置换礼,部分店仍在执行。 --- 三、产品亮点:E0X架构+全铝底盘 车身尺寸:5018×1910×1480mm,轴距3000mm(C级轿车规格) 平台:与星纪元ES同为E0X平台 定位差异:A9L主打豪华舒适,ES偏向运动性能 悬架结构:全系前双叉臂+后五连杆全铝底盘 动力系统:鲲鹏超能混动CDM 6.0 1.5T插混专用发动机 + 160kW电机 系统综合功率275kW,综合扭矩530Nm 电池:33.68kWh国轩高科磷酸铁锂电池 CLTC纯电续航:260km(四驱版200km) --- 四、版本配置与推荐 版本 指导价 主要配置亮点 推荐度 260豪华版(低配) 13.99万 基础配置齐全,底盘、三电不缩水;但舒适性配置较少 ⭐ 260尊贵版(次低配) 15.29万 增加NOA智驾、通风按摩、5G车机、12扬声器 ⭐⭐⭐ 260伯牙奢享版(中配) 17.29万 23扬“伯牙之音”、CDC减震、电动遮阳帘、马牌轮胎、零重力副驾 ⭐⭐⭐⭐⭐ 四驱高能巅峰版(顶配) 19.79万 四驱系统、470kW总功率、六活塞卡钳、电尾翼、红黑内饰 ⭐⭐⭐⭐ > ✅ 最推荐版本:260伯牙奢享版(17.29万元) 配置与价格平衡最好,兼顾豪华、舒适与实用,是全系性价比最高的版本。 --- 五、竞品对比与结论 与银河星耀8相比,风云A9L在: 车身尺寸更大 底盘用料更高阶 电池容量更大(33.68kWh vs 18.7kWh) 座椅舒适性与氛围感更强 如果说星耀8偏商务、领克10偏性能,那么风云A9L就是**“优雅舒适取向的中大型混动旗舰”**。 --- 🔚总结: 想要豪华舒适体验 → 选风云A9L 想要性能运动取向 → 看星耀8或领克10 EM-P 预算17~18万之间 → 直接上伯牙奢享版,一步到位 我个人觉得,风云A9L的最大意义不只是“平替迈巴赫”,而是在20万元内重新定义了中大型混动轿车的豪华感。 --- 如果想看我下一期写哪款车,评论区告诉我吧。 风云T11、银河星耀8、还是领克10 EM-P?你想看哪台?🚗
山岭是我
风云,虽然好多人都挺陌生,但这并不是一个新品牌。其实风云系列当年也是奇瑞的热度品牌。我本人刚毕业的时候也考虑过风云2这款老车。 风云这两年作为奇瑞的新能源专属品牌再度上线呢,我也是一直在关注,其中A9L这一款车,从上市以来一直热度不错,8月份也是奇瑞品牌为数不多销量过万的车品。 ●有什么优点✅✅ ①外观好看,我个人认为这算是奇瑞旗下少有的外观设计没有缺陷的车辆之一,从各个角度看上去都还不错,沉稳大气。 ②纯电续航足够长。全系33.68kW⋅h的大电池,CLTC续航260km,短途通勤可以当纯电车用 ③底盘质感确实不错,底盘前双叉臂+后五连杆的配置,用料也不错,底盘质感确实不错,有韧性有高级感。 ④空间表现不错,3000mm的轴距,数字摆在这空间自然不会差。我179的身高,后排能有三拳+的空间。 ⑤隔音不错,80迈风噪抑制的也不错,胎噪感觉也不是很明显。 ●有什么缺点❎❎ ①车机不太好用,奇瑞公司的车机一直都有这个问题,感觉卡顿不流畅,app功能也少,语音助手体验也一般。 ②没有智能保电,只能20%一下才有发动机介入,感觉混动车的运行逻辑有点不清晰。 ③智驾使用感受一般,有点那种“半成品”感觉,完成度不高的那种意思。 ④后备箱偏小,5018mm的车身只有405l的后备箱不能说大,不过过可以后排放倒,缓解这个问题。 ⑤低配配置确实低,电动后尾门,天幕电动遮阳帘,电动折叠后视镜都没有。 ⑥没有HUD,对于有这需求的车友,可能会放弃选择这一车辆。 ⑦内饰细节一般。内饰质感这一块不管是风云系列,奇瑞系列包括星途系列都有这个问题。 ⭐⭐⭐风云A9L这款车确实是有他的优势的,8月1W+的销量也足以证明这个观点。不错的外观,大电池+底盘质感足以给人们选择他的理由。 我个人试驾完后,对这辆车的感受还是不错的,虽然我不是奇瑞车主,但是我一直对这个品牌印象不错。建议各位准车主们一定要试驾一下,体验感确实不错。
