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谁的小鹿真漂亮
为什么会选择CS75PLUS呢?其实当初选车的时候我也比较迷茫,国产车、合资车那么多,尤其是近两年,像长城坦克系列、吉利星越系列等等,都做得非常出色。但是考虑来考虑去,我还是选择了CS75PLUS。选择这个车的原因也很简单,主要就是想要一辆空间大的车。而且当初购车有补贴、有置换优惠,如果再加上分期返现,这款车的价格基本上十一万多就可以拿下。在当初十万出头的预算下,如果想选一款国产的SUV,可选的真的并不多。更何况我当时就看上了它这个爱信8AT的变速箱,再加上1.5T的蓝鲸发动机。反正刚开始我也不太懂,主要就是这套动力总成在网上被一些车主评价还不错,家用肯定是非常不错的选择,所以就选了它。毕竟有说好的,也有说不好的,你只需要取其中能接受的看法,判断这辆车适不适合你。目前开了有小一年了,没有什么太大问题,除了常规的保险,我没去过4S店进行维修,小剐小蹭、石子崩的痕迹也有,但都不影响使用。最后综合考虑一下,现在我感觉看透了,开什么车不重要了,就这CS75PLUS而言,它也没让我失望。毕竟一辆车要开几年,选一款适合自己的最重要,而且它的外观也不差,车身比较宽大,空间也比较宽敞,内饰配置也比较丰富。最终最主要的还是价格,它的价格在十一万出头就可以拿下,而其他的车型可能价格要贵一些,这也是一种考虑因素。我要买车之前还要看自己的预算。
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我的选车历程:最终选定2024款CS75PLUS劲航型的真实经历 去年打算买车时,我的需求很明确:预算12 - 15万,必须是SUV,空间得够大,能带全家老小出游,动力不能太肉,配置也得说得过去。前后看了一个多月,试驾了好几款热门车,最终选定定了2024款三代CS75PLUS冠军版劲航型。今天就聊聊我的选车经历,优点缺点都给大家说清楚。 一开始就把目标锁定在国产紧凑型SUV里的热门款。第一款看的是某弗H6,毕竟是前几年销量冠军。实车看起来确实稳重,像我爸这种老一辈就挺喜欢。但试驾后感觉1.5T发动机有点肉,红绿灯起步时总被人超,转速拉到3000转才有劲儿,而且低速换挡时顿挫感明显,坐后排都觉得晃。最关键的是内饰太老气,大面积硬塑料,和现在的新车型比差了点意思,最后还是放弃了 。 接着看了某亚迪宋PLUS DM - i,这车在网上热度很高。试驾时用电驱动确实安静又平顺,油耗也低,销售说市区开只要5个油。但仔细一算账就犹豫了,我们看的配置落地要16万多,超了预算。而且我家小区没法装充电桩,长期用混动模式的话,油耗也得7个多,优势就不明显了,最后也毙掉了。 还去看了某利某越L,这车空间和内饰质感都不错,用料比某弗H6好不少。但它车宽快1米9,我家老小区的停车位特别窄,试了两次停车都差点蹭到旁边的车。而且后排中间地台有点凸起,坐三个人的话中间乘客会不舒服,对我们这种经常全家出行的家庭来说不太实用。 最后看的是CS75PLUS。第一次在4S店看到实车就觉得挺对眼缘,贯穿式的前灯很精神,红黑内饰也比某弗H6年轻不少。劲航型是1.5T配8AT变速箱,销售说有188匹马力,比某弗H6的1.5T强不少。试驾时感觉确实不一样,起步轻快,红绿灯起步不用大脚油门也能跟上车流,8AT变速箱换挡很平顺,基本感觉不到顿挫,这点比某弗H6的双离合舒服多了 。 空间是这款车的一大亮点。坐驾驶位头部还有一拳多空间。后排更惊喜,坐在后面,腿都能伸直,够宽敞。后备厢常规状态下能轻松放下两个行李箱加一个婴儿车,上次全家去郊游,放倒后排座椅后,连孩子的小自行车都塞进去了,这空间表现比我们看的其他几款车都强 。 