当前位置:首页车友圈为什么选零跑C11
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Gu先森耶
车主真实感受,坐标广东佛山,目前的温度在16-26℃之间,使用场景:主要是城市通勤(环区镇快速路)道路,一部分为高速。篇幅比较长,大家有耐心就看看。主要讲讲续航和只能辅助驾驶。 一、续航: 提车一个月,跑了将近2000km了,跑过城市上下班路也跑过高速。城市道路基本能做到1:1的动态续航,之前回来第一箱电动态续航能够达到580kw,跑完一箱电后,就给了家人开。他们从佛山回茂名,全程290km高速,车上有3个人,(孩子,孩子妈和孩子外婆)不过车上塞得满满当当(有孩家族懂得都懂),当时回去温度大概是28℃左右,还蛮热的,动态续航掉了386km,算下来高速动态续航达成率75%的,着实惊到我了。 回程,因为跑了高速后,再次慢充充满,动态续航就只有503km了,回到佛山动态续航也就只有121km,即503-121=382,290/382=0.7591623037,也是差不多打个8折 但是来回充满电动态续航差了将近70km,我考虑是茂名到佛山一是爬坡的原因,而是没跑高速之前一直走的是环区镇的快速路。 二、辅助驾驶 辅助驾驶体验不多,暂时只能分享我感受的 环区镇快速路开启了acc和lcc,总体表现旁侧车道没车还行,偶尔有点右偏,跟4点反馈了,到时候首保去看看。旁侧有车的话,会时不时急刹,其实后面有车的话会很危险,跟车也不够智能,很保守,只要有车变道过来,就会突然减速。高速暂时还没使用智能驾驶
维维VV
提问有车友群吗?准备提车 感觉我们这里道路上零跑很少见到
彬zo
零跑官方你好,我是2024款零跑C11车主。向您直接反馈一个在21-24款车主中存在的共性痛点:原车座椅填充偏硬,支撑有余而舒适不足,容易引发腰部疲劳。这在各车主平台均有相似反馈,确非个例。 我们非常期待能有官方的解决路径,因此想咨询两个核心问题: 1. 官方升级可能:零跑是否考虑为老车主提供官方的付费座椅升级方案(如新款座椅总成或更软填充件)? 2. 更换可行性:售后是否支持将2026款座椅总成适配安装到2024款车型上?大致的技术难点和费用范围是怎样的? 我们理解产品迭代,也愿意为体验升级支付合理费用。恳请公司能评估这一需求,让C11的舒适体验惠及更多老车主。 期待您的关注与回复。
开零跑C11的小姐姐
提车一年多,行驶2万6,我的车车最大的优点,他有自己的想法,他喜欢向左向右,就是不喜欢向前看…
粤C的叶生
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