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CS75 PLUS能买吗

CS75 PLUS车主集合：你买车多久了？你发现了这款车的哪些缺点和不足？你会推荐别人购买吗？说说你的用车感受吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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唐DM车主·车龄1年

26款CS75PLUS：老司机聊聊值不值

大家好，我是开了十来年车的老司机，最近长安CS75 PLUS出了2026款第三代智领型，比2025款的第三代自动劲领型便宜了1.3万。很多人都问我，这价钱降了配置是不是缩水了，值不值得入手？今天我就拿这两款车仔细对比一下，不吹不黑，帮你买车时少踩坑。 1⃣价格差在哪，关键看你的需求 👉首先，这1.3万的差价不是白省的。如果你预算紧张，26款确实香，毕竟省下的钱能加一年油了。但别急着下手，得看看配置的变化值不值这个差价。25款12.19万，26款10.89万，价差明显，但配置上有得有失，得结合你日常开车习惯来定。 2⃣动力小提升：聊胜于无 👉发动机这块，两款都是1.5T，但26款的马力从188提升到了192。说白了这4匹的提升开起来区别不大，油门响应稍微灵敏点，市区超车够用，但不指望它带来啥惊喜。要是你开车偏佛系，这变动基本忽略不计。 3⃣安全配置：一增一减，看你的痛点 👉这里变化挺关键。26款多了前车驶离提醒，堵车时前车动了会提醒，但减配了车侧盲区影像。如果你是新手或经常在窄道停车，少了盲区影像可能有点麻烦，得自己多扭头看。但前车驶离提醒对堵车多的城市里很实用，尤其早晚高峰。总的来说安全没大缩水，就看你在意哪个功能。 4⃣内饰和舒适：有舍有得，冬天更舒服 👉内饰上，26款的仪表盘从12.3寸缩到了10.25寸，显示信息少了点，但不影响看车速油量。可中控屏反而升级到14.6寸，导航看电影更爽。最值的是加了前排座椅加热，冬天开长途屁股不凉，这功能25款没有。 👉另外，主副驾驶的化妆镜增加了照明灯，喇叭也从4个变6个，音响效果稍好点。整体来说舒适性提升了不少。 5⃣科技功能：智能化大升级，年轻人的最爱 👉26款在智能这块真给力：加了CarPlay车载功能，苹果手机连车机导航听歌更方便了，语音系统也进化了，不用喊小安唤醒，直接说指令就行，副驾也能操作语音，还能连续对话。多指飞屏操控也挺炫酷。这些对年轻人来说是加分项，开车时少分心，更安全。25款没这些，用起来就老派点。 6⃣值不值，老司机建议这样选 👉总结下：26款便宜1.3万，动力微升、安全配置调整不大，但舒适和智能升级明显，尤其是座椅加热、大屏、CarPlay、语音增强等功能。如果你预算有限，又看重科技和冬季舒适，那这车值得入手，省下的钱换个好轮胎或保养都行。但如果你开车环境复杂，比如老小区停车，少了盲区影像可能有点不方便，那就多试驾看看。 👉总的来说，这改款不是为了拉低售价糊弄人，是实打实的优化配置，性价比不错。买车嘛，适合自己才最值。希望我的分享能够帮助到大家。

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乘风破浪的小红花LdH

长安CS75 PLUS车主·车龄1年

CS75 PLUS能买吗

我提2024款三代CS75Plus冠军版劲航型刚好一年，跑了快18000公里，日常通勤占绝大部分，周末偶尔带家人短途郊游，算是把这车的情况摸了解的差不多了。当初选它就是看中空间大、8AT变速箱和蓝鲸动力的好口碑，实际开下来有惊喜，但缺点也真不少，今天就好好说说。一、优点先客观说句，这车的底子确实还行。1.5T发动机起步给油就走，高速上超车踩油门能明显感觉到有劲，120公里时速再加速也不发飘。后排空间是真宽敞，我178斤的姐夫坐进去腿能伸直，后备箱塞两个行李箱加一堆杂物还绰绰有余，家用代步这俩点没得挑。配置也够意思，360度全景影像倒车特方便，全速自适应巡航跑高速能省不少力，这些都是实打实的优点。二、缺点但缺点才是真能影响日常体验的，首当其冲就是车机系统太拉胯。当初看12.3英寸双联屏觉得很有科技感，结果是中看不中用。语音控制经常延迟，高速上喊三遍导航去服务区都没反应，最后只能手忙脚乱掏手机，差点错过出口。更要命的是动不动死机黑屏，有回倒车时影像突然卡住，幸亏我踩刹车快，不然就撞上后面的电动车了。现在我上车先长按音量键重启车机，都成条件反射了。而且车机里的音乐曲库少得可怜，想听热门新歌基本没有，应用商店也下不了别的软件，连水果互联都用不了，还不如我千元手机好用。第二大槽点是隔音效果真的是一言难尽。销售当初说什么双层隔音玻璃、静谧性媲美豪华车，纯属吹牛。速度超过100公里，风噪跟吹哨子似的往耳朵里灌，说话得扯着嗓子喊；走那种粗糙的水泥路，某通轮胎的胎噪嗡嗡作响，震得脚底发麻，坐久了脑袋都晕。我后来自己花几百块加了B柱、C柱密封条，也就稍微缓解点，根本达不到同级别国产车的平均水平。现在跑长途必须开音乐盖噪音，不然耳朵真受不了。变速箱顿挫和油耗虚标也得好好说道说道。虽然是8AT变速箱，但调校得实在一般。冬天冷启动挂D挡，车会猛地往前窜一下，像被人从后面踹了一脚；车速在20-30公里的拥堵路段，换挡时的咯噔声能直接传到驾驶室，朋友坐我车还以为我是新手开不好自动挡。油耗更离谱，官方标的综合油耗6.9L/100km，实际市区开空调上下班，稳稳在9-10个，堵车时能飙到12个。有次用ECO模式跑机场，30公里路程居然开出18.3个油，当时我还以为车坏了。首保前销售说磨合期油耗高，结果首保后一点没降，一年下来比同级别日系车得多花两三千油费。细节做工和小毛病也挺闹心。车身偶尔会传来咯吱咯吱的异响，像哪里松动了，停车检查又找不到源头，问4S店也没靠谱解决方案。内饰看着用料还行，实际塑料感超强，后排空调出风口装饰条提车不到一个月就断了，4S店还说是人为损坏，得自己掏钱换。中控的钢琴烤漆面板就是指纹收集器，按一下全是印子，还特容易划花，才用半年就像旧车一样。近光灯也像手电筒，晚上走没路灯的乡村路根本看不清路边行人，后来花三千块改了灯才解决。至于会不会推荐，得看需求。如果预算12万左右，就想要大空间、动力足的家用SUV，能接受勤擦车机、开高速忍噪音、多掏点油钱，那这车可以考虑，毕竟同价位里8AT变速箱和空间优势摆在那。但要是对车机流畅度、隔音效果要求高，或者日常全在市区堵车，那建议再看看别的。三、最后总结总的来说，这车就是典型的优点突出，缺点明显，家用代步够用但不够省心。希望厂家能重视这些问题，通过OTA升级解决车机缺陷，优化变速箱逻辑，别让这些小毛病毁了一款好车的口碑。

