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智驾好车
方程豹钛7,这车太火了,我小区都看到两辆了,12月卖了3万多辆,而且多数是卖的顶配,果然是好产品从来都不缺客户,钛7真牛👍 #方程豹钛7# 车友们你们觉得钛7竞争力如何?
步金星
高速上真的有些抓狂。别的插电混动高速上我觉得也是半斤八两吧。掉电太快了。
这玩意跑跑高速你就心里有数了,还有这电池,电掉的太快了。
清晨的粥不加盐
关于方程豹钛7这车,销量还不错,今天和大家聊聊这车,主要看了些车主的评价和专业评测,下面就从我的视角,和你聊聊这车是咋回事,几个版本又该怎么选。 1.先看长得咋样,坐起来舒服不? 这车外观就是个“大方盒子”,很硬派,停在路边回头率应该挺高的。里面空间很大,毕竟车长都快5米了,后排坐着不憋屈,后备箱也特别能装。座椅是真皮的,坐上去挺软乎,而且从入门款开始,前排的通风和加热功能就都有了,这点不错。 不过,这个方盒子造型有个硬伤,那就是开快了以后,风噪声会比较大,影响车内安静。另外,虽然座椅舒服,但有个别试驾过的人提到,车子开起来左右晃的感觉有点明显,尤其是坐后排的话,可能会容易晕车。内饰的豪华感和做工细节,可能和同价位的其他一些新势力品牌比,算不上特别精致。 我会怎么想:对我来说,它的外观和空间是最大的吸引力,很适合喜欢硬朗风格、又需要大空间家用的人。但没实际开过,对“坐船一样的晃”和“风噪大”到底有多严重,我心里得打个问号,必须得去亲自试驾一下才能判断自己能不能接受。 2.开起来有劲吗?油电省不省? 如果是买四驱版本,那动力绝对够猛,官方说百公里加速只要4.5秒,开起来推背感应该很强。两驱版的动力日常用也完全没问题。这车是插电混动,日常在城里通勤,如果能方便充电,用纯电跑会非常省钱。像两驱高配版,官方说纯电能跑200公里,一周充一两次电就够用了。 但是,这车可不轻,有2吨多重,再加上方盒子造型风阻大,如果电池没电了,单纯用发动机跑(也就是“亏电状态”),油耗肯定不会太低。有评测就提到,亏电油耗可能会在百公里6-7升左右。而且它的快充功率不算高,中高配是72千瓦,不支持比亚迪更高阶的兆瓦快充。 我会怎么想:如果我家里或单位有固定充电桩,那这车用起来会很省。但要是经常跑长途,或者充电不方便,那就要对它的油耗有心理准备。动力这块,我估计两驱版就够我用了。 3.四款配置,到底该挑哪个? 这车一共四个版本,价格从17.98万到21.98万。怎么选,关键看你想要什么。 135KM两驱Pro版:这是最低配,但基础配置其实挺全的,像辅助驾驶、座椅通风加热都有。缺点是纯电续航最短,也没有一些提升舒适的功能。 200KM两驱Max版:比低配贵1万块。这1万花得很值,电池大了,纯电续航增加到200公里,还多了能调节软硬的悬挂和一个小冰箱。这对日常用车体验提升很大。 190KM四驱Max版:比上一个版本贵1.7万,核心是多了后电机,变成了四驱,动力猛了很多,还多了些适合走烂路的驾驶模式。如果你常下雪、或者偶尔想去非铺装路面玩玩,这个版本合适。 190KM四驱Ultra版:顶配,再贵1.3万。主要升级是加了个激光雷达,能在城市里用高阶的自动辅助驾驶,另外还有更好的音响和香氛系统。但城市辅助驾驶目前还不算成熟,很多人不太信任。 我会怎么想:对我来说,200KM两驱Max版看起来最划算。