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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
Yao~£
提吉利星愿也有大半年了,每天市区通勤、偶尔带家人出门,跑下来快一万公里,算是把这台车摸得明明白白。今天就跟大家说说最真实的用车感受,也分享点自己总结的实用小经验,不吹不黑,纯车主真心话。 最先爱上的就是它好开又省钱。车身小巧灵活,方向盘很轻,不管是早晚高峰堵车,还是小区里找窄车位,都特别轻松,女生开完全无压力。动力我平时都用舒适模式,起步平顺不窜车,跟车很舒服,市区代步完全够用;想激情一点就开运动模式,提速也挺轻快。最香的还是用电成本,家里装了充电桩,晚上谷电充一整晚,几块钱就能跑几百公里,一个月电费也就几十块,对比以前开油车,省下来的钱都能多吃好几顿好的。 空间方面作为家用车也很够用,后排坐两个大人再加个儿童座椅,一点不挤,后备箱放得下婴儿车、行李箱,日常买菜、周末短途出游都能满足。车机反应挺快,语音控制也灵敏,开车时喊一声就能开空调、设导航,不用动手,安全又方便。底盘滤震也不错,过减速带不会颠得难受,日常开着挺舒服。 续航我也总结出了小技巧:市区代步不开空调,续航几乎1:1,开空调大概打八折;高速跑快了续航会掉得快一点,提前规划好快充站就行,30%到80%充半小时就够,基本不耽误事。 总的来说,吉利星愿就是一台特别务实、省心、接地气的家用代步车,没有花里胡哨的配置,但胜在好用、省钱、没小毛病。对于日常通勤、家庭代步来说,它真的是很靠谱的选择,开着顺手、用着安心,这就够了。
嘀嘀是温暖呀
小小星愿提车14个月,安全行驶18000多公里了。25年累计家桩充电2138度,年度电费814元。小车车身长度4135,宽度1805,高度1570。对比奥迪A3尺寸丝毫不逊色。车辆储物空间充足,后备箱,前备箱,后排坐垫下方,中控扶手箱,手套箱。能利用的空间真的完全都用上了。大大提升了装载能力。前备箱也大大提升平时购物存放拿取的便捷性。经历过两次保养,第一次送的基础,基本上就是检查。第二次换了齿轮油,空调滤芯,以及常规检查。总计花费400多。地面没装护板,均为原厂自带,平时城区开开,接送小孩,不走烂路所以未装护板。(担心装了护板以后磕碰保险扯皮)。平时用车成本不高,出行划算。肉痛的就是保险,小小电车,江苏这边第二年保费竟然还在4000出头,很是无奈。116的马力,后驱车,通勤超车驾驶完全无压力。独立悬架,乘坐驾驶体验感完全大于扭力梁悬架,同级别真是良心厚道。宁德时代的磷酸铁锂电芯,大品牌值得信耐。星愿还具备外放电功能,最大功率3.3千瓦,春秋天露营,烧水,吃火锅外放电完全够用。大大丰富用车场景。
空军一号A0001
吉利星愿提车1年了,目前行驶了15600多公里,开了这么段时间,我感觉车子质量还是很好的,大问题是没有,小问题我觉得就是雨刮片,提车差不多半年,雨刮片刮了就有点花,本来打算跟厂家反应的,结果忘记了,说完了缺点,再来看看优点。 1,星愿的电池好,大家都知道宁德时代的电芯,吉利神盾电池做的封装,目前未有自然事件。 2,星愿充电快,正常还剩100左右继航,快充也只要47分钟,比某些电池大快充快的车还快点,快充最大功率支持70kw,不过也需要对应70kw的充电桩才行,大家在第三方充电前先查看下是否是60kw或70kw的桩,有点老充电桩只有20kw慢的很,特来电都支持我们星愿70kw的满充。 