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    风云T11哪款最值话题封面图
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    风云T11哪款最值

    18.99-26.49万,风云T11高中低配应该怎么选?谁的性价比最高?你想要的配置是高配独享吗?说说你的选择吧!发文获得"推荐"必得100金币,获得"优质"奖励1000金币。

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    刚看完奇瑞风云T11的上市发布会,他的公布的4个版本之中,我觉得都不错,但是呢,让我选,我肯定是选直接选中间的220后区双IMAX影院版,性价比绝对是最高的,因为他的配置包含了绝大部分普通人所需要的配置。下面我就说说各个版本的核心区别。 首先说说低配版,虽然便宜,但是短板也很明显,第二排座椅没按摩和脚托,第三排连加热都没有。作为大6座SUV,后排的舒适性差了点意思。 再说一下高配和顶配,高配和顶配的配置倒是拉满,有四驱,有激光雷达和车载冰箱,但是价格贵了好几万,多数人日常用车根本用不上这些功能,纯粹花冤枉钱。而且他的车身比较大,市区来说一个电耗一个油耗也是比较大的,没必要。 最好说一下中配的优势,它比低配多2万就补上了20项配置。第二排有个零重力座椅: 能一键躺平,还带按摩。第三排呢,也有那个加热功能,全家人出行谁都能坐的舒舒服服的。而且第二排多了个17.3 英寸的后排吸顶屏,配合全系标配的23个扬声器,带娃出门简直不要太爽。小朋友都能够安静看剧看电影看动画片,堪称那个移动家庭影院。关键是中配保留了全系的核心亮点,像 11 个安全气囊,猎鹰 智 驾这些都有日常代步和长途自驾的安全智能都能够全部满足。动力上虽然不是四驱,但是1.5增程加后驱纯电续航有220km,城里开基本不用加油,综合续航能到1400km,完全够用 所以别再犹豫,中配既满足了大屏和舒适性需求,又没有为那些用不上的配置多花钱,妥妥的最优解,所以我最推荐是中配。

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    T11不同配置的差别1848472312093707图片T11不同配置的差别1848472312093707图片
    2025-11-11

    大家好,我写这篇帖子时是半夜时写的,拖了好久了,才写出来,不是什么营销文章,看了很多汽车论坛,还有视频以后,我个人也是奇瑞员工分享自己的见解。 风云T11主要分为以下4个配置版本,它们的核心区别在于动力、智能驾驶和一些高阶舒适功能。 1. 220后驱伯牙巨幕奢享版 (17.99万元) 核心特点:性价比之选,配置均衡 这个版本是系列的入门款,但基础配置相当扎实。动力上采用单电机后驱,零百加速9.3秒,对于日常城市通勤是完全足够的。 它的舒适性配置很有诚意,前排和二排座椅都配备了通风、加热和电动调节。娱乐系统是23个扬声器的伯牙音响和30英寸的一体式6K大屏。同时,像全车双层夹胶隔音玻璃、双全景天幕等提升驾乘品质的配置也都没有缺席。 智驾方面搭载猎鹰500系统,支持高速NOA和城区记忆领航等功能,能满足绝大多数场景下的辅助驾驶需求。 适合人群:预算严格控制在18万以内,对绝对动力要求不高,但非常看重日常实用和舒适配置的用户。 2. 220后驱双IMAX影院版 (19.99万元) 核心特点:舒适进阶,家庭娱乐中心 这个版本在入门版的基础上,核心升级了后排的极致舒适体验和娱乐系统。 它增加了前排和二排座椅的10点式按摩、4向电动腰撑,并将二排升级为零重力座椅。同时,17.3英寸的3K后排娱乐屏的加入,真正让后排变成了移动影院。 适合人群:非常看重家庭成员乘坐体验,尤其是希望为后排乘客提供头等舱般舒适与娱乐的用户。 3. 220四驱双IMAX影院版 (21.99万元) 核心特点:性能与舒适的完美平衡(最推荐) 这是最值得推荐的版本。相比次低配,它最大的升级在于动力和操控。 它增加了一个前电机,升级为双电机四驱,零百加速从9.3秒大幅提升至5.4秒,动力响应完全不在一个层级。为了匹配更强的性能,它还换装了21英寸米其林静音轮胎,并增加了CDC自适应可变阻尼减震系统,能进一步提升行驶质感和操控稳定性。 适合人群:对动力有要求,追求酣畅淋漓的驾驶体验,同时希望车辆在操控和舒适性上取得完美平衡的用户。这也是北方用户在雨雪天气中获得更好行驶稳定性的优选。 4. 220四驱全家乐版 (23.99万元) 核心特点:科技旗舰,配置拉满 作为顶配版本,它在次顶配的基础上,主要强化了智能驾驶和一些专属的豪华配置。 智驾系统从猎鹰500升级为猎鹰700,增加了一颗激光雷达,并搭载算力更强的英伟达Orin-Y芯片,从而实现了更强大的城市全场景NOA功能。配置上则增加了主驾卷帘式电动伸缩腿托、二排双侧小桌板以及一个温域更广、制冷能力更强的电动智能冰箱(-18°C-50°C)。 适合人群:预算充足,热衷于尝鲜最前沿智能驾驶技术,且对顶格舒适配置有执念的用户。 版本推荐总结 首选推荐:220四驱双IMAX影院版 (21.99万元) 这个版本多花的2万元,换来了双电机四驱、5.4秒破百的强劲动力、CDC电磁悬架以及21英寸米其林轮胎,对车辆最核心的驾驶体验和机械素质是质的提升。同时,零重力座椅、后排大屏等舒适娱乐配置也均已配齐,是整车系中性能与配置平衡度最高、最值得购买的版本。 次选推荐:220后驱伯牙巨幕奢享版 (17.99万元) 预算有限的话,入门版是务实的选择。它的基础配置已经非常高,核心体验都有保障。唯一需要慎重考虑的就是,你是否能接受它9.3秒的零百加速,在高速超车或满载时会略显吃力。 购车与选配提醒 1. 抓住限时权益:官方提供了多项限时购车权益,例如中配车型免费赠送零重力座椅、四驱版本赠送21寸轮毂和米其林轮胎等。奇瑞的限时是真的,之前的风云A9l就是,看好日期 2. 动力选择是关键:后驱版(9.3秒)和四驱版(5.4秒)的加速体验差距巨大。如果你对动力有要求,建议优先考虑四驱版本。也可以考虑银河M9,3挡dht的提速效果还是不错,油耗也可。 3. 高阶智驾非必需:顶配的激光雷达和城市NOA功能技术前瞻性强。可能是预制智驾。 4. 留意潜在不足:根据一些实车体验,风云T11的第三排空间相对局促,地板不是纯平的,需要实车去体验。同时,全系未配备HUD抬头显示加双腔空气悬架,建议你亲自到店体验这些细节。 横向竞品对比 风云T11最直接的对手是吉利银河M9。其它还有东风奕派008,零跑c16都可以去感受一下。

    风云T11保姆级导购教程,版本推荐s18493283870433311图片风云T11保姆级导购教程,版本推荐s18493283870433311图片
    风云T11保姆级导购教程,版本推荐s18493283870433312图片风云T11保姆级导购教程,版本推荐s18493283870433312图片
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    风云T11保姆级导购教程,版本推荐s18493283870433316图片风云T11保姆级导购教程,版本推荐s18493283870433316图片
    2025-11-21