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华清池的冷凝器

长安启源Q05经典车主·车龄1年

曾经的月销冠军新款你觉得如何

曾经的月销冠军，长安CS75 PLUS还是不错的，这次出新款了，我来聊聊这车如何： 🚗 新车配置在我看来，CS75 PLUS在有亮点就是动力系统了。优点：它主打的1.5T发动机+爱信8AT变速箱，这个组合在同价位里还没有什么车和他比。1.5T日常家用完全够用。缺点：不过，有用户反映这套动力系统在市区严重拥堵的路况下，低速时能感觉到一些顿挫。另外，官方公布的WLTC油耗很低，但实际在城市里开，普遍会在8.5L左右，如果堵车严重甚至能到11L，所以官方那个一箱油跑1000公里的说法，看看就好，别太当真。 🚙 外观 CS75 PLUS的外观设计，我觉得还不错。优点：整车看起来挺大气的，前脸的格栅尺寸很大，整体不错。缺点：外观这东西比较主观，但我个人感觉，它的设计虽然不出错，但可能缺乏一些特别独特的记忆点，有点偏向于大众脸。而且，旧版的低配车型的隔音可能一般，这或许也和外部的造型设计对风噪的处理有关。 💺 内饰给的第一感觉是CS75 PLUS的内饰档次感提升了。优点：就是那几块大屏幕很显眼，内饰用料也不错，中控上方用了软性材料包裹，座椅宽大，填充物也比较柔软。缺点：但是，在一些不太显眼的地方，还是能发现用了不少的硬质塑料，另外，为了追求科技感，它取消了很多常用的实体按键，操作要依赖中控屏，开车时盲操确实不太方便。 🧠 智能这款车在智能化和科技配置上还算不错。优点： L2级别的智能辅助驾驶系统是全系标配，这在同价位里还是有优势的，像自适应巡航、540度全景影像这些功能，对于跑高速或者停车入库帮助很大，车机的语音交互系统功能也挺强，不仅能控制车辆功能，还能聊天、讲故事。缺点：不过，智能体验这块有个明显的槽点。如果买的是低配或者基础版，车机芯片性能可能一般，多任务操作或者用久了偶尔会有卡顿的现象。所以，如果对车机流畅度要求高，可能得考虑高配车型，高配用的是高通8155芯片。 📦 空间空间是CS75 PLUS的一个强项，适合家用。优点：它的轴距有2800mm，这已经接近一些中型SUV的水平了。所以后排的腿部空间比较宽敞，把后排座椅放倒后能形成一个的纯平空间，搬家、拉大件行李或者偶尔当个车床露营都没问题。缺点：空间大是大，但有个细节需要注意。旧款有说后排座椅的坐垫长度有点偏短，对于大腿的支撑不太够，如果跑长途，后排乘客可能会觉得有点累，建议自己配个腰靠或坐垫会舒服很多。 💎 总结总的来说，从我整理的这些网上信息来看，2026款长安CS75 PLUS优点和缺点都挺明显。它特别适合那些预算在10-13万左右，非常看重空间大小、基础配置和动力总成性价比的家庭用户。用这个价钱，你能买到接近中型SUV的空间、1.5T+爱信8AT的动力组合和L2级辅助驾驶，这些东西加起来，确实很有吸引力。但是，你也要能接受它在隔音（尤其低配）、车机流畅度（低配）以及一些内饰细节上可能存在的不足。

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曾经的月销冠军新款你觉得如何18477463364700263图片

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482方向改变大局

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淡泊的风声Kq6

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新田方

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威兰达12.98买贵了。就是这样，怎么不给我懂车值呢，我要懂车值

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