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    深蓝S05用车报告

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    我与我的深蓝已经相处较长时间,目前用了一千一百公里,总结一下这段时间我的用车感受。在了解深蓝s05的朋友可以看看。 一、舒适性:那没得说,手摸得到的地方都是软软的,扶手箱的设计我也很喜欢,我不喜欢中间不连着的,看起来不美丽。我买的版本有主副驾电动调节、电动门把手、电尾门、前排座椅加热通风,这些配置给日常的使用增加舒适和便利。 二、操控:方向盘没虚位也不跑偏,油门很轻,我都不敢用力踩,加速很快,超过油车不在话下。 三、智能化:车机很流畅,语音助手很听话,但有时候说的指令它听不懂,想召唤它可以喊“你好深蓝”,也可以按方向盘上的按键。它还支持分区控制,而且识别的方位很准确。这车的抬头显蛮实用,有几种模式,如果可以把导航简化搬到抬显那更好了;手机可以远程开空调、开锁、开窗、鸣笛;哨兵很耗电,我开过一次。 四、续航:我自提车以来充过3次家用电,平均电耗是11.5。现在天气冷,我上车先开座椅加热和空调,我城区代步,所以没有续航压力,电不够了就家充。 五、设计细节:我的手机不支持无线充电,前排没有usb充电口,虽然我不怎么在车里充电;前排座椅下方用了布,有色差,我买了防踢垫给遮住;前引擎盖有隔音棉,这个蛮好;车友群分享说安全带插头刮面板,我的也刮了,买了几个硅胶给套上;安全带出口也有摩擦,我买了透明硅胶粘。 六、空间:那还说啥,嘎嘎够用。每个坐我后排的人都要夸一句空间,这车还有前备箱,后备箱也不小。 七、这个价位的纯电,跟它一个价的没有它的三电终身质保宁德电池,有宁德电池的没有可靠的牌子。

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    2025-12-31
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    不知不觉间,提车以一个月了。我来分享一下我买车后置备了一些什么?用车的能耗,优缺点的真实体验。 1:到车后我置备了 ,全包脚垫,PET后备箱全包垫,门边防撞条,ABC柱,中控台的密封条(B、C柱的就好,A柱的没什么用),全车隔热膜,大约花了RMB1800。建议中控扶手箱的无线充电垫,杯垫,置物垫,这些都买,好做清洁,我暂时没有置办。 2续航:这个车我是7月30号提车,刚提车我就跑了200公里高速,都说用车有磨合期,我开车是没有磨合期,想怎么开,就怎么开。总的续航我还是比较满意的,出去附件电,差不多1度电,10公里左右。4000多公里有,1200公里的高速。平时用车也是内环,快速路居多。 长期在外面跑中午时间找个遮阳的地方,空调打开可以休息2个小时,也就不到3度电 ,又安全。以前开油车空调都舍不得开,开空调睡觉又危险。 3优点:厂家的售后无焦虑,每年35000,比其他都品牌多5000公里,就算超了,也有10年30万公里的电池保障。对余电车开10年不现实,但30万公里,还是没问题的,这个是其他品牌没有的。再就是我买了整车延保,车子就随便我开了。智驾方面,我就不太懂了,我从来不开智驾,我只信我自己开。其他小伙伴们都说智驾都还可以,以后在试一试。我建议,现阶段还是不要太信智驾。 4:缺点,储物方面,出了有个超的前备箱,其他地方的储物空间就又小,又少。副驾的储物箱没有,眼镜盒没有了。中排的储物只有门上两个小的储物盒,太少了。 在就是附件电量太多了,如果少一点续航里程就又可以加分了,车机系统还是差了一点点,有时反应稍慢。钥匙要花钱买,还不能蓝钻买。这个差评。 以上就是我用车一个月的情况,总体我还是非常满意的,在同配置上,我个人觉得这个是性价比最高的,最值得买的。