    刚研究完风云T11的配置,今天跟大伙唠唠这台车的高中低配怎么选。咱不搞虚头巴脑的营销词,就拿真金白银和实际需求说话,看完你就知道哪款最适合自己家。 一、低配版(220后驱 伯牙巨幕奢享版,18.99万) 先看最低配,18.99万的价格在新能源SUV里不算贵。配置嘛,后驱布局开着挺灵活,城里变道、过个弯都很顺;还有块“伯牙巨幕”中控屏,导航、刷视频都够用,分辨率和流畅度说得过去。 适合人群:预算卡19万左右,就想要个后驱SUV代步,对智能驾驶、影音系统要求不高的朋友。比如平时就夫妻两人通勤,周末偶尔带爸妈短途逛逛,这版本绝对够用。 但你得接受:智能驾驶只有基础的定速巡航,高速开久了脚会累。说白了,它就是个“能满足基本出行的大玩具”,别指望花小钱办大事。 二、中配后驱版(220后驱 双IMAX影院版,20.99万) 加2万上这个版本,直接解锁“双IMAX”影音系统——前排后排都是大尺寸屏幕,音质也拉满,周末带孩子出门,后排放个动画片能安静一路;媳妇坐副驾追个剧也贼爽。 适合人群:家里有娃、爱听歌看片的车友,或者经常需要在车里谈事、搞点“移动办公+娱乐”的朋友。 缺点也得说:还是后驱,要是你家在山区或者雨雪多的地方,走烂路、结冰路得小心点;座椅还是手动调节,每次调坐姿都得捣鼓半天。但就冲这影音系统,我觉得值! 三、中配四驱版(220四驱 双IMAX影院版,22.99万): 再加2万上四驱,这钱花得更实在——四驱系统在泥泞路、冰雪路里稳得一批,我老家是山区的,去年开两驱SUV差点陷泥里,换这四驱版绝对不慌;而且它还保留了双IMAX影音,实用和享受都没丢。 适合人群:经常跑非铺装路、所在地区雨雪多,或者就喜欢四驱那种“稳如老狗”驾驶感的车友。 但说实话:多的2万就买了个四驱,其他配置没升级,要是你对影音没那么感冒,可能觉得这钱花得有点单一。 四、高配版(220四驱 全家乐,24.99万) 24.99万的顶配,配置直接拉满:座椅加热通风(南方夏天、北方冬天谁用谁知道香)、高阶智驾(高速自动变道、自动泊车都有)、后排还能秒变“儿童乐园”模式,全家老小的需求都照顾到了。 适合人群:预算充足的多孩家庭,想要一辆车“承包”所有出行场景,追求“一步到位”的朋友。 但真心劝一句:如果家里就一两个娃,很多配置其实用不上,比如后排那些花里胡哨的儿童功能,可能新鲜劲过了就闲置了,这几万差价花得有点肉疼。 总结:四款版本怎么选? - 选低配:预算有限,就图个后驱SUV代步,市区通勤、偶尔短途出游,它就是个“合格工具”。 - 选中配后驱影音版:影音发烧友、年轻小家庭首选,2万换移动影院,值! - 选中配四驱版:烂路多、雨雪多的地区车友闭眼冲,四驱的实用性碾压那2万差价。 - 选高配:多孩家庭+预算充足+追求极致配置,它能让全家出行都“爽到顶”,普通家庭真心没必要硬上。 一句话,根据自己钱包和生活场景来,中配四驱版是多数家用车友的“黄金选择”,低配够用、高配奢华,就这么简单!

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    2025-10-30

    配置版本从低配到顶配差了快7万,选的时候很容易犯迷糊,别被宣传里的全家桶带偏。 一、先搞懂:高中低配的核心差异在哪? 这台车分了两驱和四驱两大阵营,共四个版本,差价主要堆在座椅、娱乐和智驾上。简单说: ☞ 低配(两驱标准版):基础功能全给够,主打一个入门不寒酸 ☞ 中配(两驱双IMAX影院版):比低配多花2万,全加在座椅和后排屏幕上 ☞ 次顶配(四驱标准版):比中配多花2.4万,换了四驱系统 ☞ 顶配(四驱全家桶版):再加2.1万,多了激光雷达、高级智驾和车载冰箱 二、闭眼选不亏:中配才是性价比天花板 花小钱办大事,两驱双IMAX影院版绝对是头牌,这2万差价花得明明白白,全是日常能摸到的实用配置。 ☞ 低配虽然已经标配了双层夹胶静音玻璃、前后排座椅加热通风,甚至11个安全气囊(连后风窗气囊都给了),基础体验够扎实,但坐进后排总觉得差点意思。 ☞ 中配直接补上短板:后排多了块娱乐屏,带娃出行时放个动画片,孩子能老实一路,比自己举着手机省事多了。前排多了腰部支撑和座椅按摩,开长途腰不酸了,第二排还能调零重力模式,老人坐车久了也舒服。 更关键的是,中配能选装-18度的车载冰箱,夏天放几瓶冷饮、冬天存点牛奶啥的都好用,这可是低配没有的权限。 对比下来,低配的够用和中配的舒服差着档次,2万换全家出行的幸福感,太值了。 三、谨慎入手:这些版本要看需求下菜 1. 低配:只适合极简主义者 如果买车就是自己开,后排常年空着,对座椅按摩、后排屏幕完全没需求,那低配能省2万。 毕竟它的基础配置已经吊打同价位不少车,220km的纯电续航日常通勤够跑一周,伯牙之音音响音质也在线,安全配置更是全系拉满。 但要注意,低配没有座椅按摩和后排屏,后期想加都加不上,追求实用性的话还是得往上够一够。 2. 次顶配:四驱是唯一理由 花2.4万只换个四驱系统,除非你常年跑山路、雪天通勤,或者总走非铺装路面,否则真没必要。 这台车两驱版日常开完全够用,虽然加速不算快,但市区代步、高速巡航都稳当,多花的钱换不来太多体感升级,性价比着实一般。 3. 顶配:高级智驾是伪需求陷阱 顶配的全家桶听着唬人,但3样核心升级里,两样都不实用。 激光雷达和高级智驾确实是顶配专享,但它用的是100线激光雷达,比主流的128线差了一截,而且只有顶配才有,其他版本想加都加不了。 更关键的是,多数人开这种家用大SUV,最多用用自适应巡航,复杂的城市NOA基本用不上,花2万多买个偶尔尝鲜的功能,太浪费。 至于顶配自带的车载冰箱和后排小桌板,中配花5000选装冰箱就够用,小桌板平时用得也少,犯不着为这俩多花好几万。 四、最后总结:三类人对应三类选择 ☞ 家用刚需党(首选中配):有老人孩子,看重后排体验,2万换座椅按摩、零重力座椅和后排屏,闭眼入不亏。 ☞ 单身/二人世界(可选低配):后排利用率低,对舒适配置没要求,只想花小钱买大SUV,低配的基础配置足够用。 ☞ 四驱刚需党(慎选次顶配):常年跑复杂路况,不在乎座椅配置,能接受为四驱多花钱,再考虑次顶配。 ⭕️至于顶配的高配专享,真心不建议普通家庭碰,智驾用不上,冰箱能选装,花大价钱买一堆闲置配置,不如把钱省下来加油充电。 ⭐️要实在纠结,不妨想想:平时开车后排坐人多吗?会用智驾跑城市道路吗?想明白这两个问题,答案就出来了。