灵巧艺术家9ZF
提问风云 A9L 伯牙奢享版17.29W,有没有东莞提车了的小伙伴,保费是多少钱?销售说要6300。
燃命i
7.20号门店大定的车,等到8.13号提上了,等待的日子很痛苦,但是结果是很好的,而且奇瑞也送上了感恩等待礼包,当时还以为这个活动不一定都能领到,没想到顺丰两天后就给我发到了,这一波感谢车主还是很到位的
用户2225302830454
提车一个多月,充电桩安了一周多,用了两次空开的接线烧坏了。 安装时候一再推销充电的箱子,我在地下室让安装什么箱子? 保修后要等到周一才能处理,供电局这边电工看了一下螺丝都是松的没有拧。零线和地线短路跳闸,这万一起火了🔥是准备把车子一块给我烧了么 真是生气。 顺便说一下,早上去了4S店说是送U盘,到店后把车子检查了一下,发现不少人都有收到。防冻液还是什么有问题,需要检查,不知道具体什么情况,也不痛快的说清楚。
一瓶拉菲95
提车这么久观察下来,我发现这个a9l的内饰豪华,不仅是体现在夜晚的这种氛围感,还有就是你拉开车门第一眼看上去的质感,本身车门是很厚重的,开门声音也很舒服,拉开入眼就是闪亮的氛围灯,再加上23音响的伯牙之音,配上米白色的内饰,让人眼前一亮,置...查看全文
泥电的小GEM
我是免费升级高定车漆最后一天下单的风云A9L,15.29尊贵版星瀚银橙色内饰,8月2号就开上了。首先说这个外观轮廓偏商务的风格就深得我心,加上听了朋友的建议,选的这个颜色(耐脏、易修复),提车一个多月没洗过车,外面看起来还是很亮。 再说到内部空间,3米的轴距加上这车比一般的车都宽一点,前后排空间特别大,出游的时候后排三个人完全不会挤,头部空间也足,这对我的“SUV比轿车宽敞”的固有印象是颠覆性的。座椅舒适度适中,最近在挑选合适的颈枕,想问问大家有没有推荐的(*´・v・)。 最后是驾驶体验,车的底盘调教是偏软的,符合商务属性,两驱的动力对于我的所有用车场景都足够,超车急加速一点不墨迹,100以上加速也很轻松。我经常用noa开高速,跟车变道也没有问题,对于长途出行其实很有帮助。联系客服,推送更新了3.6.0车机之后,我认为的之前混动发动机介入太迟的问题也很明显改善了。 最后我还是想说,从辩证法出发,车总有优缺点,重点在是不是适配了你的喜好,是不是适合你自身需求。 (另外什么时候可以把网易云整到车机里)
小林0823
元旦期间抽空去看了一下风云A9L,这次体验的是次低配—260超长续航尊贵版,这个版本少了CDC悬架、后排隐私玻璃这些配置,但对日常使用影响不大,我觉得性价比挺高的。都说奇瑞的车子回头率不高,但是风云a9l除外,风云a9l算是奇瑞旗下卖的比较好的车了,现在基本上月销量能稳定在1万台左右,而且整体口碑和形象都还不错。 1⃣️📏 尺寸 车身尺寸是标准的“532”:车长超5米,轴距3米,和行政轿车一个级别。我身高1米7,前排的座椅调到舒适的情况下,后排轻松翘二郎腿,可以说空间非常富裕,有将近3~4拳的距离,而且因为车宽比较宽,后面坐三个人也不会很拥挤,如果坐两个人的话,把后排的中央扶手放下来。那种行政轿车和商务车的高级感就出来了,这个还是非常不错的。(风云a9l,黑色的款式,未来很可能是很多企业的这个公务用车,就比较容易替代帕萨特,要知道,5年前,帕萨特基本上是大部分国企或者说小地方的行政轿车标配,也就是20万级别的,其实这个市场是不小的,而且整体的更新频率也还不错,同时他还不以家用车市场的份额冲突) 2⃣️✨ 外观 以前总觉得奇瑞设计差口气,这两年虽然不丑,但也平平无奇。但这台风云A9L真不一样,开出去回头率挺高,停路边都有人来问。颜值高不仅看着舒服,也小小满足虚荣心。那天在店铺里面看的时候,很多人在等着上牌,因为风云a9l的店铺其实目前来讲并不多,所以他卖到这个销量的时候,日子比较好的情况下,还是稍微有那么一点点拥挤! 