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    2025-09-01

    深蓝S05提车十天,超级喜欢我的🚗🚗!!! 平时车子主要用于上班通勤,主要路径城市道路和乡下路,我感觉这款车车完全够用了!!😁下面主要从优点和缺点两个方面分析: 缺点: 1.没有副驾手套箱(这是我个人认为的缺点😭如果我坐在副驾没有手套箱,总是觉得少了点啥,正因为没有手套箱,副驾上下空间非常大。) 2.自动泊车功能在相对比较合适的情况下才能够充分的去使用,目前使用的频率不高🙄。 优点: 1.外观是真的好看!长在我的心巴上了,简约高级,比s07个人感觉更圆润一点,也更好看一点,男生女生开都合适 2.电耗能接受,我的加速度比较快,电耗13个多,200max的纯电续航里程夏天开空调能跑150km,完全够回老家。 3.油门比较跟脚,刹车也有韧性,操控完全可以,路上有一次跟车距离太近了,前车刹停,05主动刹停,救我命!!! 4.智能语音反应比较灵敏,就是不会主动退出,deepseek天天乱搜,不过按一下按键就退出了,能接受。 5.安全性比较好,今天在高架驾驶变道的时候,没有注意旁边的车子,它抢我方向盘,紧急避让了!!!🥳 6.Hud超级好用!很方便,!!个人觉得比仪表盘好用,仪表盘每次看的时候还要低头,Hud稍微瞄一下就能看到,不会影响驾驶。 (还有一些优点和缺点,这里就不一一赘述了,反正在十出头的车型里面,深蓝绝对拿得出手,性价比非常高,用量很扎实。)

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    提车三个月,行驶了快 3000 公里18390455291709471图片提车三个月,行驶了快 3000 公里18390455291709471图片
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    深蓝S05 510Max版月度用车报告 提深蓝S05 510Max版已经一个月了,开了1800km,这段时间的相处,让我对它有了不少心得,现在来给大伙分享分享。 一、续航表现 官方CLTC续航510km ,这一个月我主要在市区通勤,偶尔跑下周边小长途。在市区不开空调时,续航基本不怎么打折;开空调的话,大概打个95折,整体表显能耗在11左右。对我来说,一周一充完全能满足日常需求。要是跑高速的话,续航会有一定衰减,大概能跑到360 - 380km左右,但只要提前规划好补能,也没啥焦虑。 二、乘坐舒适度 座椅宽大柔软,主驾、副驾都带舒适上下车功能,副驾还有腿托,午休的时候把腿托一放,别提多惬意了。电动腰托对我这种经常开车的人来说,简直是救星,长时间驾驶也不会腰酸背痛。车内的静谧性也不错,关上窗户,外界的嘈杂声被隔绝了很多,高速上120km/h的速度行驶,风噪和胎噪都在能接受的范围内。不过过减速带的时候,车身晃动感会稍微有点明显,但好在不影响整体的舒适感。 三、HUD体验 50寸超大显示的AR - HUD真的太香了!一开始还担心没有仪表盘会不习惯,结果用了之后才发现,它比仪表盘好用太多。车速、导航箭头、限速标志等信息直接投射在前挡风玻璃上,不用再低头看仪表盘,视线始终保持在前方道路,大大提高了驾驶安全性。而且它还能和高德地图完美搭配,再也不用担心错过岔路口。强光下显示也很清晰,适应之后,完全离不开它。 四、辅助驾驶感受 自适应巡航和车道保持功能在高速上特别实用,开启自适应巡航后,能自动跟车,保持安全距离,双脚能得到一定程度的解放。车道保持也很灵敏,车辆稍微偏离车道,就会及时提醒并自动微调方向,让车子始终保持在车道中间行驶。不过在一些复杂路况下,比如道路施工、车道线不清晰时,还是建议自己掌控方向盘,毕竟安全第一。自动泊车功能也挺方便的,能识别常见的车位,停车过程比较平稳,但在一些狭窄或者不规则的车位面前,还是自己动手更靠谱。 五、充电速度 标配3C电池,充电速度很惊喜。从20%充到80%,只需要20分钟左右 ,充满电大概40分钟。有次我在高速服务区充电,上个厕所、吃点东西的功夫,电就充得差不多了,完全没有充电焦虑。家里要是有充电桩,晚上预约低谷电价充电,成本更低。 这一个月用下来,深蓝S05 510Max版在各方面的表现都让我比较满意,虽然也有些小缺点,但在这个价位上,能有这样的配置和表现,已经相当不错了,推荐给正在考虑买车的朋友们。