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    2025-10-30

    奇瑞风云T11以17.99万-23.99万的售价区间,推出4款配置车型,均搭载1.5T增程动力与2+2+2六座布局,核心差异集中在驱动形式、舒适配置与智驾系统上。理清各版本配置梯度与性价比逻辑,才能避免为冗余功能买单,精准匹配用车需求。 四款车型按配置梯度可分为两大阵营:后驱系列包含220后驱伯牙巨幕奢享版(下称低配版)与220后驱双IMAX影院版(下称中配版),四驱系列涵盖220四驱双IMAX影院版(下称次顶配版)与220四驱全家乐版(下称顶配版)。全系标配基础素质扎实,11个安全气囊(含后风窗气囊)、前双叉臂+后五连杆悬架、220km纯电续航、30寸6K中控屏等配置无一缺席,不存在入门即丐版的情况。 驱动形式与动力性能是核心分水岭。后驱两款车型搭载195千瓦后电机,零百加速9.3秒,日常代步够用但高速超车略显吃力;四驱两款升级为345千瓦双电机,零百加速骤降至5.4秒,同时新增越野、雪地模式,复杂路况适应性显著提升。电池容量也随驱动形式升级,后驱版配备33.68度磷酸铁锂电池,四驱版扩容至39.92度,虽纯电续航标注一致,但实际冬季续航表现更优。 舒适配置的差异直接影响出行体验。低配版已覆盖前两排座椅加热通风、手机无线充电等基础功能,但第二排仅支持基础电调,缺乏高端舒适配置。中配版多花2万元,重点升级后排体验:第二排升级零压云感座椅,支持一键零重力模式与按摩腿托,第三排新增电调与加热,还配备17.3英寸后排娱乐屏,带娃出行时能有效缓解照料压力。值得一提的是,中配版可花5000元选装-18度车载冰箱,而低配版无此权限,这对家庭出行的实用性提升明显。 智驾系统分为两个梯队。低配与中配搭载猎鹰500智驾,基于高通骁龙8620芯片,依靠3颗毫米波雷达+7个摄像头实现高速NOA功能,满足日常高速通勤需求。顶配版升级为猎鹰700智驾,搭载NVIDIA Orin Y芯片与激光雷达,算力提升至200TOPS,新增城区NOA功能,但激光雷达仅为100线规格,略逊于主流128线产品,且仅顶配专属无法后期加装。 性价比层面,中配版是全系最优选。2万元差价换来的后排零重力座椅、按摩功能与娱乐屏,都是日常高频使用的配置,尤其对家庭用户而言,能直接提升全员出行幸福感。有车友实测,加装冰箱后,夏季长途出行时冷饮、食材保鲜需求得到满足,这2.5万元的总投入性价比远超其他版本! 低配版适合后排利用率低的用户。若主要用于个人通勤或二人世界,其基础配置已足够支撑使用,17.99万的限时价能以更低成本获得大六座空间与长续航能力,但需注意低配订单较少,可能面临提车周期过长的问题。 次顶配版需按需选择。2.4万元仅换来四驱系统与可变悬挂,若常年在城市通勤、无复杂路况需求,这笔投入实用性有限;但对北方雪区用户或户外爱好者而言,四驱带来的行驶稳定性值得买单。 顶配版的高阶配置性价比最低。2.1万元差价主要用于智驾升级与标配冰箱、后排小桌板,而多数家庭用户对城区NOA使用率极低,且中配选装冰箱后已能满足需求,额外花费实属浪费! 风云T11的选买逻辑清晰:家庭用户优先选中配版,20万级预算能获得越级舒适体验;个人通勤者可选低配版,以低价享受基础核心功能;仅对四驱有刚性需求的用户可考虑次顶配;顶配版的高阶智驾性价比不足,普通用户无需考虑。结合奇瑞车型常有后期优惠的特点,非刚需用户可等待1-2个月,或能获得更优入手价格。

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    2025-10-31

    抽空体验了一下风云T11,无论是软件还是硬件,还是给的比较良心的,但是买车这种东西还是按需购买,也没有必要一味的追求空间和大小!如果说是家里人口比较多,那这个车可以重点考虑,小三口之家的话就没必要买这么大。主要是尺寸有点大,看起来有些地方不是很方便,停车的话对位置要求也比较高! 1⃣️【尺寸】 车长5米2,车宽1米99,车高1米8,和同级别的友商相比尺寸上算是大差不差。但它的轴距嘛,来到了3米12,这个数据倒是比较领先的。车身很长,多幅的轮毂让整个车看起来更加炫酷。不过这个设计嘛,倒是见仁见智,有些人觉得不够大气,但我觉得它里面是有奇瑞自己的家族设计语言的,不盲目跟风,非常有识别性。 2⃣️安全 既然“冰箱彩电大沙发”它都有了,那风云T11现在主要研究点什么呢?这辆车目前宣传最大的点就是安全!“磐石”车身,据说高强度钢占比很高,车身扭转刚度达到了37,300牛米每度。全系标配11个安全气囊,包括双腔的远端气囊,还有膝部气囊,连第三排后方都有头部气帘。而且所有气囊都有6秒保压80% 的功效,都是为了更好地保障家人的安全。 3⃣️【空间布局】 地台为什么没优化了?有人会说这种大型SUV,二、三排这里一定会有个地台,因为会影响轮胎的宽度和轮毂的尺寸。但同级别里地台纯平的车也有,比如深蓝S09或者理想L9。所以我觉得这应该是可以通过技术或设计来突破的,希望这辆车未来升级的时候,这儿的地台能变平。 第三排座椅的舒适度和后背的仰角我还是比较喜欢的。但确实因为这个地台太高了,有一种坐板凳的感觉。而且它二排座椅的后面是几乎封死的,穿一点厚底的鞋或者脚稍微大一点的同学,这个脚就放不进去了,会显得稍微有那么一点点局促。 这辆车的座椅空间布局变换,跟其他车可能有点不一样。它是第一、二排放倒能连成一块,形成一张“大床”。但与其说是一张大床,不如说是两张单人床,因为它中间中控的部分是凸起的,如果再加上一个床垫,就不那么容易上车了。 第二排右侧有一个零重力座椅,所以基本上就告别了大部分的床车使用场景。如果想出门露营住在车里的小伙伴,需要想想了! 可能厂家更多的还是考虑这辆车的乘坐属性,要比床车的使用场景更多,所以搭配车内的两块大屏,来达到一个“车内影院”的效果。 4⃣️【后备箱】 第三排座椅立起的状态,它离后尾门差不多有一只手的距离,头部空间稍微有那么一点点紧张。下面放一个20寸的行李箱是没有问题的,如果不用坐那么多人的话,其实是可以放很多东西的,第3排放倒! 底部这里呢,其实不是一个下探式的储物空间,而是一些随车工具。另外这辆车的地台稍微有点高,女生搬重物可能会稍微有点费力。不过第三排的座椅是可以电动放倒的,这一点很细节。 5⃣️【驾驶感受】 顶配版本,就是1.5T加上双电机的四驱版本。我觉得风云T11作为一款增程车,它的优势就是“电感”很足,加速减速都很线性,尤其是它的动能回收让我觉得很舒服,不会非常突兀,即使乘坐起来也不会有很严重的晕车感。另外,这辆车前后都是双层夹胶玻璃。 调教上来说,我觉得这辆车开起来没有那种“开大船”的感觉。觉得这辆车整体性还是比较强的,指向性也不错。 前双叉臂、后五连杆的独立悬架也过滤掉了很多细碎的颠簸。不过这辆车的侧向支撑,我觉得稍微欠缺那么一点点。但这也可以理解,毕竟它定位是一台大型的家用SUV,在舒适性方面有所提升的同时,运动性和侧向支撑就会稍微弱那么一点点。 6⃣️【建议】 ①现在有越来越多的品牌加入到大型家用SUV的市场,所以消费者们可以多选多看。 ②如果家里的人口比较多,那么可以考虑大6座的版本,如果家里面就是一家三口,那么可以考虑一下轿车或者常规的5座车!确实有点大 ③风云t11也把冰箱彩电,大沙发全部都安排上,再加上他有这个造车的积累底盘调教和车的适配还是做的不错的。相比之下,可以重点考虑。