3,星愿动力好,85kw的电机,116匹马力,加上11合一的电驱系统,动力分配,能量回收都是技术领先,我的410目前爬任何路上能遇到的坡都ok,加速动力也很强。 4,星愿空间大,像我这个买了前备箱垫,看着也更好看,后备箱买了专用盒子,座椅放倒可以全平,也加了灯带,我个人东西比较少,空间很宽裕。 5,星愿外观好看,我自己贴了七轮圈贴纸,你们帮我看看效果怎么样,特别是26款的可可米和香颂紫,有没有车友绿色贴什么车顶的分享来研究下。 6,我的25款410探索版,它是没有后排出风口的,因为现在是冬天了,我自已改装了后排出风口,原来厂场是预留了安装位置的,大家可以看下图一,就是安装效果,现在开热风,后排也热呼了,真好呀。
小冉子
提车马上一年了,今天给大家分享一下我的用车感受。 最满意的地方:因为我是一个颜值控,我看到星愿第一眼就被他的外观所吸引,要不是因为它的外观漂亮,我也不会去考虑其他的哦。 最不喜欢的地方:每次开车前都会有一个低速提示音,这个每次都需要手动关闭 空间:这个车的空间也非常大,五座的设计,完全能够满足日常出行,有一个后备箱和一个前备箱东西也够放 外观:微笑的前面设计让人看起来心情就很愉悦,我买的是香草米也很喜欢这个颜色,也很耐脏 内饰:乱世风格主打简约实用,耐脏一打理,虽然我买的是白色日常脏了用抹布一擦就干净,不用费心打理。 驾驶感受:首先这款车非常适合女生开方向盘,轻盈转向精准度未小,四区变道,掉头都非常灵活,红绿灯起步也很快,开着很省劲开久了也不感觉累 续航:我买的是续航310,夏天开空调完全不费电,我的程序航基本可以达到300,而且充满电只需要15块钱左右,冬天开空调有点费电,我现在的电耗是12左右,差不多能打个七折,具体没有上过,不过比起来,油车这个已经相当节省了 性价比:总之吉利这款车性价比很不错,买车想买100,000以内的车,这个车完全可以考虑,性价比高,空间也大配置也可以,它的电池还是宁德时代的电池哦,安全有保障。上下班完全没有问题,考虑买电车的朋友可以去4S店看一下哟。
yunzhuang822
这是我的一位朋友的用车体验,我就以第一人称来给大家分享他的体会吧,供正在关注这款车的朋友参考。 从2025到2026,我的吉利星愿悄然驶过了5100公里。这段路程不仅让我熟悉了这台车,也对新能源市场有了更深的体会。近来常被朋友问到:“这车现在还能买吗?当初买早是不是亏了?” 一、把握好市场变化与购车时机。 记得星愿在2024年底上市时,以不错的配置吸引了不少目光,我当时觉得产品力符合预期。进入2026年,终端价格有所调整,这对于后续购车的朋友来说,性价比显得更友好。 这也反映出A0级纯电市场竞争非常激烈,车型价格随时间推移逐步调整,其实是这个快速迭代市场的常见现象。对于购车时机,或许没有绝对的“最佳”,更多取决于个人的需求急迫度。 二、Flyme Auto 与 11合1电驱,我的实际体验。 1、Flyme Auto 智能座舱: 在A0级小车里,这套系统的流畅度和界面设计确实给人好感,操作直观。需要留意的是,如果你使用的是魅族手机,互联功能会得到更完整的体验;若使用其他品牌手机,部分互联功能可能无法完全发挥,建议购车前可以实际体验一下。 2、11合1智能电驱与续航: 高度集成的电驱系统为布局带来了优化,车内空间利用率不错。