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    2025-09-15

    车开了整整两个月啦,干货满满的深蓝S05 510Ultra提车体验终于来啦!现在坐在这熟悉的驾驶座上,心情还是有点小激动。趁着这股热乎劲,赶紧把这段经历记录下来。 看车那会儿,我可真是挑花了眼。 那阵子手机里全是懂车帝、小红书,按照10万左右的预算,对比了深蓝S05、比亚迪元、海狮还有小鹏Mona03好几款。最开始我跟很多人一样,光盯着外观和配置表看,后来才慢慢琢磨过来——新能源车,电池和安全才是根本,颜值再好,里子不行一切都白搭。而且真不能只看网上的评测,必须得自己开一圈。就比如某款车的plus版本,网上夸的人不少,但我试驾完总觉得方向盘手感不太对,这个光看参数是体会不到的,一定要自己上手试乘试驾一下,才能感觉得到最真实的体验。 说到订车,过程比我想的顺利多了。 10月27号我先去了趟4S店,本来只是想看看实车。没想到销售小哥特别热情,直接安排我试驾了一圈。S05开起来那种轻快感让我挺惊喜的,特别是转弯的时候,指向特别准。不过那会儿已经下午四点多了,想着这么大事还是得冷静一下,就忍住没当场订。结果回家后满脑子都是那辆车的样子,连我老婆都说我魔怔了。周一一大早,我就直接冲回那家店,正好他们有台现车,灰色的510Ultra版!26款的s05需要订车生产,周期还比较长,我已经等不及了,就直接买现车啦。 订车过程倒是省心,销售利哥忙前忙后,置换补贴、厂家优惠都给办得明明白白的。我旧车置换还多抵了一万五,算是意外之喜。办贷款和保险的时候,我还特意对比了几家,最后发现他们店里的方案确实划算,就直接在店里办了。 这几天开下来,最让我满意的有三点: 首先这车是真好看,而且耐看。流线型车身加上那个运动前脸,停小区门口已经有两个人来问我这什么车了。内饰更是惊喜,手能摸到的地方基本都是软的,完全没有之前担心那种塑料感,这点比我试过的其他几款都强。 其次续航太实在了。宁德时代的电池确实靠谱,这两天在市区跑,表显掉了58公里,实际跑了55公里,差不多能做到1:1。陆陆续续也充过快充,二十多分钟的时间就能从20%多充到80%多,补电的速度非常快,市面上常见的充电桩都能实现快充,就很方便! 最后说说驾驶感受。这车开起来特别跟手,指哪打哪。过减速带的时候,底盘滤震很干脆,“咚咚”两下就过去了,不会有那种多余的晃动。自带的智能驾驶辅助在我上班的时候走高速帮了大忙,自动跟车很自然,有次旁边车突然变道,它提前就发出了预警,确实让人安心。 最后唠两句:俩月开下来,这车算是买对了!没啥花里胡哨的,就是好开、实用、省心。朋友问我推不推荐,我直接甩一句:“闭眼入,真不亏!”

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    2025-11-30
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    2025-07-29