    风云T11,实车体验!大,小家庭没必要18475081652787881图片风云T11,实车体验!大,小家庭没必要18475081652787881图片
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    风云T11,实车体验!大,小家庭没必要18475081652787883图片风云T11,实车体验!大,小家庭没必要18475081652787883图片
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    🌟刚研究完风云T11这车,作我来跟你唠透它那四款配置,告诉你钱该怎么花才最明白。 就是个超级奶爸车,5米2多的个头,6座布局,全家出行空间管够。全系纯电都能跑220公里,日常通勤基本不用油,综合续航1400公里,出门远行也不慌。最良心的是,像超大的中控屏、高级音响、超多的安全气囊这些,都是入门就送,基础打得相当好。 四款配置, 1. 入门版 · 亮点: 价格是真香,核心的屏幕、音响、基础舒适和智驾都给了,适合预算卡得特别死的。 · 短板: 第二排没有那种能“躺平”的零重力座椅,第三排也比较素,对家人照顾少点意思。 2. 后驱影院版 · 亮点: 多花2万,全家舒适度直接拉满!前后排按摩、零重力座椅、后排大娱乐屏全配齐了,三排也高级多了。这钱主要花在了让家人坐得更爽上。 · 短板: 动力是后驱,9秒多的加速,属于够用但不猛,高速上想急超车会有点肉。 3. 四驱影院版 · 亮点: 再加2万,动力系统大升级!双电机四驱,5.4秒破百,提速特别从容。还多了能调节软硬的悬挂和大轮毂。等于在上一款满配舒适的基础上,送你一套强劲的动力和更好的底盘。 · 短板: 比后驱版贵,如果只在市区代步,这动力优势可能用不上。 4. 顶配全家桶 · 亮点: 主要贵在顶级的智能驾驶,能实现城区道路的辅助驾驶,对新手或通勤拥堵的人很友好。细节也到顶,比如标配冰箱、小桌板等。 · 短板: 比四驱影院版又贵2万,核心差距就是高阶智驾,如果你用不上这功能,这钱花得就有点亏。 🌟哪款最值得买? · 闭眼冲这个: 这是性价比之王!21万多,你既得到了能让全家都坐得舒舒服服的所有配置,又拥有了一套随叫随到的强劲四驱动力。不管是北方冰雪路面,还是高速上超车,都底气十足。这2万块买来的体验提升是实实在在的。 · 预算少点选这个:后驱影院版 如果你基本在南方城市代步,对动力没要求,就图个全家坐得舒服,那这个版本也超值。所有享受型配置都齐了,比入门版强太多。 · 不差钱选这个: 前提是你真的非常需要、并且会经常使用那个城区智能驾驶功能。否则,多花的2万不如拿来给车充电加油,或者带家人出去玩一圈。 🌟最后大实话: 那个入门版,除非你预算真的非常非常紧,否则真心不推荐。少的那些舒适配置后期没法加,到时候看着别人家的车二排能按摩能躺平,你心里肯定后悔。

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    2025-10-31

    纠结银河M9、深蓝S09?在20万级六座SUV中,风云T11凭借220km纯电续航和11个安全气囊吸引了不少消费者,但它的第三排有台阶、满载时储物空间局促等问题也较为明显。风云T11共有四款版本,价格相差7万,该如何挑选才能不花冤枉钱呢? 一、全系核心差异:1分钟看明白 风云T11分为两驱和四驱,共四款车型,全系标配30英寸联屏和220km纯电续航,核心区别在于动力、配置和智能驾驶,差价清晰: ❐220后驱伯牙巨幕奢享版(17.99万):入门款,没有后排娱乐和座椅按摩功能,仅适合单人通勤; ❐220后驱双IMAX影院版(20.99万):多花3万,增加了后排娱乐屏和零重力座椅,主打家用; ❐220四驱双IMAX影院版(22.99万):多花2万,升级为双电机和CDC底盘,适合经常跑高速、喜欢运动驾驶的用户; ❐220四驱全家乐版(24.99万):多花2万,增加了激光雷达和高阶智能驾驶功能,仅推荐需要城市NOA功能的用户。 二、版本怎么选?按场景对号入座 不用纠结参数,根据自己的用车场景来挑选,避免为用不上的配置买单。 1.入门版(17.99万):仅推荐单人极简通勤 动力较弱——零百加速需9.3秒,车重2.45吨,满载或高速超车时反应慢,比银河M9(7.3秒)和传祺向往S9(6.6秒)都慢。 配置较为基础——没有后排娱乐屏,带娃长途无法哄孩子;没有座椅按摩和零重力座椅,老人坐久了会腰酸;连车载冰箱都无法选装,家庭使用明显不够。 但如果只是自己通勤,后排不怎么用,220km的续航足够上下班,静音玻璃能隔绝路噪,预算实在紧张的话,可以临时选择这款。 2.两驱顶配(20.99万):家用闭眼冲 3万的差价花得很值,全是家庭刚需: ❐后排配备17.3英寸娱乐屏,带娃出行不用额外带平板; ❐前排座椅按摩、第二排零重力座椅和三排加热功能,老人久坐不累; ❐可选装-18℃车载冰箱,露营时放冰饮、存母乳都很方便。 对比竞品更划算——银河M9入门版(18.38万)续航仅100km,深蓝S09起售价高3万多。对于市区代步、开车平稳的家庭来说,这款性价比很高,闭眼选不会踩坑。 3.四驱低配(22.99万):高速多、爱运动首选 多花2万,升级的是实实在在的驾驶体验: ❐动力大幅提升——零百加速从9.3秒缩短到5.4秒,高速超车一脚油就成,满载也不肉; ❐底盘更稳——CDC磁悬浮底盘能过滤颠簸,过减速带、坑洼路时不晃,后排乘客不容易晕车; ❐续航没有缩水——满油满电状态下可行驶1400km,长途出行补能不用慌。 预算稍足,经常跑高速或喜欢强动力的用户,这2万花得很值,驾驶质感比两驱版好太多。 4.顶配版(24.99万):非必要不选 核心升级是“猎鹰700高阶智驾”,配备激光雷达和200TOPS芯片,支持城市NOA,但问题也很明显: ❐算力潜力小——现在十几万的车都有几百TOPS算力,200TOPS后续升级困难; ❐智驾优势小——中低配的“猎鹰500”已支持高速NOA,日常使用够用; ❐配置鸡肋——车载冰箱,两驱顶配花5000元选装就有;后排小桌板基本用不上。 除非每天在复杂市区行驶,非要城市NOA功能,否则这2万没必要花,性价比太差。 三、竞品横向比:明确需求再定 纠结银河M9、深蓝S09?看核心差异就行: ❐对比银河M9:风云T11安全气囊多(11个vs8个)、续航长(220kmvs100km),适合看重安全和续航的家庭;银河M9四驱动力强、底盘滤震好,适合追求驾驶质感的用户。 ❐对比深蓝S09:风云T11便宜3-6万、六座空间宽,多孩家庭使用方便;深蓝S09有华为智驾、鸿蒙座舱和空气悬架,适合喜欢科技感的用户。 ❐对比传祺向往S9:风云T11便宜2万、安全配置厚;传祺向往S9智驾成熟、第三排没台阶,适合注重后排体验的用户。 总结 风云T11选款逻辑很简单: ❐家用选两驱顶配(20.99万),舒适配置齐全、性价比最高; ❐经常跑高速、喜欢运动驾驶选四驱低配(22.99万),动力和底盘双升级; ❐入门版只适合预算极紧的单人,顶配智驾溢价高,不推荐。 如果你能接受它的空间短板(第三排有台阶、满载储物空间小),看重安全和性价比,那么这两款中高配就是20万级六座SUV的务实之选。

    风云T11选款避坑指南:同级六座怎么选?18474614219326111图片风云T11选款避坑指南:同级六座怎么选?18474614219326111图片
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    2025-10-31