多花1万块,换来更长的纯电续航和更舒服的底盘,这些都是我每天开车能实实在在感受到的。四驱和顶配的智能驾驶,对我吸引力不大,毕竟贵了不少,而且我用不上。 4.聊聊可能让人纠结的缺点 除了上面提到的风噪、亏电油耗,还有几点你得知道: 智能化表现普通:它的智能语音助手有时候会犯傻,反应没那么聪明。车机系统的流畅度,和目前第一梯队的品牌比也有差距。 没有备胎:车尾那个小书包,里面不是备胎,只是个储物箱。万一在路上爆胎了,只能叫救援,这要是去偏远地方自驾,会有点让人担心。 细节和定位:车里有些地方的塑料感可能比较强,少了点高级感。它虽然看着硬派,但主要是城市里开,偶尔走点烂路可以,别真拿它去高强度越野。 我会怎么想:这些缺点里,没有备胎这点我会特别在意,毕竟关系到长途出行的安全感。其他的,像智能系统不顶尖,我倒是能接受,因为我本来对这方面要求就不算高。 总结一下我的看法 对我个人而言,它很有吸引力,但没有备胎和需要实际体验的行驶晃动感,但下定决心前必须搞清楚的两件事。首选200KM两驱Max版,然后一定会去4S店做一次长时间的试驾,专门去感受一下高速噪音和后排的乘坐感觉,再最后做决定。
买了个方程豹钛7,又冲动了。
缘下有我Elissa
钛7真的值了,那天从乌鲁木齐开回来,第二天上牌的时候,就遇到一模一样的钛7,和我一样来新车上牌的,回到家,乡下,回头率老高了。回来上班,路上看到前方同一样颜色的钛7,我俩还互相打了招呼,后来又遇到了好几辆颜色不一样的钛7,总之,伊宁市的钛7真的越来越多了。这几天申请的补贴都通过了初审,心情针不戳啊针不戳。
众妙之门咦
终于轮到我提车。 底盘护板必须安排上, 座椅套装上, 钥匙套也戴起, 门碗、防撞条等也陆续安排。 新车,就是找折腾。
开钛7的杨老师很OK
方程豹钛7智驾真丝滑吗?
SAYGOODEBYE
明年会出新款吗?在犹豫是趁年底买了还是等新款
巴萨青年
反正钛七订了一个多月了也没见着车,索性不提了,2026年再提车开发票,比亚迪方程豹还能给我兜底购置税,我还能领取明年的国补?是这个意思吧?
郝Chill
活该他火,21万的方盒子,你想要的他都有!
桃酒酒
方程豹AEB表现太稳了。像华为智驾一样好用。
MissLiu说车
近日,钛7首次OTA正式开启推送,首次升级新增智慧物联场景模式、车生活蚂蚁森林功能,并伴随多项功能优化。#新车情报局# 1、智慧物联新增日常通勤、宝宝出行、户外活动3大场景。同时,智慧物联还新增对座舱IoT设备的语音控制,通过语音指令即可控制多种生态产品。日常通行场景中,一句语音指令即可自动调节空调温度、开启导航并播放音乐;宝宝出行场景下,儿童座椅可实现智能迎宾、自动回正,语音指令更能一键营造舒适睡眠环境;户外活动场景则能瞬间开启无麦K歌,配合氛围灯音乐律动,让旅途充满乐趣。 2、本次升级首次将蚂蚁森林功能深度融入车机系统。用户无需打开APP,通过车机小程序或桌面卡片即可一键收取能量,将日常出行与环保生活无缝衔接。操作设置十分便捷,用户从应用中心进入车生活小程序,登录支付宝账号后,若已开通蚂蚁森林即可直接使用,未开通用户可按指引完成开通,轻松设置。
小伊吖a
少受点网络的影响,一辆20万左右的钛7,已经是普通人的天花板了
你的朋友说开城市SUV来接你,但他没说是钛7
勇哥荐车318
现在比亚迪最火的SUV,方程豹钛7四个版本车型怎么选,勇哥一条视频给你说清楚!