    深蓝S05纯电MAX满月记:新手女司机的安心伙伴 提车一个月,跑了2000公里,这深蓝S05纯电MAX主要是我媳妇上下班开。她驾照拿了五年,但基本算新手,这车帮了大忙。 新手神器:科技配置真管用! 窄路不怕,全靠360影像! 有条通勤路常停大货车,路窄得吓人,看后视镜总怕刮蹭。一开360影像,屏幕上周围看得一清二楚,特别是右轮离路沿多远,明明白白。她说:“一看屏幕还有距离,心就定了,敢开了。” 乱停车会车、下地库窄弯,都靠它,新手一周就敢独自通勤。 开车走偏?系统悄悄扶正! 快速路上方向盘不稳容易偏。车道保持功能会轻轻把方向带回车道中间,仪表也提醒,开起来省心不少。 变道危险?真能拉你回来! 有次她想变道,车突然急响,方向盘被往回带了一下。一看后视镜,盲区有车飞快上来!这功能反应快,实实在在避免了事故。 开起来舒服,有个小注意点: 重庆夏天热,空调必须开足,这车制冷快,舒服。过单个减速带或小坑很柔和。不过车速上50公里,走连续波浪不平的路时,车子会感觉左右轻轻晃悠。转弯时,虽然车没真飘,但因为底盘调得软,加上晃悠感,心里会觉得“是不是有点飘?”,会下意识抓紧点方向盘。 解决很简单:跑高速或快速路,用运动模式! 方向盘重点,车子更稳,晃悠和“飘”的感觉就好多了。她现在快路都用运动模式。 续航实在,心里不慌: 官方515公里(CLTC),实际开(80%快速路 + 重庆高温全程空调),能跑400公里出头。足够她一周通勤加周末短途。平均电耗稳稳停在9.3度/百公里,这么开空调还这么省,很满意。 车子好开,空间够用: 方向盘顺手,指向准。加上那些智能配置,新手开起来信心足。空间对我们小家庭很实用:前排宽敞;后排坐过两个1米8的同事也不挤;后备箱又深又整齐,购物露营装备都能装;后座一键放倒全平,搬东西很方便。 总结:瑕不掩瑜的靠谱伙伴 开了一个月,深蓝S05纯电MAX 对新手特别友好: 360影像和智能辅助(车道保持、变道辅助)是最大功臣,解决了新手最怕的视野和紧张问题,安全感十足。 空间实用,续航扎实,开空调也省电(9.2度/百公里),家用通勤很合适。 那个晃悠感: 快车过连续烂路确实有,但换运动模式就能改善,不是大问题。 媳妇说:“那些高科技让我敢自己开车了。底盘那点小晃悠,习惯了就好,运动模式一开更稳。这车买得值,开得放心!” 对新手和小家庭来说,它确实是个靠谱又省心的好选择。

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    2025-07-31

    我买的是深蓝S05 510 PLUS版本,提车已经4个多月了,跑了接近1万1千公里,用车体验总的来说是超出预期的,能耗、驾驶体验、智驾、智能化等多方面都是超过这个价位的体验。 续航表现:从目前的使用情况来看,深蓝S05续航达成率较高,能满足我的使用需求。1、日常通勤:每天的通勤距离在60公里左右,以快速路和城区路段为主,车速快的时候也有100多,平均速度在60公里/小时左右,选择的显示方式是WLTC,满电续航里程显示为410km,实际续航达成率约100%,因为有下坡的存在,实际上跑的里程比显示的还要高,但我用车比较保守,遵循的准则是浅充浅放,一般用到50%就开始充电了,没有试过低续航情况下的表现与达成率,能耗基本维持在10kWh/100km;2、高速表现:7月份去了一趟北海,总共跑了2399公里,平均能耗是14.4 ,车速在110-125之间,平均200多公里补一次电;能耗表现个人觉得还可以,补电次数多一点(适合边走边歇的同学)。 充电表现:平时都是家充,充电时间和费用的话都没什么感觉。高速表现的话基本和宣传的差不多,从30%-80%大概半个小时,我跑高速 基本也在这个区间(100多公里-300多公里),能满足大部分车主的需求。我没有跑到续航很低的情况。 智驾表现:我跑高速的时候还没升级到3.1,没有领航功能,但高速全程基本都是车车自己的在开,可能不是假期的原因,路上的车不多,也不需要频繁的去变道;就是加速、减速比较猛,体验不是太好;总体来说辅助驾驶能满足高速公路的用车场景(现在更新了高速领航功能,体验应该会更好) 从续航、充电以及辅助驾驶来说,完全满足我的用车需求,并且表现是远超预期的,若日常以城市通勤为主,是推荐深蓝S05纯电车型的,它是15万级中少有的“无焦虑”纯电SUV。