    风云T11一共出了4款配置,优惠后价格从17.99万到23.99万,我买车从来不看宣传的复杂参数,就按照预算和平时用车需求挑,其实不管高配还是低配都有明确的适配人群,看完就知道该选哪款。 先看最入门的220后驱奢享版,优惠后17.99万起,肯定就是预算有限的首选。虽然便宜便宜,但是基础配置没减是值得肯定的,纯电就能跑220公里,平时上下班、接孩子根本不用加油;30英寸的大联屏看着清楚,连手机也方便;23个扬声器的音响,听音乐、讲故事效果很好;还有11个安全气囊,开车也放心。另外现在买能享1万增换购补贴,还送零重力座椅和21英寸轮毂,等于花小钱拿了不少实用配置。要是你就日常通勤用,偶尔带家人短途出行,这款完全够,性价比特别高。 接着是220后驱影院版,优惠后20.99万左右,适合经常带家人出门的家庭。它比入门款多了个17.3英寸的后排吸顶屏,孩子坐在后面能看动画片,长途坐车不闹腾;第一排和第二排座椅还能按摩,跑高速久了也不腰酸;第三排座椅能加热,冬天坐后面不冷。而且同样能享限时福利,送的轮毂和座椅都能用得上。要是你家有孩子,或者经常带父母出门,这款能让全家坐得更舒服,花20万出头换全家舒心,很值。 再看220四驱影院版,优惠后22.99万左右,适合对动力有要求的朋友。它比后驱版多了四驱系统,加速快很多,0-100公里只要5.4秒,超车、跑高备用动力够;就算有点坑洼的路也稳,不打滑。另外还能选装猎鹰700驾驶辅助,跑高速、在城里开能帮着控方向、跟车,长途开车没那么累。要是你经常跑长途,或者偶尔去露营、走点复杂路况,这款的动力和稳定性能满足需求,比后驱版多花2万,换个更安心的驾驶体验,很划算。 最后是220四驱全家乐版,优惠后23.99万,适合全家经常长途出行或爱露营的家庭。它比四驱影院版多了9.2升的冷暖冰箱,夏天能冰饮料、冬天能热牛奶,带孩子出门超方便;还有车载香氛系统,车里味道很舒服;第三排座椅能电动调节,调位置不用费劲。而且底盘更稳,过减速带、坑洼路不颠,长途坐久了也不难受。要是你家经常一起去远地方玩,或者喜欢露营,这些配置能让出行更舒服,顶配的体验确实更全面。 其实没有绝对最值的款,只有最适合你的,如果预算紧、日常通勤选入门款,够用不贵;带家人多、要舒服选中配影院版,性价比最实在;要动力和稳当选四驱影院版,开着放心;全家长途出行选顶配全家乐,体验拉满。现在还有限时福利,送的配置都很实用,选哪款按自己的预算和需求,绝对不会花冤枉钱。

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    2025-10-31

    买SUV最纠结的莫过于选配置,尤其是风云T11这种18.99万到26.49万跨度的车型,高中低配差异到底值不值得加钱?哪款最划算?对于个人来说,首先得明确一个核心结论就是:预算够直接上高配,预算有限入门版就够用,追求均衡选中配。不要被“配置越多越好”绑架,关键还是看自己用不用得上,毕竟谁的钱也不是大风刮来的。 🚗首先作为入门版,18.99万左右的价格就能拿下一台大型六座SUV,单看空间和基础实用性,性价比确实没话说。很多人担心“低配就是丐版,配置寒酸”,但这台入门版对于日常高频用的配置基本都给配齐了。中控屏和仪表盘尺寸不小,看着不廉价;皮质方向盘握着手感扎实,没有塑料的廉价感;无线充电这种刚需配置也没缺席,随手放手机就能充,不用再扯一堆充电线,省事儿又整洁。 舒适性方面。前排座椅通风、加热、按摩全都有,夏天开车后背不闷汗,冬天上车不用等暖风,长途开久了调个按摩模式,腰肩能舒服不少;中排也有通风和加热,家里老人孩子坐在第二排,也不会觉得委屈。二十多个喇叭的音响,音质比普通家用车好。还有自动大灯、全车一键升降玻璃、隔音玻璃这些细节配置,不管是日常通勤,还是周末带家人周边游,完全够用。 动力上,由于入门版是后驱,所以起步和加速都很平顺,这样老人孩子坐着也不容易晕车。纯电续航方面满足日常通勤没问题,上下班开一周充一次电就行;就算跑长途,增程器能随时补能,不用担心里程焦虑。唯一的不足就是动力不算猛,高速超车需要提前踩油门,爆发力不如高配,而且没有后排娱乐屏。但对于不追求“推背感”、只看重家用舒适的人来说,完全没必要为了更强的动力多花钱。所以如果预算紧张,又需要一台大空间家用车,入门版闭眼选,够用不寒酸。 🚗如果预算稍微宽松点,或者经常带家人跑长途,那中配版可能会更对胃口。中配比入门版贵两万左右,外观上与入门版没有差异,加的钱主要花在提升长途舒适性的配置上。中配最实用的升级就是后排多了块大娱乐屏,家里有孩子的话,长途坐车时孩子能自己看动画片、玩小游戏,不用大人一直哄,开车也能更专心。 还有零重力座椅,这个配置真的能提升旅途幸福感,长途坐久了调个躺平模式,整个人像瘫在沙发上,疲劳感能少一半。另外还多了方向盘加热,冬天上车再也不用握冰凉的方向盘,手不会冻得发麻;二排座椅加了按摩功能,三排也有加热,全家每一排乘客都能照顾到,再也不会出现“前排舒服、后排遭罪”的情况。 不过要注意的是,中配的动力还是后驱,和入门版没区别。如果平时主要在市区开,很少跑长途,那中配这些配置大概率用不上几次,多花两万就没什么必要了。但如果经常带家人跨省出游,这些配置能明显减少旅途疲惫,加的钱还算值,属于“刚需才划算”的类型。 🚗要是预算充足,想一步到位,体验满配带来的全方位提升,那高配版(顶配)才是终极选择。接近26.5万的价格看似不低,但配置拉满不说,很多实用配置只有高配才有,后期想加装都难,所以不是“花冤枉钱”,而是“一步到位省麻烦”。 外观方面:轮毂比中配大一圈,视觉效果更霸气,停在停车场一眼就能认出是高配;车身侧面的激光雷达是独有的标识。 动力上,高配是四驱,比后驱有劲多了。而且雨天、雪天路面湿滑时,四驱系统能稳稳抓住地面,不容易打滑,安全性也更足,不管是家用还是偶尔想体验驾驶乐趣,都能满足。 配置方面,车载冰箱绝对是全家出游的“神器”,夏天放饮料、水果,随时能喝到冰爽的;冬天放热饮,不怕凉,实用性拉满。激光雷达和高阶辅助驾驶是高配独有的,高速上能自动跟车、保持车道,长途开车不用一直紧绷着方向盘,能缓解不少疲劳;市区里遇到加塞、拥堵,系统还能自动避让,就算是新手来开这台大车,也不会觉得费劲。 还有第三排语音唤醒,后排乘客想调空调、换歌,不用喊前排帮忙,自己直接说就行,很方便;第二排小桌板也很实用,放个电脑办公、放些零食饮料,不管是商务用还是家用,都能hold住。轮毂比中配大一圈,看着更大气。 可能有人觉得高配贵,但仔细算下来,这些配置后期加装不仅麻烦,成本可能比原厂还高,而且原厂配置的稳定性、安全性更有保障。比如激光雷达和辅助驾驶系统,后期根本没法加装,只能选高配。所以如果预算充足,想追求全方位的舒适、安全和便利,高配是最佳选择,独享的核心配置真的能大幅提升用车幸福感。 其实说到底,风云T11三个版本没有绝对的好坏,只有合不合适:预算有限、市区通勤为主,入门版性价比最高,够用不寒酸;经常带家人跑长途,看重旅途舒适,中配值得选;预算充足,想体验满配的便利和安全,高配一步到位不后悔。买车别盲目追高配置,也别为了省钱选“不够用”的版本,结合自己的用车场景和预算来选,才是最明智的!