配置方面也挺让我满意。劲航型自带540度全景影像,老小区停车位窄,有了这个功能,我这种新手也能轻松停车,连透明底盘都有,过窄路时能看到车轮位置,特别实用 。还有全速自适应巡航,上次跑高速试了一下,能跟着前车自动加速减速,长途开车轻松多了。12.3英寸的双联屏看着很有科技感,虽然功能不算太多,但日常导航、听音乐足够用了。 当然,这车也不是完美无缺,得好好说说缺点。最让我头疼的是车机系统,偶尔会卡顿。有次在高速上想切换导航路线,喊了三遍语音控制都没反应,最后只能停车手动操作,差点耽误事。应用商店里能用的APP也少,想听点冷门歌曲都找不到,现在我都用蓝牙连手机听歌。 隔音效果也一般。市区开还好,速度超过100公里后风噪就很明显,特别是A柱那里,呼呼的风声听得清楚。胎噪也有点大,走那种粗糙路面时,轮胎摩擦的声音很明显,得把音乐音量调大才能盖过去。后来我自己加了密封条,稍微好了点,但还是不如同事的合资车安静。 还有个小问题是低速换挡偶尔会顿挫。早上冷启动后,挂D挡起步时偶尔会往前窜一下,第一次出现时吓我一跳。问了4S店,说这是8AT变速箱冷车状态的正常现象,让我热车3分钟再走,现在养成热车习惯后好多了,但偶尔还是会有这种情况。 另外,有些细节做工不太到位。中控台在夏天暴晒后会有轻微异响,像是塑料件热胀冷缩发出的声音。后排出风口只有USB - A接口,现在大家都用Type - C线充电,每次后排充电都得带转接头,这点设计有点落伍了 。 不过综合来看,在十万出头左右的预算里,这款车的性价比还是很高的。空间够大,动力够用,配置也齐全,8AT变速箱的平顺性比很多双离合强。现在开了半年多,综合油耗在8.0个左右,加92号汽油就行,用车成本不算高。虽然有不少小缺点,但没有十全十美的车,关键是看能不能满足自己的需求。 对我来说,这款CS75PLUS劲航型能装下全家人的出行需求,开着不费劲,配置也够日常使用,那些小缺点虽然让人有点不爽,但在这个价位里可以接受。如果和我一样,注重空间和动力,预算又卡在12 - 15万,这款车值得考虑,但建议一定要去试驾,亲身感受下它的优点和缺点,看看是否适合自己。
买车的时候可能会考虑几个因素,一个是自身因素,另一个是家庭因素。自身因素方面,肯定是想买一款适合自己、看着顺眼的车型,当然还得考虑自己所能承受的价格。而家庭因素是什么呢?就是家里是否有老人、小孩,他们对车辆空间、尺寸有没有要求。所以在买车时,这些都是我们必定要考虑的问题。当然,我们也看过其他品牌的车,毕竟不可能在一棵树上吊死。我们去看车的时候,会进店在展车上坐一坐,有的车坐上去就不太喜欢;有的车试驾之后,会在动力方面进行对比。在10万出头这个同价位区间,对于家庭群体来说,SUV的受众面最大,因为它空间大。就像CS75Plus这辆车,后来我们为什么选择它呢? 主要是因为这款车空间比较大,其次是外观也还行,技术也算比较成熟。我觉得买车还是要看口碑,看看大家使用得怎么样。毕竟没有哪款车是完美的,这款车也存在有问题的车主反馈。我们只需要考虑这辆车在广大用户使用过程中,出问题的几率大不大。CS75Plus是根据最老款的CS75演变而来的,这么多年来技术成熟,像发动机、变速箱、车架这些方面,基本上都不会太差,所以我们只要考虑用车成本就行了。 最终我还是选择了CS75Plus其实我选择它的主要原因就是图个省心。这款车目前保养价格不贵,而且也没出现过什么问题,作为平时日常代步用车,绝对没什么问题。当然了,如果我们想体验运动的驾驶模式,车子的油耗也会相应增加,所以有利有弊。选车这东西,还是看个人眼缘。
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