方程豹钛7自带音色不咋样,QQ音乐没有音效,流量还不够用。这一招一次性解决。你可以试试
用户4357488292880
小个子女生也是爱大车的,因为我是从油车换的钛7,对比下不得不说驾驶感受就真的非常丝滑,噪音体验和加速都非常棒,以至于我老是不小心超速🤦♀️ 然后堵车时我也使用了智驾,真的是懒人福音!但是钛7的智驾在城市道路还算聪明,在小路上使用的话体验就不是很好了,容易识别不了路坎及障碍物。所以这块不建议大家太过依赖哟
沉浮4310
想买方程豹钛 7 的车友们,稳住! 据说购置税补贴、2026 年报废补贴、以旧换新补贴已经在路上,预计最晚 1 月份出台! 方程豹内部传出购置税补贴消息,真的诚意满满,好人有好豹! 2026 年汽车以旧换新、报废补贴大概率延续,经济环境不好,十五五计划开篇之年,汽车这么大宗的市场,如果没有补贴很难撬动消费; 房地产已经彻底趴窝,除了汽车哪有大宗消费能替代汽车的市场! 所以最近想买钛 7 的可以等到 1 月份看政策,轻轻松松省几万!! 4S 销售最近还一直打电话逼定赶紧订车,目前没有现车,也没有国补了,再不定年前提不到车了! 我真想笑😂
方程豹钛7价格配置出来了,大家觉得怎么样呢? 对于有方盒子购买需求的朋友来说,钛7性价比很不错 20万左右就能买到5米长2米宽将近1米9高的大方盒子,气势十足 可惜没有纯电版本,可能方盒子造型不太容易做出理想的纯电续航表现吧 *参数来源于方程豹官网及官方产品发布会
山步曲SAMBOQM工厂源头
谁懂啊家人们!25-26款方程豹钛7配上山步曲这套装备,颜值直接封神! ✨卫士款高端车顶平台2.2M超长尺寸,搭配四代爬梯,露营装备、行李箱统统轻松收纳,上下搬运超方便。军用级E款装备箱带密码锁支架,安全感拉满,户外物资随便放都不怕丢。侧挂书包更是点睛之笔,小物件随手可取,实用性绝了! 还有二代调节扰流板,不仅颜值在线,承受力超强,行驶时几乎没风噪,美观又实用。整套装备精准适配,安装后气场全开,不管是露营还是长途穿越,都是路上最靓的仔!
梦雨4901
提车快一周了,这一周开出来感觉车配置挺好的,也有最新的技术,就是不提发动机,有谁知道钛7搭载的这款发动机怎么样吗?
二喵说车
广州车展方程豹家族齐亮相,还是钛7最好看!
酷李cooli
为什么方程豹钛7这么火 试驾完才知道都说好
莱曼L
提了心爱的钛“妻”半个月,总体驾驶感受非常不错,朋友同事看到都说尺寸很大,非常霸气,外观很好看,没想到钛妻还给“赚到”不少虚荣心,哈哈哈哈…… 日常城市通勤迪子的dmi系统没得说,今天下班返深专门测试了一把高快能耗: 1.全程:109公里,城市路段24公里,高速路段85公里; 2.设置:1人+后备箱物件近200kg,空调25℃一档风速,主驾全速座椅通风,HEV运动模式,一路强制保电从30%充电到70%刚好达成; 3.高速尝试跑了近一半的高快领航功能,遇大车果断并线超车,如大车压线判断通过不畅则果断闪大灯并提醒退出让我接管,遇有前车并线也能识别减速,通畅路段并线超车提速干脆,遇复杂路况显得保守主打安全,确实不如我平常处理激进,另外是跟随车道时总感觉比较偏右侧,巡航时不太居中车道; 4.高速领航的时候,时速维持在110~120km,最近50公里的能耗表盘最高飙到11.3L/100km油耗,8.5L/100km综合能耗; 5.后半段车多时速只能跑到90~100km的时候,数据下降一直到到家显示的状态; 按比亚迪dmi系统1L油能转换3.5度电,补了40%的电相当于14.几度电,等于一路光补电也烧了4L油了。 其实还是有点懵换算不过来,但这么大一台方盒子2.几吨重,感觉这样的行驶和能耗表现很亮眼了。 有没有钛妻车友们也分享下大家能耗交流交流
戴三个口罩
我的钛钛我的妻
这个胎压行吗?
以放弃钛7
背刺,背刺……等了35天还没来,再等两天,不来就放弃@方程豹官方
哈尼魔法披风
整体来说没什么大问题。提车一周就爆胎,整个重庆都没有,成都调货,换胎就停了三天, 后来发现中控覆盖件有问题(HUD两边塑料件、副驾驶安全气囊凹陷),又去店里面索赔更换。又搞3天。然后后备箱两侧的玻璃4个角是松的,目前还没给出维修方案。 上面的这些问题我都无所谓。现在发现亏电情况下爬坡发动机介入进来的时候。跟TM开拖拉机一样 还在观望的准车主,特别是喜欢安静的。慎入,或者等后面换代在购买吧。
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