关于续航,我的体会是:在城市日常通勤中,表现比较踏实;但在冬季长途高速行驶并开启暖风时,耗电量会增加,建议长途出行前做好充电规划。任何技术都有其特点,集成化在带来优势的同时,也可能意味着未来的维修路径不同,这一点了解即可。 三、后独立悬挂,一份越级的配置。 在这个价位提供后多连杆独立悬挂,确实是星愿的一个亮点,也让它在面对复杂路况时,滤震表现多了一份从容。 车辆的研发是一个整体平衡的过程,有侧重的投入,也可能在其他细节上(如部分内饰材质)呈现出该价位车型常见的表现。它提供了同级别中不错的驾驶质感,但也需理解成本分布的整体性。 四、给2026年购车朋友的参考建议。 如果你正在考虑这款车,或许可以想想这几个问题: 1、当前价格是否适合入手: 目前的市场价格已更具吸引力,但新能源汽车行业技术更新快,价格体系也可能动态变化。如果现阶段产品力符合你的需求,是一个不错的入手时机;若希望它是一辆高度保值的资产,则可能需要调整预期。 2、非魅族手机会影响体验: 如果你非常看重手机与车机的深度无缝互联,那么非魅族手机确实无法体验其完整生态。建议以“一辆车机本身操作流畅的车”为标准去衡量,会更聚焦核心。 3、续航能否满使用场景: 它是一辆优秀的城市代步车。如果您的使用场景以市区及周边为主,续航足够;若有频繁的长途跨城需求,则需结合充电条件综合考虑。 4、做工与品控方面: 就我的车辆而言,主要功能均运行正常。在行驶过一些颠簸路面时,内饰偶尔会有轻微声响,这在该价位车型中属于较常见现象。整体品质符合我对这个价位产品的预期。 5、 星愿的不足: 多为成本控制下的配置取舍与A0级纯电的常见短板,适合预算有限、侧重空间与性价比的用户。若追求高速稳定性、丰富配置与细腻做工,建议权衡后选择或针对性加装升级。 1、 充电速度一般:慢充功率3.5kW,充满需8-9小时;快充速度中规中矩。 2、 内饰质感一般,大面积硬塑料,新车有异味。 3、 车机体验一般,部分APP卡顿,不支持手机NFC钥匙,蓝牙偶发断连。 4、 能量回收一般,低速行驶偶有顿挫,影响平顺性。 五、回顾一下它是一辆怎样的车。 5100公里陪伴下来,我对星愿的感情是平实而肯定的。它在有限的成本内,提供了智能座舱、独立悬挂等越级体验,让A0级纯电出行有了更多舒适与趣味。 同时,它也让我更深刻地认识到,新能源汽车正如消费电子产品,在快速演进的市场中,早买享受新鲜,晚买关注性价比,都是合理的选择。重要的是,它是否恰好满足了现阶段的你。希望这份真实的分享,能帮助你更清晰地了解吉利星愿。
关关的车
坐标河北,10月喜提26款星愿青春版,落地六万八,本来想九月份就买老款来着,为了等新款没想到老款售罄 优惠回收,狠狠背刺哈哈,颜色选的银色很帅气,作为家里第二辆车,家里人都很喜欢 都抢着开,我的油车被扔在了角落里,电车开起来就是丝滑,尤其是在市区 轻盈又灵动,好开的一批,底盘感受不出来什么 我也不上高速,反正整体开起来很爽,就是有点费电 两天一冲 充满动态续航才269公里,现在已经拉上了滴滴 补贴一下家用,后排也不挤,这个车给家里带来的太多的方便,很是满意,配置也刚刚够用,一点没有需要后续加装的地方,新款的行车记录仪也很清晰 车上就能观看很方便,蓝牙钥匙也很好用 完全不用带钥匙出门,整体来说很满意,最近我深度体验了吉利星愿,作为一台主打城市代步的纯电小车,它给我的感受非常全面,可以说,它完全是个穿梭于城区的全能型选手。