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    2025-10-30

    风云T11这几个版本该怎么选,围绕配置说清楚四个版本侧重点不同,你得看多花的钱买来的配置你用不用得上,再做对自己需求的选择 🚚低配版(后驱伯牙巨幕奢享版)如果你预算卡得紧,但又想要个大六座SUV的核心体验,闭眼入低配就行,它给的已经够多了,核心配置一样不少,全系标配的11个安全气囊 、30英寸大联屏 、220公里纯电续航 和L2级辅助驾驶 它全都有。光这几样,就已经值这个价格了,该有的舒适性也都在,像前排座椅的通风加热、23个扬声器的高级音响、三区空调这些提升幸福感的配置,低配也一个没落下 ,低配没有后排那个17.3英寸的吸顶屏 ,二排的零重力座椅也得选装 。如果你家孩子不常在车上看动画,或者你更愿意自己开车而不是被伺候,那这俩配置就没必要多花钱。 🚚 中配版(后驱双IMAX影院版)如果你经常带全家出行,尤其在乎坐在后排的老婆孩子的感受,多花这两万上中配非常划算, 核心升级就为后排,这个版本价值8000元的二排零重力座椅 ,能让家人躺得非常舒服。而且标配了那个17.3英寸的后排吸顶大屏 ,配合高级音响,车里秒变移动影院,跑长途时孩子能安静一路。怎么选?低配选装零重力座椅再加后舱屏,价格就跟中配差不多了。所以如果你确定需要这两样,直接买中配更省心。 🚚次顶配(四驱双IMAX影院版)如果你住的地方冬天有冰雪,或者偶尔喜欢自驾去一些路况稍复杂的地方玩,这次要加的两万块是花在四驱上面, 核心升级是四驱,从中配的后驱升级成了雪豹智能四驱系统 ,雨雪天开起来更稳,走个烂路也更有底气,性能也猛了:加速从低配的9秒多提升到5.4秒破百 ,超车并线非常轻松,还免费给你升级了21英寸的大轮毂和米其林静音轮胎 ,看起来更帅,跑起来也更安静,怎么选?这个版本可以理解为“中配+四驱”。如果你对四驱没刚需,中配就足够了。 🚚顶配版(四驱全家乐):如果你是科技爱好者,预算充足,并且追求城里开车也能用的高级辅助驾驶,那顶配就是为你准备的,核心升级是感知和智驾,顶配独享激光雷达和更高级的猎鹰700智驾系统 ,这意味它支持城市NOA功能 ,能在复杂的城市道路里自动跟车、超车、过红绿灯,大幅降低日常通勤的疲劳感,怎么选?城市NOA目前还不是所有人的必需品,而且价格比次顶配又贵了两万。除非你特别痴迷于最新的智驾科技,否则次顶配的体验已经非常顶了。 💫最后给你总结一下,简单说风云T11这四个版本,奇瑞安排得明明白白,最终选哪个还得用户结合自己的用车场景和需求,建议你去店里实际坐一坐,特别是体验一下不同配置的座椅和屏幕,亲身体验更好做出选择!

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    2025-10-31
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    奇瑞风云T11已经正式上市,它以其18.99万元至24.99万元的官方指导价和越级的豪华配置,成为了大家庭购车的一个高性价比选项。为了让你快速了解各版本的区别并做出选择,我为你梳理了它的核心信息。 下面这个表格汇总了四个配置版本的核心差异,让你能快速抓住重点。 🆚 风云T11各版本配置对比 1️⃣伯牙巨幕奢享版 (18.99万) 核心标签 基础入门,动力系统 后驱,9.3秒破百,智驾系统 猎鹰500(纯视觉) 2️⃣后驱双IMAX影院版 (20.99万),核心标签 配置够用 性价比之选,动力系统 后驱,9.3秒破百,智驾系统 猎鹰500(纯视觉) 3️⃣四驱双IMAX影院版 (22.99万) ,舒适拉满 动力升级, 9.3秒破百 四驱,智驾系统 猎鹰500(纯视觉) 4️⃣四驱全家桶版 (24.99万),适合北方 科技旗舰,配置满配,动力系统,5.4秒破百 四驱,5.4秒破百,智驾系统,猎鹰700(带激光雷达) 💎 各版本亮点与缺点分析 1️⃣伯牙巨幕奢享版 (18.99万):它的价值在于拉低了入手这台大型6座SUV的门槛。全系标配的11安全气囊、30英寸大屏、23扬声器音响等它都有,安全性基础打得很牢。不过,它缺失了零重力座椅、二排按摩和后排娱乐屏这些提升幸福感的關鍵配置,更适合预算非常紧张且对这些舒适功能不敏感的用户。 2️⃣后驱双IMAX影院版 (20.99万):这是最值得推荐的版本。多花2万元,你就能获得零重力座椅、二排座椅按摩、17.3英寸后排吸顶屏等核心舒适和娱乐配置,这些配置能极大提升全家出行的品质。虽然动力为后驱,但对于绝大多数城市和家庭出行场景来说完全足够。 3️⃣四驱双IMAX影院版 (22.99万):这个版本的核心升级是四驱系统和更强的动力(0-100km/h加速5.4秒)。如果你经常遇到雨雪路面,或者对加速性能有要求,这2万元就花得值。否则,从性价比角度看,不如前一个版本。 4️⃣四驱全家桶版 (24.99万):这是全系的科技旗舰。除了标配车载冰箱,最大的升级是搭载了带激光雷达的猎鹰700智驾系统,能实现城市NOA领航辅助。它为对高阶智能驾驶有强烈兴趣且预算充足的用户提供了选择。 需要注意的共通点与缺点: 1️⃣动力取舍:两驱版9.3秒的加速成绩在同级中不占优势,适合驾驶风格平稳的用户。 2️⃣配置缺失:全系均未配备HUD抬头显示和空气悬挂,这对于顶配接近25万的车型算是个小遗憾。 3️⃣细节体验:有评测指出,第三排座椅虽然有加热和电动调节,但坐姿可能对腿部的承托不够到位。 🔗 竞品对比与购买建议 风云T11采用典型的"田忌赛马"策略。与价格更高的深蓝S09(23.99万起)相比,它在价格上优势明显。与价格相近的吉利银河M9相比,风云T11的优势在于全系标配220km纯电续航,而银河M9的低配版纯电续航仅为100km。 最终购买建议: 1. 首选推荐:后驱双IMAX影院版(20.99万元)。它完美契合了风云T11主打的"大空间、高配置、性价比"的核心卖点,是大多数家庭用户的不二之选。 2. 明确需求:如果对动力和通过性有刚需,再考虑四驱版本。如果是对科技极度追求的极客,则可以考虑顶配。 3. 务必体验:由于是全新车型,强烈建议你亲自到店试乘试驾,重点感受第三排空间和车机系统的流畅度。 4. 保持耐心:如果不急于用车,可以稍等第一批车主的真实口碑,了解实际油耗、车机稳定性等长期表现后再做决定。