3⃣️🌟 底盘表现 不到15万的价格,给到前双叉臂后5连杆的底盘,确实挺让人惊讶的。虽然没配可变悬架,但前双叉臂+后五连杆的硬件,用料扎实,开起来质感很好。既能过滤路面颠簸,又保留了清晰路感,完全不会有“开船”的摇晃感。刹车和油门调校也很线性,通俗说就是“跟脚”,不用担心一踩就窜或者刹车点头,即使急刹,车身姿态控制得也不错,不容易晕车。在过一些减速带,井盖和一些颠簸路段的时候,就是对路面的这种感知还是很强的,然后过一些匝道或者是急转弯的时候,车身的平衡做的也还不错,就是轿车在转弯的时候,舒适度确实要比suv要好很多。转向没啥虚位,指哪打哪。舒适模式下力度轻盈,对女生特别友好(但是尺寸上可能稍微有点大)。 4⃣️💻 内饰车机 风云a9l有一点做的还是挺好的,就是它是插混型的轿车(我在很多文章中都提过,插混型的轿车,它的本质上是油车)所以他的按键会比增程车要配的多一点,大家可以去观察一下。所以它的中央扶手有很多便捷的按键,包括后视镜的调节,门把手,以及车窗这些按键都以油车的。操控习惯非常相似,这一点还是挺好的。 车机这一块,我觉得奇瑞的车机做的不算很好,但是够用!全系标配高通8255座舱芯片,常规场景使用下,基本上没有什么卡顿的情况,还是比较流畅的但是有一说一,系统的拓展性和可玩性,那肯定不如现在华为、小米这一些厂家了。 5⃣️🔋 纯电续航 标称续航是232公里,嗯,实测的情况下,大概可以达到200出头,如果工况比较好的情况下,它的续航达成率还是不错的,如果可以的话,其实纯电的续航来到300会更好一点,但是200也完全够用了,100的话,那就真的天天在充电的路上,现在比亚迪汉也升级成差不多200多续航的款式了。说明现在很多混动车,其实纯电的使用频率要更高,所以混动车的电池将来可能会在300~500之间达到一个平衡。100多的续航算入门,200多的续航算及格 6⃣️缺点 1. 车机,车机这一块对我来讲是够的,但是对大部分人来讲,可能就要稍微逊色一点了,奇瑞一直在自己搞车机,但是确实没有搞出特别好的系统来,吉利也在这上面折戟了,最后买了魅族的flyme。 2. 后排座椅不支持4/6比例放倒,灵活性稍弱,不过后备箱本身空间大,日常影响不大。 7⃣️建议 ①15万以下的级别,我觉得风云a9l是非常好的选择,它的配置比星耀8要好的太多,价格又比比亚迪汉dmi要便宜,同级别的这个中大型轿车,除了自家的兄弟星途星纪元es,其他车子估计跟他都没有多大的可比性。 ②如果对这个车子有兴趣,我建议大家还是多去试驾,同级别的车子都看一看,现在15万能选的车子已经很多了,选一台符合自己需求的才是最重要的。
依禾云飞
刚学会使用高速智驾了,变道超车行云流水,开车省事多了。不会设置速度,是原车基础设置高速120时速续航
不凡高山Z1o
感受一下风云a9l的伯牙之音
用户9206650004295
台风阴雨天沉浸体验风云 A9L 伯牙之音,安逸~
音慈师MM
伯牙之音,听安和桥,左腿的位置是个音响,低音太足了,腿直震,哈哈
本来我也是在群里跟别人信誓旦旦的说这么平整的底盘,根本不需要装电池护板,装上了护板,反而更低了,因为它是覆盖安装的,而且还可能影响电池散热,结果那天走了一条烂路,路上有钢板,而且他是不平的,被轮胎压了以后就翘起来了,然后直接顶到了我的底盘,...查看全文
陈同学说车版
这么大气豪华,才卖10几万,奇瑞风云A9L值得入手吗?
这是我已经用了两个月的窗膜,亲身体验后才给大家推荐,新车买回来肯定是很宝贵的,每天恨不得都得绕这个车检查一圈,看看哪里有没有蹭到,我看车友群里很多人竟然贴窗膜,就贴几百块钱的那种全车,我想说一辆车真的车衣可以不贴,但是窗膜一定要稍微好一点,...查看全文
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