开起来之后,星愿的灵活度让我印象深刻。后驱布局加上不到5米的最小转弯半径,在老旧小区、狭窄巷子里掉头、挪车,简单轻松。经过一些颠簸路面时,后独立悬架的滤震表现也优于不少同级别的非独立悬架,乘坐感受比较平稳,不会觉得松散。别看车不大,储物设计真的很用心。我最喜欢它那个前备箱,平时逛超市、取快递,随手就有地方放。车内也做了很多分区储物格,零碎物品都能归置整齐。这种实用性的设计,对于城市出行来说,实用度直接拉满。总结一下这段时间用下来,我觉得吉利星愿非常懂城市通勤族的真实需求安全踏实、好开好停、能装能跑,再加上可靠的品质口碑。适合日常代步是灵活实用的小型纯电车
手机用户6939149353
女儿想了很久,满足她的星(心)愿
先森0809
入手吉利星愿 310 梦想版一年多,行驶里程已达 6万公里出头,它不仅是我的城市代步好帮手,更是一位“省钱小能手”。 ** 充电与能耗:省是硬道理** 这车最大的优势就是用车成本极低。在电费上,我主要依赖家用充电桩,利用夜间谷电充电,每度电成本仅约 0.35元。一年电费大概3500左右,比起油车确实省了很多。保险费用一年大概3500左右。 关于电耗,表现非常扎实。在市区温和驾驶,不开空调的情况下,电耗能低至 9-10kWh/100km;开启空调后,平均电耗也维持在 11-12 kWh/100km 左右。虽然官方标称 310km 续航,但在实际使用中,夏季不开空调能轻松跑出 1:1 的续航达成率,冬季低温时续航会打一定折扣,但满足我一周的通勤需求依然绰绰有余。 ️ 冬季续航:理性看待,够用就好 进入冬天,续航打折是所有纯电车的物理规律,星愿也不例外。在零下几度到零度左右的环境下,开启暖风后,续航达成率大约在 6-7 折。 具体表现:满电表显 269km,在冬季实际能跑出 160km-180km 左右就已经非常不错了。如果遇到极寒天气(如-15℃以下)或者长时间高速行驶,续航可能会进一步缩水到 5 折甚至更低。 应对经验:不要被表显续航的掉电速度吓到,保持平稳驾驶,利用好动能回收,实际里程往往比预想的要扎实一些。 关于充电,由于 310 版本仅支持 3.5kW 慢充,充满电需要 8-9 个小时,所以我养成了“随用随充”的习惯,通常晚上回家插上枪,第二天早晨就是满电状态,完全不耽误事。这也是310版本最遗憾的地方,可能是厂家为了节约成本。 ** 驾驶与空间:惊喜与妥协并存** 驾驶方面,电车提速线性,市区代步起步快,动力完全够用。底盘质感在同级小车中算得上优秀,后多连杆独立悬架过坑滤震很舒服。空间更是惊喜,前备箱、副驾抽屉和后排座椅下的储物盒设计非常实用,极大地提升了收纳能力。 ** 槽点与建议** 当然,它也有不足。首先是充电速度,相比同级竞品慢充都是7kw,星愿 310 梦想版全系都是3.5kw慢充没有和410一样使用7kw慢充确实遗憾。其次是高速表现,上了 100km/h 后动力储备不足,且风噪和胎噪会明显增大,更适合在市区道路游刃有余地穿梭。 总结 总体而言,吉利星愿 310 梦想版作为城市代步车,性价比极高。如果你主要在市区通勤,对快充没有强依赖,它绝对是一个省钱、好用且颜值在线的选择。
高贵小猫2Zr
过年啦!过年啦!馬上有福喽$↓
番茄1292647533904680
我是410自由版,这次高速全程实际里程218km,上高速时候400km续航,下高速66km。全程没敢开空调,这样算正常嘛?