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    2025-08-25

    作为一名从1.4T油车切换而来的用户,这台新央企品牌出品的后置后驱纯电深蓝S05 满足了我对家用新能源电动汽车的需求,把首月用车体验分享给大家。 我是国庆节期间买的车 由于国庆节车管所工作人员放假不上班 我便把提车时间安排到了节后,节后第二天我便去交付中心提车了,交付专家介绍完一些功能后,我就开上路回家了,第一次开电车 一上来还不太适应,电车加速确实快 电门一踩还有推背感,还是有点小紧张的。从交付中心到家一小时路程 挂的临牌开的很爽,中途靠边停车学习了自动辅助驾驶功能(看视频学习后需要考试才能使用)拔两次D档就开启了,别的东西先不说 十万出头的车子带着功能,还挑什么?到家第二天我直奔汽车贴膜店 准备贴个改色膜➕车衣,黑色实在太不耐脏了。在琳琅满目的色卡中,我选择了灰色系 又从布鲁克里灰 亚灰 水泥灰 纳多灰中选择了水晶纳多灰,我觉得这个颜色配上悬浮顶应该会很搭。放在贴膜店一天后施工完毕,效果很好 我很满意。 接着说一下行驶感受 我开车属于比较激进的那种 油门踩的比较深,动力输出表现不错,很给力👍。我都是城区开 平均电耗11~12之间。对比了网上其他电车 这个能耗不算高。我选择的是舒适模式 从油车过渡来没什么不舒服的感觉(别选经济模式,确实会晕)再说一下车内配置感受,座椅通风 座椅加热我都使用了,这个车的座椅通风是吹风 不是吸风,这个我不懂 不予评价。美中不足的就是没有方向盘加热无语😓 我觉得这点挺拖后腿的,又不是很贵的配置 加上后冬天开车能提高不少舒适性,毕竟这玩意后期也不好自己改装,建议厂家考虑考虑。车机系统最近使用的还挺流畅 没出现卡顿情况,原车自带QQ音乐我没用 我下载的网易云音乐,但是这车语音指令播放音乐会默认使用QQ音乐,建议厂家更新系统的时候可以让用户选择默认播放器,不要强制默认QQ音乐。导航我用着还可以 车机导航是高德的,我之前手机也用的高德 登录账号可以做到互通,手机导航可以一键发送到车机上 挺方便。然后说一下充电, 车到家后 我租了地下车位 一年800元。找物业开了允许施工证明,上传到国家电网app,第二天电网工作人员就来开通电表了,国家电网速度确实👍 然后在商城购买了深蓝充电桩,用卷抵扣3000,实付999元 我选的合肥科大安装。科大听说口碑还不错 三四天后工作人员联系我来安装了 免费30米,我超了5米😭 补了210元。安装过程一两个小时 充电桩颜值不错,可以选择刷卡充电或者蓝牙连接充电。7KW的功率 我当天晚上就充了 32A, 晚上十一点充的 早点六点多充满,58度电19块钱,相比之前加油 太省了吧。再说说无框车门的通病 风噪大 在车里放音乐 车外都能听见。我的解决方法是在网上自购密封条,我把A柱B柱C柱的缝隙都给贴上了 效果显著 花小钱办大事,目前没有发现毛病 日后再陆续分享…

