当前位置:首页车友圈探岳只聊缺点
参与人数7
阅读61W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
知道普拉提馆张婷婷欺诈消费者
探岳估计是最短中型suv了吧?一开始这定位就感觉一汽大众蜜汁自信,当然这在我眼里顶多是笑点不算车的缺点,毕竟尺寸是公开的。 第一个缺点:内饰塑料板异响,冬天零下15度以后就会逐渐出现,也许和价格战有关,因为原来的桑塔纳人家不响。 第二个缺点:低速行驶偶尔有顿挫,像是被拽了一下,不过已经半年没有再出现了。 第三个缺点:漆面薄,真没比日系厚多少,高速一个石子就一个疤,开车车门蹭了下灌木的枝子,就划了一道印子(没漏底漆) 第四个缺点:听说这代烧机油问题解决了,不过双离合的机电单元和半截式元宝梁还是未知数 希望大家针对大众车确确实实存在的问题狠狠骂大众,让车企听到消费者们的声音,我相信没有一个企业愿意在没有任何压力下去改变,所以让广大车主和所有消费者变成悬在车企头上的斯摩棱斯克之剑吧!
启云星1981
车 型:探岳2025款300TSI众享款 提车时间:2025年6月29日 行驶里程:4381公里 作为一台1.5TSUV,日常通勤油耗8L/百公里(市区+郊区混合路况),高速续航简直惊喜 100-80km/h巡航油耗低至5L左右。对比同级日系竞品,EA211发动机+湿式双离合的黄金组合,在燃油经济性上确实没让人失望。如果追求低油耗,高速请锁住80-100km/h经济区间。 舒适有余,质感不足。这是最想吐槽的点,作为SUV的探岳,底盘滤震表现不如轿车。过减速带时车厢余震明显,后悬有多余弹跳;弯道支撑性一般,快速变道时车身晃动比像"船";走烂路底盘传递的琐碎震动较多,缺乏德系传统的厚重感(月底首保我会拍底盘细节图,欢迎关注后续)猜想原因:MQB平台为空间妥协了悬挂调校,或是减配了隔音材料! 车机,大众祖传"负优化'结论,建议当它不存在。触控延迟+菜单逻辑混乱;车载导航规划路线堪比"人工智障";CarPlay无线连接导航还可以。解决方案:手机支架+蓝牙音乐,真香。 空间好评:后排能跷二郎腿,后备箱塞过3个26寸行李箱; 配置够用:全景天窗+电动尾门实用; 变 速 箱:低速2-3挡轻微顿挫,可接受范围内。 首保预告:计划12月底做首保,届时将重点检查底盘状态(螺丝/胶套/护板),并拍摄高清底盘照片分享。欢迎关注后续更新! 总 结:如果你想要一台省油,空间大,保养省心的家用SUV,探岳300TSI值得你拥有,但若追求驾驶乐趣或智能体验,建议看看国产新势力。
花开WWW
首先就是车机,整个系统比国产车机差太远了,反应也慢,内容也不丰富,交互设计还是差了点意思 其次就是中控设计,没有一个很好的放手机的地方。 最后是扶手箱,太低了,右边胳膊真的没地方放,累得很! 友子们有没有同感!!
写意人生54726043
想问问各位探友,23款探岳300未升级车机前有动态灯光辅助功能,升级后就没了这个功能, 探岳300的车友你们有出现这种情况吗?最后怎么搞的?
一丝不苟海洋n85
我车播放音乐左前门板严重共振
光头强9
这里的两个洞是干啥的,掉下去东西会不会有影响呢,有没有注意到的伙伴
探岳652
起步瞬时40个油左右,告诉80-90码实时油耗5个左右,110码实时油耗7个,120码实时油耗8个,1.5T起步很猛够用,高速加速费力,上地库由于重心后移爬坡比较费力
# 新车主晒订单
1.3万人参与
2.6亿阅读
# 村GT
493人参与
91万阅读
# 准车主晒报价
787人参与
3073万阅读
# 我的提车日记
717人参与
3398万阅读
# 买车费用清单
328人参与
1718万阅读
# 我要上汽车封面
503人参与
1334万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
500万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8225阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数