伟红影视
之前就在路上看到过星愿在跑 但是第一眼觉得很可爱 后面慢慢开始关注这款车 了解这款车 最后发现爱上了这款车 哈哈哈哈 当然买车也不能脑子一发热就下手 毕竟谁的钱都不是大风刮来的 后面在网上看了各种评测 更进一步了解了这款车的细节 最终让我发现以下几点真的十分优秀 也就是这几点让我毅然决然的选择了这款车 1.优秀的电池选择 宁德时代的电池 终身质保 买电车个人觉得还是主要看电池品牌 某种程度表现了背靠品牌 不怕后续问题无人处理 2.同级别的优秀储物空间 这么小小的电车 在保持着好停好开的前提下 后备箱的储物空间再加上前备箱的储物空间真的很加分 3.电池液冷 同级别 很少用这种冷却方式的 对个别用车环境更友好 4.优秀的操控 后驱车 距离很短的掉头路径 新手再也不怕来来回回不停的掉头了 这些硬件和调教的加持 让我觉得星愿的销量当之无愧 群众的眼睛是雪亮的 如果有些问题真的像网上说的那么不堪 那这个销量早就把谣言击破了 当然每个人对车的需求和看法不一样 没有完美的车 只有最适合自己的车 任何事物都有优缺点 当优点能够长在你的心巴上 缺点也就不是那么重要了 以上就是个人碎碎念写的一些想法啦 欢迎大家在评论区讨论,只要你开星愿 我们就是好朋友! 哈哈哈哈 希望大家早日达成心愿!
朱先生zy
我是去年星愿刚上市的时候定的车,10月25日提的车,可以算是星愿的首批车主了。我的星愿是310梦想版的,颜色是慕斯银,当时的裸车价是73800(含3000厂家置换补贴跟1000小订补贴)。至今已有1年1个月,总共行驶近2.4万公里。今天写一...查看全文
玥的钥
提车几天了,聊聊感受.最近天冷,天天开的空调,续航约六、七折,提前规划充电即可,可以接受.车身灵活,倒车入库比教练车轻松;内饰耐脏,储物空间多,口红小物各有归处。后排载闺蜜不挤,尾箱放下折叠车还有余量。方向盘轻,并线不慌;座椅加热,早八通勤不冰腿。女生代步,够用省心。
呀呀呀乌
市区电耗基本10个左右,高速15左右,续航还是挺实在的。
也吧唧个呗
跑了一趟高速,车子还是很稳的,120码完全没问题,高速掉电是比较快,6折左右,建议开110码以内,掉电会少一点。
微笑书签a1Xiyl
星愿这车卖得好不少没有原因的,开了一段时间的确不错,电耗低,底盘扎实,缺点就是跑烂路座椅有点异响。
贾玲才是玲儿
耗时一个月才提回来的车,开了一个星期,感觉缺点啥,果断在抖音上下单去贴了个黑顶,550块,也增加了整个车子的颜值!
特送阿鹏
实话,星愿也开了没多少天,但我还是有点话语权的。第一,这车是纯电车型,所以在省钱方面绝对的,第二,这车子虽然是小型车,但它的空间表现还是很不错的,特别是后排挺宽敞。第三就是这外观颜值也是我喜欢的。
小丸子的星愿
真香警告,提车一年了,夸夸我的爱车星愿小吉妞。 颜值太太太高了!颜值大气和呆萌浑然一体,颜色奶呼呼的,可盐可甜,狠狠的抓住我的心理! 从实用角度,手机互联Flyme车机系统,无界空间真的好用,没有内存困扰,直接云端上传。 一、优点: 1.星愿把储存空间利用到极致:前备箱70L,后备箱375-1320L(小果350-1240L),比小果、小鸥空间都大,后排座椅下方还有一个置物盒子,能放一些不常用的雨伞、鞋子等工具,总的来说储存空间可以!座椅空间187的成年男性坐在主驾驶位置不会挡腿,副驾驶位置大概还有1拳半的距离,相比日常家用小轿车空间已经发挥到极致。 2.动力强劲:起步通常要比其他车快半个车位,起步整体很稳当;跑高速我试过125,在新能源车里面已经算优秀,暑假自驾从河南到湖南玩耍,全称高速、空调,310续航能跑到220km-250km,整体打折范围还能接受,在服务区快充40分钟左右! 3.车机系统流畅:智能语音控制,24号刚升级过,星睿AI智能了很多,能实现基本对话,摒弃傻瓜模式。 缺点: 1.方向盘打死异响问题真的很严重,很多次我都怀疑是不是转向或者刹车有啥问题了,解决办法就是不打死方向盘,稍回一点,异响就会自动结束。 2.2025版本被背刺,2026版本同样的价格有电动折耳、后排出风,电动座椅等基础功能,2025版本只能默默哭泣! 3.充电功率问题,说实话不论是3.5kw还是7kw在城市代步其实影响不大,无非就是充电时间久一点,但是出去玩的时候,在高速上充电,310梦想版本3.5KW真的很慢!抢电本身抢不过比亚迪、特斯拉等车,3.5kw真的严重拉胯时间。 4.后期假装配置较多,电池电机护板、脚垫、前后备箱垫子等车机本身都是不带的,都需要后期自费购买!