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    2025-10-31

    风云T11有4个版本的配置,其中两驱两个配置,四驱两个配置,4个版本之间的差价都是2万,倒是挺平均。那么哪个版本性价比最高呢? 一、四个版本配置的差别 四个版本分别是后驱奢享版、后驱影院版、四驱影院版、四驱全家乐,售价分别是17.99、19.99、21.99、23.99。 1⃣️后驱影院版比后驱奢享版增加的配置有方向盘加热、零重力座椅、第三排座椅电动调节、主副驾座椅腰部调节、第二排座椅左右移动、第二排座椅腿拖和腰部调节、一二排座椅按摩、第三排座椅加热,还有17.3英寸的3K后排娱乐屏以及负离子发生器、车内香氛装置、AQS空气质量管理系统等。 2⃣️四驱影院版比后驱影院版增加的配置有可软硬调节的可变悬挂、有越野和雪地驾驶模式,因为是四驱,增加了一个前置电机,电机的马力、功率和扭矩更大,轮胎尺寸由20增加大21,电池度数由33.68增加到39.92,CLTC续航没变还是220,WLTC由170增加到180。 3⃣️四驱全家乐比四驱影院版增加的配置有疲劳驾驶提示和主动式DMS疲劳监测等主动安全配置、城市路段的导航辅助驾驶、主驾驶座椅腿拖、第二排小桌板,还有面部识别、情绪识别、第三排语音分区域唤醒识别功能等智能互联,增加了车载冰箱,辅助驾驶系统由猎鹰500升级为猎鹰700,辅助驾驶芯片由高通骁龙8620升级为NVIDIA DRIVE Orin Y,车外摄像头数量由7个增加到11个,并配备了1个激光雷达。 二、选购建议 1⃣️后驱影院版虽然比奢享版增加了2万元,但是增加的配置也比较多,并且很多都是实用的配置。比如说第三排座椅的电动调节和加热,买风云T11的消费者,对于第三排肯定是有需求的,甚至第三排坐人长途出行的次数也会比较多,大家都知道,6座SUV的痛点就是第三排的空间和乘坐舒适性,那么这两个功能就能大大提升在长途行驶时的感受。还有,一二排座椅的腰部调节和按摩功能,买6座车出了日常代步用,自驾和旅行是少不了的,那么自驾的时候,本来就需要长时间的开车,并且第二排坐人的几率也非常大,那么座椅按摩的功能不仅能减少驾驶员的疲劳感,也能增加乘坐人员的舒适性,自驾路上能够享受到座椅按摩带来的快乐,真是是太棒了。除此之外,还有后排17.3英寸的娱乐屏,出远门,特别是有孩子的家庭,都知道这个后排娱乐屏的重要性,孩子再也不会因为长时间的坐车而不耐烦了。 所以说,贵2万的后驱影院版性价比更高。 2⃣️四驱影院版比后驱影院版增加了2万,既然是四驱版,那么增加1个前置电机是必须的,四驱肯定是有越野需求的,所以相应的增加了越野和雪地模式和软硬调节的可变悬架,轮胎尺寸由20升级为21,虽然电池也增加了,但是纯电续航几乎没变。可以看出,四驱版增加的配置几乎都是为越野增加的,提升了车的动力和越野能力。 所以,如果有越野需求和在北方生活的人来说,四驱影院版更符合需求,不仅可以用作城市用车,也可以满足自己的自驾、露营和越野爱好。 3⃣️四驱全家乐比四驱影院版贵了2万,增加的有用配置有车载冰箱和带激光雷达的更高级别的辅助驾驶。有没有性价比,就得看自己对于智驾的需求了,如果智驾需求高,就是喜欢激光雷达,那么这2万还是值得的,如果对智驾没有那么高的需求,那么四驱影院版的性价比更高。

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    2025-10-31

    最近风云T11特别火,身边好多朋友都在纠结该选哪个版本。作为一名深度汽车爱好者,我去仔细研究了一番,今天就来给大家说道说道,看看哪款最值。 🚗低配:实用之选⭐ 风云T11的低配车型,基础配置相当扎实。标配双层夹胶静音玻璃、前后排座椅加热通风,还有11个安全气囊,安全感满满。220km的纯电续航,日常通勤完全没问题。不过,它也有一些不足,比如没有座椅按摩和后排娱乐屏,如果后排经常坐人,可能体验会差点意思。 🚗中配:性价比天花板⭐⭐⭐ 中配的两驱双IMAX影院版简直是绝绝子!比低配多花2万,却能换来超多实用配置。后排增加了17.3英寸娱乐屏,带娃出行再也不怕孩子闹了。前排有了腰部支撑和座椅按摩,开长途也不累。第二排还能调零重力模式,老人坐着更舒服,而且还能选装车载冰箱,性价比超高。 🚗次顶配:四驱刚需之选⭐⭐ 次顶配的四驱版,主要升级了四驱系统。如果您经常跑山路、雪天通勤,或者走非铺装路面,那四驱系统还是很有用的。但如果只是日常城市代步,两驱版已经足够,多花2.4万换四驱,性价比不算高。 🚗顶配:豪华享受之选⭐ 顶配的四驱全家桶版,配置拉满,有激光雷达和高级智驾系统。但对于大多数家庭来说,这些功能可能不太常用。而且,顶配价格较高,如果不是对智驾有特别需求,不太建议选择。 风云T11的各个版本都有自己的特点。如果您是单身或二人世界,低配就够用;要是家庭用车,中配绝对是最佳选择,能大大提升出行的幸福感;而对于有四驱刚需的朋友,次顶配可以考虑。总之,根据自己的实际需求和预算来选,就能买到最适合自己的风云T11。

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    奇瑞风云T11限时优惠一万元,配置共四款,我觉得最划算的是后驱双IMAX影院版。其次是四驱双IMAX影院版,为啥要推荐这两款呢?主要的原因还是从使用场景来考虑的。 🚘👉首先是后驱双IMAX影院版比最低配虽然贵2万块钱,但是增加了近20项配置,比如方向盘加热,前排座椅按摩,二排腰部和座椅左右调节,腿托,及三排电动调节及通风等等的舒适性配置,补齐了低配版的功能较基础的弊端,作为城市家庭使用,肯定是注重舒适性的,不光是驾驶员,还要兼顾家庭成员的乘坐感受和体验。 ⚠️还有一点就是城市行驶对四驱的需求相对较弱,基本都是铺装路面,四驱的使用场景有限,为了一个基本用不着的四驱而多花两万块钱,我觉得非常不划算。 🚘👉那为啥要把四驱的双IMAX影院版作为备选方案呢?是因为如果喜欢户外活动,经常去游山玩水,长途旅游,需要走一些非铺装路面的话,有四驱作为保障还是要方向很多,万一遇到湿滑或者坑陷的情况,四驱在稳定性和脱困方面的优势就体现出来了,毕竟在荒郊野外如果发生一些无法脱困的情况,呼叫救援是一件比较困难而且成本高昂的事情,费时费力还费钱,最主要是占时间,耽误出行。所以如果有野游的需要的话,上四驱还是非常划算的。 🚘👉至于为啥顶配不值得推荐,是因为顶配就多了激光雷达加强了所谓的智驾水平以及多了车载冰箱,说实在的,不管目前把智驾吹的再天花乱坠,它也只是个辅助驾驶,在城市复杂路况情况下永远赶不上人的驾驶,还有现在的驾驶第一责任人是驾驶员,如果哪天开启智驾后发生危险情况后的第一责任人是车企了,我觉得这个时候就可以购买带智驾的车型了。 ⚠️还有那个车载冰箱,实话实说在城市通勤使用的概率极低,没有什么实用性,最主要的还是个噱头,只是添加了配置多卖钱而已。所以我觉得为了顶配加两万块钱其实很不划算,实用性不高,只是表面上看起来高大上而已,不值得推荐。 🚘👉写在最后 奇瑞风云T11外观大气,配置丰富,动力储备够用,各个配置之间各有特色,但是每个配置有两万块钱的价差,既要配置够用,保证舒适度,又要价格合理追求性价比的话,城市使用多就选择后驱双IMAX版,要兼顾户外旅游,有一定的野外需求的话就选择四驱双IMAX版本是最划算的,性价比和实用的都具备,而最低配和顶配的性价比低,不建议选择。不知道正在看车的你是什么看法呢?欢迎讨论。

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    2025-11-01

    🎯家人们,昨天晚上风云T11召开发布会,火热上市!18.99-24.99万的价格区间,确实很香。不少朋友看了之后,都很纠结这个配置到底该怎么选。今天咱就唠唠,它的高中低配到底咋选更值当,哪个配置性价比最高! 1⃣低配(220后驱 伯牙巨幕尊享版,18.99万)。 ✅日常通勤、家用代步的朋友可以看看,基础配置都有,大六座空间也够用。 ❎不足:不过它没有双IMAX影院系统和四驱,要是你对影音体验和复杂路况通过性要求不高,就想整个大空间SUV代代步,那低配也能入,性价比算是入门级里不错的。 2⃣中配(220后驱 双IMAX影院版,20.99万)。 ✅优势:比低配多了双IMAX影院系统,这配置绝了!周末带家人孩子看个车载电影,那体验直接拉满。价格就贵了两万,换来的影音享受很值,要是你喜欢这种沉浸式车载娱乐,中配算是个良心选择。 3⃣高配(220四驱 双IMAX影院版,22.99万)。 👍多了四驱系统,喜欢自驾、经常跑非铺装路面的朋友,选它准没错,复杂路况稳稳的。而且也有双IMAX影院系统,兼顾了性能和娱乐,预算充足的话,高配的实用性和体验感都很在线。 4⃣顶配(220四驱 全家乐,24.99万)。 💥配置直接拉满,啥高端配置都给你安排上了。要是你追求极致的用车体验,不差钱,那就冲顶配,要的就是个“一步到位”的爽感。 🔥【总结】 总结一下,预算有限就选低配;喜欢影音就选中配;需要四驱性能就选高配;追求全能顶配就闭眼入。大家可以根据自己的用车需求和钱包厚度,pick最适合自己的那一款哦!

