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扬州的天蓬元帅
两辆大众,21款8代GTI,380TSI有排气声,转速3000以上松油门会放炮,情绪价值拉满,还是原车的,交警在旁边我也照样放炮就是胎窄了点225的,要是245的就好了,雨天大油门会打滑,不大油门快松又不能放炮。喜欢小车,要不是有2娃我可能会买MINIS或JCW,有2娃后座要有门,没办法。 18款进口途观330TSI高配型,255宽胎加四驱,车身短小4486车长,开起来真稳,至今没开过比这车底盘运动更稳的SUV了,就是低速油门不跟脚,大众的通病高功好点但还是有点,油门加速还是宝马高功发动机配ZF8AT的爽 23款别克GL8陆尊尊享和悦型,别克的2.0T加9AT匹配真垃圾,喜欢开车的千万别买通用的9AT屎一样难开,但速度上来高速稳好开,舒适度也好,人多用,就当一交通工具还行,喜欢驾驶的就算了 雅迪M5电瓶车,家门口买菜送娃拿快递用的,前2年说要查电瓶车去上牌,上了个摩托大黄牌,想着反正都是黄牌不如直接买个踏板摩托吧,就买了辆本田LEAD125,没啥乐趣吧,水冷四气门声音还比2气门风冷大,就是座桶空间大能放2顶四分之三盔,极速比风冷高,没有热衰,试过一次极速表显105,高德导航99
AJ杰309
不知不觉马三陪我四年多了,当初最开始选车的时候马三还没有改款,个人觉得老款没有现款好看当时看了很多车,日产轩逸,本田xrv,丰田致炫等,看的基本都是日系,第一辆车当时还是比较相信日系毛病少些,最终选择马三是因为改款了觉得更好看,开车很舒服,说他操控好好其实我觉得不至于,但是变速箱聪明降档加速超车不拖泥带水,方向也精准,至于后板悬这个问题,过减速带过坑比xrv的板悬要舒服太多了,所以这个东西还是看调教,我亲戚有一个雪铁龙也是板悬,开车比马三还得劲,所以我觉得也不能看不起板悬,还是得试驾,最终定了马三2.0排量的,动力也将就够用,现在开了这么久了,觉得马三底盘还是硬了点可能板悬的上限也就这么高吧,cx5和阿特兹坐着就舒服些。另外这个车开国道应该是最舒服的,过弯侧倾少,方向盘又没有虚位,变速箱降档又快,开国道才能体会到马三的乐趣,但是满载的话动力还是差了点,降档速度在快,也弥补不了提速慢这个事情最后我对这个车的看法还是跟之前发文一样的,新手很好上手2.0动力也够用车子也没毛病,但是个人觉得只适合两口子开,一家三口的话空间还是差了点,现在有小孩了,出门各种行李,两娘母坐后排还是太局促了,我老婆已经吐槽过很多次了下个车的话准备换国产了,现在国产车也好起来了,准备支持国产,目前看上了二代枭龙,希望cc不要让这个车停产了,等我攒够钱置换
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