岁月里全是你
星愿这款车速度50到70码最省电,就比如说走高架没有红绿灯电耗一般能达到1比1。轻踩刹车慢踩油门。这个也是个人的用车习惯不同。马上要降温了开空调续航可能要打个八折。不过家里有充电桩,也没必要过多的关心电耗多少,一个月撑死也用不到200块钱电费。
各位准车主们,星愿我替你们开过了,目前开了15000了,用车方便总结分想一下。 1,星愿提到车了要买些什么车品? 我的我买了前备箱垫,后备箱垫,后备箱储物盒,后备箱灯带,字标,防虫网,坐套,做了全包围脚垫,头枕,扶手箱二层储物盒,车机屏,中控屏钢化膜,方向盘套。 2,新车上手设置一下,一般就用舒适模式,能回收改成最低,为了后排不会晕车,大灯调一下高度,打开锁车自动关窗和锁车自动干燥,打开语音助手。 3,星愿的钥匙,长按前备箱解锁,可以快速打开前备箱,后备箱也是一样,再次长按后备箱可以自锁,中控屏也可以一键开启成关闭后备箱。 4,星愿的空调有点不一样天目前18以上都是热风,可以语音开启后视镜加热,下雨天还是有用的。 5,新车开高速尽量慢一点到120可能有点飘,我这个15000了轮胎也磨的差不多了开高速120以上也不会飘了,雨天开车要慢一点,星愿是后驱车雨天急刹会打滑,要小心点别太快了。 6,充电中午12点到6点之间,快充通常价格最低我们这5角左右,夜间通常9点以后,11点以后价格最低,快充时间一般在40分钟左右即可充满。
冰其林21
讲真的,体测好几天了,这个白色的布我还没去掉呢,因为我买的座椅套没到,然后我怕给弄脏了,所以就一直套着,想问问大家有买座椅套的吗?冬天像我这个版本是高配的,有座椅加热,座椅套套上过,以后座椅加热还能用吗?
奇幻钢笔Ohi
有一点想给这个车改一个别的颜色的膜,但是怕到时候改了以后去备案,不给过,有没有改过的?能说一下好不好过吗?
星愿我也开了,几百公里了,第一次在店里充的电,已经用完了,所以这次没事,我又跑店里蹭他充电桩了,店里的充电桩是慢充,所以充的也挺慢,充满的话要将近,五六个小时呢,唉,充了一会,我感觉慢充太慢了,我又跑到外面去充,快充那个只要半小时就差不多充满了。但听他们说快充的话,有点伤电池,我打算在家里装个充电桩,以后就晚上充充电。
足智多谋帆船Pc7YS3
星愿除了车机系统采用的Flyme Auto以外,还有就是它的空间,别看它归类为小型轿车,整车轴距有2650mm,相比其它几款A0级轿车,这个就是它明显的优势,车机使用不卡顿,智能语音也能连贯识别,储物空间更不用说,当时看上它的原因不只是外观,还有它那跟特斯拉相似的前备箱,对于家用买菜,更适合不过了,能有效隔绝异味,储物这一块后排座椅底下也配备了储物盒,可以放一些闲置物品,但是这个要梦想版以上车型才有,14.6的屏幕追剧和听歌别提有多过瘾了,车机也是给到我们三年的免费网络使用,车载的导航相比之前的用手机导航方便了很多,也省去了买支架的烦恼。 除了以上所诉那么它的缺点我也来详细说说,整车重量1215kg,车身相对较轻速度一旦上到120,车身会不稳定,有点飘,雨天天车内容易起相比于其它车型较为明显,后备箱没有灯光,晚上需要开启手电筒,语音控制有时候需要很大声音车机才有回应,还有众所周知的车门需要很大力气才能关紧,小毛病虽然有点多,但是这个价位还要什么自行车自己克服下就好了。
丝缕之间
日常城市里开的猛能到13,开的比较佛系能到10,这开法不同,能导致续航差距不小,我平时就喜欢开着星愿钻,所以能稍微高一点。
大家翻江倒海
有没有物理按键?这个中控屏里边的座椅加热只能在中控屏里调节吗?还要打开空调这个页面,有没有通过别的键能快速打开主驾驶的座椅加热了?