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    2025-10-31
    2025-11-04

    风云T11上市发布了,20万级SUV市场又多了一个选择,今天聊聊这台车配置怎么选,哪个配置最值得购买。 - 一共四个版本最低低配是两驱伯牙巨幕奢享版,中配是两驱双IMAX影院版,次顶配是四驱双IMAX影院版,顶配是四驱全家乐版,名字看上去花里花哨的。 - 两驱伯牙巨幕奢享版17.99万基础配置都有,标配的11个安全气囊、前后排座椅加热通风、23扬声器音响。220km纯电续航,这个续航算是新发布车型的及格线了,能满足日常通勤需求。想好自己的用车需求这个配置没有座椅按摩和后排屏 。 - 两驱双IMAX影院版19.99万多了2万,升级到双IMAX影院版,后排多了17.3英寸娱乐屏,如果有娃或者露营需求这个配置还是很实用的。前排加了腰部支撑和座椅按摩,第二排零重力模式,并且能选装车载冰箱,低配不能选装。多花两万主要是在用车舒适度方面,如果用车频率高这两万还是比较值的。但是这两个后驱版本,动力差一些零百9.3,堪比油车。 - 四驱双IMAX影院版这个配置需要在多花2.4万,主要是加入了四驱系统。双电机四驱零百加速5.4秒,这个动力就正常了毕竟这是台混动车型。且四驱版带有CDC电控减振器,乘坐体验更佳。而且四驱版本在特殊环境下安全上面也要高一些。 - 四驱全家乐版顶配,再多加2.1万多了激光雷达、高级智驾和车载冰箱。但是这个版本多的2.1万性价比稍差。虽然有智驾但是芯片算力只有200TOPS,本来智驾安全方面就不成熟,200算力敢用吗?想要车载冰箱选装就行。 - 高配专享放在风云T11上不存在优势,激光雷达十万级别的车就能给到了,这台车只有四驱双IMAX影院版这个配置可以选择,另外三个忽略吧,尤其是低配的两个后驱版本,是想和马路三大妈做兄妹。 - 如果不是刚需建议等等,这台车还得降价,马上年底了竞品也要发力都想最后冲击销量,这个时候不是最佳购车时机。

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    昨天风云T11发布了,指导价18.99万,加上限时优惠可以到17.99万起。这次一共发布了四款车型,我来梳理下看看这四个配置如何选择。 👉配置介绍 配置差异主要是动力,二排零重力座椅,车载冰箱、高阶智驾等。 1.220后驱伯牙巨幕奢享版,指导价18.99 万。 2.220后驱双IMAX影院版,指导价20.99 万,多了2万家了二排零重力座椅零重力座椅等舒适性配置。 3.220四驱双IMAX影院版,指导价22.99 万,这个配置主要是升级了四驱性能,动力更强并且带CDC电磁悬架。 4.220四驱全家乐,指导价24.99 万,主要是升级了激光雷达高阶智驾和车载冰箱。 👉动力选择 先看后去版本,最大功率195千瓦,零百加速9.3秒,对你们看错9.3秒很难相信这是一台混动车型给到的动力。四驱版综合功率飙升到345千瓦,零百加速5.4秒,这个配置就正常了,而且还多了CDC电磁悬架。​ 纯市区代步后去版动力也够用,但是9.3的零百跑高速超车你都心慌,多花点钱上四驱后驱版本不要就不要看了。 👉舒适配置 后驱高配比后驱低配版多了二排零重力座椅支持14向调节和座椅按摩,还赠8000元的舒适礼包。对于这种家庭用大型SUV还是很实用的,既然选择这个类型的车就是为了载人,这个2万值得花,而且从这个版本才开始支持选装车载冰箱,低配版本不支持。 👉智能驾驶 四驱顶配比四驱低配多了9.2L车载冰箱,激光雷达,猎鹰700智驾系统,第三排语音唤醒功能。全系已经标配猎鹰500系统,高速辅助驾驶,自动泊车这些常用功能都有,对于大多数人来说这个功能够用只是尝试新鲜感不会把安全交给它,如果说猎鹰500你不使用,700你依然不会使用。所以这2万差价就有些贵了,想要冰箱即使自己加装才5000元。。​ 👉选配总结 第一个推荐配置是18.99 万的220后驱伯牙巨幕奢享版,适合预算有限确实喜欢这款车能接受它的动力性能的人群,基础配置够用,猎鹰500,11 个安全气囊,高通8255车机芯片已经很够用了。 第二个推荐的配置22.99 万是四驱双IMAX影院版,对比上面差价4万,舒适性配置等等都到位,最主要的是动力的提升不是后期加装能换来的。

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    2025-10-31

    风云T11在同级中具有一定的竞争力,在空间、续航、智能配置等方面有优势,但也存在品牌溢价不足等劣势。至于高中低配的选择,则需根据个人需求和预算来决定。 同级竞争力分析 - 优势方面 :空间上,轴距3120mm,后备箱容积1252L,相比理想L8、魏牌蓝山等竞品更有优势。续航方面,综合续航1400km,馈电油耗5.9L/100km,优于乐道L90、理想L8等车型。智能配置上,全系标配激光雷达,相比深蓝S09、魏牌蓝山等更具诚意,且支持城市NOA,智驾配置高于零跑C16等。此外,风云T11的车身高强度钢和铝合金用量同级第一,车身扭转刚度达到37300N·m,获得了2025年中国十佳车身等两项大奖。 - 劣势方面 :品牌溢价能力相对较弱,与问界、理想等品牌相比,在消费者认知度和美誉度上存在一定差距。智驾性能上,虽然标配激光雷达,但顶配采用的是100线激光雷达,比主流的128线差一些,且芯片算力相比乐道L90等车型较低。 高中低配选择建议 - 低配(220后驱伯牙巨幕奢享版):价格17.99万,适合单身或二人世界的用户,以及对后排配置需求不高的消费者。该版本基础配置丰富,标配30英寸一体式大屏、23扬声器音响、11个安全气囊等,但缺少方向盘加热、二排零重力座椅等舒适配置。 - 中配(220后驱双IMAX影院版):价格20.99万,是全系最值得推荐的配置,适合家用刚需党。相比低配,增加了方向盘加热、二排右侧零重力座椅、二排座椅按摩、后排娱乐屏等配置,还具备选装21英寸轮圈和冷暖箱的资格,能大幅提升全家出行的舒适性。 - 次顶配(220四驱双IMAX影院版):价格22.99万,主要升级为双电机四驱,适合常年在山路、雪地等复杂路况行驶的用户。如果日常行驶路况较好,两驱版已足够,此版本性价比相对一般。 - 顶配(220四驱全家桶):价格24.99万,适合对智能驾驶辅助有更高要求的极客们。相比次顶配,增加了主驾腿托、后排小桌板等,驾驶辅助系统升级为猎鹰700,配备英伟达Orin-Y芯片和激光雷达,可实现更高阶的城市NOA功能。

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    2025-10-31

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