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    2025-10-28
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    周末喊上闺蜜,带着三个孩子,开着我的流光银深蓝S05,来了趟家门口的周边亲子游。一路下来省心又舒服,我们俩大人加三娃都玩得超尽兴。 中午 13 点 20 分,我们从城区出发去仙凤三宝,全程 52 公里,路上还过了几个隧道,车子的自适应灯特别方便,进隧道时自动亮起,出隧道又自动熄灭,完全不用手动操作。 14 点 30 分,我们就稳稳到了景区停车场。我直接开启自动泊车功能,趁着车子自己精准找车位的功夫,我和闺蜜麻利地收拾好手机、包包和孩子们的水壶、零食。车刚停稳,我们就领着三娃下了车,一点没耽误进园玩耍。 换完门票走进景区,三个孩子瞬间撒开了欢。第一站直奔恐龙乐园,小家伙们望着那些形态逼真的 “大恐龙”,又怕又好奇,紧紧拽着我和闺蜜的手不肯松开,还你一言我一语地讨论恐龙的名字;接着打卡镜子迷宫,里面光影交错、绕来绕去,闺蜜差点转晕了找不着出口,孩子们却玩得不亦乐乎,在里面追着跑,笑声传了老远。 最后逛到悠悠牧场,我们在兔子乐园捡了些胡萝卜,蹲下来喂兔子和羊驼。喂羊驼的时候,旁边的矮脚马突然凑过来抢吃的,这猝不及防的小插曲,逗得三娃笑得前仰后合。后来我们又去喂了圈里的小羊,牧场里到处都是孩子们清脆的笑声。 从仙凤三宝出来时,正好赶上绝美日落。天边的太阳像个金灿灿的大蛋黄,慢悠悠地往下沉。夕阳的余晖洒在流光银的车身上,泛着柔和又耀眼的光泽,和漫天晚霞相映成趣,怎么看怎么好看。17 点 30 分,我们驱车去附近的农家乐吃饭,17 点 50 分到地方时,太阳已经落山,暮色渐浓,车身又多了几分静谧雅致的质感。农家乐的菜分量足、味道香,三娃饿坏了,扒着碗吃得津津有味。 19点整我们直奔君澜温泉,打算泡个温泉解解乏。到温泉停车场时,车位格外紧张,正发愁呢,刚好有辆车驶离空出一个位置。我赶紧开启自动泊车,轻松停稳。下车才发现,旁边居然也停着一辆深蓝,俩车并排停一块儿特有面儿,我特意拍了张照。 进了温泉区,我们先泡了八卦图样式的药池,热乎乎的泉水包裹全身,下午带娃游玩的疲惫感一下子就消散了;之后去汗蒸房蒸了会儿,又在地热区舒舒服服躺了一阵子,整个人都松弛了下来。歇够了去二楼休息区,我们俩大人加三娃一口气炫了好几盘水果才罢休。 22 点准时返程,国道上开启辅助驾驶,长途开车也没那么累。夜色渐浓,月光洒在流光银车身上,透出和白天截然不同的雅致美感,越看越喜欢。到家的时候虽然有点晚,但大人孩子都浑身舒畅,疲惫感一扫而空。 有深蓝 S05 帮衬着,这趟带着三娃的萍乡周边亲子游省了不少心。下次,我们计划着开着它去解锁更多周边好去处!

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    2025-12-08
    深蓝“优秀”系统体验1841583142595588图片深蓝“优秀”系统体验1841583142595588图片
    2025-08-27

    分享一下我选择深蓝S05和提车回到家的过程和感受。 我是做销售的,每天在外面跑。每个月里程都在2500以上,旧车是个油车,实在着不住。从去年都在关注新能源车,在这个车以前一直看得是奇瑞的风云系列。也试驾过,我们公司很多同事都选择了纯电车,天天说纯电多香多香。就在6月份开始关注纯电车,最终选了领跑C10和深蓝S05。去了领跑4S店,结果理都没人理。才去试驾了S05。 S05开始我试驾就觉得没有仪表盘,不太习惯。也 犹豫了好久,在抖音,小红书,各个平台搜索关于S05的优缺点。我认为在所有纯电中,有宁德时代的电池,续航表现也很出色的车中,S05最具性价比。在重庆我去了好几个4S店,因为重庆没有置换补贴,要去外地提车。我就在直播间联系了贵州的销售,谈了价格。贵州的整体优惠还行,就在贵州定了车。 S05卖的确实好,我7月18定,月底了才提到车。要不是在贵州下的单,都不知道什么时候能提。提车当天据说还没交的车有要排到一个月后了。 说说我提车后S05我认为的优点和缺点。 先说优点: 1: 外观确实好看,家里人都喜欢。后尾灯,腰线都很奈斯。 2:大家都关注的重点,能耗,我发了图片,我从贵州遵义回来240多公里,高速200左右。限速100和80,最高开到110,空调25度,3档风。开始车子显示到家还有23%的电,没想到到家了还有45%的电,能耗用了50%,百公里才10个多电。让我特别惊讶,回到家是真的爱了。 3:这个的车机我觉的还行,正常反应的。哨兵模式很棒,也消耗不了多少电,充电快。100千瓦充电,20%到80%半个小时不到就能充到。 S05缺点也是有的: 1:储物空间太少了,中排没有。我发了图片,我自己买的。前排的储物空间也太少了,眼镜盒都没有。 2: 前排单层玻璃,风噪,胎噪,还是比较大的。减震有点软。 3:我有点搞不懂,手机不连蓝牙,车停久了,就不能马上挂D档,总提示“钥匙要放在储物盒,钥匙标识处”。这个有点烦,要不就得重新启动车才可以。这个还没有搞明白。 总提来说,优点大于缺点,看这能耗。我都可以接受。

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    2025-08-14
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    2025-07-31
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    2025-08-04
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    2025-08-06

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