语过添情416329
总体用车感觉比较满意,减震不错,走烂路不是很颠簸,跑高速也很稳,这么小车跑到一百三四都不飘,暂时还没有发现什么太大缺点,唯一缺点就是铁皮太薄了,看到他们的磕碰感觉车壳很脆!
李青930805
提车与装饰之用车初体验 因为选的梦想版罗勒青是有在途订单, 10月20日就到车了,第二天上午付完全款,就把车开回家了。 脚垫:选的是原厂的脚垫和前备箱和后备箱垫子,虽然价格贵点但是没有异味,网上买了别的牌子,收到货放了几天味道都散不了,果断退货。 行车记录仪:留意到网上有说原厂的记录仪能直接连接吉利APP,等了差不多一个多月,买了原厂的记录仪,虽然清晰度差点意思,但是方便查看,不用额外再安装APP。原厂预留的线要两个人配合,找一把长剪刀,拆开副驾的螺丝,然后剪开绿色胶布(缠了好多圈),然后接上原厂记录仪,可以网上购买一个静电贴,这样方便拿下来。 香薰:买了3M的固体香薰,油车上也用的这个,味道不弄,冬天很淡的味道,固体的比较安全相对于精油的。 全包坐垫:因为是用来接小孩子上下学的,白色内饰和座椅不耐脏,就买了全包的坐垫,前前后后花了2个小时安装好,有条件可以选择到店安装,有点费手。安装好了就不用担心弄脏座椅了。 后备箱感应灯:后备箱没有照明的话晚上实在是不方便,网上找了个感应灯,粘上去,因为使用频率不是特别高,到现在还没充过电。 挡泥板:没有安装挡泥板的话,下雨天用下车基本上就是很脏,安装之后较之前会好很多,当然也是会有点泥沙的。 还买了一个防虫网,网上有无损安装的,自己动手安装下就好了。 动力方面 之前没买电车之前不知道,电车的起步秒杀我的天籁油车。动力方面, 58kw电机在接娃送娃完全够用,红绿灯起步最明显。开了星愿再去开油车会发现油车的方向盘太硬了,这也是好多人开了电车就不愿意再去开油车的原因。 Flymeauto车机: 星愿这个级别竟然用的Flymeauto,相较于其他同级小车真的是无对手。系统流程,语音控制识别度很高,而且支持连续语音控制。无界空间可以上传喜欢的应用,像网易云音乐等,但是语音不能点播网易云的音乐,自带的QQ音乐可以。 总结 品控还是有点小缺陷,像方向盘跑偏左后门把手异响等,但不否认星愿是一台综合能力比较强的代步车。
英明果断奶酪vKI
星愿底盘调校偏向舒适,过减速带时过滤颠簸较好,但部分用户提到动力响应略慢,高速行驶时风噪较明显。 智能化配置 星愿搭载L2.9级辅助驾驶系统,车机逻辑智能(如自动分屏、无感交互),AR-HUD和大屏设计提升交互体验,适合家庭和年轻用户。 优点总结 空间实用性强,后排舒适性高,配备电动尾门和大后备箱。 能耗低,续航满足日常需求,电费经济。 操控舒适,过颠簸路段体验较好。 缺点总结 动力响应较慢,过弯支撑不足。 高速行驶时风噪较明显,部分用户需调高音量。
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